豊田章男「86の電気自動車作ったンゴwww」
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>>411 EVがすぐ天下取るとは思わんが それでも水素よりはマシと思ってたからワイも困惑しとるわ 水素よりも他の技術あるやろ… >>418 700なら頑張れば買える…って気になるかもしれんけど 1000超えたら無理やわ 今買うならZやなMTあるし まあ買えんのやけど >>405 今も乗り続けてるのはガチの車好きや マンガオタクでは管理できん >>72 立場ある人間が死ぬ可能性あるレースに出ちゃうのどうなのよ >>420 マジレスするとライトが違って顔が違うので一目瞭然 >>405 違うぞ…86は新車販売してた時から人気有って名車の一つや そもそも人気なかったら現存してる車が少な過ぎて一般人は手に入れることが出来なくなってるのよ 今でも沢山現存してるって事は最初から人気が有って沢山売れたって事や >>398 イニD読んだ程度やけどライトがせり出してくるやつがトレノや、多分な >>159 これ神やんけ めっちゃかっこええけど流石に本物は手が出んし 三菱とか言う金無い若者の事もちゃんと考えてる企業 デリカミニとかクソ売れるやろあれ >>30 キアかヒュンダイがそんな感じの出しとらんかったっけか >>424 そもそも水素真っ先にやってたのってフォードなんやろ? トップギアで見た トレノとレビンの兄弟車でも2ドアと3ドアがあるし前期後期も微妙に顔違うとかAE86マニアしかわからんよな うおおおおおおおおおお、これいいなあああああああああぁぁ これがカッコよかったんやな昔 意外と後部座席広そうでエエやん 86は1986年に作られたから86ってひろゆきが言ってたの思い出したわ >>443 前期型のレビンは温度変化でフロントグリルが可変やぞ >>423 順調ってのは内燃機関塗り替える勢いでスマホや液晶ディスプレイみたいなことを言う 派手に騒いでも実際は不便で去年の倍程も売れんものが何故普及すると思ってんだ? しかも普通に現実世界がEVに耐えられん >>438 パジェロミニ復活せんのかな ジムニーとかハスラー人気やし行けそうな気するけど SUVが人気の昨今 ピックアップトラック売ればもっと儲かると思うんやけどなぁ ハイラックスしかないやん 三菱のトライトンとかホンダのリッジラインとか日本でも売ってくれや SUPER R.A.P.の復刻、話題にならない リーガマスターも日本で復刻してくれや 水素エンジンと燃料電池の区別ついてない奴いるよな 前者は効率うんちすぎてあかんぞ 日本では「ありがとう」の声が聞こえてこない、自工会の豊田会長 雇用を維持しただけでなく、新型コロナウイルス禍の2年間で22万人の雇用を増やした。平均年収を500万円と仮定すると、1兆1000億円を家計に回した計算になる。 「しかし日本では、私たちに対する『ありがとう』の声はほとんど聞こえてこない」と豊田氏は嘆いた。 https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01537/00634/ >>453 SUVってすごい人気よな 芸能界やとランボルギーニもウルスが1番人気らしいし >>430 ニュルで走る時はガード用車両チーム参戦させて後ろガッチリガードさせてたな まあ今時トップカテゴリで無茶しなきゃ人が死ぬ事はまずないが >>442 マツダが開発進めてたのを当時親会社のフォードが先立って発表したんやなかったけ うろ覚えやで間違ってたらすまん >>414 イニDに関してはDBやキャプ翼くらいのポジになってるわ ハチロクをEV&水素エンジン化:豊田社長「クルマ好きのカーボンニュートラル」…東京オートサロン2023 https://response.jp/article/2023/01/13/366242.html パワートレインをBEVに換装した『レビン』と水素燃焼エンジンに換装した『トレノ』が紹介された。 レビンはMTやクラッチなどはそのままでエンジン部分をモーターに置き換えた3ペダルEVとなっている。 水素燃焼エンジントレノは、カローラなどに乗せられた新しい水素燃焼エンジンではなく、4AGのブロックをそのまま使っている。 想像していたよりもずっと未来は現実的だね 車もしばらく空を走る予定は無さそうさ 2000年の歌 あと何年したら空飛ぶ? >>460 トヨタが下請けや期間工に「ありがとう」って言うべきだよね >>265 年寄り臭い車やな おじいちゃんが乗ってそう 豊田社長「これがトヨタのEVです!」 https://i.imgur.com/yr5QXki.jpg ↓ 豊田社長「トヨタのEV、リコールです…」 https://i.imgur.com/PoDflP8.png ↓ 豊田社長「EV戦略見直します…」 2030年までにEV30車種をそろえるとしていた従来の計画の一部は既にいったん止めた。 いったん停止した車両の開発計画には、小型の多目的スポーツ車(SUV)「コンパクトクルーザー」や高級車「クラウン」のEV版も含まれる。 https://jp.reuters.com/article/toyota-exclusive-idJPKBN2RJ0NR >>451 去年の倍も成長してたらとんでもないやろw AE86の形で今出してくれたら300万ぐらいなら出す >>463 GTも去年2回大クラッシュあったけど死んでないしな イニDってゴミだよな普通に 日本のモータースポーツや自動車文化に対する風評被害漫画 >>460 コレを馬鹿にする人も多いけどさ、企業が設けて雇用と投資を確保して実際に経済を回す事をありがたがらない日本の風潮が今の惨状産んだんじゃねえの?って気は確かにする ネット世論はもう嫌儲じみててむしろ大企業が利潤を産む事は悪!その恩恵に預かれる上級国民は大衆の敵!みたいな風潮強いもん >>481 3号車のアレは流石にヤバいと思った まさかそこから2勝するとは >>467 たしかにそうやな。 連載開始が中1ぐらいだった気がするもんなぁ >>142 舗装路じゃ4駆はそこまで有利でもないと思うんやけどなんで峠でイキってたんや ワイがEVのバッテリー交換方式に反対なのがまさにこれやねん 保安基準や各国の規制がついて回るとはいえこれまでの自動車に比べると設計の制約が少ないのがEVの魅力や おそらく往年の名車のオマージュやレプリカーも相当作りやすくなる そこに共通のバッテリー規格と交換システム打ち込むとなるとフレームレベルで揃えあかん そうなるとデザインの自由が死ぬ >>265 いきなり韓国の話するとか頭やばいなお前 >>491 正直ブラフ感すごかったよな ガワだけ即席で用意しまくってるのバレバレやろ >>484 値段高いくせにあんまスポーツカーらしい顔してないよな新型z 信者はシンプル故に改造前提とかいうけどこれならポルシェ買うやろ >>87 新型出る出る詐欺三銃士 シルビア カプチーノ あと1人は? >>305 日産がルマンにFFで出て大失敗してたよな これはFFなんかな >>507 目がキュート過ぎるんよな どんだけバンパーやグリル弄ろうがライトがこれな時点でカッコいい顔つきにはならんわ 可愛い顔つきのまま >>469 空を飛ぶなら自動運転必須や 人間の判断力でそんな事させられんわ >>512 レギュレーションでFRって決まってるはず >>501 そこはNISMOとマツダスピードにして欲しいな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.6 2024/07/15 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる