政府はなんで電動キックボードの規制ゆるゆるにするんや?
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>>5
見とるでブラタモの流れで
ていうか総務省のNHK受信料2倍割増金制度も意味不明なんやが >>7
自動運転車だらけになると速度超過が減って
罰金が年間500億減るそうだ
減ると交通標識とかの財源が減ってこまるんだと
最近ニュースで見た これがオッケーでセグウェイがあかんかったのほんま謎 >>12
違反はボーナスやで
かんばんとかは別予算 >>13
セグウェイは操作ミスってえらいことになるからな
消える運命だったんよ 免許不要ならナンバー付けなくてもええんか?
ていうか今ってナンバー付けとったっけ >>18
車の方が操作ミスったときの被害でかない? >>17
反則金の徴収が減ると都道府県や市町村に交付される交通安全対策特別交付金が減ってしまうんや
ググってみ 乗ってるやつはほぼなんらかの法令違反あるやろ
捕まえ放題じゃね? >>19
たしかもう既に死亡事故も起こしてるんよな加害者側で 半グレがキックボード狙いの当たり屋しとるから乗りたくないわ そろそろバック・トゥ・ザ・フューチャーみたいになるの? >>30
京都で店が摘発されてたな
自走可能で45km出せるやつを電動アシスト自転車で売ってて 車乗りからしても歩行者からしても百害あって一理無しだからな
どんどん死んでくれてええわ >>33
しかも中国から個人輸入して販売してたんやアホやろ
1台30万で300台ぐらい売れてるらしい >>23
交通安全特別交付金はあくまで予備中の予備やからなぁ
市道、県道、国道の維持管理は各自治体、国土交通省の予算として国から割り当てられる 仮想通貨と一緒でビッグビジネスになって税収増えたらいいと思ってんだろうな
どっちも国民が大怪我してそのうち規制されるんだろうけど >>32
一時期中国でフルアシスト自転車が流行って
法規制無いから過激な性能攻めてったら
80kmくらい出るチャリまで売られてたんよ >>37
自営業やし、罰金刑で終わるのでは大して抑止にならなさそう 電気料金爆増のこのタイミングでEV増進とか冗談みたいな展開草 >>41
自営業で信用なくしたら終わりやないか
わりとニュースになっとったし >>40
やっぱ規制は必要よな
電動キックボードも まずは原付の制限速度40キロへ改正
自転車の制限速度30キロに設定してからやってくれ 最近ドコモのレンタル自転車電動アシスト弱くなってないか? >>45
電動キックボードはヤバいで
100km出るモデルまである
現地価格で30万以上するけどね こんな命に関わる危険なもんで金儲け企んでるんや
悪や ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています