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【悲報】トヨタ社長「声なき多数派はEVを唯一の選択肢にすることに疑問」イーロンマスク「Wow」

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0001それでも動く名無し
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2022/12/21(水) 00:47:33.33ID:KH+E47ut0
豊田章男「自動車業界に携わるサイレントマジョリティはEVを将来の唯一の選択肢とすることに疑問を抱いている。
選択肢を狭めるべきでないという主張について、最近は各国の政府関係者、メディア、業界関係者にも受け入れられるようになってきたが2年前は私一人だけだった」

イーロンマスク「Wow」

https://i.imgur.com/DK2SmVX.jpg
0498それでも動く名無し
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2022/12/21(水) 02:20:50.04ID:D4KUWz5Vd
>>35
文字通り人権がないということか
0499それでも動く名無し
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2022/12/21(水) 02:20:53.46ID:9MxouQXm0
>>477
JRは自前で水力発電所とか持ってる
震災の計画停電のときJR沿線はその電気もらってるらしくてワイの家は停電しなかった
0500それでも動く名無し
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2022/12/21(水) 02:21:06.08ID:vfdlComc0
テスラってホリエモンがまだ捕まってないライブドアやろ
0504それでも動く名無し
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2022/12/21(水) 02:21:19.74ID:prupaxlYd
>>21
ヤフーニュース見て、
0505それでも動く名無し
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2022/12/21(水) 02:21:22.95ID:I/pbuDuB0
充電待ち充電待ちってそりゃスーパーチャージャーやなくてチャデモが基本の国じゃ仕方ないよな
リーフが基本の国とテスラが基本の国じゃEVに対しての認識が違うのも当然
自然空冷と水冷じゃ話にならんわ
0506それでも動く名無し
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2022/12/21(水) 02:21:29.62ID:9Uem5vGfd
>>8
Vチューバー→過去暴露されて議席を確保できればそれでいいから
0507それでも動く名無し
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2022/12/21(水) 02:21:34.60ID:r6XbFfKs0
>>487
観光とかなら高速降りてから片道30分とか余裕でしょうが…
渋滞もするし
ずっと高速走ってたら400kmを3.5時間で走れるって…
何がしてーんだよそいつは
0508それでも動く名無し
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2022/12/21(水) 02:21:34.95ID:BIWBj24Zd
>>479
EVワイ「ほいっw」自宅で充電ケーブルカチッ
ガソリンガイジ「あっ…あっ…」ガソリンジョボジョボ
0511それでも動く名無し
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2022/12/21(水) 02:22:15.35ID:oPd6w5Rh0
>>457
100vと200vある、電柱とブレーカーが対応してるなら200Vコンセント安定
車停めたら充電ケーブ刺すけど忘れる、殻にする事は無いけど
0514それでも動く名無し
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2022/12/21(水) 02:22:42.18ID:rLPZSrXnM
>>473
別に空からの充電やなくても携帯の充電とはわけが違うんやから100Vでの充電じゃクソ時間かかるやろ
そんなこともわからんの?
0515それでも動く名無し
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2022/12/21(水) 02:22:48.69ID:nKYbefih0
ガラケーからスマホで同じ流れ見たな
さすが失敗から何も学ばない国や
0516それでも動く名無し
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2022/12/21(水) 02:22:51.67ID:8rhZQPaH0
>>500
警察に捕まり始めとる
0517それでも動く名無し
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2022/12/21(水) 02:23:04.62ID:+8XlG2MM0
EVになったら大量の部品会社が潰れるからな
こいつらと心中するしかないんやな
0519それでも動く名無し
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2022/12/21(水) 02:23:15.87ID:8rhZQPaH0
>>514
わからんからEVガイジやっとる
0520それでも動く名無し
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2022/12/21(水) 02:23:21.44ID:EAr+zTdAd
>>7
チーム制ゲームじゃなくて表現の自由の戦士はロリコンにしか興味がないからわかりようもない
0521それでも動く名無し
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2022/12/21(水) 02:23:21.77ID:EAr+zTdAd
>>117-279
反日親韓親フェミニズム?
0522それでも動く名無し
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2022/12/21(水) 02:23:21.76ID:I/pbuDuB0
200Vコンセント知らんとかエアコンも衣類乾燥機も触った事ないんか
0523それでも動く名無し
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2022/12/21(水) 02:23:22.39ID:EAr+zTdAd
>>89-95
ペイペイフリマ始まってから今までの発言でも何のために色んな批判や問題と闘うことになるもんなお前
0525それでも動く名無し
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2022/12/21(水) 02:23:37.62ID:V9x8p56p0
あとテスラがEVで1番やっちゃ行けない鋳造アルミフレームに手を出したのが


EVクソ化した要因もある

車ニワカすぎるんだよマスク
0526それでも動く名無し
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2022/12/21(水) 02:23:38.56ID:+ic68kjPM
>>486
冬燃費ガタ落ちするのは暖気による凍結溶かすためで
朝夕に車体冷え切るからそれプラスで食うのよ
航続距離みたく一回温めて維持するのはまた別
ガソリン車も冬はそれで燃費ガタ落ちするのよ
0527それでも動く名無し
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2022/12/21(水) 02:23:42.17ID:9pqunMjad
>>49
ゲーム内で使うなら良いだろうが、野党が勝ってる方に加担すること自体ファシズムだよ
https://i.imgur.com/sFlWSeO.png
0528それでも動く名無し
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2022/12/21(水) 02:23:57.88ID:8rhZQPaH0
>>505
スーパーチャージャーってあのクソうるせぇやつ?環境に悪いじゃん論外
0529それでも動く名無し
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2022/12/21(水) 02:24:22.24ID:8rhZQPaH0
>>522
お前の負けやで
NG
0530それでも動く名無し
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2022/12/21(水) 02:24:58.30ID:e3Pce217d
>>22
なにも変わってないのやばいだろ河童を性的対象にするのはどうかしてる
https://i.imgur.com/pEE89Pw.png
0532それでも動く名無し
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2022/12/21(水) 02:25:17.15ID:Mj/LbY7Hd
>>48
やっぱ小学生が使いだしたんだけどソース無いから結構新しい使われてる人達
https://i.imgur.com/Qp0DfDv.gif
0534それでも動く名無し
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2022/12/21(水) 02:25:38.17ID:9RsKKwTC0
さっさとやめろよヘタレ
投票無視してほんとダッセエな
0535それでも動く名無し
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2022/12/21(水) 02:25:38.59ID:V9x8p56p0
>>517
鋳造アルミフレームやめて
新車で30万
バッテリー交換所があればな
0537それでも動く名無し
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2022/12/21(水) 02:25:48.24ID:KH+E47ut0
>>514
日本人の年間走行距離1万キロ

EVの電費6km/kWhくらい
つまり必要な電気は1670kWhくらい

100Vなら3kWくらいだろうから充電に必要な時間は 550時間くらい

1日あたりにしたらたった1.5時間や

そう考えたら充電にかかる時間って少ないし、マンションやらでも余裕でシェアできると思わない?
0538それでも動く名無し
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2022/12/21(水) 02:25:56.60ID:8rhZQPaH0
ガソリンはさぁ
エネルギーの塊なんよ
そもそもエネルギーを貯蔵する効率が悪いのよ蓄電池とか
車には向かんのよそもそも
どーせ石炭とかガス燃やした電気で走るくせにw
0539それでも動く名無し
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2022/12/21(水) 02:25:56.60ID:LFQJRF4id
>>40
スポンサーついてる配信でよくあんな発言するなと言われてるからなぁ

https://i.imgur.com/4avzD7L.gif
0540それでも動く名無し
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2022/12/21(水) 02:26:06.91ID:+Ij7S2Eqd
>>30
不正の調査の妨害をしてるフェミさんは話題にもされない理由にさ必要だからやったんだけどな
0541それでも動く名無し
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2022/12/21(水) 02:26:07.32ID:QMBkwjBE0
電気自動車は完全自動運転で事故ったらメーカーがケツ持ってくれる会社が出たらそいつが天下取るよ
0542それでも動く名無し
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2022/12/21(水) 02:26:10.40ID:g4NGpns60
>>507
東京から長野県とか福島県までそれぐらいの距離やし
旅行で高速で400km走るの普通やろ
0543それでも動く名無し
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2022/12/21(水) 02:26:29.27ID:tAIGVrtl0
気に入ったのを長く乗るワイには
20年後でもガソリン車並のメンテ費用で乗れないであろうからEVはない
0545それでも動く名無し
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2022/12/21(水) 02:26:29.76ID:crS97P5N0
壺ウヨがオワコントヨタをアクロバット擁護して
当然擁護できないからスクリプト荒らしで荒らして終わりって感じだな
0547それでも動く名無し
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2022/12/21(水) 02:26:38.16ID:8rhZQPaH0
>>541
ケツ持ったことによって潰れそう
0548それでも動く名無し
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2022/12/21(水) 02:26:38.21ID:9MxouQXm0
数ヶ月に一回1日4、500キロ走るドライブするけど
休憩するの街灯もないような峠道の駐車スペースやしワイのライフスタイルにはEV合わんわ
0549それでも動く名無し
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2022/12/21(水) 02:26:40.62ID:V9x8p56p0
>>538
液体燃料が優秀すぎるんだよな
0552それでも動く名無し
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2022/12/21(水) 02:26:59.15ID:s7I5NgJj0
>>514
わろた
200Vコンセントつけりゃええだけなんよ
君んちエアコンとかないの?
0553それでも動く名無し
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2022/12/21(水) 02:27:05.87ID:iBoCytj6d
>>130-800
地雷踏み抜いたんだしそんな気になるもんなお前ら
0554それでも動く名無し
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2022/12/21(水) 02:27:11.12ID:m8Umzm4n0
0556それでも動く名無し
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2022/12/21(水) 02:27:37.64ID:Ft+KVEWH0
>>460
リーフはディーラーは平気って言ったけど冬は普通に通勤に使うのも無理とかで訴訟云々やったりアメリカは普通にカタログ通り走らないって訴訟起こされてサポート手厚くするとかで和解した
0557それでも動く名無し
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2022/12/21(水) 02:27:41.28ID:r6XbFfKs0
>>542
その旅行は往復3.5時間なのか?
そういう話をしてるんだけど
お前バカ過ぎて一生理解出来なさそうだけど
0558それでも動く名無し
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2022/12/21(水) 02:27:43.04ID:KH+E47ut0
>>538
再エネ後進国の日本だからそんなこと言ってるんだろうけど

すでにヨーロッパやアメリカではEVの急速充電器の電気は再エネ由来やらになってるで

家庭の充電も太陽光とか
0559それでも動く名無し
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2022/12/21(水) 02:27:59.69ID:8rhZQPaH0
>>549
優秀過ぎるというかそもそも蓄電池は1トンの乗り物を常に駆動できるような大容量を常に貯蔵するための道具ではない
0560それでも動く名無し
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2022/12/21(水) 02:28:10.00ID:I/pbuDuB0
>>528
なんでEVで過給器の話になるねん...
テスラが自社資金で設置してる専用充電器や
高出力複数台設置やから大抵の場合待たされずに済む
チャデモはその逆
>>529
別に勝負の話がしたい訳やないんやがな...
住宅には100Vコンセントだけやなくて200Vコンセントもあるんやでと言いたかった
0561それでも動く名無し
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2022/12/21(水) 02:28:32.07ID:mMujAQgK0
>>497
一応あるとしたらバッテリー小セグメント化するBYDの流れの発展で
ブレード状の並列電池を何本も交換してくってのが現実的かもしれんね
NIO方式のバッテリー交換はオペレーションが厳しいと思う

ただそもそもそんな交換バッテリーをどこに置くねんって問題もあるし、共通規格なんか覇権争いでできるわけないしで実現は難しいんちゃう
0562それでも動く名無し
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2022/12/21(水) 02:28:39.51ID:8rhZQPaH0
>>552
200ボルトで一晩充電せんとアカンとかバカくさ
0563それでも動く名無し
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2022/12/21(水) 02:28:51.04ID:X+7iVD9V0
トヨタのざっくり900万台の内200万台が中国
その中国市場でevが主流になってる
先月はトヨタ11万台に対してBYDは23万台
これが再逆転することはもう無いだろう
EVを否定するのは良いけど市場戦略とか総台数目標とかはちゃんと見直さないとバカが現実見えてないだけにしか見えないよ
0564それでも動く名無し
垢版 |
2022/12/21(水) 02:29:04.82ID:ZS4BT20l0
新型プリウスは安全性高まってるの?
0565それでも動く名無し
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2022/12/21(水) 02:29:12.89ID:rLPZSrXnM
>>537
今まで車に乗ったことがない人なら充電にかかる時間が少ないと思ってくれるかもね
0566それでも動く名無し
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2022/12/21(水) 02:29:21.36ID:s7I5NgJj0
>>562
一晩クルマのそばに突っ立ってそうw
ワイは充電中寝とくわ、すまんなw
0567それでも動く名無し
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2022/12/21(水) 02:29:40.31ID:KH+E47ut0
>>548
ん?
テスラのロングレンジなら400,500kmなら無給電で終わるで
帰ってから自宅のウォールコネクターにテスラをつなぐだけや
0568それでも動く名無し
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2022/12/21(水) 02:30:05.19ID:8rhZQPaH0
>>561
交換バッテリー置き場で火事でも起きたらガソスタの比じゃないな
しかもあんなんぶつけたらすぐ発火するやろし結局は地下に置かなアカン
そしたら地震でぐっちゃぐちゃや
0569それでも動く名無し
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2022/12/21(水) 02:30:34.91ID:8rhZQPaH0
>>566
夜中コンビニ行けましぇーん🤪
バカやん
0570それでも動く名無し
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2022/12/21(水) 02:30:38.17ID:I/pbuDuB0
>>567
それでも心許ないなら道中のチャデモかスーパーチャージャーでちょっと継ぎ足しすれば足りるよな
0571それでも動く名無し
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2022/12/21(水) 02:31:03.69ID:nZtfl+0I0
でも電力はどうするんや
東京とか割りと電力カツカツやと思うんやけど
全都民EVとかになったら逆にアカンのちゃうか
0572それでも動く名無し
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2022/12/21(水) 02:31:15.97ID:V9x8p56p0
>>561
でも共通規格ないとバッテリー交換所みたいな運用出来ないんだよね

EVが普及しないのは明らかにユーザーがガソリンスタンドの利点あるからね

大衆は想像以上に面倒くさがりだし無知だからしょうがない
0573それでも動く名無し
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2022/12/21(水) 02:31:19.47ID:9MxouQXm0
>>563
PHVのほうが伸び率高いらしいしそっちならトヨタも作れるんちゃうか

ワイはPHVが1番中途半端なゴミやと思ってるが
0574それでも動く名無し
垢版 |
2022/12/21(水) 02:31:36.33ID:8rhZQPaH0
ガソリン車「いつでも乗れます。補給は1分です」
EV「充電は一晩かかります。半日は乗れません」

あほくさ
0575それでも動く名無し
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2022/12/21(水) 02:31:45.72ID:crS97P5N0
既に諸外国ではEVのシェアが数十パーレベルで増えている
市場の拡大の勢いが洒落にならん
EVは上がりガソリン車は下がる、そういう関係性
日本企業はEV車をほぼ作っていない

じゃあ実際に日本車の優位性は明らかに大幅に下る
自動車の輸出額も当然減る

当たり前の事実を隠す壺一味
日本が滅びるまで壺ウヨは日本人騙し続けるわ
0576それでも動く名無し
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2022/12/21(水) 02:31:53.64ID:JkGEc9Ip0
ガソリン車をまだ使いたいなら
値段上がっていいから排出Co2の回収固定機構
これを20年くらい前から開発すべきだったんやろな

もう全てEVにして出た問題を後で解決すると決まったから
ガソリン車は必ず消える
0577それでも動く名無し
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2022/12/21(水) 02:31:55.10ID:r6XbFfKs0
休日に500km走るのが当たり前とか言う奴さぁ
それお父さんグロッキー日程の旅行やぞ
お前らは寝てるから余裕なんやろうけど
感謝しとけよ…?
0578それでも動く名無し
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2022/12/21(水) 02:32:14.55ID:s7I5NgJj0
>>569
コンビニ5時間くらいおるんか?w
その場合心配すべきは翌日の充電量ではなく睡眠時間だと思うよ😅
0579それでも動く名無し
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2022/12/21(水) 02:32:23.00ID:KH+E47ut0
>>563
先月の11万台って12ヶ月かけても130万台くらいにしかならないのが怖いわ
かなりトヨタも販売台数を落としてそう中国で

しかも恐ろしいのはBYDは高級車じゃなくて大衆車だから、完全にトヨタと買う層が被ってるんだよなあ
環境でもBYDのEVが圧倒、中国のナショナリズムでもBYDが圧倒

日本メーカーは終焉に近いわ
0580それでも動く名無し
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2022/12/21(水) 02:32:26.26ID:g4NGpns60
>>557
結局、1回の運転で片道200〜400km休まずに運転し続けるのってそんな珍しいことじゃないやろっていいたいんやけど
そんな車が土日にたくさんおってPAやSAのガソリンスタンドが今でもパンパンなのに
EV増えたら大変なことになるやん
0581それでも動く名無し
垢版 |
2022/12/21(水) 02:32:32.90ID:8rhZQPaH0
>>576
EVに変えてもCO2排出減らんのにな
アホくさ
0582それでも動く名無し
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2022/12/21(水) 02:32:54.08ID:KH+E47ut0
>>565
EVは車に乗ってない時に充電するんやで
それがガソリン車と大きく違うところ
0583それでも動く名無し
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2022/12/21(水) 02:33:09.83ID:8rhZQPaH0
>>578
EV「充電してるので夜中にコンビニ行けません」

アホやん
0584それでも動く名無し
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2022/12/21(水) 02:34:02.35ID:KH+E47ut0
>>574
通勤で20km走りました→家や会社で1時間くらい充電

これを繰り返すだけだから、半日充電するなんてのはロングドライブした時だけ
0585それでも動く名無し
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2022/12/21(水) 02:34:03.01ID:8rhZQPaH0
というか駐車場でケツからコード垂れ流しとるとかダサいわ
ワイなら無差別でプラグ抜いといたる
0586それでも動く名無し
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2022/12/21(水) 02:34:07.73ID:V9x8p56p0
>>571
実際ガソリンだけに依存するのは無理だろうから

温かい地域から試験運用してくのが1番なんだよねEVとか

まずはタクシー、バス、トラックからメーカーと試験運用データとらないと普及なんか100年経っても今のペースだと無理よ
0587それでも動く名無し
垢版 |
2022/12/21(水) 02:34:22.58ID:nZtfl+0I0
モスクワとかだと電源いれっぱなしになるんかな
あそこエンジン止めたら機関氷って壊れるから一生暖気させ続けなきゃいけないらしいやん
お陰で町はスモッグだらけ
0588それでも動く名無し
垢版 |
2022/12/21(水) 02:34:38.47ID:PYbc2pzF0
ガソリン臭い車が好きなのと
冬のこと考えたらEVは無理です
0589それでも動く名無し
垢版 |
2022/12/21(水) 02:34:44.07ID:8rhZQPaH0
ミニ四駆とちゃうねんから😫
0590それでも動く名無し
垢版 |
2022/12/21(水) 02:34:45.25ID:s7I5NgJj0
>>583
ワイ「コンビニいこ」プラグヌキー
ブロロロ
ワイ「帰ってきたわ」プラグサシー



これすら想像できん知恵遅れならもうEVとか関係なくそもそもクルマ乗るべきではないぞw
0591それでも動く名無し
垢版 |
2022/12/21(水) 02:34:45.28ID:ObxL8ECbM
>>575
100人しか使われてなかったものが1000人になったらシェア100%アップ!!!
すごいね!
0592それでも動く名無し
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2022/12/21(水) 02:35:02.44ID:V9x8p56p0
>>581
排出は変わらんけど利点はあるな

石油だけに依存しなくて済む利点はあるけど
0593それでも動く名無し
垢版 |
2022/12/21(水) 02:35:12.75ID:mMujAQgK0
>>572
そりゃ理想はそうだけど
充電方式すら覇権争いして共通化できてないのにできるわけがないとは思う
みんな「ワイの規格が1番や!(独自規格利権おいちい)」って始めるで

そもそも結局EVシフトは環境保護の皮被ったただのゲームチェンジャーの先陣争いやし
0594それでも動く名無し
垢版 |
2022/12/21(水) 02:35:39.77ID:KH+E47ut0
>>577
慣れると余裕
国産車はわからんけど、高速なんてクルーズコントロールでアクセル操作もいらんし
0595それでも動く名無し
垢版 |
2022/12/21(水) 02:35:43.50ID:8rhZQPaH0
>>590
ワイ「はいw」プラグヌキー

これでお前はEV乗れません
ワイの勝ち
0596それでも動く名無し
垢版 |
2022/12/21(水) 02:35:50.95ID:r6XbFfKs0
>>580
片道200kmコースって片道5時間コースやろって
珍しいやろ
ワイは年に数回あれば多い方
旅の途中で20分の充電をすることがそんなに難しい?
0597それでも動く名無し
垢版 |
2022/12/21(水) 02:36:17.84ID:+ic68kjPM
でも結局精製してでてくるガソリンは燃やすんやろ
効率はガソリン車よりいいんだろうけど
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