【悲報】トヨタ社長「僕はね、ガソリン臭くて、燃費が悪くて、音がいっぱいでる車が好き！」

**それでも動く名無し** · 2023/01/17(火) 17:17:07.69

えぇ

**それでも動く名無し** · 2023/01/17(火) 17:45:10.14

>>69
EVになれば維持費激安になるぞ

ガソリン代より電気代のほうが安いし

**それでも動く名無し** · 2023/01/17(火) 17:45:57.53

老害

**それでも動く名無し** · 2023/01/17(火) 17:46:35.68

>>3
下請けに毎年値下げ要求しといてよく言うわ

**それでも動く名無し** · 2023/01/17(火) 17:47:08.30

個人的に車やバイクは多少音出してて欲しいわ
電気車なのかな？やたら音しない車いつの間にか近くにいて怖いよ

**それでも動く名無し** · 2023/01/17(火) 17:48:06.83

トヨタ「電気自動車はバッテリーの大きさが～、バッテリーの製造ラインが～、バッテリーのコストが～」

イーロンマスク（車素人）「ふむ、ではパナソニックの電池を３０００個を繋いで入れれば良いのでは？」

**それでも動く名無し** · 2023/01/17(火) 17:48:11.37

本音と建前をちゃんと公衆の面前で言える会社のトップなんでいないだろ。

**それでも動く名無し** · 2023/01/17(火) 17:49:17.78

>>70
戸建ちゃうから充電面倒やねん
戸建なら買い物用としてEV買うんやけどな

**それでも動く名無し** · 2023/01/17(火) 17:49:35.84

端的に言えば、トヨタは既に日本を諦めつつある。日本のマスコミと日本の政治家相手に、真面目にカーボンニュートラルを進めようとしても、どうせ理解されないし、ディスられてエネルギーロスし、消耗する。意味がないし労力がもったいない。だったら、トヨタの努力を本当に喜んでくれて一緒にカーボンニュートラルに取り組んでくれるタイと一緒にやる方が、双方に幸せなんじゃないだろうかという気持ちが、豊田章男社長の根底にある。

衝撃的な事実ではあるが、このままいけば、おそらくトヨタは日本を出て行く。それは筆者の妄想ではない。21年の春の時点で、既に筆者はトヨタの役員のひとりから直接そういう話を聞いている。日本政府が35年に本当に内燃機関の全面禁止を進めるのであれば、トヨタは日本を出て行かなくては生き残れない。

　トヨタがいなくなった後で、オールBEV化でもオール太陽光でも、できるのならば好きにやってくれと。そんなギャンブルに全世界36万人のトヨタ社員の命運は賭けられないので、トヨタは出て行くしかない。その準備には10年は必要だ。とすれば25年には判断を下さなければ間に合わない。

https://www.itmedia.co.jp/business/spv/2301/01/news013_2.html

**それでも動く名無し** · 2023/01/17(火) 17:49:52.25

>>70
今電気代凄いけど

**それでも動く名無し** · 2023/01/17(火) 17:54:20.86

来年再来年くらいによさげなEV車でんかな

**それでも動く名無し** · 2023/01/17(火) 17:54:56.97

>>77
36万の社員を2年間に日本だけで22万人増やすとかすごい