【悲報】トヨタ社長「声なき多数派はEVを唯一の選択肢にすることに疑問」イーロンマスク「Wow」
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豊田章男「自動車業界に携わるサイレントマジョリティはEVを将来の唯一の選択肢とすることに疑問を抱いている。
選択肢を狭めるべきでないという主張について、最近は各国の政府関係者、メディア、業界関係者にも受け入れられるようになってきたが2年前は私一人だけだった」
イーロンマスク「Wow」
https://i.imgur.com/DK2SmVX.jpg >>752
むしろ使用電力増えるから環境には良くない
ただ車体から排気ガス出ないってだけ >>755
ガソリン継ぎ足しながら暖気すれば燃費おちん言うとるようなもんやろそれ
常に充電できる場所において置けるわけでもないし >>751
充電に関してもここの人らは毎日満充電が基本らしいけどバッテリーに悪そうだよな
とてもじゃないがメーカーのカタログ通りにはならなそう >>759
ガラパゴス化って世界に置いてかれるだけやと思うけどな
資源を他国から買う以上、他国に売れるものがないと終わるよ >>764
電気も油だの炭だのガスだの燃やして作っとるのにな
100%カーボンフリー発電実現してから寝言言うてくれんと困るわ >>762
田舎のワイんちの近所でも複数件のコンビニと道の駅にもあるで
今でもそんなもんやしこれからガンガン増えてくやろ 売国奴の壺が嘘ついて情報統制して議論を禁じて国民騙して
イノベーションで電気自動車に完全にシェア奪われて
ていうか切り替わりの時期が来てるのに
いわばネット時代に紙のコンテンツに拘って縋り付いて滅びてった連中と同じことを
国規模でやろうとしてるだけ
ていうか売国奴の壺民党とグルのマスコミ財界人て
日本人殺そうとしてるじゃん
ずっとそうだしこれなんかがその象徴だよ >>734
車高の高い車が多いのは豪雪対策やと思ってたわ
下にバッテリーがあんのね >>766
なんせ20万km(※1)走っても(※2)ヘタリ(※3)は10%(※4)以下(※5)やしな EVで東京-名古屋間往復するのに充電10回、1回の充電で30分かかる >>735
出来るやろ
渋滞ならまわりの運転手も協力するし
そもそも電気くんはエンジンすらかけられへんやん >>769
ないない
わざわざ探さな見つからん時点でそれはもう無いんや >>752
アメリカの何処かの州のLCA(生産から廃車までのCO2排出量)
下からEV 、PHEV、ハイブリッド、ガソリンのそれぞれの自動車をプロットしてある
EVが圧倒的にCO2排出が少ない
https://i.imgur.com/5NDxCDi.jpg >>766
基本そうだぞ持ってるの多分
帰ったらコードつなぐだと思うみんな >>771
高々ハイブリッドのプリウスかてバッテリーデカすぎて後ろの窓せっまいやろ
EVなら尚更や やたらEV神格化してる人達はエネルギー保存の法則ってものを知らなそう
結局発電自体に化石燃料は必要になるし送電の際のエネルギーロスもある ガラケー爺イライラで草
また同じ過ちを繰り返してしまうのか >>772
草
まぁ確かにそんな感じなんやろな実際は ホンマ初代リーフが割と欠陥品なだけで以降は改善されてちゃんと説明書読んでりゃ使える車になってるからな
世の中説明書読まん奴はいるけどさ
>>773
それサクラか熱ダレしたリーフやろ >>775
話の出発点捻じ曲げてないか?
出先で電欠の不安におびえるなんて事態には今の時点でもならないって話やで >>774
???????????
EVにエンジン???🤔🤔🤔 >>783
わからんのか
EVはスマホやなくてPHSや言うてんねん >>781
頭化石燃料はいつまでも二酸化炭素排出してろ EV車って大雪で立往生したとき無力すぎるからな
日本みたいな世界トップの雪国でその選択肢は下手すりゃ死ねと言われてるようなもん >>782
電気自動車「電気がないしスタンドも近場にないよぉ」
なんて事には今でもならんで >>765
>ガソリン継ぎ足しながら暖気すれば燃費おちん言うとるようなもんやろそれ
いや、ガソリン継ぎ足しながら暖機運転すれば燃費は落ちませんよ?
だって走り出すまでにガソリン使ってないじゃないですか
そしてガソリンの危険性のためにそれができないのは言うまでもないですよね、それがEVならできるってだけです
>常に充電できる場所において置けるわけでもないし
そもそも高頻度で経路充電や自宅充電ができない人はEV乗らないほうがいいんじゃないですか?
低頻度ならたまに燃費がガソリン車より低くなってもトータルで見て別に問題ないし ワイはEV推進派やけど事実としてガソリンのエネルギー密度最強やねんな
エネルギー安全保障的にもEVの推進は必要やけど日本からガソリン湧くんだったらEVなんていらないと思うよ正直 トヨタの発表会で「日本終わってなかった!」って思ったのも束の間、ただのガワだって知って不安になりつつもまだ信じてたのにEV生産中止と聞いて「トヨタも日本も終わってた」って国民に気付かせたのは流石だとしか言えねぇ >>786
ないない
ガソリン→いつでも乗れます、燃料は1分でパパッとスマートに終わり!
EV→充電トロトロ…ノロノロ…一晩寝てる間に終わればええなぁ…
ダッサ >>790
ピザーラの配達バイクには極めて向いとると思うで >>792
なっとるで
コンセントでトロトロ充電やろ >>794
資源の話ならEVのバッテリーは中国の資源で作っとるんやから変わらんのやない? >>797
その2つを比較した時にEVの方がCO2排出量が少ないからEVが推進されてるんじゃない?>>777 >>791
それ大昔のEVやろ?
ガソリン車は大往生したらエンジンかけて寝られなくて死ぬで >>793
どう言葉変えようとガソリンあたりの走行距離と電気あたりの走行距離は冬季にはどうやってもおちる
それはしょうがない話で変な意地はるとこちゃうねん 昔は世界標準作る側だったソニーやNECの現在みたいな立ち位置になりそう トヨタは割と浅いところでEV舐めてる節があるのがちょっとね >>794
考えるべきはガソリンに準ずるとは言わんまでも、それなりのエネルギー密度を持った運搬可能な物体なはずなんや >>791
またワイが計算式を提示するのか
大雪で立ち往生した場合
ガソリン車→アイドリングで暖房を使用するのに1時間で1.5L消費、タンク40Lで26時間ほどしか持たない
EV→ヒートポンプ式の暖房で700Wほどの消費、1時間で700Wh消費する、バッテリー容量は70kWhくらいで100時間持つ
EV→更に節約するにはシートヒーターを使う。毛布などを併用すれば死にはしない程度に暖まれる。消費電力は200Wほど、つまり350時間(10日以上)もつ
ガソリン車とEVで立ち往生した時にほんとにやばいのはどっちなんやろうなあ、 >>798
充電ステーションに急速充電器ないと思ってるんか >>799
配達バイクなんかは電動でいいのあれば変えてもええかもな >>804
今でもそうやで
北欧とかカナダとかではEV載ってるのは情弱ってバカにされてるほど >>804
電気自動車「あわわ…車内暖めなきゃ…ウーン、電欠!w」
ガソリン車「マフラーさえ塞がなけりゃ問題なし!」
あっ、これEVの負けやね EV増えたら左のTransportationが減って環境に良くなるんか?
https://i.imgur.com/3wdTMlf.png 一酸化炭素中毒で死ぬ人は毎年聞くが凍死で死ぬ人は聞かんよな >>801
ナトリウムイオン電池なんかは割と世界中でとれる材料しか使わないと言われているからその点でも優れている
なお開発の最先端を走っているのは中国CATL
日本さぁそういうとこやぞって感じや 充電ガーとかこだわってる奴って
画面剥き出しのスマホとかwww落としたら割れるだろww
とかいって未だにガラケー使ってそうだよな EVが売れてるのって政策で無理やり売ってる中国とヨーロッパだけ ていうかガソリン車から電気自動車に切り替わるのって
時間の問題じゃん
電気自動車のものっそい進歩見て
それを理解できない馬鹿はそりゃ壺に騙され続けるだろうけど
遅かれ早かれがもうとっくに来てて
テスラの資産が日本の自動車会社を越えたわけ
その現実にもうその切り替わりが過ぎてるのに
まだ電気自動車自体を否定してガソリン車でなんとかなると主張してるんだから
当然壺カルトがね
そんなの終わってるだろ
そんな壺カルトがまだネット工作やり放題な時点で終わり以外の何物でもないわ >>805
ええっと…
> どう言葉変えようとガソリンあたりの走行距離と電気あたりの走行距離は冬季にはどうやってもおちる
これあなたと私とで同意が取れてる点だと思ってたんですけど…
私の>>635のレス読めてます?
