【悲報】トヨタ社長「声なき多数派はEVを唯一の選択肢にすることに疑問」イーロンマスク「Wow」

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 00:47:33.33

豊田章男「自動車業界に携わるサイレントマジョリティはEVを将来の唯一の選択肢とすることに疑問を抱いている。
選択肢を狭めるべきでないという主張について、最近は各国の政府関係者、メディア、業界関係者にも受け入れられるようになってきたが2年前は私一人だけだった」

イーロンマスク「Wow」

https://i.imgur.com/DK2SmVX.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:30:35.20

Twitter買う前くらいはもっとファンボーイばっかやった気がするんやけどな

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:30:36.37

EVなんてバッテリーの革新的な発明でもない限りゴミやもんな

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:30:49.78

欧州系はev一本化やめるっぽいやん

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:30:56.52

補助金なきゃ売れないだろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:31:15.15

>>158
こういうことなんだよな
ワイはEV推進派やけど阿見ガイジみたいなガイジのせいでEV推進派は全員ガイジみたいな見方をされるようになる
まあTwitterにも同種のガイジはワラワラいるけどな

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:31:16.30

>>151
草

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:31:57.82

信者がどれだけがんばっても創業者がゴリゴリ株売ってる時点でお察しだよな

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:32:03.07

認めちゃえばいいのに
やらないんじゃなくて「出来ない」って

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:32:04.55

>>171
革新的な発明でもないリチウムイオン電池で、密度を上げたりやらでここまで内燃機関車を凌駕するようなスペックになってるんやから恐ろしいやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:32:50.73

>>172
電気足りないから冬はEV乗らないでくれって言ってる政府が出てきてるしな

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:33:27.01

>>174
ワイはEVアンチのほうがやばいと思ってるけど
データも何もなく感情論と権威で相手に迫ってくるからな

トヨタの社長が言ってるぞ！！！みたいな

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:33:49.32

>>172
ソースは？

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:34:00.62

>>179
そこってどうせガソリンがクソ高くなってるか買えないような国だろしょーもねぇ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:34:06.19

でいつイーロンは辞めるんや

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:34:09.03

>>172
欧州から車無くすんやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:34:33.74

>>155
株下がったからファンがアンチになった
株バカはそんなもん

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:34:47.76

>>179
そもそもBMWが言ってたけどevだけにすると発展途上国で古い車乗る人が増えて結局エコじゃないらしいな

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:34:58.37

>>178
いや凌駕出来てないしバッテリーめっちゃでかくて重いやんけ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:35:13.34

>>180
お前は数字だけ見てなぜノルウェーで普及率高いかも理解してないよな

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:35:47.11

事実もうひっくり返ってるからな
現時点ですでにテスラの株価だか資産総額が日本の全自動車企業のそれを越えてるからな

もうほんとバカバカしいよ
まだ壺ウヨがごちゃごちゃ言い訳してジャップを騙そうとしてくるんだぜ？

そしてジャップランドはこの嘘吐きの詐欺師しか発信してないんだぜ？基本的に
ほんと亡国だよな

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:35:51.86

>>182
電気足らんのは金で解決出来る問題じゃないんやで

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:35:53.74

>>186
発展途上国ではEVなんて売れるわけないみたいに思い込んでいたら、タイ市場でBYDやテスラが販売開始したら一瞬で数万台の受注を得たというね

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:36:08.48

>>178
リチウムイオン電池が発明されてからもうずっーーーと電池が最重要な技術として研究され続けてきたけど新しいもの出てこないよね
リチウムイオン電池の延長線上じゃゴミのままですよ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:36:28.99

>>181
なんで免許取らないの？取れないの？

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:36:36.78

なんで人類から選択肢を奪うん？🥺

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:36:56.86

>>188
規制する年代が世界で最も早いからやろ
2025年にガソリン車禁止やし

2030年に禁止されるスウェーデンはその次くらいにEV普及してるしなあ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:37:05.44

もっと早くにEV一本化しておけば新潟で20代女性が死ぬこともなかったのに

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:37:25.01

なおノルウェーはEVのせいで悲惨なことになってる模様

https://car-moby.jp/article/news/ev-shift-leads-to-disastrous-situation/#EV-2

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:37:33.65

EV乗ってる人「EV乗ってるがええところも悪いところもあるで」

EVじゃないけど車持ってる人「まだ日本じゃインフラ整備もできてないし車体も発展途上やしまだ買う時期じゃないなぁ」

車持ってない人「EVは神！！ガソリン車はゴミ！！」
車持ってない人「ガソリン車は神！！EVはゴミ！！」

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:37:38.16

ほんと日本人が絶滅するその瞬間まで壺ウヨ一味はジャップ騙しの嘘を吐き続けるんだろうな

ほんとジャップってすごいよな
こんな詐欺師にいいようにやられてなんも反応しねぇ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:37:47.79

>>192
そのゴミのままのリチウムイオン電池の自動車にアメリカ人までトヨタやホンダから乗り換えてる模様

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:37:48.28

>>181

https://jp.reuters.com/article/bmw-energy-idJPKBN2RF04P
これでええか？
そもそももしevだけにするならF1参戦するvw、メルセデス、ルノーは何がしたいねん

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:38:06.11

>>189
テスラの株価1年で半分以下まで下がってるやんけ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:39:01.55

>>23
あれで最高ならもう自動運転なんて無理でしょ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:39:12.23

誰がどう見ても今まさに電気自動車が上がってガソリン車が下がって
完全にそのポジションが入れ替わる瞬間だとわかってるのにこれだからな
もうほんとすげーよ、マジで壺一味殺さないと日本どうにもならんわ山上が足りん

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:39:12.94

正論やんけ
アフリカ中南米東南アジアとかはEVなんて一生流行らんやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:39:48.88

メルセデスとかBMWみたいにバカでかい車にバカでかいバッテリー積んで環境にいいですみたいな雰囲気だしてるメーカーは死んで欲しい
クソほど非効率なんだが
サクラの方がよっぽど効率的だしbydとか軽量化の努力をしてるメーカーもあるし

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:40:35.80

原発動かしなさいよ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:40:58.65

>>206
Dセグで2トン超えやからな

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:41:09.49

>>197
ノルウェーにお盆とお正月があって充電渋滞する取材もしてない架空のノルウェーの記事はほんとに好き

大体EVアンチはこういうなんのデータの掲示もない馬鹿みたいな記事に収束するのはほんと草

電気代がガソリン代より高いという意味不明なフェイクニュー

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:41:20.20

トヨタは水素を推したいだけちゃうの

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:41:51.77

>>201
ＢＭＷはあえて内燃エンジン車生産終了の日程は設けていないとし、同社としては野心的な自動車規制は支持しているものの、政治主導で内燃車が無理やり禁止される流れには賛成しかねるとした。

ガソリン自動車規制支持してるやんけw

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:42:19.22

>>205
逆だろ
インフラが未発達な地域の方がすぐに整備できる

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:42:26.90

まともなEVや水素車が製造できてたら説得力あるのになあ……

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:42:29.56

現在ノルウェー南部の首都オスロ近郊では1kWhあたり電気代は1ユーロを超え、BEVを満充電するのに100ユーロ（約1万4,000）もかかるようになっています。

電力需要が高まった2022年の冬の一般家庭の電気代は、日本円換算で1ヵ月あたり12～13万円にものぼったそうです。一定額以上は政府が負担してくれるものの、この電気代の異常高騰にオスロ周辺に住む市民は悲鳴を上げています。

>>209

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:42:32.63

イーロンマスク叩いてるのもむき出しのネトウヨだからな
アメポチネトウヨ、ネオコンポチのネトウヨだよ

マスクが今ツイートしてることが完全に答えだわな
ツイッターでの検閲ができなくなればアメリカの言論統制状態の一角が崩されてしまうから
だからネット工作屋が叩いてるわけだ

それをよくごちゃごちゃ言い訳できるよ壺野郎は

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:42:39.03

EVが普及してなくても日常的に停電してる国とかあるし
もちろん戦争の前から

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:43:10.94

>>206
馬鹿でかいガソリン車よりは馬鹿でかいEVのほうがエコってだけやん

ベンツのSクラス乗ってた奴が、サクラやらホンガミニEVに乗るわけがないやんw

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:43:29.46

確かにEV一択の流れは完全に終わりかけてるな
欧米も軌道修正してきた

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:44:00.49

>>208
道路にも負担かかるし走行距離税とかアホみたいなこと言う前にEVから税金取りたいなら重量税上げればええ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:44:01.51

別にガソリン車はすでにあるので十分やろ
トヨタがそれじゃ困るだけで

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:44:03.23

>>214
ノルウェーでは値上がった電気代の殆どを政府が返還してくれる政策やってるのに、そういうのは一切無視してるのほんと笑える
絶対に取材してないと断言できる記事

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:44:04.78

イーロンマスク
@elonmusk
·
1 時間
政府は、一般からの情報を検閲するためにTwitterに数百万ドルを支払いました
引用ツイート
マイケル・シェレンバーガー
@ShellenbergerMD
·
12月20日
1.ツイッターファイル:パート7

FBIとハンターバイデンラップトップ

FBIと諜報機関がハンター・バイデンの外国商取引に関する事実情報を信用しなかった方法ニューヨークポストは2020年10月14日に彼のラップトップの内容を明らかにしました
このスレッドを表示

↑
こういうの隠してるからな、日本のマスコミも壺ウヨも

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:44:10.19

>>211
環境の観点からはev推進するけど、経済的なメリットがある内燃機関作り続けるってことやろ？

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:45:03.92

>>216
そういうインフラが不安定な国で役に立つのが再エネとEVね

EVを蓄電池代わりにすれば家庭用の電力まで安定化する
EVにして損する国なんて世界中に存在しない

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:45:33.63

365日電気自動車で暮らしてから言えよなアホテスラ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:45:46.78

>>223
BMWなんてバカ高い内燃機関車しか販売してないのに、経済的な内燃機関車なんてどこにあるんかな

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:45:47.40

>>211
それにevに一本化するなら、大金かけて内燃機関開発するF1に欧州メーカーが参戦する理由はなんやねん

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:46:33.53

>>198
ゲハかな

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:46:50.71

>>224
そんな地域で高いEV車や充電設備買えるわけないやんけ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:46:51.22

>>226
この発言はBMWだけじゃなく車産業全体の話やろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:46:53.48

>>219
2トンくらいで道路に負担がかかっていたら、大型トラックなんて道路通れないんですがw
10t、20tあるぞw

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:46:58.02

仮想通貨の件といいテスラ株投げ売りの件といい、イーロンは信者のことを金ヅルとしか思ってないよな

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:47:03.05

>>212
彼らはなぜか今からインフラ整備する発展途上国が先進国と同じように一旦ガソリン供給網を整備してから電力網に行くと思ってるからねw
まあその論法でいくと馬車の整備から始めることになるんやけどなw

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:47:34.54

>>229
そういう国には先進国の中古車が行き渡る
つまり先進国でEVを使えば後進国にも広まるんや

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:47:57.62

ただでさえ電力足らない足らない～って言ってんのにこれでEV増えたらと思うと恐ろしいわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:48:05.59

唯一の選択肢にしないって主張がゴミEVしか作れない言い訳ってバレちゃったのがね…
EVでもええもの作れるなら両方推してけばええだけやしそういうことよね

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:48:31.77

そもそもハイブリッドすらいらんやろ
環境汚染だなんだ騒いでるけど結局車なんてガソリン車走らせときゃええやろうにな　

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:48:36.17

>>227
F1って販売する内燃機関車と何か関係あるの？
形も姿も全然違うやん

レギュレーションだらけのF1で、今更市販車に転用できるような意味のある開発なんてできないでしょ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:48:44.96

>>229
そうそう
日本メーカーは先進国市場を諦めて電化できないアフリカの最貧国で激安ガソリン車を売る方針にシフトしたからEVは無視して正解なんだよ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:48:50.28

今までこれからの時代はEV一択になるって言われてたのがEV一択ではなく色々な選択肢を持つことが大事って言われるようになってきてるって話なのに
なぜかパヨちゃんがEV以外は絶対に認めない！！！って暴れてて草

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:48:57.14

お前らEVが多くなればなるほど遠出の出先で充電難民が発生する可能性が高まるからな
充電スポットが埋まってたら別の場所に行くか30分は待たないと行けない
だから今EV乗ってるやつが一番EVの良さを享受してるんだよね

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:48:57.69

>>233
馬車→EV→内燃機関やぞ

EVはエンジンよりも前の技術や

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:49:25.70

>>230
おかしくね？
BMWのはなししてるのになんで他社の話になるんだよ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:49:58.29

>>234
古くなったバッテリー外してエンジン積むんやな

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:50:36.97

>>236
バルミューダのスマホみたいに、EVがまともに作れないトヨタは、実は内燃機関車も大した技術ではないのでは？という疑念まで湧いてくるわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:50:51.46

>>244
軽くなった分性能上がりそう

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:51:15.06

>>234
インフラ作れるのそもそも

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:51:16.91

コンバートEVってほんまいつか安く高品質にできないやろか
ワオのローバーミニも将来EV化してみたいで

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:51:29.83

鉄道すらいまだに世界の半分も電化されてないのに

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:51:29.85

>>240
理想が神さまになっちゃうんだよね
だから現実的な落とし所を考えてるやつに対して攻撃的になんのよ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:51:59.07

そもそも自動車産業ってヨーロッパ北米産日中韓

これくらいで販売の7割-8割占めてるんだよな
この前提を知らない人が多すぎる

つまり他の地域はそういう地域の中古車が出回ってるってわけや

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:52:11.26

馬鹿にされててワロタ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:52:13.43

>>248
あれオーダーメイドでクソ高いらしいな

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:52:22.11

>>238
次のsustainable fuelに関するレギュレーションが活かせるから参戦するに決まってるやん
まさか広告効果だけで参戦するわけじゃないだろうし

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:53:19.47

>>248
EV関連で一番楽しそうな遊び
昔の車ならベースの車体軽いやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:53:28.00

>>231
相対的なものの見方ができないんやね
例えばSクラスは車重2t、対してEQSは2.5t
明らかにEQSが圧倒的に重い
この要領でEVシフトを進めていったら道路には1.25倍の負担がかかることになるやん
EVアンチである阿見ガイジは自分の言動を少しは見直せよ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:53:45.71

EVにしたら東南アジア、アフリカ，南米はどうするんや？という疑問はある

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:53:53.25

>>240
EV一択ではなくなってきているというトヨタ社長の説明が他の世界の法律やら販売状況やらで証明されないってことやで

あのアメリカでもカリフォルニアやニューヨーク州で内燃機関車の販売禁止が決まるくらい

一体トヨタ社長の言うEVではないカーボンニュートラルな車はどこにあるんやろうか

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:54:05.03

>>251
トヨタは途上国にガソリン車売ってもしゃーないよなぁ
技術革新起こして途上国にも新車買ってもらえるようにせな無理やん

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:54:12.93

>>243
ガッツリ政治の話しとるやんけ
ガイジにありがちな文章真ん中から読むタイプ？

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:54:26.82

>>241
EVも一日でそんな走らんてってくらい航続距離伸びたからな
超長距離なんか飛んで行けよって社会にしてもええし

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:54:28.46

>>251
だからそこらがEVシフトすると自動的に他地域もEVシフトするという
あと、ガソリンスタンドよりコンセントの方が作るの楽やし

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:54:49.57

>>231君はチリも積もれば…が考えられんのか？

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:54:49.70

週末東雲のオートバックスの充電スペースを金持ってそうなテスラオーナーのおっさん連中が奪い合ってて草生えた
大変すぎるやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:54:54.77

電気自動車が主流になるとトヨタとか日本車は優位性が消えるから
こういうふうに壺ウヨ使ってごちゃごちゃやってるけど

ほんと馬鹿だよな
ちょっと前まで市場がほぼゼロだったおもちゃだった電気自動車が
もう現実の市場でシェアが数十パーとかいってる状況で
テスラの株価だか資産総額が日本の全自動車企業のそれの総額を超えてる状況で
よくなんとかなるみたいに言えるよな

完全にもうイノベーションは起きていて
勢力図はとっくに塗り替わっていて
そこでこれまで通りガソリン車で大丈夫って大本営発表繰り返して国民騙してるんだからほんとすげーよ

そもそも貿易の売り物としての自動車が売れなくなるってのもあるじゃん
もうほんと日本国民が死に絶えるまで壺一味はジャップを騙し続けるなこりゃ

ほんとひでー話だよ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:54:55.74

>>258
燃料電池車とか水素のことやないの？

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:55:07.98

ちな東南アジアのガソリンスタンド
充電よりお手軽や
https://i.imgur.com/fZG6YaA.jpg
https://i.imgur.com/9pQSjAt.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:55:14.38

>>248
昔のビートルにテスラのモーター積んだ車好き

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:55:29.10

>>257
少なくとも東南アジアはEV化する気満々やね
タイはBYDの工場を誘致したし、ベトナムはビンファストがEVの生産と海外輸出を目論んでる