【悲報】ワイ車初購入、タイヤ交換に平気で10万以上掛かることに戦慄
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
パイロットスポーツとか履くとあっという間に溝なくなって泣く羽目になる >>5
軽自動車さん🤣
オートバックスだと15万で震えたで >>6
やっぱりスポーツタイヤってあかんのか?
フレバどうなん? >>9
中古で買ったから安いで
車自体はいい車やが >>10
ホイールに金かけるくらいなら他にかけた方が良くないか🤔 16インチやからミシュランPS4履いても6万ちょいしかかからんかったわ >>14
ワイはゴツいホイールほしくて変えたからたいへんやったで スタッドレスに帰るだけで20万とられたけどマジでイカれてるやろ >>16
こマ?
ガソリンも安いって聞くしもうコストコで車買えたらええのに >>17
そもそも軽ならタイヤとかどうでもええしな 10万とかええの使ってるな
俺なんか3万以上かかった事ないぞ 新型プリウスの19インチとかクラウンの21インチとかアホや ワイはレガシィ最終型やけど、17インチにインチダウンした上にトーヨーのSD-7とかいうエコタイヤにしてホイール込で全部で5万ちょいや >>28
21インチってオフロードバイク並みやん
そんなデカイんか >>11
フレパなんてエコタイヤと変わらへんで
RE004とかあの辺のタイヤは存在意義がわからん ディーゼルにしといたやろな?
ドライブ趣味にして車大事にするならディーゼル一択やぞ ゆうてスポーツタイヤでも使わない限り2万3万キロくらい使えるから安いもんだぞ >>17
マジなん?チャリですらタイヤ1つ6000円するぞ ワイ冬タイヤがアルミホイールで夏タイヤが鉄チンなんやが逆のほうがええんかねこれ 新型プリウスのZ標準で19インチでワロタ
全然エコじゃないし燃費悪くなるしトヨタのアホボン本当に何してんの ワイくんラリーやってたときラリータイヤ1日で終わらせる使い方してたわ >>27
軽はそんなとこでも安いんやな
知らんかったわ >>42
塩カリ撒く地域ならアルミのほうがええんちゃうか
錆び予防や ワイの車ディーラーに一応見積もり出して貰ったら30万って言われたわ
勿論断って自分でネットで買って近所の整備ショップで付けてもらった 16万で済んだ 安いタイヤはロードノイズうるさいのとかあるから博打や ワイが初めてクルマ所有したときは月に7万くらい固定で消えてたわ 夏頃18インチのフレバ入れたけど6万くらいだったような >>18
台湾メーカーだけどBMに標準装備もされてるメーカーや いつもよりちょっと高いやつ買ったら車ガタきて次の車検怪しくて草 ワイのオススメはコンチネンタルdws06+や
ワイも18インチやけど4本工賃込みで9万円くらいやった
5万キロは平気で走れるらしいで
あと軽い雪も走れる >>58
まずタイヤチェンジャーとタイヤバランサーを準備します >>38
マジで?
少し足してアドバンスポーツとかスポーツマックスとかにした方がええかな? >>44
195/50だから意外と接地面広くないから燃費はそう影響しないってよ アルミ分も過去と変わらんし 雪国何かだとスタッドレスでいちいちタイヤ交換なんてせずにホイールごと変えるよね >>56
あれドリフト用やがかなりしっかりしてる
サーキット用で使ってブロック飛ばないし フジあたりでホイール付きで4.5万で買えよ
んで自分で変えろ 今の電子制御モリモリの車でタイヤというかホイール変える奴って何者だよ >>70
おまえタイヤ交換と組み換えの違い理解してないやろ タイヤてほんまにピンキリやから自分で買うならちゃんと選ばなあかんで 今ってAmazonでタイヤ交換まで手配出来るみたいやなあれどうなん? 普通海外の安いの買って自分で交換するよね
あんなん誰でもできる 近所に組み換え自力おじおるけどたまに悲鳴聞こえてくるの草 >>68
輸入してるだけやから問題ねえぞ ヨコハマとブリヂストンしか国産を国内に流してねえし >>77
普通そうやろ
冬になるたびにタイヤだけ変えてたら金いくらあっても足りんわ >>75
大口径は差が出るぞ
カタログ燃費で差が出てるから実燃費はもっと酷い 夏タイヤなんて静粛性とか過剰なグリップ求めないならアジアンでもええよ >>78
ドリフト用タイヤなんか?ネオバとかディレッツァ欲しいなあけど高いなあの時に見つけたんや サイズいくつか分からんがv107でサイズそこそこデカいと安くても20万弱いくぞ。量販店だと20オーバー。ただしグリップも静寂性とレベチ ワイカムリ乗って今度初めて自分でノーマルタイヤ買うんやがいくら位するんや?
ホイールは今の使うとして >>67
ネットで買って店で割高工賃でつけてもらう方が安い >>89
一年1万キロ走ったレグノよりミシュランの新品エコプレミアタイヤの方が静かだったわ 公道しか走らない奴がスポーツタイヤ履く意味なんてねぇわ
転がり抵抗少ないタイヤ履いとけ 新型プリウスとかクラウンみたいなタイヤサイズは燃費云々よりも銘柄のラインナップが心配になるわ >>91
ワイみたいな詳しく無いやつにしてみれば購入と装着までネットで行けるのは楽やわ
わざわざ店に出向いて比較も面倒やし クルマ好きならバール2本持ってタイヤ交換してからクルマ好き名乗って欲しいわー >>65
スポーツタイヤなん?
ちょっとだけスポーツ志向のが欲しいんよな
走りたいし ワイに言ってくれれば10万で引っ張りタイヤにしてあげるのに アウトドア用のオールシーズン履いとるけど新車購入時は格安カスタマイズやったから履き替え時の値段見て気を失う気がするわ ワイ17インチのヨコハマタイヤで12万やったんやけど
18インチ10万とかどのメーカーや😳 タイヤで燃費ってかなり変わるよな
スノータイヤだと普段の7割くらいまで燃費悪化してる感覚や >>94
まぁ元がええし 差が出たところでいいよな 見た目重視の人大分増えたし >>96
トレッドウェア280とかはグリップ用やった気がする
ジムカーナやミニサーキットで履いてるのよく見る >>35
タイヤレバー3本あればいけるもんな
バランス?そんなもん取らんでええ ピレリってどうなんや?そろそろウィッシュのタイヤ変えたいんや >>113
設備整った整備屋多いからもはやそんなことしてる奴車好きでもいない >>119
オールシーズンって意味あんのかな
雪降ったら結局単体じゃ無理やしサマータイヤで良くね わい中華の格安オールシーズン
普通に使えて雪道も走れてびっくりや 扁平率の高いタイヤってマジで見た目だけだよな
高い燃費悪い乗り心地悪い タイヤネットで買う時のオススメサイト教えてクレメンス >>96
ゴムが何種類もあって硬さ(TWトレッドウェア)が違うから
用途に合わせて選んでね
https://shibatire.com/
走行ノイズはうるさいよ >>74
近所の街中しか乗らんしオイル交換も平気で1万キロ超えてもやりたくないわって人ならそうやけど、5000キロに1回はオイル交換ちゃんとして月に数回は長距離運転したい、何十万キロも大事に使いたいって人ならディーゼルや
燃料代と燃費が違うねん
ガソリン150円、軽油130円、ディーゼルの方がリッター2キロ走ると仮定すれば10万キロで30~40万円の違いになるで
エンジンオイル代や車両価格が高めやけど十分ペイできるはずや ネットで買ってディーラーや持込でも格安で取り付けてもらえるところで脱着したら店頭で買うのバカバカしくなるよな 安いホイールだからタイヤがだめになったら全部買い替えや タイヤだけ交換なんか成人男性ぐらいの力があれば難しくないけどな >>123
いやゴミだわ
外装Z専用作ってるから選択できんのやから >>129
ドランゴンスポーツはうるさい PzeroとかPZ4は良い ワイ何も考えずにヨーロッパのバイク買っちゃったけど
後輪がナット1個で止まってるせいでしめつけトルク指定250ニュートンとかで詰んで草生えたわ
どうしろってんねんこんなん ワイ一年中スタッド
夏場のスコールや梅雨もへっちゃら サーキット行かないのにハイグリはドMとしか思えん
高いしうるさいし摩耗激しいし >>105
そうするつもりになってはいたけどなんか補償しょぼいとかあるん? 中古のタイヤだけは買わない方がええわ
タイヤ外す時リムがムニュムニュになるの見てると恐ろしい >>144
ネットだといくら?
パンクしてイエローハットで買ったら1本6000くらいだった >>151
マーキングしてエアインパクトでええやろ ノリと勢いで社会人なった時5年ローン組んだのほんま後悔しとるわ
後2年半もあるとかヤバすぎうち 結局タイヤは消耗品やぞ、健常な運転してる分には安いタイヤで問題無いで >>94
燃費そこまで気にするやつならインチダウンするやろ
レスオプションあって安くなるし ワイさぁ、オートバイでサーキット自走で筑波で4秒切るレベルで密かな自慢なんやけど
公道車に関してはドノーマルエコタイヤで攻める気全くなくて、ゴールド免許なんよ
そもそも走る用と普段使いで分けるんだね >>171
好きで買ったんやろ?
なら後悔ないやろ >>151
そこまで行くとトルク管理難しいから
錆止め塗ってエアー工具でバキバキにしめてマジックでアイマークつけとくしかないな >>147
まぁ気にするなら気にするでいいけど攻撃的にならんでも タイヤもネットで買うと安い
自分で交換するかGS持って行かないといけないがそれでも安いわ >>140
ノイズは気にしないよオーディオオフやし
ほとんど街乗りだけどグッと踏むとすぐ掻いちゃうからグリップ高いやつにしたいんや すまん、ガチでコスパ良いのはコンチネンタルのエクストリームコンタクトな?
これだけは譲れない >>177
まあな、乗り心地はええし
でも次買う時はなんとか現金100万くらいの中古買いたいわ >>151
ドゥカティパニガーレかKTMスーパーデュークやな
トルクレンチ無いから1人はブレーキ握って2人がかりで体重かけるしか無い >>188
BSは殿様商売すぎる
消しゴムのくせに >>165
大きさによって変わるけどワイの場合は3割くらい安くなった
デカくなるほど差が出てくる >>155
ネット
確か1回値上げ入ったからもうないかもな
チラっと見たけど最安1.7万くらいだった タイヤ履き替えとかディーラー持っていけばタダでやってくれるやろ >>190
ポルシェ専用タイヤ どうせ売れんから投げ売りになるからそれを狙う ワイピレリのラジアルSで38万かかったくせにわりと滑る >>189
ワイは家のルーター自作してるけどお前はできないやろ?
そういうことや ディーラー>>>タイヤ屋=ガソスタ>ネット通販
価格はこんなイメージ >>124
交換ってだけならホイール付きのやつを入れ替えるって話なん 大正義、インチダウン
乗り心地めちゃくちゃ良くなるし、お金も安い
なお見た目 >>133
関東やし雪1cmくらいなら走れるやろ…多分 >>163
タイヤ自体に不備があれば購入先が補償
取り付けに不備があれば取り付けた店が補償
店で全部買うのと変わらんやろ タイヤ詳しくないけど、学生のときに買ったフィットにやっっすい韓国製ばっか履いてたわ、全然問題なかった タイヤ交換する時に久々に真面目に夏タイヤの状態見たら左前輪の両側からワイヤー出とって草生えた スタッドレスは馴染みの社長に状態のええ中古をタダで下ろしてもらっとる😂 >>209
投げ売りなるか?
そんなん即買いするわ >>194
これ
今までPS3とか4とかチンチュラートP7とかトランザとか色々履いてきたけど
dws06+が総合的に見て一番良かった >>194
なんか調べたら24000するが
高ない? 車の維持費って情弱と詳しいやつで天と地ほど違ってくるって聞いたんやけどほんま? >>142
長距離の基準ってどのくらいなん?
温泉巡りが好きで一回の距離は片道150kmくらいなんやがディーゼルに手を出すほどでもないやろか タイヤ交換くらい自分でやればええのになあ
わざわざ金払うほどでもないやろ
って思うけど買いに行くの面倒でわざわざ金払ってウーバー出前館使いまくってるワイが言えたことではなかったわ こどおじやめてから車の維持が無理ゲーになったんやが
これ無理やろ >>189
仮にタイヤチェンジャーが家にあったとしてもクリアランス取れなかったら意味無いやろ >>151
マキタの電動インパクトは300nまでいけるから何とかなるやろ… >>133
ノーマルタイヤだと全く無理だけど
少しぐらいの積雪なら行ける
凍ったら急死 >>211
隙自😅
まぁやろうと思えば出来ると思うけどウチWiFiタダやねん >>165
上のサイトみたら1本4200だから3割くらい安いな PS4にしようと思ってたのに減り早そうであかんなあ 韓国アレルギーないからクムホとかハンコックでもいいんだが言うほど安くない 265/30R19て10年後まだサイズ売ってると思う? ネットでタイヤ買う時の注意点あったら教えてクレメンス >>230
ワイパーゴムすら交換しないまんさんと比べたらそら違うやろ 正直夏のタイヤはどれでもええ
今やベンツでさえ標準タイヤ韓国やしな
冬タイヤは金かけたほうがいい >>225
製造年式遅れになるのを覚悟すれば っていう言葉が抜けてました ワイちゃんも去年PS4に換えたで
PS3から食いつき変わったなぁと思う お前らの言うタイヤ交換ってアルミ履いた状態での交換っていう意味で言ってるんか? 近所の激安タイヤショップでホイールセット工賃込み5万やメーカーは知らん >>215
ワイも今年車検でタイヤ交換になりそうだから考えとるわ
19→17にする予定や >>22
コストコでエグゼクティブ会員限定で車両購入キャンペーンしてるで
なお、ボルボのみ >>243
ハンコックは2年前くらいに調子乗って値上げした >>217
うーん
なんかパンクした時とかあるやん? バッテリー交換って難しい?
店舗だとめちゃ高いからネットで買って自分でやってみたい >>231
車種によるけど車重ある車ならディーゼルの方がトルクあって運転が楽
たぶん、ディーゼル好きな人は車がトルクモリモリで走ってくれるのが良いから選んでると思うけどな
なおEGRとDPF🥺 >>252
普通はそれが交換やろ、ホイールに入れるのは組換え スレの中でタイヤ交換の意味バラバラすぎだろ
スタッドレスへの履き替えのこと言ってるやつとかチラホラいるし、工賃で10万も行くわけないやろ😅 僕はバイク年間1万キロ走るけどこれくらい走るとタイヤ交換4万、スプケロ交換4万、オイル交換で2万で1年で10万かかる。
まあ、年収600万独身だから痛くも痒くもないけど 保管が面倒くさい
今はアパートの一階やからベランダで保管してるけどもし2階以上に移ったら業者で預かってもらうわ >>231
今の時勢やと年に1万キロでも十分長距離やと聞いたな
あとはその中でもどれだけ高速や郊外を走るかや
巡航しやすいところであればあるほどディーゼルとガソリンの性能差ははっきり出てくるで >>262
簡単だけどカーナビのデータとか飛ぶこともあるみたいやで ワイはP-ZERO225/35/R19
そろそろ交換かなぁ >>215
夏タイヤ17インチの冬タイヤ15インチだけどこぢんまりした情けなさが可愛い🥰 >>256
乗り心地と金額は最高やろな
見た目は結構気になるけど ワイ将、スタッドレスは18から17へ泣く泣くインチダウン >>247
雪が凍った上で過激な走りでもせんのなら中華タイヤで十分やぞ
国産のが必要ってのはよほど下手かアホな走りするかのいずれかや 馴染みのガソスタはダンロップから卸してるらしくタイヤランドに話して交換してもらう
だから間にガソスタはさんだら安くなる模様 夏ならレバー2本で手組みできるやろ
ビードはパークリで爆発しろ >>271
車の後ろに入れっぱなしだけどダメなんかな >>262
カバー外してつけるのがだるいくらいあとバックアップもしとけよ時計から合わせるのだるいぞ >>270
せやせや
結局ワイとおとんで体重かけてしめたけどいまだに突然緩まないか不安 >>215
30扁平とかのペラペラタイヤは一周回ってなんかダサい
競技車両とか見ててもある程度太い方がええわ >>271
ワイ3階で玄関おいとるわ
軽のだから2本ずつ運べるけどつらい >>262
車種による
最近のは割と危ないの増えてる >>270
このサイズでプロアームとかかっこよすぎだろ! 雪国のパッパって家族全員のタイヤ交換自分でするって聞いたんやがマ? >>270
ドカタさんが単管パイプ噛ませて締めるレベルじゃん… ワイチャリ乗り、タイヤ2本交換1万5000円で高みの見物 正直タイヤ交換なんて2000円払えば済むんやから自分でやるのは割りに合わんやろと思うめんどい >>291
わかる
235/40くらいがちょうどいい >>277
SUVだから肉厚ゴムも悪くないかなって
スタッドレスの17インチのが乗り心地柔らかくていいンゴねぇ >>287
振動の摩擦で痛むし何より重量で使っとるタイヤもりもり減るで >>191
軽く言うけどシケインありの自走で帰らなアカン二輪で分切りてノンプロは多分おらんで >>265
ワイの認識やとホイールから外して新タイヤ履かせるのは履き替えで組み換えって言うと前後とか左右でタイヤ入れ替えて摩耗のバランス取ることなんやがな GS「なんかワイさん宛てのタイヤが届いたんやが」
ワイ「すんません配送先指定でポチって連絡するの忘れてました」 スポーツカーとかセダンならともかくSUVって扁平率の低いタイヤの方が正直似合う気がするんやけどワイの美的感覚が古いんかな ノーマルタイヤからアルミホイール付きのタイヤに替えたのが10万か?
タイヤ交換ってスタッドレスとノーマルタイヤの履き替えの事かと思った インチダウンして鉄チンホイールは一周まわってアリだよな アマゾンで23000で交換までやってくれるやつあったけどこれじゃアカンの?
コクピットタイヤ館まで行く必要あるらしいが やたらとデカいホイールダサくね?
逆にムチムチのタイヤにOZの白ホイールとか履いてるのみると勃起するわ ミシュランのスタッドレスめちゃくちゃ性能いいんだよな >>270
誰かに後輪ブレーキを作動してもらいます(丸投げ)
草 >>306
つまりそういうことやで頑張ってクレメンス >>309
NSR250とか確かそうだった気がする おい!!!!!!!!!
結局何履けばええんや!!!!!! イニシャルDって1日でタイヤ使い切るよな
なんなら1試合で使い切るし >>262
ネットで買ってディーラーに持ち込めよ
工賃3000円くらいで変えてくれるぞ >>311
ガチクロカンはそうやけど今のは大抵街乗りやし >>297
ホイールついたタイヤを夏→冬→夏にするのは自分でやるやつが多い
ホイールについたタイヤ交換はワイ無理やわ >>300
WORKならマイスターs1の3ピース深リムにしよう >>300
4穴の15インチとか14インチならRSワタナベが至高やぞ ワイも18インチや
ディーラーに任せると高くつくからタイヤ持ち込むとええで >>317
まぁええやつはそんなもんや
ママチャリやと5000円くらいか ハンコックって値上げしたんか
昔はめっちゃ安かったから使っとったわ >>335
普通はブリジストンやろ
日本で一番売れとるし >>335
夏レグノ
冬VRX3
これでいいやろ。失敗はしない
なお値段 >>335
車重軽いなら韓国タイヤでも十分すぎる
重い場合は素直に国産買ってどうぞ 都会 定期代支給
田舎 車検、ガソリン代、税金、その他メンテ諸々
これ生活にかかる費用あんま変わらないんじゃ? ちなみにスリップサインが出たgr86はノーマルでも楽しいことになる
路面濡れてたらもうまともに前に進めん ガソリン代もタイヤも全部親の会社クレカやわ
しゃーなし車検は自費やけど >>269
安いわね
ワイはバイクのタイヤだけは最高級品使うから、自分で組んでもタイヤだけで前後7万くらいかかるわ5000キロ持たんし >>335
車種とインチと夏か冬か 低燃費が良いのか 条件を言え条件を >>262
作業自体は簡単やけど結構重いからうっかりボディにぶつけないようにするのが大変や >>297
オイルジャッキもインパクトも普通に持ってるしなぁ
流石にビードブレーカーやタイヤバランサーまでは持ってないけど >>352
あと家賃な
車代でやや田舎不利な気はするけど >>323
正解や
4000s2から乗ってるけど耐久性と走行性能両方ええのは他に無いし変えられへんわ
もっと金積めばええもんあるかもしれんけど3000kmでダメになるやつはもったいなさすぎる >>349
スタットレスタイヤはBS一択や乗り比べたらわかるけどダンロップとか話にならんレベルや >>230
タイヤでいえばディーラー丸投げとネットで買って持ち込み交換で倍ぐらい違う
車検代は4-6万ぐらいはただの法定費用、2万ぐらいが手数料でそっから2年持つように各種交換を提示されるから膨れ上がる
どうせ日々メンテせんやろって前提 >>300
ワイもこれ履いとるがコンケイブしてないとアレ?ってなるデザインやと思う >>352
変わらない所か賃金も都会は高い
だからみんな都会に出てきて田舎は過疎るんや 必要な時だけレンタカーとタクシーでええやろ
車検とかタイヤ交換とかめんどくさすぎや >>350
高いしレグノってコンフォート系やったっけ? >>329
そこまでやらんわ
得る速さに対して失うものが多すぎるねん、そのレベルは公道で使うところもないし クムホとか今やトヨタとかホンダの新車装着で履いてるレベルだからこだわりないなら買いだと思うがなあ… 近くのスタンドで3万2千円でやってくれた
軽だけど >>335
ヤフオクで買えるヤツでブランドはなんでもええやろ
こだわるヤツは他人になんか聞かん >>352
いうても都会も結構みんな車持ってるからなぁ… タクシーと電車さえあればええと思ってたけど、やっぱタクシーと電車だけあればええわ… >>363
同じの使っとるわ
次はAGILEST試すけど >>361
給料考えたらより田舎不利やな
でもガッツリ稼いでる人以外の会社勤めならトータルあんま変わらんかもな インチダウンしてぶっといゴムになったSUVカッコよくて憧れる
値段見て諦める😭 >>346
ええやつのほうがタイヤ細くて交換簡単やろ
交換難易度はママチャリ>>>ロードや ディーラーのトッモは冬は雪降るとこはブリヂストン安定で夏はまあ履ければ何でもええんちゃうって言ってたわ タイヤ交換の推奨目安なんてクルマはタイヤメーカーの陰謀だろう
自分で溝削れ、トラックなら普通にやる >>375
まぁそうよね、速さ自慢とかそのレベルやって事よ >>245
製造年古いのがあるとか書いてあるが見たことはない
自分で取り換えないなら取替先に配送してもええか聞く マジレスすると新品欲しいならオートウェイ通販でアジアンタイヤ買って
オートウェイ提携店で付けてもらえばガチで安い >>263
単気筒でダラダラ走るのが好きやしディーゼルも合いそうやな😁
>>272
はえ~
ちな煤詰まるので評判のデミオのディーゼルって重いんか? >>373
コンフォートの頂点系
スポーツ系はわかんない 車オタって知識の量凄いよな
何歳頃から車好きになったん? >>357
レヴォーグ
夏や
多少スポーツ寄りのタイヤが欲しい
純正がええタイヤらしいし ワイ20年以上32乗り続けてるけどそろそろ車変えようかと本気で思っとるわ候補はクラウンアスリートなんやけど誰か乗ってるやつおる? >>387
今の時代やとガソリン交通費は赤字やぞ
大体の会社が140~150円計算や >>335
タイヤなんて好きなの履けや
四輪ならなんでもええやろ消耗品やし >>321
雪上性能は申し分ないしロングライフやぞ🥺 ネットは不安やからタイヤは店頭で購入しとるわ
情弱でええんや😭 ピレリ信じろ😎
F1はイタリアがナンバーワンなんやで >>362
フレバじゃダメ?🥳
フレバとエクストリームコンタクトならどっちがええかな >>270
モータースポーツのビット作業で見るやつやん どうしても国産メーカーで安く済ませたいなら九分山くらいの中古買え、少しでも走ったタイヤはガッツリ安くなるし >>398
レヴォーグは死ぬほどタイヤ減るから安いやつでいいぞ🤗 >>388
ブリジストンかダンロップやな
春からオーダー入れて夏~秋にホイールに履き替え、付けるのは冬や >>405
ビークロスええよなミューもええぞ
あといすゞはDMAX国内販売して ワイ、シビック ehev納車待ち
納車は来年な模様 >>396
多少スポーツも欲しいし何より高すぎる😫
ワイには無理や F1観てたらポロリタイヤは不安になるよな
実際はちゃんとしてるだろうけど 夏はシバタイヤやろ
トレッドウェアで悩むけどエア圧でなんとかする >>401
そんな神なん?
減り早いんちゃうんか? >>405
ワイもピレリすこ
サイドのパターンかっこいいの多い気がする >>415
ダンロップは無いw
マジの情弱だろ
WMなんて雪性能皆無なのに >>398
18インチならミシュランのパイロットスポーツ5でいいんじゃない 4本で10万
17ならブリヂストン トランザER33 4本で8万
至ってちょうどいい >>425
これちょっとした段差大丈夫なんですかね? >>392
その4秒でも十分な早さ自慢なるんやけどなぁ、ニキは自分で出した数字もってなさそうな感じやな >>412
せやな…アイスバーンにはそんな強くないねん
てかBS一択やねんな
消しゴムみたいって言ってるやつおるけどわざとそうしてんねん >>416
なんとこの画像は幻の5ドアモデルやビークロスがもっと売れれば出たんやろけどな タイヤ購入、車検、自動車税が全部重なった時の絶望感wwwwwwwwmwwwww
金ねんだわ😵 ワイガイジ、初めての車検前にタイヤを交換することになる ブリヂストン「中国企業への事業売却」を叩くムードが、日本の衰退につながったワケ
https://www.itmedia.co.jp/business/spv/2112/21/news051_3.html
何が不安なん?
二輪のタイヤも製造元なんて中華やぞ >>389
素質あるよ君
上で言われとるけどワイの乗り方やとディーゼルやったら燃料にかかる金がノートくらい安くなったかもしれん😥
けどこの子がきゃわいくてしゃーないんや🥲 てかVRXって積雪地帯じゃなければ2とかでええんちゃうん >>440
せやから泊まるわけやからな
仙台みたいなファッション雪国には必要ないけど雪国ならブリジストン一択や >>412
ミシュランのスタッドレスって日本で設計してるんちゃうん? >>441
はえ~今なら売れそうやけど時代が早すぎたな >>442
レバーでやるで
マグホイール傷だらけやw >>434
ちょっとだけ高い😭
摩耗と騒音はどうなん? 冬タイヤも単走で冬山走りまくるいうならともかく
街中でバスやらトラックやらの後ろ走らされたりするだけならなんでもええわい 都会の中でも職場の近くに住んで通勤は徒歩か自転車使うのが最強なんだよな
家賃多少高くなっても満員電車とか通勤時間短くしたりしたほうが幸福指数は高くなる >>446
買うだけ買っておいて車検時に変えてもらえばええんちゃうの
交換費用かからんならいいけど >>438
当たり前じゃんなんGで速さ自慢とかアホの極みやで、そもそも車のスレにまで来て自分語りとか恥ずかしくないの? >>65
コンチネンタルって扱う店が少ないよな
工賃も全く同じくらいや >>433
朝起きたらり2リットルのペットボトルと飲み残しのビールカチカチやった😎 国産縛りなら比較的安いダンロップでええぞ
ただ冬タイヤはやめとけ 車はじめて買ったばっかで分からんのやけどガソスタで空気圧見てもらうのってどれくらいの頻度なん? >>432
BSとD>どっちの営業マンからも変わりませんって言われてるワイ
そりゃ硬さはBS ダンロップは柔らかいからそこの差はあるけどな ネオバとかZ3とかはとんでもねえグリップするけどあんなもん公道で使い切る奴おらんで!!!
一般人ならせいぜいフレバで十分(つーかそれでも使い切れん)や!!
ちなみにZ3は水たまり入るとグリップが""消滅""するから雨の日もクルマ乗る奴は絶対に使うな >>457
都会具合でも変わるだろうけど部屋狭いのはそれはそれできつい >>459
ほんなら安易に分切れるとか、モノ知らんと絡んで来るなや >>452
今見てもデザイン悪くないよな、まぁ3.2リッター3ドアとか流石に大売れはせんよな >>458
いや、初めての車検前に3万5000キロ乗って溝が消えた
来月から車検受けられるけど多分その前に5万キロ行く >>448
フルフラットになって車中泊しやすいの羨ましいわ、ワイは年式で買うの躊躇っちゃったけどほんま欲しかったわ >>457
???「ワイ君確か会社から家近かったよね?ガンガン残業しても大丈夫だね😁」 ワイのタイヤ確認したらサイズ215/60R16やったわ
これ店で4本セットで買ったらいくら位になるんやろか >>464
ほんまは毎回がええんやろけどな
2~3ヶ月スパンくらいやないかな >>270
スーパーデュークか
KTMってほぼレーシングバイクだから納得 >>468
Z3はウェットやばいって言うよな
ネオバより安いから惹かれてたけどやめたわ ランフラットとかいう無能
3シリやがノーマルにしたらクソほど乗り心地良くなったわ >>457
住環境のいいところで広い家に住んでテレワークがいいぞ
ちなワイなんやが駐車場もあるぞ >>466
じゃあ履いてるやつで
ミシュランパイロットスポーツPS2でええか? >>450
夏タイヤはミシュランで許してください🥺 >>471
うわーアホのスレチ二輪乗りが怒ったこわーい マキタの掃除機買ったからマキタのコンプレッサーもかってもうたわ >>468
フレバどうなん?
なんか弱すぎるとか中途半端とか減り早いとか言われとるが >>486
そうなんか…
ほんなら1ヶ月とか2ヶ月に1回くらい見てもらうことにするわ ナンカンのNS-2前履いていたけど馬鹿みたいに減るから草生えたわ
半年しか持たへんかったわ >>454
17インチをル・マンにすれば6万ちょっと
18インチをピレリのチントュラートP7にすれば8万くらいになる ワイは自動車売って125ccのバイク買ったで
車と比べて20分の1ぐらいしかお金かかってない気がするわ >>478
ディーゼルならリッター14~17いくから今からでも買うんやで
走行距離7~8万km程度のやつやと今でもガソリンでもディーゼルでも150万くらい取られてまうけどな🤨 >>423
ええな
この風車今年に4月で壊すから見れる最後のチャンスやったな 車中泊しようと思ったけど金かけたくないから家の寝具詰め込んで飯はご当地スーパーの惣菜で済ませたら普通に楽しい😳 >>13
リッターバイクだとタイヤの性能的にフェラーリやヴェイロンとかのタイヤと同等だから
そう考えると高くはないんよ >>493
夏タイヤなんかなんでもええやろ
ワイなんかよくわからん中華タイヤやぞ わい元輸入ブローカー
インドネシアタイヤ安くて評判良かったよ >>457
そらそうや
車の年間費用考えたらゾッとするで >>468
ディレッツァはブリより安くて限界もわかりやすくていいんだけどいかんせんウェットが終わってるんよな >>475
ワイのお友達は納車から1年半で5万キロ乗っているから車検の時には10万キロ行く計算なんだ🤭
いっぱい乗っとるな🤗 >>464
夏←→冬タイヤ交換の時だけや
見ておかしくね?って時だけ調べればええ >>454
ワイがいままで上げたのはどれも静粛性高め ただレヴォーグだからうるさめに感じるかもな もし安い海外のタイヤ買うならインドネシアのメーカーとかいいと思うよ
日本の工場のノウハウパクってるから🥺 車持つのと比べてタクシーとか公共交通機関使ったほうが圧倒的にコスパいいらしいぞ
車持つと事故で人生終わる可能性あるしな カローラやシビックやマツダ3に18インチはやりすぎだと思う
ちなシビック乗り >>496
攻める奴からしたら弱いけど休日に少し遊ぶとかなら十分みたいな感じ >>512
上には上がいたか
北海道にでもすんでるのか 駅の近くに住んでる方がバスも使わないから歩くから健康にもええんやで
車ばかり乗ってるとほとんど歩かなくなるやろ
車は面白いし楽しいけどね >>513
似たようなもんやけど4より早く溝なくなるわ >>496
強火の峠小僧からするとやや足りないかも
ワインディングロードを流す分には音も小さいし乗り心地も悪くないしかなりイイと思ってる >>518
そらたまに使う程度の都会の話しちゃうんか サマータイヤは韓国にしてスタッドレスはブリヂストンや 旧ヴェゼル発売時くらいに買ってもう8年?とかや
そろそろ乗り換えたいンゴねえ >>498
セルフのスタンドにこんなの置いてあるから自分で勝手にできるで
店員に気使わないし面倒な営業もない
https://i.imgur.com/VE8AOrV.jpg >>505
わいもそれや
窓塞ぐのはスーパーで拝借したダンボールとダイソーの断熱シートで自作やで😎
https://i.imgur.com/SAFRQRS.jpg 輸入車の19インチなんやが、ディーラーじゃなくてイエローハットとかでタイヤ買ってもええのよね? >>496
あと減りは速いでハイグリほどではないけど
15000kmくらいで交換だった >>518
楽しいから乗ってる人はともかく全く興味ないのに持たざるを得ないって思ってる人は手放したらええのにとは思う >>518
歩く距離も増えるし体にええで
なお遠出がしんどくなる模様 >>527
2段階や速度取り締まりのカモだから原二やな ワイのエクストレイル後半年は待たないと来ないんやが…
なんでこんな全ての物が遅れるんやろなあ >>372
エクストレイルっておすすめの年式あるんかこれ ワイランフラットタイヤ民17インチでも20万円オーバーで泣く >>515
なんか結構うるさいわ今も
ほぼ全部のメーカー出てきたせいで結局どれにすりゃええんやもう… >>527
ワイカブ110で年間1万キロ走ってたけど月のガソリン2000円台やったで ワイもディーゼルやけど最低でも5000キロ毎にオイル交換やし10000キロごとにエレメント交換だからガソリン車とそこまで変わらん気がするんやが シビック欲しいけど仕事の器具やら積んですぐ傷だらけなると思うと勇気でんわ… >>516
たけのこの里ではなくきのこの山買ってもうたんやな😏 >>188
F1でも性能低かったしフェラーリに文句言われるしで最悪だったBSの話か? >>520
あー
たまーに走りに行きたいくらいなんよな
ならええかなあこれで >>517
割とアジア圏のタイヤはハイグレードでもマレーシア産とか意味不明なとこで作ってるんよな
ゴムの産地的な絡みやろか? 最近はクソデカホイールにクソデカタイヤの無駄にタイヤ代かかる車多いのほんまなんなんやろ
タイヤ屋の陰謀か? >>525
強火ってのがどれくらいか知らんが
ガンガン走りまくるような車でもないしええかなあ >>535
16インチにインチダウンしましょうね~ つーか調べてビビったけど1インチ違うだけで値段変わりすぎやろ… >>533
かまってちゃんは自分語りなアホやろどう考えても感謝しろよ >>521
とうほぐの田舎やで
職場まで毎日往復80キロしとるし資料の調査するって青森から新潟長野辺りまでは平気で車で行きまくっとる >>536
ディーラーでタイヤ買うのだけはやめた方がいい
相場の3倍とかの見積もり平気で出してくる >>543
ワイはT31の最晩年のやつやから2012だったか2013やね
グリルがV字になっとらんT30と性能的にはあんま変わらんと思う
後期は燃費が多少良くなったとは聞いとる cx5乗りおらんのか?なんのタイヤ履かせてるんや? >>550
スポーツグレードは仕事の移動で使い潰すの気が引けんか? >>537
マジで?うんこやんけ!
フレバより上のグリップタイヤはもっと減り早いって認識でええんよな? >>563
普段の足としてのクルマやったらこれで十分や ワイ、マイカー購入から2週間で1000km乗ってしまう うちはホイールのセットで10万だったよ
15インチなんだけどね!
購入する時にみんからとか見て出費を調べておくといいよ
点検の請求書のせてるひともいるからさ
輸入車だけど任意保険が5万で収まっている優良車だよ ディーラーなんかでタイヤ変えんじゃねえネットで注文して持ち込み店に直送や!! >>575
これからは毎週1000km乗るようになる 現行エクストレイルは歴代に比べてどういう評価なんやろ 6年後くらいに中古で100万くらいで買えそうな今の車って何があるかな?
出来ればトヨタがええんやが 225/55/18でエナセーブ54000で買っとった
6年は履いてる >>564
はえー
宮城より上の東北はまだ一回しか行ったことないけど広いもんな
そりゃ走行距離増えるわ タイヤなんて雪国とかサーキット走る以外は何でもええぞ
違いなんてほとんどのやつがわからん
そんなものよりブレーキパッドとかにこだわれ タイーヤマルゼンホイルマルゼン
タイーヤマルゼンホイルマルゼン 某タイヤメーカーの販売会社勤務やが転職予定や
キツすぎるで フィンランドからわざわざいれたスノータイヤ売れなかった……
布チェーンは侮れない
あとミシュランの雪タイヤ開発拠点は日本(群馬、北海道) >>580
圧倒的に静かでなめらかやったねぇ ノートのEパワーはうるせえけどエクストレイルの新エンジンはバックもうるさくない >>580
エクストレイルはT31で誉れを守って死んだんや
T32とT33はエクストレイルの名前を盗んだ偽物や😔 >>562
にしても普通のお買い物カーまで純正でペラペラなのはどうかと思うわ
パンクもしやすいし >>587
ORタイヤ手組できるんけ?
甘えんなよ? >>568
はえー10年落ちでも大して問題ないんかさんがつ ネットで買ったタイヤってディーラーに持ち込んだらダメなん? >>580
人気あるけどエクストレイルと言ったらやっぱハイパールーフレールついてるやつやろ >>574
図星言われて反論出来なくなってるのバレバレで草 若いうちの任意保険料高すぎやろ
大人しく誰が入っても3万のやつにしとけば良かったわ >>598
ディーラーに限らず持ち込みはやりたがらない
何かあった時に面倒やから >>587
タイヤ館みたいなとこか?
冬場の忙しさエグそうよな >>598
スーパーオートバックスとかだとそういうサービスもある
店に送ってもらうやつ 中古車屋やっとるけど車売る時溝がかなり残っとるタイヤ履かせたまま売るアホが多いわ
ヤフオクとかで売れば数万にはなるのに >>597
オールペイントとかグリル変えたりしてくれる会社あるからチェックするんや、ワイはそれ見て買いかけた >>575
わかる
わいも2000いかないくらいや アドレナリンなのにドヤ顔でポテンザ履いてますとか言っちゃうと笑っちゃうんすよね >>605
つまりネットで買う場合はそのサイトに書いてあるであろう店に電話とかしてタイヤ持ち込むってことやんな? >>577
今ネットって店指定してそこにタイヤ送れない?
楽天だけなんかな >>603
まぁゴールドにならんと保険は高いで我慢や >>592
ちんちんで草
やっぱりスポーツとコンフォートの中間がええわ タイヤめっちゃ高くなっとるやん274/45R21で4万くらいやったのが今6万越えとるんやな ネットでタイヤ買った時あるある
ビニールバンドでガチガチに固められてリムがすぼまってて空気が入らない >>603
近所の大学生が半年でおそらく買ってもらったであろう新車を廃車にしたのを知ったわ
やっぱ保険料の推移って妥当なんやなあって >>616
はいはい自分語りは楽しいでちゅねー僕ちゃん ぶつけてもないのに勝手に壊れてレッカーだ修理だってすぐ10万とか飛んでくぞ >>613
いけるでそれでワイはタイヤ通販専門サイトで直送した ポテンザS007とかの立ち位置がよく分からん
レグノでええんちゃうんか 86の新車外しを買ったけどあのホイールが欲しかったんや…
普通にタイヤ変えた方が安くついたわ >>383
初耳やがパナレーサー新しいの出たんか
RACEAも使ってたけどやっぱ耐久性がな クラウンの新車は保険料そんな高くないけど3年落ちくらいから中古をヤンキーが乗るようになるから保険料高く計算されるらしい >>628
もうタイヤ専門店いらんやん…
すげえな 謎のタイヤ通販サイト「ごめんな製造年月の指定はできひんのや~w」 >>598
ええけど電話問い合わせと予約はしいや
でもバランス廃棄までの料金聞いて
近所の持ち込み交換専門の価格調査もしたほうがええ
都内近郊ならたくさんあるが本当に安いところは予約2ヶ月まちや
つまり
いつでもできます!は外れか高いで お前らなんだかんだ車好きなんだな🥺バイクのほうが楽しいのに 高速でタイミングベルト切れた時は死ぬかと思ったわ
距離乗ると調子すぐ悪くなる軽はもう乗らない なんでブリヂストンがトップなんや?明らかにワンランク高いやん
ハイエンド性能はええのはわかるけど 東京に働きたい気持ちもあるんやけど、車無し男に格下げするのは嫌なんだよなぁ… >>638
免許取りたいけど原付すら引き起こしできないんだ😭 新卒でも維持費高くて乗れないのに高卒ヤンキーはようやっとるわ… タイヤ通販は確かに安いけど
製造古いふっるいふっるいタイヤ送られてくることが多いから3,4年にわたって履き続けるやつにはあまりおすすめしないわ
バリバリ乗って2年以内に溶かすなら全然いいとおもうけど >>635
四輪のタイヤなんて全く問題ない
一つ何かあっても事故るとかないし >>634
スバルは穴が空いてるのが”上”の証なんやで😤 ホイールって4つ全部同じにしないといけないみたいな風潮あるけど前後で違うの履いてたワイオシャレやない? >>641
わかる
公共交通機関のみで移動するとイライラするわ
他人と同じ空間で移動するってことに慣れない >>638
車もバイクも楽しむんやが?
今バイク乗ってる人見ると寒そうでかわいそうや >>635
え?
新品って書いてあるんやが
まさかな はえ~サンガツ
ほんまどうしようか迷ってたから助かるわ
調べたら工賃込みで6万弱でいけそうやし自動車税含めても12万くらいで済みそうや >>640
地面と唯一接地してるパーツやぞ
安いのに命任せられるんか? タイヤなんてそうそう交換せんしどうでもええわ
ワイ的に一番かかるのは駐車場代や
それが安く済んでるなら気にする必要ない SUVだと18インチ19インチとホイールデカくなるからタイヤ高いよな >>613
Amazonもあるで
宇佐美のガソリンスタンドと提携しとる >>638
いうて四輪は足やろ
バイクは闘争したいときに乗るんや >>643
虚弱過ぎて草
いや原付くらいは起こせるやろ >>612
オートウェイとか楽天市場だと組み替え料金も一緒に払って提携店にタイヤ送ってもらえるから入荷したら車で行ってそこでやってもらえるんやで
ワイはガソスタの知り合いにビール1パックでやってもらっとるけど 走り屋みたいな奴以外タイヤなんてなんでもええぞ
どうせすぐに変える事になる >>638
二輪も乗るけど熱いし寒いしで年に3週間くらいしか乗らんわ
保険も車検も無駄金や >>654
すまん、車はスイスポよりいい車乗ったことないし家の車はフリードや🥺 >>638
快適さは言わずもがな突き詰めれば趣味性さえ車の方が高いしね… >>647
ワイいつも激安通販で買ってるけどそんなのに当たったの1度もないわ >>665
145cmくらいの女の子が大型引き起こす動画あったからコツ掴めばいけるのかな >>652
ホイール変えるのはかなりセンスによるからなあ
決まればかっこええけどうまいことやらんと悲惨なことになる >>653
これわかるわ移動型プライベートルームやから一度なれると電車がほんま嫌になる
都市行くとほんまめんどい東京でも車移動したいわ >>641
東京で車ないのは問題ないやろ
東京の公共交通機関は人多すぎて家畜の気分味わうことになるけど >>635
ちゃんと保管しとれば1年前の奴でも問題ないぞ >>667
ワイのタイヤ6万キロ持つって言われたけど長い方? 空気入れなきゃ3年くらい製造から経ってても平気や
ワイの感覚やが >>6
ワオの車デフォでパイロットスポーツ4なんやけど大丈夫け?
7年ぐらい乗る気やが >>678
ワイのとーちゃんTZRで事故って隻腕やで🤗 さすがにエコタイヤとポテンザはバカでも違いが判る
必要ないけどなポテンザ 京都住みワイ、スタッドレス履いたことないけどもしかして雪国はタイヤ維持費2倍かかるんか? >>679
マイカー通勤になれると電車とかバスもう無理だよな
金出してでもマイカーや 外車乗りがチープなタイヤ履いてるとそこはどうでもええんかよ…って思っちゃうわ ワイちゃん(損保社員車なしディーラー担当)
どんなイメージ? >>679
あと時間と場所に縛られるのもキツい
駅やバス停まで移動するのと、都市部以外は時間逃すと何分何時間も待つ可能性出てくるし乗り換えもきつい 2018に新車購入のノート e-power3万5000くらい乗っとるけどタイヤあんま減ってないしヒビ割れてもないからいつ交換しようか迷うわ溝はまだあるし >>682
タイヤは走行距離にしても走り方次第なのと後は年数や
年々硬くなってきて劣化して亀裂が入ってくる わいもバイク事故で左膝から上の体全部もってかれそうになったことあるけど結局あの加速とコーナリングの危険なアドレナリンからは逃れられないんや 都内独身で車持ってる奴おるか?
普段どのくらい乗っとるんや
ワイ1年経つけど2千キロやったわ タイヤワックスってタイヤ長持ち効果あるんか?思って調べたらそもそもワックスの耐久期間が短くてそれ以上調べる気失せたわ >>690
せめて後ろと前でメーカーは揃えてほしいよな >>690
スポーツカー乗る人は身なりと洗車ちゃんとしてほしいわ >>684
次からはブリジストンにしとけ
夏タイヤでも冬タイヤでも紫外線に対する防御能力がダンチや
ミシュランはじめ欧州タイヤはもちろんアジアンの丸いゴムの塊なんかとは比べ物にならん >>685
ワイもTZR乗ってたわ
軽くてたのしかった タイヤこそロマンなんだよなあ
タイヤ交換が待ち遠しいくらいやで >>696
スポーツ走行とか峠走ったりとかしてるとすぐに無くなりそうやね >>679
渋滞ハマってうんこ漏れそうになったらやばいから一長一短やな >>703
油性だとタイヤへの攻撃性高いからやらんほうがマシなレベル 来年あたりスタッドレス買わないとなって思ってたけどタイヤ高くなりすぎだろ
雪山も行かなくなったしナンカンでええんやろか >>702
SUVとコンパクトの2台持ちで3年間で3万キロくらい走行したで23区や >>715
電車で漏れた方がリスク高いからヘーキヘーキ >>708
しとけもなにも標準でそれなんやからしゃーないやん 社用車のプロボックスとNバン運転すると使い勝手良くて自分でも買いたくなるわ >>684
車検はスリップサインだけでひび割れはひどくてもセーフなんで
バーストさせない自信があれば >>714
タイヤ交換はまだいけるやろってケチったらあかんで
ワイは二輪でバーストして死にそうになっことあるから
何でもいいからタイヤのスリップサインや溝がツルツルになったら即変えなあかん タイヤワックスは展示会とか道の駅で気合入れて見せびらかしたいときに塗るもんであって耐久アイテムちゃうで
あれは死に化粧や >>703
見栄え良くするものだから長持ちさせる効果ないと思う
油性ワックスのほうが映えるしツヤが長持ちするけどタイヤ痛む >>719
すごすぎやろ
通勤で使っとるんか?
ワイは最初に乗りまくっただけで最近乗るのは数ヵ月に1回になったわ >>716
阿見ガイジとそれ相手するガイジおるスレでもワイはクロエちゃんを自慢し続けるで😎 >>727
バーストしたら終わりやからなあ
ギャンブルやな
>>729
履き替えたくないんや… >>730
そりゃ車と路面をつなぐ唯一のパーツやもんな 自営で使ってる軽バンを地元の板金屋で交換したら履き替え工賃+タイヤで1本5500円
スタッドレスを持ち込んだら履き替え工賃1本8千円
なんでや? >>743
安すぎやろ
ワイが1000円払うから下請けとして働いてくれや >>703
サイドだけならラバープロテクタントでええよ >>735
休み多い仕事やったし公共交通機関嫌いやからな
静岡とか山梨北関東よく行くから >>742
タイヤってツルツルになると下にメッシュみたいな網が露出するんや
それが破裂する最終ラインの目安や >>672
反論する価値の話なんか元々しとらんのに、必死に人を惨めとか貶める前に少し落ち着けや
ちょっとテンプレで煽っただけでここまで必死になるんなら5chやめとけマジで、これに関しちゃワイの良心でマジレスしたる >>740
しかもああいうタイヤに塗料塗ったり洗剤で洗ったりするのもタイヤに浸透させとる保護油成分を落としてしまうから寿命縮めるって聞いたで ワイのブレーキキャリパーbremboやけどいいやつか?🤭 g民の1台目にオススメの車教えてほしい
社会人なったら持ちたいと思ってるわ >>749
ワイも休みまくってるけど車乗る気力なくなってきたわ
2台持ちってことは戸建てかな?
マンションとかやと駐車場代アカンやろ エンジンにしてもレギュラー入れるよりハイオクをずっといれた方が
エンジンをバラした時に中がきれいって車整備してるやつが言ってたな
オイルとかガソリンに金かけた方が車には優しいな >>750
そこまで粘ったことないなぁ
大体溝3mm切ったら替えてる >>710
原付からステップアップして初めて乗った中型バイクがTZR250の3MA中古や
今思えばよーあんな扱いにくいバイクを初めての中型に選んだなって思うわ >>755
やっすい軽かゴミ値野コンパクトカーでええよ
どうせAT限定やろうしぶつけるやろ >>297
ワイの田舎は1本500円やから全部やって貰ってるわ >>753
bremboはバイクのキャリパーは昔よく盗難されてたみたいやな高いから >>755
型落ちフィットでええ、コンパクトの割に広いし >>765
よく止まるわ🤗すぐタイヤロックするけど ドケチワイからしたらケンダとナンカンはもう高級タイヤや >>602
クロストレックはデザインださい
現行のXVの方がいい >>761
ワイも友達もそれで破裂したから
タイヤは安くても何でもいいから
ツルツルになったら即きちんと変えないとあかんわ >>763
こういうMT爺が自分を過信して事故りまくってるんだよな
今のジジイなんて全員MTやからな >>762
ワイも最初の1台がそれや
チャンバー変えられててパワーあったけどめちゃくちゃ乗りにくかったわ >>724
プロボックスはあのデカさと容積がちょうどええわ
あれ以上でかいと取り回し悪いしあれでなんでも積めるし >>768
ええなdukeわいも390の方乗ったけど楽しかったわ >>755
初めての車はあちこちぶつけたりしてええように中古がええで
車種は自分の財力と好みで決めろ tirehoodってサイト見たけど結構良さげやな
ここで買ってみるわ >>768
こんなええバイクでイオンモールに行く意味ある? >>768
スーパーデュークの爆音サウンドでイオンとか周りドン引きするやろ草 ワイの愛車のタイヤサイズ315/30R21だけどどんなイメージ? >>750
さすがに粘りすぎやろ
命の値段が安すぎる 月1の給油 10000円ポイー
年1のオイル交換 「高ぇな安いのにするか」
3年ぶりのタイヤ交換 「高ぇな安いのにするか」
なぜなのか >>755
絶対最初の車は事故って潰すから安めの中古がいいってことで
3年落ちくらいのアクア
事故で学んでから好きなのや 普通車って都心部ならネタ抜きで維持費百万近くかかるよな
まず駐車料金で月3、4万行くし 今はしらんけど昔はオーリンズのサスペンションなんかも人気で
よくパクられてたから気をつけるんやで マジで素人やから教えて欲しいんやが、新車買って一ヶ月の点検で「タイヤの空気圧抜けてたんで足しときました」とか言われたんやがそんな頻繁に空気圧抜けるもんなん?
チャリレベルで空気入れなアカンの? >>776
草
あと10万積んでTZR250RとかNSR250SEとかにしとけって昔のワイに言いたい
ホンマあの殺人的に扱いにくいアクセルワークとか、当時のタイヤはウンコやったし、よーアレ乗ってたわ >>755
なんでもええから中古の安いのにしとけできればコンパクトカー以上な
擦らな運転上手くならんし新品買うと心折れて乗らなくなってペーパー一直線やしボロボロなっても気にならん方がええ 純正がプライマシー4だけどどうなん?
あんまり違いわからん >>799
車検とかある年ならありえんこともないやろけど
まぁでも燃費よほどいい車じゃないなら7、80万くらいちゃうか >>780
新車さっそく擦ったりぶつけて
ダウナーになる可能性があるよな
中古車で運転慣れていくのも良い選択や >>774
年齢別の事故率見てこいよクソガキッズw 人気車種は中古が新車価格上回ってるらしいな
どんだけ供給不足やねん >>755
ぶつけていい車がいいのは前提として初めての車に小さい車勧める奴は地雷や
最初はデカい車で車幅感覚を身につけた方が絶対ええ >>811
まわワイは中古車擦っても凹んだけどな😭 >>806
半年もすると既定の半分以下に落ちる
ツキイチくらいでガソスタで確認しておくのが一番いい >>806
月イチくらいでガソリン入れるときに空気圧見てもらう
無料や
セルフでも店員呼べばやってくれる >>806
タイヤによるけど普通はそんな事はない
まあ流れ作業で念の為やっときました的な意味合いやろ
ウォッシャー液補充しときました~程度の >>725
日常でほとんど使わない漢字はわからんよ >>803
まだ乗れるのに買い替えるのはもったいない気持ちはわかるけど事故って後遺症残ったら終わりやしタイヤだけは高いのバンバン買い替えてるわ
バーストなんかしたら即死やろ >>796
SS昔乗ってたけど今はもう無理やわ・・・
腰いわすねん この前たぬき轢いたけど君らロードキルしたことある? ワイのスイスポ195/45/R17
選択肢が無くて辛い😭 >>825
せやね
みんな金がないから限界チャレンジしてたんや タイヤ交換ケチって同タイヤで2箇所パンク修理してるけど大丈夫かな🥺 1台目はぶつけていい安い車って言うけど
皆そんなにぶつけたことあるんか?
ワイペーパーからデビューして未だに事故ったことないけど運ええんかな >>829
トラックに追い越し仕掛けたら🐗轢いたわ >>807
4スト400に乗り換えたら死ぬほど楽で笑ったわ >>829
服着た脱走ポメラニアンが自殺しにきたことはある >>531
最近の車はタイヤローテしなくてもいいと言われてるで
片減りがなければやらんくても大丈夫 >>830
純正サイズにこだわりないなら幅205まではセーフや >>826
上級国民かな?
ワイ23区のそこそこ田舎やけど1台で月3万かかるで ワイワイヤーが出るまで履き潰した事あったけどタイヤ交換の時に変える人が「痛っ!」って言ってて草生えたわ
手に刺さったんやろなw ブリのre050aは乗り心地終わりすぎや
サーキット行かんならあそこまでのグリップ要らんしサーキット行くならアレじゃ足りんやろうし何のためにあるんやアレ >>834
平気や
ただ点検はしてもらったほうがええな
チューブは空気入れる所の根っこから避けてくる事もあるから >>835
ワイは社用車の左ハッチ電信柱巻き込みでぶっ壊して廃車にしたわ
広い道だけ走ってたらそんなに事故らんやろけどどっちにしろ車幅感覚身につけるんやったらギリギリ詰める練習した方がええし新車はおすすめせんな 年収の2倍の車を頭金0フルローン120回払いで買ってからがスタートやで
軽だの燃費だのダセェこと言うんやない
5L V10で環境汚染のゴミ排気で一服キメろや >>830
車高調整入れれば215ノ18インチまでならギリ入る もちろん車検は通らない 消耗品は特別良い物を使わなくてもええからきちんと変えればええんや みんなサンガツ
ちなたぬき轢いたけどそいつ生きててワイの車はバンパーにヒビ入ったしフォグランプのマウント外れた >>854
廃車にするほどの事故ってアカンでしょ
怪我無かったか? >>853
なんなら背骨や首を骨折してても受傷直後は結構機敏に動くんだね
レントゲンやCTでバレて「絶対動かないでください!死にます!!」って言われたことある 最初のクルマは安い奴・・・っていう慎重な意見もわかるけど
最初だからこそ好きなクルマ乗ったほうが良いと思うわ
好きじゃないクルマ乗っても愛着沸かないしなんでこれにお金払ったんだろってなるぞ
※ただし発売から10年以内の車種に限定する 旧車維持は地獄への入り口 わいはこのアジアンタイヤやで
ドバイ拠点の豪華なタイヤや!😤
https://i.imgur.com/wyUEG36.png >>835
事故にもならんレベルで例えば左折するときに塀にこするとか縁石にこするとかそんなレベルやね
そんなレベルでも新車でやって凹むより中古で感覚慣れようってもんよ >>829
ハクビシンの死体で転けそうになったことはあるわ >>868
ちょうどそんな感じや
金なくて死にそうやけどどうしよ タイヤ交換って交換自体自分でできても廃タイヤの処分ができないから結局店でやるしかないよな >>866
中古でもええで
ただこのタイヤもうツルツルやなと思ったら変えないとあかん >>843
猪もトラックの横から車来るとは思わんかったのか力が抜けとったみたいでぶつけた瞬間にバチーーン!!!みたいな音がしたわ
車には泥くらいしかついとらんかった >>871
なるほどそういうことか
最近の車は注意喚起してくれるお陰でまだワイは無事やわ >>868
何回買っても隣の芝は青く見えるものや
ワイもディーゼルだったら何十万浮いたやろって思いながら愛車可愛がって15万キロ乗っとるわ😋 ブリは尖りすぎててあんますこじゃない
ミシュかヨコハマのオールマイティさが好きや >>817
最近はダサい扱いやがセダンタイプは車幅感覚わかりやすい
ミニバンは前も後ろもよく分からんわ 車スレ伸び過ぎだろ😡バイク部はすぐ落ちるから寄生させて貰ってます😍 >>865
事故自体は細い道ゆっくり曲がる時に目測誤ってバキバキ鳴ってるのに気づくの遅れただけやし怪我とかはなかったで
古かったし次高額修理なったら廃車にするような車やったから買い替えなっただけや >>829
夜の道志でトッモと走ってたら、カーブの先でシカの群れが道路塞いでたことある
二人して急ブレーキしてギリ回避して、変なテンションで互いにメットをグーでコツンとやった思い出 ワイは最初に買う車はぶつけてもいい安いやつか好きな車かどっちかにするべきやと思うわ
あるいはその中間やな >>879
10年落ちの車買い替えたら車の進化に感動したわ、こんな騒いでくれるなぶつける方むずい >>796
ミニチュアのバイク載せて自慢気でワロタ >>868
公道走って車種の特徴と知識を得るまで乗りたいものなんて分からんやろ
初めは乗り換え前提で安いのでもええと思うで >>884
セダンこそ目線低くてロングノーズやから玄人向けやろ >>877
16年製造やしそろそろ替え時かなとは思ってるで
来年の冬までや >>893
冬なんか小さい方がええやろ
サイズだけ合わせてインチダウンや >>830
ps4ある時点でどうあがいても勝ち組やろ
攻防最強の一本や >>892
ワイも10年ぶりに買い替えたら車種同じやのにくっそうるさいしぶつけようがないな
こんなん免許取り立てで乗ったら楽すぎて次にモニターとアラート無い車乗ったらやばそうやが >>760>763>767>780>798>808>817
サンガツ参考にするわ
普通以上のサイズで中古の型落ちが1台目には良さそうやな >>902
ええ奴やなサンガツ
お互い事故無いようにしよな ワイ爺はバイクはNSRの94年位の
カードキー式は乗ったけど速すぎてこわかったわ
あれ上手く乗れないとウイリーするわ >>893
金あるなら19でええぞ それでも45扁平やからね
ALL4でスタックの心配も薄いしな ただ前が重いから突っ込むやつは多いみたいだけどね イエローハットとオートバックスどっちで雪タイヤ買う方がええかな 真剣に考えてる教えてください >>897
FRのロングノーズ乗ってる人って歩道跨いで出るときチャリとか轢きそうにならんのかな 軽自動車買ったとしても維持費年間で50万くらいかかるわ
絶対無理や >>892
本当に進化しとるよな
ちょっとしたことでもうるさいけど安心やわ 1台目中古のsuv買ってしまって次にこれ以上小さい車に乗りたくないわ
けど高いから困る >>758
重視なのは楽しく車乗れることやな
軽は考えてない 車は10年10万キロまでとか言ってるド素人ホラ吹き野郎どものお陰で
それらの中古が格安で買えるんやから感謝しかない 最近謎メーカーのタイヤ履くクルマよく見るわ
世界有数のタイヤメーカーの国やのに国民は外国タイヤ >>904
あとは見た目好きな奴がええなやっぱ
モチベ上がるし乗らなきゃもったいないし >>910
マジレスするとその2つから見積もりもらってガソスタへゴー 最初の車は10人いたら8人は事故って廃車で後悔するから
最初だけは妥協し保険フルかけとけよ >>903
わかる会社の古い車乗る時怯えながら運転しとるわ 何で失われた30年で軽が増えたのかがよくわかるやろ >>768
KTMってやっぱり上級者向けなん?
乗りたいけど怖い >>905
300でるで😎
http://nakaguro.seesaa.net/article/450154946.html#:~:text=%E3%81%95%E3%81%A6%E3%80%81%E3%81%9D%E3%82%93%E3%81%AA%E8%B6%85%E9%AB%98%E9%80%9F%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%82%B9,%E9%AB%98%E9%80%9F%E3%82%92%E8%A8%98%E9%8C%B2%E3%81%97%E3%81%BE%E3%81%97%E3%81%9F%E3%80%82&text=%E7%8F%BE%E4%BB%A3%E3%81%AE%E3%83%8A%E3%83%8A%E3%83%8F%E3%83%B3SS%E3%81%AE,h%E4%BB%A5%E4%B8%8A%E3%81%A0%E3%81%A8%E3%81%84%E3%81%86%E3%81%93%E3%81%A8%E3%80%82 タイムリーなスレ。
ヤフオクの新車外しとか安いから買ってみようかと思ってるけどどうなん? >>915
雪国ちゃうんなら中古チースポでええんとちゃう?
イメージアレやけどええ車や >>768
少しずつアクセル開けておそるおそる乗ってみたい 車なんかぶつける奴は何回もぶつけるしぶつけないやつは一生ぶつけないやろ
車庫入れだけは慣れがあるけど車幅感覚なんか教習所の時間内に慣れんようならもう無理や >>918
乗ってて欲満たせる車を選ぶの確かに大事そう
サンガツ >>927
ほーん東名でワイのポルシェと勝負しようや🤓 >>917
割高なものが多くて国産信仰もあんまなくなってきたしね >>936
ポルシェG民まじか!!😨😨😨勝ち組やん >>926
はっきり言わせてもらうがメチャクチャ乗りやすい
中型デュークなんか軽すぎて下手な国産より楽
ワイの1290スーパーデュークも電動サスペンションでシート高下げたりできるしクルコンもあるしパワー調整できるから街中ではリミッターかければいい
ブランドイメージと見た目で敬遠されること多いけどメチャクチャフレンドリーやで
ただし690クラス(700ccの単気筒)だけはマジでイカレてるから上級者向け 軽しか乗ってなかったワイがハイラックス2乗り換えたらタイヤ高すぎて草生えた >>939
嘘やで~☺
バイク乗りならキリン読むやで🤗 >>942
さんがつてか700cc単気筒なんかあんのか… duke390は現行中型バイクで一番速いもんな🥺
軽さがすごい ダバンティっていうアジアンタイヤ結構よい
19インチ1万ちょいでこの性能なら国産タイヤには戻れない乞食です >>806
チャリもバイクも何回かに一回空気入れた方がええで
空気入れて乗った瞬間の乗り心地も気持ちええから バッテリー交換のタイミングってどれくらいなん
なんかそろそろやばいなみたいな合図ないのん >>942
ほーん
じゃあ次はハスクの701にするわ >>922
反論せぇって人に言う癖に淡泊過ぎん?ワイの勝ちでええよなもう >>942
690DUKE試乗したことあるけどエンジンの突き上げ酷すぎてケツぶっ壊れるかと思ったわ >>956
オートバックスに行って調べてもらうと大概これはまずいですねって言われるから見て貰え >>398
俺は2.0Lターボ乗ってるけど、ミシュランだな
1本2万ぐらい >>949
ここにいるバイク民全員車と同所有に決まってるやろ馬鹿なの🤭 >>928
新車外しもええぞ
国産ブランドが格安で手に入るから老害共にマウント取られなくなる >>956
毎日乗るなら3年4万キロくらいで あとはバッテリ測定してもらって減ってたらでいい >>964
ワイも2リッターやで
ミシュランの何や >>965
スイスポで車ある!それ以上乗ったことないはちょっと…(笑) バイクは加速おもろいし事故るとミンチなって死ぬってのがええ
チャリはチャリで自力で動かしてるってのがええし下り坂ぶっ飛ばすと魂もぎ取られそうになるからええなるからええ
車は快適やし便利や
全部必要や >>960
そんなに勝ち負けに拘るほど悔しいんよな >>973
ネオバにするくらいならポテンザにするわハゲ! >>969
評価高いとこからだったら安心していいよな。
さんきゅー >>972
どうせ今年も来年も再来年も値段は上がり続けるから今が買い時や🤣 >>976
ワイ、フリードやぞ?スポーツカーはスイスポのっただけやぞ タイヤ売りニキええなあ……
ワイもそっち方面に転職したいわ >>979
そらレスバの内容みたら一目瞭然やから、一応形式上言うとかなアカンやん >>977
そこは乗り手次第や
確かに値段マウントでは勝つがそれだけの寂しい話やで ナナハン規格大好きなんだよなぁ無くなっちゃったけど このスレッドは1000を超えました。
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