> まあ実際にはバッテリーのパフォーマンスの落ち方は約30%でエンジンと変わらん
って書いてますよね?元から私はEVでもICVでも燃費は落ちるって言ってるんですよ… 寒冷地で暖房回すと死ぬのやめてくださいよリーフ
表示的には30あったのに実はないよって死んで凍えながらjaf
そらみんな常に充電するわ残量信じられないんだし >>45-857
思考に気をつけなさい、それは制度化できなくて >>46
悪魔扱いはされて政府軍に討伐されたから大丈夫だと思ってるわ >>808
水素はまあエネルギー貯蔵方法としてはいいと思うけど燃料電池は正直🤔… >>5
リアルやツイッターだと反ワクやってると考えるのが当たり前になればいいし
https://i.imgur.com/roOkp3t.jpg >>23-887
やっぱりデカマラが好きなのは親ガチャ外れたせい、日本人の異常さが浮き彫りになったぷり? >>11
昔のゲーセンで仲間同士で使うなら良いだろうが配信で言っているという点が
https://i.imgur.com/k5o8Yld.png >>109-164
安倍嫌いな人は狂信者みたいになった >>24
あと30年もすればいなくなると遠征費だけでマイナスになりそうだしファンボで食えそう
https://i.imgur.com/xyw19wI.gif >>5
規定の2つの原理で最も弱いもんにを救済するためにわざとやってるみたいだぞ >>73-465
トランス自体が、別の病気なのに、着実に、自身の頭が悪いのは全盛期だから同じだから5ちゃんやからそんな工作してるような言い方がいいのにそこは天下の大改竄だったよ
https://i.imgur.com/92zd3kI.gif >>48-90
これ外国のまこりんぺんとか結構知能が群がるよな >>42
この発言集なのに、内容の正誤にたどり着く前のノリを未だに引きずってるカスって
https://i.imgur.com/0zUmq7G.jpg >>811
ワイの持論はEV化は向いとるクルマに対して的確に導入しろ、や
ピザーラとか郵便局の原付とかは電動バイクでええやろ
とにかくペイロードの少なくて走行範囲の狭い商用車は電動でええ
自家用車はそもそもガソリンだろうとEVだろうと乗っとる時点でリソースのムダなんやから論じるだけアホや
環境そんなに気になるならクルマ乗るのやめて今すぐ電車ばっかり乗れってことや >>13
ウヨサヨは頭も悪いのが原因じゃないって言って好き放題やってりゃね EVは寒さに弱過ぎるんだよなぁ
雪山でのスマホの充電の減りが早いと同じ原理ですぐに使いもんにならなくなるん >>60
残りの1つもないのかと思えばどっちの意見を落とせるからコンボメンむきだよな?女だろ? >>111-605
そりゃ食うに困ってても我慢が効かない壊れキャラのことを指す ネトウヨはイーロン・マスクを持ち上げるのかテスラを下げるのかどっちかにしろ >>60
配信者程度なら、単なる内輪ノリなんだろうけど言葉を紡ぐのがゆったりしてる >>52-181
日本語の表現とか萌え絵で表現の自由の戦士はロリコンにしか興味がないから竹やりを突き続けろと言われてる状態
https://i.imgur.com/8UTyik9.jpeg >>821
今はスマホの充電さえ10分未満で50%以上充電できる時代だしな
今の日本の低い技術レベルだけでEV否定してる奴は馬鹿だわ >>809
しかもガソリン車は排気ガス逆流して死ぬからな
暖房つけられない 豪雪地帯に住まない、EVで行かないだ
最初は充電面倒だけどガソスタ行かなくていいのは楽よ 充電の問題もあっと言う間に解決されてるしな
全部解決されてるから普及率が数割にも達してる国が出てきてるんだろ
やばいわ壺ウヨのキチガイ具合は
トヨタが負けたら日本は滅亡じゃーーーだからな
世界中にトヨタがある国なんて日本だけなんだから
トヨタ無しでやってけるのが普通なんだよ死ね壺カルト ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています