【悲報】広瀬すずの愛車、スズキでは無かったwwwiwwwiwwwiwwwiwwwiwwwiwwwiwwwiwwwiw
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>>718
ジャガー乗ってんのか
やっぱ芸能人は高収入多いんやね 芸能人やスポーツ選手は事故っても大怪我しないようにでかい車や外車に乗るんや ミライース ピクシスエポック アルト
乗ってるやついる? >>730
そんなもん乗ってる貧乏人いるわけねーだろw >>703
23区内でゲレンデ乗ってるのは利便性とかやなくて完全に趣味やからなぁ
にしねても東京の外車率エグいわ半分ぐらいか チビ女がファミリーカーやゲレンデ乗ってんの可愛らしいよな >>733
富ヶ谷らへんは5割超えてるな
逆に北千住とか国産車のほうが多い >>717
自分の思い通りのアドバイスが貰えないと逆ギレする奴は人間のクズってばあちゃんが言うてたわ
今思いついたけど >>731
そらエンジンかけたりはしとるよ
わいの会社指定工場やからメンテナンスもちゃんとしてる >>717
中古外車は車の値段+修理費で予算を考えなアカンで
予算MAXで買うと痛い目遭うやね >>738
ほんまクルマオタクキモいわ
チャリしか持っとらんくせに 安全性で芸能スポーツ界隈にゲレンデ売りつける営業マンがおるんやと思うで
ラダーフレームはトラックや >>735
旦那に感謝しろよって言ってやりたいけどな 趣味用のセカンドカーなんじゃないの?
スポンサー契約してるしメインはワゴンRやろ >>633
滑稽やな
持ってる物何から何までパパのおかげやろ? アルファロメオはドアの取手取れたとかアクセル抜いたのに急加速するとかF1実況におったオーナーが言ってて草生えたわ 広末すずが山崎賢人とハメ撮りしてる時にワイはまたダサい仕事行くんや、しにたい^ ^ ピクシスエポックってなにかと思ったらミライースのOEMか >>727
>>743
「正直にいうと外車は故障しまくるクソですごめんなさい」ってこと?? >>717
Cセグ以下の外車の後部座席は狭いぞ
マッマが子供の送迎に使うならええけど家族で遠出はきつい >>742
エンジンがあかんわオプションでリッターエンジン積めるようにしてくれ 下手くそはゲレンデで正解やで
周りが避けてくれるからね >>756
優しすぎて涙が出る
シビックehev本気で検討します 女はミニが好きだけどミニに乗ってる男は嫌いってJ民が言ってたぞ >>752
よく燃えてるイメージやわ
昔納車当日にエンジンから火吹いたやつ見たことあるわ >>755
維持費が高いから一般人のファミリーカーには勧めんてだけや
3シリもCもハイオクでリッター10km走らんし >>723
4cって買ったら高くて売ったらクソ安いから可哀想 >>755
今時の外車はそうは壊れんなってきたが相変わらず壊れた時の部品代が高いわな
国産で数万で済むところが一桁変わってくる >>366
ちゃんと車線まで案内してくれるの最高やん ベンツってださない?
アウディBMWのがいけてるわ >>771
「正直にいうと外車は燃費も悪いし修理費もバカ高い道楽趣味のゴミです、国産車より品質高いとか嘘ついてごめんなさい」ってこと?? >>775
まあ4cは売る時の事考えずに買ったけど親父から受け継いでるs30zとかドゥカティ900mhrとか高騰してるからウハウハや >>771
いつの話やねん
現行3シリこの前まで乗ってたけど高速街乗り半々でリッター13走るで
都心もわりと行くし含めてそれや
現行車種の維持費なんか国産と言うほど差はないと思うけどな >>765
自分語りですまんけどアッニのシビックの後部座席はワイのヴェゼルよりも乗り心地良かったわ
ヴェゼルやと後部座席の長旅は腰に来るけどシビックやと大丈夫やったで 外車乗ってる奴は自分偉いと思い込んでウインカー出さんわ無理やり車線変えるわ信号は守らんわイキリ運転のド下手くそしかいないからマジで離れた方がええで巻き込まれるから >>784
アメリカでポルシェとスカイラインクーペに乗ってた >>783
ワイのID見れば外車上げしてないって分かると思うんやけど >>778
「一番左の車線を走行してください」とか教えてくれるの便利やで
ベンツの最新のは車線変更もアシストしてくれるらしい
http://i.imgur.com/hKmp8DO.gif >>246
ロールバー入ってて安心
六甲とかで夜な夜な走ってたんやろな 内心なんだよこのダッセー車って思いながらCMやってそう >>789
ぶっちゃけ日本でゴルフ乗るとか金無い癖に外車乗りたがるクソアホだけやで
200万クラスの国産大衆車並みの安っぽさなのに値段は割高とかアホの乗るもんや なんで外車ってみんなハイオクなん?
むこうにレギュラーガソリンないんか? >>793
ベンツって研究開発費世界一だからこういうの凄いよなあ
日本車に技術降りてくるのは何年後や >>802
日本におけるガソリンの種別であるレギュラーガソリンはオクタン価89以上、ハイオクガソリンはオクタン価96以上とJISの規格により決められています。実際に販売されているガソリンはレギュラーガソリンのオクタン価約90~、ハイオクガソリンのオクタン価約100の燃料が販売されています。
では、日本に多い外車の生産国であるヨーロッパのガソリンオクタン価はどのような種別になっているのでしょうか。ヨーロッパではガソリンの種類が3種類販売されています。レギュラーガソリン、レギュラー(ミディアム)、プレミアムの3種類です。これらの違いは先ほども述べたようにオクタン価の違いです。ヨーロッパにおけるレギュラーガソリンのオクタン価は91、レギュラー(ミディアム)ガソリンのオクタン価は95、プレミアムガソリンのオクタン価は100となっています。
つまり日本のレギュラーガソリンよりも高いオクタン価がヨーロッパのレギュラーガソリンとなるのです。これだけ見ると日本のレギュラーガソリンと大差が無いように思いますが実はヨーロッパのレギュラーガソリンはレギュラー(ミディアム)が基準となっていることが多いようです。つまり、オクタン価95が基準ということになります。よって、日本のレギュラーガソリンのオクタン価である89以上では外車本来の性能を発揮することができないため日本に輸入された段階でハイオクガソリン指定となるのです。 >>793
このヘッドアップディスプレイええなあ
便利そう これが日本車にありがちなゴミな所やな
・センターコンソールがたまにグラつく
・ダッシュボードの樹脂が安っぽい
・フェイクのマフラーがダサい
・デカいペットボトルが収納できない
・後部座席に座ると足が窮屈
・トノカバーが邪魔 >>806
そもそもベンツのこれ作ってるの日本企業やで
ARヘッドアップディスプレイを納入開始 ~新技術「DMD方式」を用いた、日本精機初のAR-HUDの採用~
日本精機株式会社(本社:新潟県長岡市、社長:佐藤 浩一)は、新技術である「DMD方式(※1)」を採用した当社初のAR(Augmented Reality)ヘッドアップディスプレイ(以下、HUD)を納入開始いたしました。
https://i.imgur.com/1tsdj5a.jpg >>802
軽油もあるで
ドイツ車なんかそっちのほうが人気まであるわ >>809
???「センターコンソールがグラグラするけどまあトヨタなので壊れることはないでしょう」 >>819
コスト掛かるから高級車にしか搭載されないってだけや >>819
マツダのcx5乗ってだけどついてたで
かなり見やすかった >>804
何でそんな事になってるんや?
普通世界共通にするもんやない? 芸能人でも伊集院光はスズキの1000㏄ワゴンを車検に出したら代車が軽だった、ひどいってグチっていた >>827
ランクル多いの?カイエンのほうが多そうやけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています