【悲報】トヨタ社長「声なき多数派はEVを唯一の選択肢にすることに疑問」イーロンマスク「Wow」

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 00:47:33.33

豊田章男「自動車業界に携わるサイレントマジョリティはEVを将来の唯一の選択肢とすることに疑問を抱いている。
選択肢を狭めるべきでないという主張について、最近は各国の政府関係者、メディア、業界関係者にも受け入れられるようになってきたが2年前は私一人だけだった」

イーロンマスク「Wow」

https://i.imgur.com/DK2SmVX.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:00:38.15

ワイはVWなんやが、ID.4どうなんやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:00:53.90

大麻の油燃料にするのってあかんの？
栽培しようとしたらいくらでも作れるわけでしめっちゃええと思うんやが

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:00:59.11

正直トヨタもイーロンも両方消えてぽいし

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:01:50.11

EV車作るのにガソリン車が10万キロ走る以上のCO2排出してたら意味無くない？

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:01:55.99

>>22
保護貿易にはなってない気がするわ
中国のEV車の輸出が増えまくってるし

ただEVの利点は再エネ普及と同時に進めれられれば、中東やらのエネルギー依存から完全に脱することができるという点で経済安全保障につながってると思うわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:01:57.25

>>24
モデルYぐらいの値段するくせにモデルYより遅れてるからないわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:02:16.94

EVへの流れが早すぎて品質不良だけでなく不正も出てくると思う
ソフトランディングせんとあかんやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:02:42.56

２０年後くらいには中国製の電気自動車乗ってる気がする

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:02:51.98

アキオは喋らない方がいい　株主総会でお辞儀するだけでいい
相手が悪すぎる　表に出ないで仕事は専務に丸投げしろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:03:02.75

>>27
EVの製造は急速に進歩してクリーンになってる
バッテリー製造も再エネだけで作るみたいなこともやってるし

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:03:45.33

EUはどのみち中国に勝てない

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:04:11.60

ワイトヨタ下請け会社社員。次の仕事を探し始める

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:04:16.80

中国が産油国だったらEVシフトはなかったと思うわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:04:24.15

壺民党とずぶずぶの国策企業トヨタの頭がまともなわけないし
プリウスロケットもみ消すために飯塚幸三老人をネットリンチする馬鹿一味だし
そういうやり口からして人としてクソそのもの
人のためになるものづくりなんてできるわけもない
そもそも売国ツボ一味が国策企業としてやってる時点でもうまともな経営なんて期待できるわけがない
どさくさ紛れに利益を自分に引っ張り込んで使い倒して逃げるだろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:04:25.32

章男ってやたら持ち上げられてるけど最近の無能ムーブガチでヤバいやろ
完全にEVで出遅れてる上まだハイブリッドに固執してるし将来ガチでヤバいやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:04:26.43

>>24
テスラの次くらいに売れてるモデルやし、買って損はなさそう
ただバッテリー小さいモデルは微妙やと思うわ
価格は日産リーフ並みですごいけど

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:04:45.32

テスラの自動運転技術が全く進歩してないって記事見てショックやったわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:05:01.57

EV車「バッテリー交換に2~300万かかります、使用済みバッテリーリサイクルできません」
アホかな？

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:05:40.47

>>23
なんの脈絡もない話するの怖いからやめてくれや

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:05:47.70

>>38
世界を俯瞰することができてないわ今のトヨタ
内部の技術者でも未だにテスラ叩きしてる裏アカウントあるし、マジでオワコンな企業な気がする

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:06:02.47

無免許阿見ガイジスレ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:06:02.76

ネトウヨが露骨にトヨタ上げ、EV下げのネット工作してるし
そういう文脈から見てもネトウヨのスタンスは明白にアンチマスクなんだけど
ネトウヨっていつもそうだけど変ななりすましするんだよな
マスク信者がネトウヨってすげー言い張ってくるんだよな、ネトウヨがだよ？

ほんとキモイわツボカルトは

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:06:06.81

こいつ阿見ガイジか？

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:06:11.99

>>42
テスラに乗るのは怖くないと言ってるんやが
脈略ないか？

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:06:13.21

スレタイにトヨタとEV入ってたら無免許阿見ガイジ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:06:20.21

チンポチンポまんこ
はい論破
無免許阿見はNGで

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:06:34.39

去年テスラの見積もりしたら新型が再来年の3月になるからその時どうですか？とか言われて絶対ねーわってなった

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:06:48.53

>>46
もうNG済みや

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:06:51.92

マジレスするとマジョリティは環境云々よりも安いかどうかにしか興味無い
EVが唯一無二の安さになればみんなEV乗る

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:07:01.21

バカにされててくさ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:07:01.99

阿見ガイジは本当にガイジ

435：風吹けば名無し2017/11/28(火) 03:15:06.79 ID:CLgQUg+c0
ワイのフィレンツェ旅行フォルダが火を噴くで
https://imgur.com/tfT67TV.jpg
https://imgur.com/4bxXl4O.jpg

449：風吹けば名無し2017/11/28(火) 03:17:47.80 ID:q0Q2NDmQa
>> 435
ああああああ
素晴らしすぎる
もうここ極楽浄土やろ

451：風吹けば名無し2017/11/28(火) 03:18:05.09 ID:CLgQUg+c0
>> 449
まぁこれ浦安なんだけどな

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:07:06.45

別にトヨタがそれでええならええやん

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:07:06.73

消費者としては自動運転技術のが興味ある

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:07:13.60

>>36
アメリカは産油国やけど、地球環境のためにEVにかなり力入れてるぞ政府も

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:07:18.19

>>54
草

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:07:29.75

PS5の失敗を受け入れられない悲劇ガイジみたいやな

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:07:57.80

ちなみに最近の阿見ガイジのムーブはずっとこれ

892 それでも動く名無し 2022/12/04(日) 02:41:06.41 ID:VGzfRwOD0
まーたワイが完全論破してしまったか

918 それでも動く名無し 2022/12/04(日) 02:52:52.52 ID:NqXVRHGI0
阿見ガイジ毎回共有NG入ったせいでレスされなくなってるのを
自分だけが気づいてなくて論破して黙らせた気になってるの草

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:07:57.80

>>52
欧州ではすでにEVのほうがトータルで見てコストが安くなったからな

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:08:16.64

エネルギー効率は圧倒的にモーターのがいいらしいな
電力を動力に変えるシステムと
化石燃料を爆発させて動力に変えるシステムだとやっぱどう見てもモーターのが優れてるからね

普通にガソリン車は淘汰されると思うわ
まだガソリン車に無駄にすがりついてる感じがまた終わってる感すごいんだよな

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:08:21.17

>>50
テスラに見積もりなんてあるの？

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:08:41.69

>>22
そもそも全部EVは物理的に無理や

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:08:49.70

ノルウェーはEv普及したら減税どうするんやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:09:16.64

>>51
やっぱりか
ガソリンと軽油の違いも分からない阿見ガイジのスレか

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:09:18.98

>>60
そんな書き込み保存してたり透視してアミガイジとか認定している方がキモいけどな
ガイジとかいう単語使うやつの品性疑うわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:09:43.35

>>23
コンシューマーリポートでトヨタに全く勝ててないのに？

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:09:46.50

>>27
初期投資やんこの先ずっとそれが続くわけではない

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:09:51.91

ネトウヨっていつもこの手の池沼丸出しの造語つかいながらプロレスずっとやってスレ荒らしするよね

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:10:10.12

>>62
今回の大雪でEV叩きが加速化してほんとに怖かった
EVだと電欠になって凍死するって叩かれてて、EVがなぜ電欠になるのかを一切説明せずに、感覚的に叩いてる奴が多くて怖かったわ

ガソリン車に乗ってた20代の女性が一酸化炭素中毒で死んでしまったのに
日本がEV普及もっと早くやってれば助かっていた命

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:10:14.36

阿見ガイジ相手に勝利宣言してもEV移行の流れは止められないの悲しすぎない？

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:10:34.88

>>5
結局ガワしか開発できなかった

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:10:50.95

内燃機関がないってことはその分の発電能力を外に求めるってことやからな
EVで環境寄与できるのはクリーンエネルギーが普及すること前提やな

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:10:59.80

>>68
コンシューマリポートはランダム化されてない統計データを使ってるから、JDpowerより質が落ちるぞ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:11:18.23

日本人は間違いを選択し続ける民族だから

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:11:29.36

>>74
日本は世界の中でも再エネが遅れてるからなあ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:11:32.21

岸田政権もサイレントマジョリティーは支持しとるんちゃうか

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:12:03.12

>>71
たしかに一酸化炭素中毒のリスクもあるから
雪で立ち往生したときの車としてはガソリン車のがリスキーかもな
ガソリン車は爆発のリスクもあるしな、最近ツイッターで突然車が爆発したってツイート見たわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:12:31.51

ドイツの2022年の再エネは47%になって過去最高になったんだよなあ
ウクライナ侵略のせいで再エネはかなり伸びた

何故か日本人はウクライナ侵略で再エネは危険だと言い始めた模様

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:13:30.92

>>76
奴隷の日本人は何一つ判断も選択もしないで
ツボ一味が勝手に決めて世論捏造して自演して、失敗した責任を国民になすりつけて終わり

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:13:43.81

>>78
菅政権に2035年にガソリン車の規制をかけると言ってたんやが、岸田政権になって豊田と話し合ってハイブリッド車は販売して良いということになった

世界では見たことのない規制や

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:13:50.58

>>80
その分電気代高くなってるけどな

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:13:52.89

日本はエネルギー問題どうするんやろなEVシフトするには足らんやろ、トヨタが問題提起してたけど解決策出たんか？

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:13:55.96

再エネはなあ
日本は震災大国だからな～

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:14:08.51

>>61
それ政府が補助金出してるだけやんけ
税金やぞ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:14:14.92

雪国でEVは自殺行為

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:14:27.64

別にEVが唯一の正しい選択肢とは思わないがせめてまともなEVを作ってからEVがどうこう言って欲しい
bz4xに関してはソルテラでボルトの問題が出てない時点でトヨタに問題があるし

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:14:50.10

>>21
お前の世界のように都合がいい3か国しかないなら無理じゃないなｗｗｗｗｗ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:14:52.77

【悲報】天然ガスの価格、全く下がってなかった

EU、域外購入の天然ガス価格に上限　高騰に歯止め　12/20(火) 11:34配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/3815d4fcb361670fefe9f286a4a7a05fa9bdca63
　欧州連合（EU）は19日、加盟国が域外から購入する天然ガス価格について、1メガワット時あたり180ユーロ（約2万6000円）の上限を設けることで合意した。価格高騰に歯止めをかける狙いがある。2023年2月15日から適用される。

　供給不足を警戒するドイツ、オーストリアなどが反対して調整が難航していたが、供給不足を回避する措置を盛り込むことで合意にこぎつけた。

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:15:03.97

>>74
どう考えても車体に乗る程度のちまちましたものより大型の発電所の方が効率良いと思うが
ガソリンの輸送にタンクローリーが関わってるなら尚更のこと

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:15:04.05

>>83
再エネがもっと増えてくれば電気代は安くなるやろ

日本は今年の化石燃料の輸入が前年比の2倍の30兆円になっているというニュースは何故か流れんけどな
来年の電気代が2倍になってもおかしくないで今の日本

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:15:19.17

>>67
ネームドガイジ知らないとかなんG初めてか？

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:15:49.74

>>92
安くなってないやん
増えるから安いってどんな理論やねん
そもそもエネルギー生産コストが現状アホほど高い

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:15:55.42

>>87
トヨタって雪国でしか車売ってないの？
じゃあEVに注力しないのも納得だね

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:16:07.91

>>90
日本の2022年の化石燃料の輸入代も30兆円超えてやばいことになってるから、海外ガーやってないで現実見ろよ

日本の電気代がどこまで上がるかわからんぞ
ヨーロッパのような福祉先進国では電気代の増額分をほぼすべて政府が賄ってるが

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:16:12.13

なんG偶にパヨク工作失敗してるよな

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:16:35.65

>>96
ヨーロッパ一括りで福祉先進国扱いするのがマジガイジ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:16:37.45

>>94
太陽光や風力の発電コストが火力や原子力よりも安いやろ今

そんなのも知らんのか

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:16:51.82

それかいっそのこと作る気ないならBYDから供給してもらえばいい

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:17:05.50

ガソリン燃やすの気持ちいい～🤗

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:17:05.97

>>99
投資コストかんがえーや
あと発電効率がダンチやんけ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:17:11.63

トヨタ(碌なEVなし)「うちのディーラーに来る客はEVを求めてないんよな～」
これほんま草

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:17:18.49

なんかテンプレみたいなジャップ思考よなトヨタって

こりゃもう無理だわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:17:21.11

>>98
北欧三カ国は似たような政策やし
ドイツもイギリスも電気代を政府が補填してるやん

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:17:33.07

こいつが言ってもガチでポジショントークやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:17:50.73

日本人って何ですぐ出来ない理由を考えるの？

そういうとこだぞ？ジャップよ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:18:00.79

ソーラーカーがめちゃくちゃ走るとか
太陽光発電で蓄電してEVカーのエネルギー賄うとか実際にできてるみたいだし
さらにこの分野はまだ伸びしろあるからそりゃどう見てもガソリン車じゃ太刀打ちできんわ
そもそもこんなこと十年前からわかってたけど
ただ日本が言論統制された壺カルト売国奴一味によって支配された国だから
こんなわかりきったことも目の前にそれが起こるまで知らされないっていう

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:18:03.37

雪国とかガソリン車しか無理なのに政府はアホなのか

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:18:19.98

石油使うより電気のほうが安く済むんちゃうの?

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:18:47.25

>>100
BYDとトヨタって、テスラとトヨタの時と同じようにすでに関係冷え切ってそう
どうせトヨタが上から目線でBYDに対応してるのは火を見るより明らかやし

すでにEVではBYDのほうが圧倒的に技術力上やし、それを認められなかったらトヨタはマジで終わりそう

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:19:00.53

欧州とかいまだにHVが1割も走ってない環境後進国やもの

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:19:16.27

水素←値段はガソリンなみ、補給速度は電気自動車並み

産廃すぎんだろ…

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:19:17.07

トヨタはガラケーからスマホ以降に失敗した日本の携帯電話機メーカーみたいになるやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:19:25.15

ガソスタ並みに早く充電できるようになったら買うわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:19:44.68

>>21
この世はノルウェーみたいに水力だけで全土の電力をほとんど賄えるような国だけじゃないんだわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:19:48.81

>>100
中国で売ってるセダンは車体以外はBYDじゃん

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:20:00.30

>>106
日本国内やとエネルギー政策上手くいってないからガソリン車必要やし欧米市場も無視出来ないから全部やるとかいう雑な答えにせざるを得ないんやろな

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:20:03.62

中国メーカーにナメ散らかされてて草なんよ

2022年12月15日、中国メディアの澎湃新聞は、「中国の自動車ブランドが、ついに日系車を叩き潰した」と題する文章を掲載した。

文章は、11月におけるトヨタ、ホンダ、日産の日系大手3社の中国販売台数が合わせて26万3000台だったのに対し、中国の自動車ブランドBYDは1社だけで23万台を売ったと紹介。「日系車がこの20年過ごした、中国市場で思いのままに車が売れる」という状況はすでに過去のものになったとの見方を示した。

また、11月の中国の乗用車市場シェアを見ても、日系ブランドの合計は15．9％と前月の20．5％から大きく低下し、ピーク時の34％の半分以下にまで減退したとしている。

https://www.recordchina.co.jp/b906173-s25-c20-d0193.html

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:20:10.47

>>31
電化製品は中国産が標準的だからね、自動車がそうならん理由が20年後も残ってるとは思えん

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:20:11.66

>>114
なんかもう既定路線だな…

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:20:15.30

>>112
すでに今の新車ってトヨタ車よりもドイツ車やらのほうがCO2排出量少ないんやで
2,3年前まではトヨタがトップのCO2排出量の少なさやったんやが、ここ数年のEV販売で一気に逆転された

日本車は環境汚染になってるんや

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:20:50.72

トヨタが逝ったらもうこの国はガチのマジで終わる