駅員「GW、お盆、クリスマス、年末年始に堂々と有給休暇申し込む奴、さっさと鉄道会社を去ってほしい」
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
休業しない以上は誰かが絶対に犠牲なるんやから理想論で話せないことやな
いうても会社の言うこと従うよりかはもっと要求飲ませるべきやが >>158
最適解の料金でやりゃええだけや。
需要供給のバランスが最適になるとこでな。
値上げが無理なら
年末年始出ないやつの給与減らして出たやつにあたえるなりあるやろ 世間一般に価値高い日は賃上げとか法で強制せな使う側から改善されるわけないわ ぶっちゃけ日給換算で倍になってもプラスは1日じゃ2,3万円やろ?
それなら連休崩れるよりは休みたいやろ
単純にシフトの組み方が悪いんじゃないの
別日に連休取れるように組ませてやれよ 繁忙期に休めるのはね、休む余裕があるということなんですね インセンティブを示さないからアカンねん
「有給取りたいやろけど出てくれ~!日当倍出すから!」
これで大抵の奴は「しゃーないな、いったるわ」やろ
それで応じないなら3倍でも4倍でもそいつの心が動く額出せばええ
ジャップの駄目なところはそれが出来ないことやね こういう時に出勤しないと行けない変わりに閑散期旅行行けるって言うけど
別にブラックじゃ無けりゃ普通の会社でも平日有給取って閑散期も旅行けるよな
勤務体系で生活リズムも滅茶苦茶になりそうやし正直好きでも交通の現業関係は働きたくはないわ 休む奴がたくさんおるならその分働く奴もおらなあかんあからな、頭下がるでほんまに >>168
言われなくてもそうするで
意思伝達能力の低いお前が悪い こういうのどっかでしゅぽっぽーっ💢て一文入れんとガチに見えるわ しゅぽぽぽ連中徴兵すれば 喜んで手伝ってくれるやろ コンビニやスーパーのバイトとかやと金欲しいJKは喜んでどんな日でも出るよな
まあ世の中そういう人ばっかりやないしな 繁忙期に有給の相談すると「時季変更権って知ってる?」みたいな事言われるで😅 上司が時季変更権使わないことを批判しろ
奴隷の鎖自慢はやめろ インフラ事業は仕方ない
働く側もその覚悟は必要だよ
公務員の場合は採用時に宣誓して署名もするしな
インフラ系も採用時に宣誓させればいい >>177
たしかに値上げに制限があるのは辛いところ
しゃーない基本給を下げて年末年始手当の財源に充てよう(無慈悲) 駅員になるならその覚悟は必要やと思うけど
とれるなら交代で休みとったらええやん >>1
謎のアカウントで対立煽りするキモオタカスのスレ >>172
利用者が負担するなり、
給与の配分先変えるなり方法はあるよね これはその通りやろ
これで叩かれるとかそら資源も無くて働くしか脳がない国は衰退するわ 禿同だな。
会社はセックス相手を探しに来るところじゃねえんだよ!!! >>195
これよな 朝から夕方まで働いて土日祝休みの仕事でも普通に平日休めるわ
土日祝日休めないし勤務時間もバラバラなサービス業がブラックなだけ
しかも平日休めるとか言うても連休とか無理なのが常やし >>203
そんな紙っぺらに雇用契約上の法的拘束力なんてほぼないから無駄や
感情に期待する対策は必ず失敗する みんなで週休5日なるように仕事ボイコットしないか?とりあえずここのみんなから始めようぜ 鉄道会社ももうただの民間企業なんだけどな
当たり前のように使命感がどうのとか言われるのやめてほしいわ こういう社畜なのに経営者の肩持つ奴って謎だよな
豚が肉屋を支持してるみたい ワイも現役やけど駅によっては年末年始暇やし平日休めるのはええで 休日勤務はクソ客増えるのがネックや 帰省する奴らも悪いわ
歩いて帰れや高速も休みにしろ >>203
好きなときに休める奴らも同じ給与体系だからアホくさくなるんちゃうか ワイも基本的には有給はいつでも取れる状態であった方がいい派やからそれが必ずしもデートや定められた慶弔休暇以外にもどうしても休まないといけない理由て出てくるからそれはを説明しないといけないとかそっちの方がやりづらい >>223
ネトウヨと一緒だよな
肉屋を支持する豚 鉄道業界はまあしゃーない
インフラ系は基本的に安定供給とのトレードオフで法的にも破格の優遇受けてるんやし >>223
それ
有給に限らず残業代もガンガン請求するべきや 面接の時に「みんなが休んでるときは繁忙期だけど大丈夫ですか?」って聞いて
「はい!大丈夫です!」って答えたんなら休むなよって思うわ
でも「いや〜ちょっとそれは…」だと落とされるから結局企業がゴミやな休んでええで 鉄道って繁忙期とかないやろ
仮に客が増えたとして何かやること増えるのかって話
切符もぎるのか?いや自動改札やろがい >>225
こういう正論的に語るなら帰省なんぞわざわざ故郷を捨ててやがるくせに虫のええ話やで
交通渋滞ほか懸念状況を自分の我が儘で引き起こしとるクズの集まりや これはどこの会社でもそうなんじゃね
鉄道だから年末年始とか盆とかが休めない日に該当しているだけで
一般の会社でも忙しくて休めない日ってのは有るやろ
それが世間の連休なのか平日なのかの違いがあるだけで 雇う側の責任なのに何故か労働者同士が喧嘩する国ニッポン 今AIも使えるから繁忙期における給与調整なんかもそんなに大変じゃなさそうだけどな 年中無休のところってシフトじゃねえの?
シフト入っとるのに有給ってこと?そらアカンわ >>230
待遇良いのは会社だけやん
一般社員はインフラって足枷にしかなってない
だから離職者増えるんだよ もう土日祝日働いてるやつ見つけ次第殺す法律作ろうや
いつかみんなの望んだ安息日が手に入る 通勤客しか使わない駅担当やったら平日のほうが忙しいやろ >>233
新幹線は明らかに増える
駅が通勤ラッシュみたいで嫌になるわ
駅員も改札を詰まらせる奴が続出して大変そうだし 人が増えるってことはトラブルが増えるってことわかんねえやついんのか 管理職クラスになれば一応休みだけど連絡はくるんだよな ワイ電気学生
JRか電力かで就職先を悩む
どっちがええんや >>177
ちょっとちゃうけど高速道路ってシーズンは値上げしとらんかったっけ 経営者でも無い末端のくせに頭おかしんかこいつ
そんなん言い出したら自分も取りたい時に取れなくなるじゃん
まあこの手の奴ってほぼ100で他人はダメだが自分は有給取ってOKのガイジ思考の持ち主なんだろうけど >>255
電力もやろうけど鉄道は24時間いつでも呼ばれるからやめとき こいつが代わりに全部出てんだろ?だから愚痴ってしまったんやろ? >>177
飛行機も高速も割高なんやしがっつりやっちまえばええ
命に関わることで電車必要な個人なんてそうそうない >>246
???「羊飼いが日曜日に仕事してるだと!?迫害したろ!」 >>245
会社がある意味独占的な事業を認められて更には税制でも優遇受けてるおかげで経営に余裕が生まれてそれが社員の給与や福利厚生として還元されてるんやで
というか業界が固いおかげで分かりやすいので言えばローンの審査通りやすいとかそういう副次的な恩恵もあるやろが
そして弊社の乗務員は他社からの転職組だらけや😅 祝日に出勤したら給料3倍出せばいいだけやん
メリット出せない癖に労働者の権利制限しようとするのがおかしいんだよ 現場の空気読まずに労働者の権利云々言ってるやつは1年以内に辞めるから無視
そうして有休は会社から無理やり入れられた5日間以外どこも取らない社畜軍団がうちには誕生した これ関係なしに来年から鉄道会社で働くけどちょっと後悔してきた 全国転勤あるし じゃあそういう日に休むやつから給料引いて出るやつに割り当てればいいじゃん
そうすりゃ値上げもしなくていいし万事解決やろ >>270
会社が法定有休消化の5日分勝手に日程決めるの合法なの? >>68
世界ではこれが普通
小日本が終わっているだけ 終夜運転はマジでいらんと思う
初詣なんか近所の神社行ったらええやろ >>252
説教されてる側がニヤニヤしてるのがなんかリアルだよな 居酒屋バイトやったけどいつも週末におらん奴ボロクソに言われとったわ >>266
一般社員に還元されてないから離職者増えるんやろ?
転職も多いけど離職も多い
そういう会社は所謂ブラック企業って言うんやで >>275
違法とか労働基準法がどうとか抜かすやつはうちにはいないのでセーフ >>269
中之島線なんか終夜運転必要な要素ないよな 国鉄の末裔とは思えない奴隷ぶりやな
昔はやる気なさすぎてすごかったんやろ? 休日手当て2倍出したらええ
そしたら誰も平日なんか出たがらんやろ 手当出ても休日は休む方がええってのは特に歳食ったり家庭持ってたりすると増えてくるからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています