「政令指定都市最下位」←どこそうぞうした？

**それでも動く名無し** · 2023/01/01(日) 14:42:29.37

相模原

**それでも動く名無し** · 2023/01/01(日) 14:59:40.35

政令指定都市で百貨店ないの多分相模原だけやろ
堺にはたしかあるよな？

**それでも動く名無し** · 2023/01/01(日) 14:59:48.90

>>46
相模原の中心繁華街の町田にあるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/01(日) 15:00:19.81

埼玉とか千葉も政令指定都市増やせるやろ
船橋とか習志野や鎌ヶ谷なんかと合併すればいけるやん

**それでも動く名無し** · 2023/01/01(日) 15:00:27.91

財政面では札幌はほぼ最下位らしい

**それでも動く名無し** · 2023/01/01(日) 15:00:40.92

>>49
合併して得た政令指定都市に意味なんか無いやろ
見栄だけや

**それでも動く名無し** · 2023/01/01(日) 15:00:52.58

岡山はマジ謎

**それでも動く名無し** · 2023/01/01(日) 15:01:15.12

堺には"大阪府立大学工学域"があるんだが？

**それでも動く名無し** · 2023/01/01(日) 15:01:36.48

>>40
静岡やばくね？
中核市で一番人口いる船橋に抜かれたらどうなるのか気になるわ

**それでも動く名無し** · 2023/01/01(日) 15:01:58.99

>>40
人多ければいいってもんじゃないだろ。
大阪市
横浜市は生活保護率20%とかだし

**それでも動く名無し** · 2023/01/01(日) 15:02:50.93

>>40
もう終わりだよこの北九州

**それでも動く名無し** · 2023/01/01(日) 15:02:52.53

熊本は地震再建もあって高規格道路3本ぐらい整備中で都市高速も事業化、鉄道が空港に延伸、空港が国際化、tsmcで地価上昇日本一、熊本市の隣の合志市は15歳未満の子供の割合が全自治体2位、福岡熊本間の交通量も人流も増加中、村上三冠王

日本一僻地の政令指定都市なのにようやっとる

**それでも動く名無し** · 2023/01/01(日) 15:03:44.71

>>40
浜松のが10万人も静岡より人口多いのか

**それでも動く名無し** · 2023/01/01(日) 15:04:44.97

1956
大阪　名古屋　京都　横浜　神戸

1963
北九州

1972
札幌　川崎　福岡

1980
広島

～～～昭和指定の壁～～～

仙台　千葉
さいたま　静岡　堺　新潟　浜松　岡山　相模原　熊本

**それでも動く名無し** · 2023/01/01(日) 15:05:01.01

>>40
横浜とか神戸みたいなブランドだけでほとんどが不便なとこは減ってるんやな

**それでも動く名無し** · 2023/01/01(日) 15:06:31.89

政令指定都市制度って面積広いとこほどなりやすいから意味を成してないよな
ワイのとことか10平方kmしかないぞ

**それでも動く名無し** · 2023/01/01(日) 15:06:52.66

静岡しかありえない