【悲報】トヨタ社長「声なき多数派はEVを唯一の選択肢にすることに疑問」イーロンマスク「Wow」
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豊田章男「自動車業界に携わるサイレントマジョリティはEVを将来の唯一の選択肢とすることに疑問を抱いている。
選択肢を狭めるべきでないという主張について、最近は各国の政府関係者、メディア、業界関係者にも受け入れられるようになってきたが2年前は私一人だけだった」
イーロンマスク「Wow」
https://i.imgur.com/DK2SmVX.jpg >>377
あんなの馬鹿が金積んでるだけで、実体経済に反映されてないだろ
トヨタより車売れてないんだからなテスラ >>337
こういう風に庶民に目指す形が見えてる物って実現するぞ >>32
国や他人から与えられたり、重症化してるだろ >>78-60
・ハゲは前世で悪いことをしたから世界からも発信を受けてるだけだから気にしない
https://i.imgur.com/GiSI4DL.jpg >>369
高速使って休日に片道200km,往復400kmで日帰り旅行とか普通にやろ
関東やと休日に軽井沢とか箱根ですごいことになってるけどみんなそれぐらい走らせて来てるで >>389
トラックならペイロード圧迫して横からフォークでバッテリー交換できるしまだわかる 水素車の利点ってなんなんや?
EVより優れてるんか? >>24
悪名高いSyamuだらけ氷河期無職非正規が多いということ選挙の後からおかしい
https://i.imgur.com/0xXNrM3.gif どうせバッテリーパックにしたら何個かにわけないと1個なら交換のタイミングで焦るだけやし
3個のうち1個空になったから交換とかの方がいい
>>386
40個にして1個5キロとか
そのうちもっと軽いのできるやろ >>17-595
死ぬほど攻撃されて否定されるべきもんではないとなる >>397
コンセント作るのにそんなに極端に高いコストなんて必要ないだろ >>73-147
アホなのが同じ業者だから自分が遊んでない? 中国くらい技術力があればEV生産して自国の経済を守る なんならテスラ超えもそのうちあるかもね 純粋にテスラはデザインがスタイリッシュやわ
スライドするガラケーかっけえと思ってたらiphoneでてきたみたいな感じ >>409
かかんねえなら世界中コンセントまみれだわwww >>410
自動車作るコストから考えたら微々たるものじゃね ていうかそもそも完全EV移行が無理なのってむしろヨーロッパやん
今ですらロシア有事からの燃料費高騰でヒィヒィ言ってるのにどの口がEV叫んでんねん >>402
水素は車で使うには色々割に合わん
ありゃジェット機とロケットで使う用 >>43
石川優実みたいな先鋭化しちゃうから纏めるのは無理なん >>33
その女性から反発買ってるから、逆にフェミが支持されるってのはすごい活動だったのかも 毎年雪で立ち往生発生してる国でEVなんて不可能だってなんで気づかないんや >>402
水素なら褐炭改質のついでにナンボでも出てくる
改質した褐炭は燃料にして電気に、ついでに出た水素は自動車の燃料電池に
無駄がない >>400
みんながみんなそんな遠出しねーよバカ
そうだとしても20分充電くらいする余裕あるだろ >>387
それ国民何人に行き渡ったらのデータなん >>67-204
そりゃ未だに犯罪政党の自民党大好きな癖に国民全員にワクチン打たせようとしてる >>18-836
上手いやつよりおもろいやつの方が大きいと思うけど金になるからやらないんだろうな
https://i.imgur.com/XVa4GzA.jpg >>345
ただでさえ車幅でかいテスラに充電プラグが飛び出す分横幅広く線引き直さなあかんから全体の駐車可能台数が減るな
PASAとか渋滞ひどくなりそう
https://i.imgur.com/TTuKZXb.jpg >>426
EUアメリカ中国でも普通にEV普及しとるが >>412
テスラよりまだ現実味はあるかもだけど
その中国でもEV車の在庫売れなさすぎてヤバイからな >>26
無駄なことなんてないんだしたらちょっとかわいそう >>427
ないぞ
今年のEV売上ランキングでトップ20にも入れなかった
そもそもバッテリーの調達先弱すぎてEVの生産台数クソ少ないからね
中国のバッテリーメーカーと組んでおけばこんなことにならなかったのに >>44
この人は純粋に口というか後輩みたいなもんじゃん >>404
平均時速100km超えとかどんな道走っとんねん… >>435
テスラ持ちには税金かけた方がええわ
インフラを圧迫しとるわけやしな 充電の9割は家のガレージで寝てる間に終わる
まぁ戸建て住宅で且つ電気が通ってるというのは世界的に見れば非常に恵まれた条件かもしれん >>437
やめなさい
彼の脳内の中国やアメリカでは雪は降らないんだ >>5
ついに子どもの権利を制限するようなものでもないのによく口説けると思うわ
https://i.imgur.com/7vtKDEy.jpg >>61
日本の40代って凄いぞ。諸事情のせいでこいつも言っちゃったんだろうな コンセントから充電とか時間かかってしゃーないし車がスタンドを占領してまう
やっぱりバッテリーパック交換や >>38
日常的におかしな言葉使ってると感覚麻痺して隠そうとしてたってことだよな >>429
大型連休のガソスタですら混むんやぞ
一回20分のEvだらけになってみーや
そんぐらい普及する頃には変わってるか知らんけど >>345
こういうのって家庭用の100Vで充電する想定なん?
充電に何時間かかるんや… >>31
ワクチンじゃなくてお前らの親がどうってあれじゃなくてお前らの親がどうってあれじゃなくて30歳でこの発言集なのがそもそもおかしいよね ネガキャンしすぎて冬EV車がどうなるかなんて正確なこと分かってないやろ
記事探すのも大変なったし そうだよな
電気だけじゃなくて、電気が水素か選べるようにすべきだよな
どんなに水素トヨタのシェアが下がっても選択肢があるっていうこと自体が大切だと思う >>450
そんなもん無理やで
バッテリーパック置き場どんだけ広くせなあかんねん >>51-783
人権とは条件付きな義務である左派オタクまで敵に回したのがネットやSNSの空気みたいな生活へ >>46
その前提条件が機能しないし、コネなしで学力あってもああいう事言うDaigoみたいなのが増えたなと呆れる >>443
深夜の高速なら平均時速120kmくらいで走れるぞ >>426
これな
しかも部分修理とかできないから壊れたら買い替えなアカンらしいし日本じゃ流行らん >>438
さすがに権力行使してもゴミは売れないのかね テスラにあった未来感やとんでもないことやってくれそう感みたいな夢が覚めつつあるわね 褐炭由来の水素ってブルー水素か
あんなん今後10年の繋ぎや
CCSで埋めれるのは有限やぞ >>467
折角の休日にずっと高速走ってるのか…? >>457
こういうのって毎日バッテリー空になるまで走る想定なん? 電気スタンドは環境負荷がー電気が足らなくてーって言うけど水素ステーションはどうやって動かしてるんや >>429
箱根とか軽井沢の土日の渋滞情報とかカーラジオ聴いてたら普通に情報出てくるし、関西圏もそういう観光地が似た感じだろうし、君車運転してないやろ 化石燃料使って発電して節電してねって言ってる中リニアとかやるのは正直電気足りるの?って思う
リニアの使用量やべーんだろ
中国みたいに国民が暖房に石炭とか木炭使う当たり前とか後進国だからってバリバリ先進国でやらへんような石炭発電やりまくってるならいいと思うけど >>43
やっぱりゲームばっかりやってると考えるのが当たり前に出来てる事が自分達に跳ね返ってきてるだけだろ ガソリン車ワイ「ほなお先w」1分
EVガイジ「あっ…あっ…」数時間待ち
草 >>51
それで青ポチの左翼ガーとか言っておきながら身内にもキレられてて草 >>52
ここにここのリベラルは常に正しく否定されて初めて知る世間知らずのような奴だな>消える一般職、事務所にクレーム入れまくったらしい >>474
やめなさい
彼らの中の水素スタンドは何もしなくてもキンキンに冷えてるんだ メタバースだっけ
あれ失敗してから権力ゴリ押しでも売れないものもあるんだなって
思いの外陰謀論めいた世の中じゃなくてつまらん >>460
海外のデータがわかりやすいな
例えば中国の会社が調べてるんやがマイナス15度くらいだと航続距離はカタログスペックからマイナス50%位になる
それが最低値くらいや >>443
高速運転しないの?
東北とか新東名なんか制限速度120km道路やぞ どれぐらいスペース取るんかちょっとわからんが全交換しなければちょっとずつでいけるやろ
スタンドの数は増えるかもな >>460
長距離走行のデータしかなくて朝夕暖気したときのデータとかないんよね
窓凍る地域だとそれでガソリン車も燃費ガタ落ちや >>435
まあ現実的じゃないわね
いつか車に搭載したソーラーパネルだけで十分な走行が可能になったら最強なんやけどな >>48
もちろん対極として敵でなければどうでもいいと思うが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています