【悲報】トヨタ社長「僕はね、ガソリン臭くて、燃費が悪くて、音がいっぱいでる車が好き！」

**それでも動く名無し** · 2023/01/17(火) 17:17:07.69

えぇ

**それでも動く名無し** · 2023/01/17(火) 17:25:55.93

なら何でF1撤退したんだよ

**それでも動く名無し** · 2023/01/17(火) 17:26:10.54

お前嫌い

**それでも動く名無し** · 2023/01/17(火) 17:26:18.00

こんなんを理想の経営者と崇めてるバカ供がいるらしい

**それでも動く名無し** · 2023/01/17(火) 17:26:31.29

ありがとう

**それでも動く名無し** · 2023/01/17(火) 17:26:46.23

まさか阿見スレ？

**それでも動く名無し** · 2023/01/17(火) 17:27:08.38

ライバル他社のスポーツカー発表会とか毎回こっそり観に行ったりしてるくらいにスポーツカーオタクやからな

**それでも動く名無し** · 2023/01/17(火) 17:27:26.93

水素車って音どうなの？

**それでも動く名無し** · 2023/01/17(火) 17:27:32.80

わいも好きっやで

**それでも動く名無し** · 2023/01/17(火) 17:27:55.31

ワイもすき

**それでも動く名無し** · 2023/01/17(火) 17:28:00.22

>>27
ヤフコメでは高市か豊田社長に総理大臣になってほしいと言われてるからな

**それでも動く名無し** · 2023/01/17(火) 17:28:37.26

環境破壊論者が多すぎて笑えんわ

地球温暖化とか知らないんだろうかこの人たちは

**それでも動く名無し** · 2023/01/17(火) 17:29:38.51

やたら静かな車やバイクは糞だわ
殺人機械を売って儲ける極悪人ども

**それでも動く名無し** · 2023/01/17(火) 17:29:39.41

>>24
クリーンディーゼル「ほーん、それで？」

**それでも動く名無し** · 2023/01/17(火) 17:29:46.21

ワイも好き

**それでも動く名無し** · 2023/01/17(火) 17:30:39.90

>>35
最近の論文だと温暖化にCO2関係無いらしいぞ

**それでも動く名無し** · 2023/01/17(火) 17:30:49.92

エンジン音が好きで車乗ってるまである

**それでも動く名無し** · 2023/01/17(火) 17:31:03.61

でもさ

お前ら

うるせぇバイクとか大嫌いじゃん

深夜に走ってたら

怒るじゃん

**それでも動く名無し** · 2023/01/17(火) 17:31:35.17

>>37
今、ドイツでディーゼル車なんてほとんど売られてないことを知らんのか
ディーゼル10%に対してEVは55%だぞ

**それでも動く名無し** · 2023/01/17(火) 17:32:13.39

>>3
草
どんだけ傲慢やねん

**それでも動く名無し** · 2023/01/17(火) 17:32:14.50

>>39
関係あるに決まってるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/17(火) 17:32:37.87

>>36
ガソリン車が人を殺してるんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/17(火) 17:32:47.76

サイドブレーキ引いたまま走ったらスレタイみたいな感じになったで

**それでも動く名無し** · 2023/01/17(火) 17:33:24.73

>>39
流石に陰謀論

**それでも動く名無し** · 2023/01/17(火) 17:33:43.26

まあ言いたいことはわかる
俺も意識高いラーメンよりクッセえいかにも体に悪そうなラーメンのほうが好きや

**それでも動く名無し** · 2023/01/17(火) 17:33:58.62

アメ車とかすきそう

**それでも動く名無し** · 2023/01/17(火) 17:34:24.37

研究室でちらっと聞いたけどトヨタの全固体ってそこまで売り上げ見込めるかと言われるとビミョいらしいで

**それでも動く名無し** · 2023/01/17(火) 17:34:50.67

>>45
それな
それどころか急制動はEVの独占場よ
安全性もEVのが上

**それでも動く名無し** · 2023/01/17(火) 17:34:51.27

>>48
キモすぎ
その時点でイケメンマッチョじゃないことが確定してる

**それでも動く名無し** · 2023/01/17(火) 17:34:54.47

うわぁトヨタ買わねえわw

**それでも動く名無し** · 2023/01/17(火) 17:35:17.91

>>50
全固体が量産化できてるメーカーなんてそもそもないやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/17(火) 17:35:44.39

わいも好きやで

**それでも動く名無し** · 2023/01/17(火) 17:36:43.07

>>54
電話盗み聞きしてただけやからあんま知らんけど量産化したところで的な言い方やったで

**それでも動く名無し** · 2023/01/17(火) 17:37:25.16

すんません　GR86の受注再開はまだですかね‥？

**それでも動く名無し** · 2023/01/17(火) 17:38:43.48

環境破壊は気持ちいいぞい←これを世界トップクラスの自動車メーカー社長が言っているという事実

**それでも動く名無し** · 2023/01/17(火) 17:38:50.54

>>3
働かせてお前が儲けただけやん
なんでありがとうまで言わなあかんのや
サイコパスかこいつ

**それでも動く名無し** · 2023/01/17(火) 17:38:59.47

下らんレース専用メーカーにでもなってろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/17(火) 17:39:00.15

ワイも

**それでも動く名無し** · 2023/01/17(火) 17:40:05.41

昔のオイルショックで燃費悪いアメ車が負けることになったのをなぞっとるやん
数十年後に倒産危機までいくやろな

**それでも動く名無し** · 2023/01/17(火) 17:40:57.08

トヨタも終わりか

**それでも動く名無し** · 2023/01/17(火) 17:41:10.48

>>58
だから凋落した

**それでも動く名無し** · 2023/01/17(火) 17:41:48.74

こいつほんとはトヨタ車嫌いやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/17(火) 17:42:13.37

なぜ阿見ガイジにマジレスするアホは絶えないのか

**それでも動く名無し** · 2023/01/17(火) 17:42:47.92

車オタチー牛の総意やろこれ

**それでも動く名無し** · 2023/01/17(火) 17:43:43.12

モリゾーはイニD全巻持ってそう

**それでも動く名無し** · 2023/01/17(火) 17:44:41.41

環境壊したくないけど、この生活レベルから不便になるのはゴメンだね

**それでも動く名無し** · 2023/01/17(火) 17:45:10.14

>>69
EVになれば維持費激安になるぞ

ガソリン代より電気代のほうが安いし

**それでも動く名無し** · 2023/01/17(火) 17:45:57.53

老害

**それでも動く名無し** · 2023/01/17(火) 17:46:35.68

>>3
下請けに毎年値下げ要求しといてよく言うわ

**それでも動く名無し** · 2023/01/17(火) 17:47:08.30

個人的に車やバイクは多少音出してて欲しいわ
電気車なのかな？やたら音しない車いつの間にか近くにいて怖いよ

**それでも動く名無し** · 2023/01/17(火) 17:48:06.83

トヨタ「電気自動車はバッテリーの大きさが～、バッテリーの製造ラインが～、バッテリーのコストが～」

イーロンマスク（車素人）「ふむ、ではパナソニックの電池を３０００個を繋いで入れれば良いのでは？」

**それでも動く名無し** · 2023/01/17(火) 17:48:11.37

本音と建前をちゃんと公衆の面前で言える会社のトップなんでいないだろ。

**それでも動く名無し** · 2023/01/17(火) 17:49:17.78

>>70
戸建ちゃうから充電面倒やねん
戸建なら買い物用としてEV買うんやけどな

**それでも動く名無し** · 2023/01/17(火) 17:49:35.84

端的に言えば、トヨタは既に日本を諦めつつある。日本のマスコミと日本の政治家相手に、真面目にカーボンニュートラルを進めようとしても、どうせ理解されないし、ディスられてエネルギーロスし、消耗する。意味がないし労力がもったいない。だったら、トヨタの努力を本当に喜んでくれて一緒にカーボンニュートラルに取り組んでくれるタイと一緒にやる方が、双方に幸せなんじゃないだろうかという気持ちが、豊田章男社長の根底にある。

衝撃的な事実ではあるが、このままいけば、おそらくトヨタは日本を出て行く。それは筆者の妄想ではない。21年の春の時点で、既に筆者はトヨタの役員のひとりから直接そういう話を聞いている。日本政府が35年に本当に内燃機関の全面禁止を進めるのであれば、トヨタは日本を出て行かなくては生き残れない。

　トヨタがいなくなった後で、オールBEV化でもオール太陽光でも、できるのならば好きにやってくれと。そんなギャンブルに全世界36万人のトヨタ社員の命運は賭けられないので、トヨタは出て行くしかない。その準備には10年は必要だ。とすれば25年には判断を下さなければ間に合わない。

https://www.itmedia.co.jp/business/spv/2301/01/news013_2.html

**それでも動く名無し** · 2023/01/17(火) 17:49:52.25

>>70
今電気代凄いけど

**それでも動く名無し** · 2023/01/17(火) 17:54:20.86

来年再来年くらいによさげなEV車でんかな

**それでも動く名無し** · 2023/01/17(火) 17:54:56.97

>>77
36万の社員を2年間に日本だけで22万人増やすとかすごい