東京大阪間新幹線約15000円←これwuwuwuwuwuwuwuwuwuwuwuwu
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
3月ユニバ行くんやがまあまあ交通費でかかっちゃうな 飛行機「空港が都市から離れていてついてから、1時間電車で移動必要です、搭乗時間厳しいです、乗り過ごすと手続きめんどいです。事前に予約してないと3万くらいします」
このカスが相手やからな 仮に東京~大阪間が7500円になっても客が3割乗れば黒字になるかならな
ホンマドル箱路線やで 車なら6時間くらいか?
ちょっときついな
大阪~名古屋くらいならええけど 遠距離に彼女いるんやが金がかかってしゃーない
まあ自分で選んだことだし文句言えんが >>22
高すぎるし時間かかりすぎ
飛行機一択だわ 飛行機は結局乗る前に色々手続きがあって時間食うからな >>32
ふーん 彼女いて凄いね~
これで満足か? >>17
LCCは席狭い、価格安定しない、遅れやすい、成田空港発着が多い、飛行機はそもそも街出るまでバス乗る、とか色々ゴミ要素が多すぎる 品川熱海 乗車券1980円 特急料金1760円
これで鈍行で行く奴おるんか? 東海道新幹線区間乗るならエクスプレス予約でええわ
山陽新幹線区間は殆ど安くならんけど >>35
福岡空港の立地が抜群に良いから余計にそう思う >>35
GWとか既に飛行機は35kくらいのチケットしか残ってないこと考えると繁忙期は安定感あってめちゃくちゃええで 割引でチケット買えんか調べてたんやが頑張って割引出来ても1000円くらいなんやな… >>16
こだまひかりは空いてるからええわ
仕事しとるリーマンがおらんのもいい 飛行機ってどうやって安いチケット見つけたらええんや?
アプリ? もはや関東にあらずんば日本にあらじということや
リモートでどうにでもなるわけやし関東に引きこもってるのが正解 凄い不満なんやが窓際にしか充電器させないのなんとかならんのか? 関空は遠くて不便ってわかりきってることやけど伊丹もまぁまぁ不便な立地よな >>61
金券屋とかチケット有るか無いか運みたいなもんじゃないんか >>53
ちょっと前だと金券ショップで12000円くらいはざらにあったのにな >>57
逆やろ
ネットある時代人混みだらけで土地クソ高い東京にわざわざ住む必要がないわ 前は飛行機LCCで取ってたけど成田行く事考えたらそこまでの交通費と時間かかるし
LCCってなんやかんや訳わからん手数料でちょっと料金加算されるしでANAかJALの早割かツアーパックが一番ええなと思ってるわ 一回昼間の高速バスで利用したけどパーキングエリアって酒無いんやな
クソやん >>58
なんとかしようと新しく導入してる車両には全席にコンセント付けとるやろ 仕事してなけりゃ夜行バス使うんやがな…
流石に厳しいわ 飛行機とかいう尾翼吹っ飛んだだけで山に墜落するザコ >>59
バスで新大阪まですぐやない?
バスってのがあれやが 安くしたいけど快適性もそんなに犠牲にしたくないなら無難なのはぷらっとこだまやな ワイ名古屋から東京まで月4くらいで新幹線で行くんやが
お得なチケットとかあるん?
新幹線代だけで8万飛ぶんやが 金券ショップで買うって事前に買うんか?
金券ショップ行くまでめんどくさいな 高い言ったら声優の下田麻美ちゃんオタクで有名な補習界隈の女豹ことゆめさんに叩かれるし、行かなかったら補習界隈のドンこと補習さんに甘えって叩かれるからな
数千円のチケット高い言うアイドルオタさんからは考えられないね😉 >>82
サンガツ ほんま足元見てるよなあいつら
羽田から厳島神社いきたいのに >>59
場所はええんやけど、廃止の話があったせいで交通アクセスが悪いままなんや
阪急が梅田直結路線引く計画あったけど、コロナで頓挫したし 近鉄は難波~名古屋やから新幹線と差別化できとるな
座席の快適さは近鉄が圧倒的に上やけど >>85
まぁそれはわかるわ
博多まで新幹線で行くと二度と新幹線で行くかボケって毎回思う
ある程度快適な新幹線でこれやから夜行バスとか絶対乗れんとも同時に思うわ 普通車1人で運転して東京大阪間走るなら新幹線の方が安いんか? >>95
甲子園行くなら近鉄のほうがええんかな
阪神は難波までいくけど新大阪までいかんし 新幹線で座席倒すと文句言うやつおるよな
倒すために付いてる設備使ってキレるとか病気だわホンマ 埼玉に空港作れやカスが
成田なんかにいちいち行きたくねえんだよ >>95
ひのとりいっぺん乗ってみたいなぁ
近鉄大阪線沿線住みやから名古屋行くのは新幹線より特急の方が便利や 昼間の高速バスとかいう穴場
めっちゃ空いてるしWiFiあるし時間の余裕さえあれば最強 この区間グリーン車乗ったことないけどほとんど変わらんし今度利用してみるかな 初乗りの時新幹線から普通の電車乗り換える時新幹線のチケットどうしたらいいのか焦ったのワイだけか? >>104
一言断ればええやん
それでキレてるやつおるならたしかにガイジやな ネット予約の時埋まってて、
実際乗ったら終電まで空いてるの何なん?? >>104
席いうてもあくまで共用スペースだし仕方ないやろ 車だと高速とガソリン入れても13000くらいやぞ
家族3人4人ならこっちや
尚片道8時間 >>102
なんば乗換一回だけで甲子園やから近鉄の方が楽やろな
新幹線の方が早いかも知れへんけど、2回くらい乗り換えなあかんしだるいやろ >>101
今日なら休日割引で普通車で8500円くらいやで >>104
ワイいつも限界くらいまで下げるけどそんなやつ出会ったことないな
あと前のやつがいちいち倒していいですか?とか聞いてくるのもウザいわ >>108
でもめちゃくちゃ乗ってくるわ
京都大阪通うやつ多いんやな >>101
吹田~東京で深夜割引使って8000円くらい
それプラス燃料費考えたら新幹線の方が良い希ガス >>99
夜行バスは絶対に無理や
4列シートで移動したら3万円くれる言われても絶対にやらない
体への負担とストレスがヤバすぎる >>107
他の特急を特急と思わなくなるほど凄いぞ
特にプレミアムシートは最高 >>117
エアプか?
新東名新名神で5時間で着くわ 高知大阪間
岡山まで2時間半もかかります
そこから大阪までは45分です
これやめて🥺 >>113
飛行機で海外行った時クッソ長い国際線なのに一言言ってもブチギレて倒させてくれんクソジジイ居たぞ...
12時間もそのままとか無理 >>135
新幹線のWi-Fiはほんまゴミやな
弱いし安定しないしで >>115
いや意味わからんわ
快適に使うためにそういう設備があるんだから使うだろ
嫌なら一番前乗っとけよ 東京名古屋新幹線>飛行機
東京大阪新幹線=飛行機
東京福岡新幹線<飛行機
なお広島に行くには新幹線一択の模様 >>131
>>134
家族で移動やから休暇時の渋滞込みちゃうか >>104
夜行バスで最初から一番後ろに下げておく工夫してるのなんかで見たわ >>128
大阪まで通すのに20年かかりそうだよな
いらん 前のやつ「倒してもいいですか?🥺」
いやいちいち聞くなや鬱陶しいわ >>135
それは古いN700の話やろ
今の新型のN700なら普通やぞ ワイのぞみで東京新大阪間2800くらいでいつも乗ってるで スカイマークで羽田神戸8000円くらいで行けた時代あったよな >>143
なんでやろな...需要少ないし広島で十分なのにな... https://i.imgur.com/AKYpSsf.png
こういうのを見るたびに
ヤッパマイカーダッタンジャナイスカネー(笑)って思う😂
公共交通って客ガチャがあるからなあ >>111
オタじゃなきゃ分からなくて普通やと思うで >>145
土日ならそんな感じやな
ワイも土日休み辞めたいわ >>145
それに加えて下道の時間と休憩時間もかなり入ってそうやな 大阪から東京も格安チケットとれれば飛行機のほうがかなり安い 北陸新幹線できたら
2千円くらいで大阪行けるようになるん? >>162
せやで
乗車券はタダや
特急料金の半額で乗れるで >>104
せいぜい横の倒してない椅子と隙間が生まれん程度にして欲しいわ
全倒しに出会ったことは無いけどたぶん殺したくなる >>157
福山と広島ってめちゃくちゃ距離あるやろ えきねっとの割引は有能や
札幌から稚内まで5時間特急乗っても7000円ぐらいやで GOTOの時、東京大阪往復ホテル付きで15000円のプランあったよな
ほんま最高やったわ 金曜日の夜に大阪へ行く予定だけど飛行機か鉄道かまだ悩んでるわ 普通入場券買って新幹線乗った後はトイレでやり過ごすよね EX会員やから早特グリーン車よく使うわ、1万6千円やし 年末年始のったけど
初めてワイの指定席に間違えて座ってたおっさんに出くわしたわ 確かここで以前聞いたが京セラドーム行くなら近鉄のが便利なんやろ? >>169
うらやま、ええな
社員は鉄オタ多いんか? のぞみ
東京-新横浜-名古屋-新大阪-広島-博多
これでいいよね😅 >>171
そうか?山陽高速で通った時はすぐだったけどな。俺の時間感覚がおかしいのかもしれんが いつでも乗れるのがいいわな飛行機は緊急に使い物にならん ワイ2月の平日に神戸→鹿児島行くけどスカイマークで4000円やったで >>179
大阪なら新幹線一択やろ
飛行機のメリットは早く申し込めば安いくらいやろけどもう遅いし 後ろのやつに気を使いたく無いから、最後列シートばっかり使っとるわ
なお、荷物置かせてくれっていう厚かましい客は断固拒否 >>152
ひのとりは席めっちゃええからむしろこの席堪能できて嬉しいまである 旅行頻繁に行くようになってビジホってこんな安いんやなって驚いてるわ
2泊で7000円くらいやもん >>190
品川は羽田行くやつの為に止まってるんやぞ >>191
せやでこっそり中井とか駒門で待機しとけばいいものを東京料金所の手前のスペースで待つバカが増えすぎたんや >>182
ワイも
ポイント貯まりまくるからそれでまたグリーン車乗るわ JR東海のトイカってICカード
ポイントないしほんま無能 >>197
外見ほぼヤクザの総長やぞ...てか旅行中に殴られるとかそんな最悪な思いしたくないし 繁忙期以外指定席ガラガラなのに自由席パンパンだからな
500円ケチる貧乏人だらけ >>205
京都まで2時間くらいやから3時間くらいか?新名神で 夜行バスとかLCCってパフォーマンスを犠牲にコスト下げてるだけやろ
なんだかんだ言って新幹線が1番や >>205
飛ばせば2.5時間くらいちゃうか
名阪国道経由で コロナ禍、飛行機は激安なったが新幹線あまり変わらんかったな 北海道新幹線とかいう産廃含め利用頻度少ないJR路線潰せばもっと安くなるんやろ?
実質国営なのは仕方ないけど >>198
青い飛行機だけどトクたびマイルの対象路線が出てから決めるつもり 近鉄って言ってるの多いけどそもそも近鉄の駅まで行くのが時間かからない?
わざわざ鶴橋まで行く時間が無駄だわ 往復で三万やからね安くはないわ
それでもワイはグリーンしか乗らんが >>210
ワイ今度予約したとこは2泊2人で14400円や >>175
>>184
調べたら深夜割引が従来の0時~4時の3割引から22時~5時の4,5割引になるんやな
ええ事聞いたわ >>193
岡山-福山60km
福山-広島200kmくらいある >>190
博多は飛行機が強すぎるから実際の終点としては小倉とか山口になるんじゃないかなー >>213
散々やったわ
>>215
俺の時間感覚がおかしいわやっぱ >>230
新幹線は逆に繁忙期でもほぼ上がらんからな >>218
繁忙期の定義は知らんけど平日は本数減らしてるしそこそこ混んでるぞ >>178
半分不正解や
間違って出口改札行くと2枚とも吸い込まれる場合がある
例えば新大阪から天王寺に行こうとして新大阪駅の出口改札に迷い込んだらアウト 高速道路「名神吹田IC」から「東京IC」を利用した場合、大阪から東京までの移動距離はおよそ514.5キロメートルです。高速料金は普通車(ETC利用)で12,230円で、所要時間は6時間ほど見ておく必要があります。
新幹線が15000円とすると高速料金高すぎんか? >>140
別に使っていいけど文句言うのも権利やからな
少しも他人と話したくないならそもそも乗り合いの公共交通機関止めとけ >>234
新大阪に行くか難波に行くかってだけの話ちゃうんか >>248
そりゃ出口間違ってるんだから当たり前やんけ >>224
金が無限の金持ちなら新幹線グリーンしか使わんやろな マジで競合企業もっと増やせれんの?
別に15分程度なら遅延あって良いから、LCCみたいに安い会社増やせや
寡占じゃねえか >>218
指定席は自由に席移動出来んからなぁ
隣ガチャツラい >>229
そうすれば良かったかもしれん...頭回らんかったわ
>>240
3倍以上違うんやな...俺が狂ってるな 東京で夜飲み会に出て次の日朝9時に大阪の仕事場に戻らなきゃ行けないワイにとって新横浜のぞみ始発が始まるのは神やわ
月曜土曜と言わずもっとやってほしい 毎回えきねっとで予約しとるんやが他に有能なアプリあったら教えてクレメンス >>260
新規参入が無理やろ
むしろこっから廃線減便するし >>237
ホテルと新幹線セットのプランでええやん 一方リニアさん(新幹線+500円)
東京-大阪 67分
東京-名古屋 40分
通勤圏内の模様 >>259
スカイマーク使うけど予約確認めんどくさすぎるわ >>190
広島OUT
岡山IN
といいたいけどどっちも大阪博多に近すぎるな >>252
高速料金の決定権握ってるのは国交省やからな
JRとズブズブに癒着してて新幹線保護のために外国の水準にまで料金値下げできんのや 近鉄~名鉄~遠鉄~小田急で特急走らせて私鉄だけでいけたらええのにな
新幹線止まったときのバイパスにもなる そんなことよりJR全社スマート切符にしろや
東日本以外スマホで完結できんやんけ >>260
線路という不動産を持ってないと運行できんからな
政治力が必要すぎて新規参入はほぼ不可能や グリーン車取ってギャーギャー騒ぐクソガキが近くにいた時の絶望感よ ワイ「名古屋から金沢行くか…」→電車だと最速で3時間
これ長すぎやろ >>271
えきねっとは東日本なんやしスマートEXじゃあかんやろ EXは基本的にクソ便利やが乗車券が新幹線駅までなのがな
往復割引とか考えたらe特急券のみ購入するのがいい気もする
まあ山手線沿線に用があったらそんなん気にしなくていいけど >>285
道楽いうてもそこまでいくのに電車でいく人おるしな >>276
他はログインするだけで予約全部わかるのに
スカイマークは日付選んで便名と予約番号入れるのはめんどいわ >>275
エアプすぎんよー
その時間に一度でも走ったことあれば乗用車の少なさなんてわかるはずや >>269
リニア通勤しながら通勤手当貰えば年収嵩増し出来るやん >>281
ヨーロッパだと色々競合があって安いらしいじゃねえか
国がもう一回買収して分配すれば良い 名古屋って無能やろ
名駅じゃなくて久屋大通にリニアつくればよかった
北陸いくのもアクセス悪いし >>261
めっちゃ遠距離なら仕方ないが新幹線や飛行機を選んだならそういうもんだろ
公共交通ってのはガイジも乗る可能性がある 大阪から北関東とか東北あたりに行こうとするときにスマートEXとえきねっと組み合わせなきゃ行けないの地味に面倒やから決済ひとつで買わせて欲しいんやけどな >>299
金券ショップで買った方がええで
ちな株主 夜行バスは1回乗ると二度と乗らんってなるわ
まず寝られんし、翌日の体調最悪や なんでか東京~大阪より東京~名古屋の方が夜行バス乗ってて辛かった >>252
そもそも、だから高速道路を無償化しないんだと思うわ
新幹線が困るやん
鉄道も高速道路も管轄省庁は国交省 >>287
100kmと60kmならそんなキツイって程じゃないな たっか、18きっぷなら2400円ちょっとで往復できるやん peachの関空バンコク線1万円台なんやがやっぱキツいんか?
席は国内線より広いらしいが
https://i.imgur.com/r54Ip9t.jpg >>299
JR東海の優待とかゴミやで
航空系ならええけど リニアができるとか結局どうでも良くて、低賃金で働いてる日本人は安さでしか見ないんだわ
大阪~東京間が0秒移動5万円って言われても新幹線選ぶわ >>252
安かったら安かったでギュウギュウなるしそんなもんちゃうの
どっかの高速無料にしますってのも反対されまくって立ち消えたし >>282
こういうグリーン車に子供連れがいてキレてるおっさん居るよね
バカじゃねえの?ちゃんと金払ってんだから子供も乗ってんのに
ガキが嫌なら公共交通使うなよw こだまってどうせ席余ってるんやしデフォで1万円くらいにならんの? >>302
東海と東日本がクソほど仲悪いからしゃーない >>260
アーバンライナー東京まで行けばええのにな >>299
JRはゴミ
移動手段系で買うならANAJALはまだまし
なお >>328
コンビナートを見せてあげようというJR西の親心や 2列個室夜行バス乗って見たいけど値段を考えると新幹線でええか…ってなる >>252
まずお一人様前提の計算するからそう思えんねん >>257
一般の乗客相手にはそこまで考慮して案内しましょ、ってだけや
気悪くさせてしまったんならすまんな 国内線で深夜便ってある?
夜の空港の雰囲気好きだからそのためだけに深夜便使いたいんやが >>334
あーいうのっていくら位するんや?1回は乗ってみたいンゴねえ 値段は置いといてサンライズで行ってみたいわ
一回ぐらい >>317
時間を金で買う感覚が少ないんやろな
高速も乗らんから下道激混みやし >>324
名阪で2時間かかるんやから
その倍の距離ある東名は同じ速度でも単純に4時間もかかるで リニア 名古屋40分 大阪67分
これ地味にやばくね? >>338
24時間空港自体が関空ぐらいしか無いから
時間に制限ある JR西日本は結構格安プランとか、旅行プラン出してくれるけど
JR東海はほんまそういうほぼやらんからな
ぷらっとこだますら高いし >>346
まあ大阪は来ないんですけどね
北陸新幹線然り 東広島住んでた時は東京行く時LCC一択だったわ
飛行機9000円+バス1000円
時間も1時間半+バス1時間とか
待ち時間の優位性は新幹線に分があるけど、、、 >>340
使ったけど快適やったで
ぐっすり寝てしまって楽しむ暇あんましなかったのが悲しかったけど 2泊3日の旅行でレンタカー借りて移動するのと電車バスで移動するのってどっちのが安上がりなんやろ >>317
安さでしか見ないならlccやら夜行バスで言ってるやろ
結局正しい意味でのコストパフォーマンスよ 中部国際空港ってリニアできたらますますいらなくね
中部国際空港も名古屋駅から直通やし
まあ羽田で受け入れられない分を中部国際空港ってのはわかるけど
リニアで羽田まで行く金考えるとなあ >>310
一度、麻生が高速1000円にした時は
あのJR東海が国交省に泣きついたくらいだしなw
新幹線に大打撃を与える高速道路パワー凄すぎる >>252
高いけど2人以上ならマシやな
伊勢湾岸とか経由するせいか? >>349
ホテルとセットのプランあるやろ
割りとメジャーやん >>36
なんでやろな
ミサイルならもっと早いのに ワイたまにlccもつかうけど謎の手数料とか空港までの運賃とかで言うほど安くならんのよな
ほんま千葉県民くらいやろメリットあるの >>317
それは日本人に限らんよ
だから中国は世界一に躍り出たんや ライドシェアアプリ見たら名古屋ー大阪1500円
東京ー大阪4000円で出てるな >>359
うんなものいらんやろ
早く移動したいのに 夜行バスは1番前の席の窓側取ればええんやで お行儀悪いけど足伸ばして眠れるからな
ただ足臭いニキはやめとくんやで >>355
外国人って中部国際空港からどこ行くんや
長野とか岐阜か? >>252
たっか
車で1人でぶらり旅したいヤツに優しくないわ
現地でレンタカーだなこれじゃ ぷらっとこだまで大阪から名古屋行ったけどのぞみと時間そんなに変わらんのに安いから快適やったな
問題は名古屋から大阪に帰る時のこだまが夜本数なくて帰るのが遅くなったことぐらい >>354
LCCは全然良いんだけど、夜行バスはそこそこ身長ある人にはキツすぎるわ
あれコロポックルか女専用だろ >>349
JR東海ツアーズあるやん
去年新横浜大阪往復と大阪2泊で全込みで21000円くらいで行ったわ
こだまやけど >>363
そもそも羽田発着高いし、
30日前の閑散期だけやからな安いの 広島間は一番悩むとこやな 利便性は強いけど新幹線のシートじゃケツが死んでくる >>363
謎の手数料分かる
最後に確定するまでに気づいたら2000円ぐらい盛られる 6時間半かかるし到着時刻が深夜だし荷物制限厳しいからね
それでもコストを優先するならいいと思うが
>>315 >>368
ちょっと高さがある座席多くね
お立ち台みたいで >>292
通販で家に居ながら物が買えたりスーパーやコンビニ行けばほぼ確実に食料や雑貨が買えるって物流トラックのおかげやん
そのトラックの割引辞めたら最も困るのは消費者やろ >>363
関空の橋と北総線の都合で電車代めっちゃかかるの草😢 >>317
リニアがそんなに速いわけないし高いわけでもないから
その例えはピンとこないな >>363
片道3900円か、往復で8000円ぐらいやろなぁ
みたいなノリで予約したら9000円超えとる >>277
金持ちのはずのアメリカ人が日本は交通費が高くてビビるそうやからな
道路で金とられるとか・・・、しかもクッソ高いってな
あと鉄道もクソ高いってことやな
日本は基本的に1日乗り放題ではなく1駅と1回の片道の乗り降りで金とられる
つまり往復したり何回か乗り降りしたらボッタクリで割高って考えるらしい 少子高齢化で旅行できる人も減っていくしそれで値上げしたら更に減る
単純な話よ >>363
ほんこれ
5000円のチケットでも結局7000円くらいになるし成田行く時間と交通費考えたら素直にANAとかで早割で取って10000円ちょいで全然ええやんってなるわ >>369
でも県営名古屋空港からのほうがアクセスもいいし近いという皮肉 JR東海ツアーズ「東京大阪新幹線往復とホテルつきで22000です」
控えめに言って神
https://i.imgur.com/Z966SyM.jpg >>374
その区間は余計な駅って岐阜羽島と米原だけだもんね むしろバスつかわない奴情弱じゃね?
なんでバスの3倍の料金かかる手段を使ってるかがまったくわからん 広島東京だけは本当に悩む
他は悩む要素はないんやけど
ここだけは悩む グランクラスとサフィール踊り子ってどっちがおすすめ? ピーチとかさあ
決済手数料とるのはあかんのちゃうこれ
ピーチポイントにかえてもだめっていう無能 >>392
中国は交通費だけは安いってさ
成功した国としの宣伝だから外国人も理解するし国が負担してる >>310
いうても鉄道局と道路局はバチバチやで
高速道路無償化は多分財務省絡みやろ >>395
鉄道がないのがゴミよな
使うときは車でいくが お前らが夜行バスは3列にしろって言うから3列乗ったら前のおっさんがリクライニング全開で焼酎開けてイビキすごくて最悪やったんやが😡 JR九州のネット予約の割引率エグくて草
ソニック事前予約で1500円も安くなったわ >>403
広島東京は新幹線の方が多いんでなかった
だから広島空港からの本数が少ない >>403
悩むっていっても実質新幹線しか選択肢なくない?
岩国まで行くのも広島空港使うのもほぼ選択肢にないやろろ まじで東京大阪ぼったくりすぎやろ
人多いんやからもっと安くしろ >>403
新幹線のシートがもっと快適か空港の利便性が良ければなぁ >>403
四国新幹線って言ってるけど
四国に新幹線ができたところで東京の人たちはおそらく飛行機使うよな
関西と九州からは知らん リニアって東京大阪間2時間半が1時間ちょっとになっても言うほどメリット感じないわ >>398
時間指定なのと切符受け取りがね…(田舎民 >>398
滅茶苦茶いいやんけ!!
今からこっちに予約変えようかな >>363
ほんこれ
ワイ泉州民で関空まあまあ近いけどそれでも連絡橋のせいで800円近く電車賃取られるし
さらに成田からバス使っても1500円かかる上にくっそ時間食うからマジでLCC選ぶやつガイジやと思うわ >>405
サフィール、3人くらいなら個室もいいぞ >>404
新幹線の新大阪までは技術の低い時代に作ったから
カーブ多過ぎなのよ
新大阪から先とかは技術が上がった時代につくったからトンネルや直線多い >>409
上飯田線延伸して空港まで通したら
名古屋の住宅地市街地からいきやすいのにな
中部国際空港より >>5
近鉄だと4000円だから新幹線よりやや安いぐらいって考えたら近鉄高いわ 中国黒龍江省のハルビン(哈爾浜)から遼寧省大連までの約900kmを結ぶ「哈大」高速鉄道。日本の新幹線に相当するこの高速鉄道の料金ってどのぐらいだと思いますか。実は日本の交通運賃と比べて中国の運賃はとても安価です。日本の東京-広島間に相当するハルビン-大連間900kmを約4時間10分で移動する指定席料金が403.5元(約6500円)なのに対し、日本では1万9280円と、中国は日本の約3分の1です。短距離では、瀋陽北駅から鉄嶺西駅までの54km・22分ほど(新潟-長岡間に相当)が16.5元(約270円)であるのに対して日本では3700円で、これだけの値段の違いは食品や衣料品でも見られません(中国の物価水準は平均的に日本の3分の2程度です)。
https://www.erina.or.jp/columns-tottoki/129260/
馬鹿国民はいつもぼったくられすぎやろ リニアって、あれどうすんのやろな
もう大赤字確定やろ >>402
倍以上金払ってでも快適かつ早く着くのを選ぶ人間は多いんやで >>410
夜行バスで鼾ガイジがおるときは丹田に気を集中させるイメージで大きく息を吸い込んで一気にファ!って発すると一気に静まるで
満喫とかでも使える技や 長野~名古屋
ここに新幹線ないのおかしいやろ
北陸新幹線とか北海道新幹線とか長崎新幹線よりは需要あるの 四国って佐田岬と大分繋げるか日御碕~蒲生田岬繋げないとダメでしょ 人口30万以上の都市(★:東北 ☆:九州)
福岡 :153万 九州1位☆
仙台 :108万 東北1位★
北九州:95万 九州2位☆
熊本 :74万 九州3位☆
鹿児島:60万 九州4位☆
大分 :48万 九州5位☆
長崎 :43万 九州6位☆
宮崎 :40万 九州7位☆
郡山 :33万 東北2位★
いわき:32万 東北3位★
秋田 :31万 東北4位★
久留米 :30万 九州8位☆
盛岡 :30万 東北5位★
宮城県 2,324,650人
福島県 1,924,697人
青森県 1,305,396人
岩手県 1,271,640人
山形県 1,121,606人
秋田県 1,021,508人
福岡県 5,092,990人
熊本県 1,785,742人
鹿児島 1,659,854人
長崎県 1,375,802人
大分県 1,164,416人
宮崎県 1,107,606人
佐賀県 830,053人 >>420
山陽新幹線のリスクヘッジプラス東九州と博多の接続プラス大阪と関空の接続がメインで実際四国そのものはどうでもええやろ >>392
もし東京から大阪まで普通車通行料5000円にしたら
JR東海とか大慌てで値下げするだろうなw
事実、前のETC割引のときはのぞみの客が激減して対抗して切符出してたし >>430
名鉄がガイジすぎやわ
近く通ってるのになんで空港いかんのや >>428
技術が低いというよりは用地買収したくなかっただけやろあれ 国内でLCCの使い所マジでわからん
九州南部と沖縄くらいなもんか >>399
近鉄と値段もほぼ変わらんレベルやったし助かったわ
ひのとりの方がワクワクするけど >>421
その前に荷物が厳しいんよ...できるだけ削ったと思ったら
ゴミLCC「はいお前制限重量超えたーwww追加料金な?」
だからな >>402
バスと新幹線の乗車時間の差×自分の普段働く時給で価格差埋めれれば新幹線で納得出来るって感じやな >>447
ほんこれ
しょうもない路線キープしすぎやわ
>>449
すまんぞ
遅いし古いし 中国の国有旅客輸送が、決してサービスで劣るわけではないのに日本の民営旅客輸送よりも安い事実は、中国では旅客輸送に対して社会資本としての側面が強く意識されているからではないでしょうか。
ここがミソや 東京広島は絶対に飛行機
飛行機と羽田までの在来線と空港からのバス乗る時間が新幹線に乗る時間よりマシ
これは感覚の問題だけど >>449
お前遅いんや遅い
長野県突破するのに2時間もかけるな😡 >>363
セントレアや関空、福岡、千歳が近い民はええやろな
成田は東京から遠すぎる >>449
ゴミの中のゴミ
二度と特急を名乗らないで欲しい
快速しなのとかに改名しろ >>441
そこだと常磐リニアとどっこいどっこいかなー >>322
四国は一番B/Cまともなのが瀬戸大橋ルートとかいうガイジルートな時点で無理や >>453
ええ位置にあるけど大阪東京以外は縦斜め移動厳しい模様 >>450
沖縄の小屋みたいなターミナルに降ろされるの惨めやろ 毎回思うんやけど料金はええけどそれにしてはシートゴミすぎん? 日本にアウトバーンって作れないんか?
時速200キロで走れたら4時間くらいで着くやん 新幹線もうちょい割引してくれんかなあ
ぷらっとこだまは好き >>448
それもあるけど、今の時代ならもっと北側の山の方通せたんや >>416
黙ってても客数多い路線を値下げするメリットが企業側にあるか? >>104
倒していいですか?やなくて倒しますね^^って言うんや
いつも接客してて思うが、相手に選択権を与えた時点で負けや 地方なくせに空港田舎にあるの意味わからんよな
広島レベルならいいけど大分さあ
宮崎はいい 一日働いて得た金がたかが500kmの移動で消えるのアホらしくない? >>453
金沢と長野に挟まれた高岡と同じポジションのはずなのに
高岡は寂れて名古屋は大躍進してるね
不思議 >>449
中央線地味に時間かかるよな
中津川すら遠いし
景色見れてええけど 飛行機でキッズの泣き声聞くの苦痛や
耳障りとかじゃなくて可哀想
ワイが3歳とかやったら飛行機絶対怖いもん >>467
東海道新幹線のなんか座席座りにくいよな
他のとこ利用したらそれ思うわ >>437
そんなんだから毎年20兆円くらい赤字垂れ流すことになってるんやろ 今こそ山陰新幹線が必要だ 石破氏、格差への危機感語る
://www.asahi.com/articles/ASMB741DXMB7UPQJ00C.html
鳥取県の東端にある鳥取市から島根県の西端にある益田市まで、路線距離にして約284キロあります。特急の「スーパーまつかぜ」と「スーパーおき」を使っても約4時間かかります。
そのうえ、1日6往復しか走っていません。
他方、同じ中国地方でも広島の場合、新幹線に乗れば、約4時間で東京に着きます。そのうえ1日に52本もある。
これが、新幹線を持つ地方と、持たざる地方の「格差」なのです。 >>446
日本国の視点からだとインフラで金をとるのは最低最悪なんやけどな
景気を冷やす効果がとにかくすさまじい
利権はほんとクソ 梅田に新しい駅で来て関空までの時間めっちゃ早なるらしいな
そしたら飛行機移動もありちゃうか? >>461
もともと御料牧場あって国有地だから成田につくろうぜー
あと新幹線もセットなって予定が、中核派に潰されたからねえ >>471
その理屈でずっと衰退してきて草
馬鹿は本当に歴史に学ばないんやな >>448
てか東海道新幹線の用地買収は戦前から始まってたからね
高架橋や長大トンネル技術がまだ未熟な時代 名古屋から富山いくの
ひだがなあ最強に遅い
しらさぎでいけなくなったし新幹線できたら金沢も危うい >>476
金沢長野と東京大阪を並べるのはどうかと 仕事でもない限りお互い行き来する用事無いだろどっちかで完結する >>483
山陰はそもそも海から山までが近くて、平地がほぼないから
住む場所ほんまないんよ 関係無いけど新横浜から府中まで乗換なしで繋げてくれや 大阪なんやが東京まで行く最安値ってどの交通機関なんやろ
飛行機って新幹線より安いんか? >>493
ワイ富山まで4時間乗ったで
景色はめっちゃ綺麗や >>482
赤字が絶対に悪いならAmazonもソフトバンクもいないほうがええわな 羽田成田両方使える民やが飛行機は北海道九州四国以外使わん
新幹線の方が楽さが一段階上や
大阪までなら勝負にならんレベル 椅子はペラペラよな
2時間半やしそこまで気にもならんけど
みずほさくらはその辺も豪華やったわ >>484
秋田は飛行機やな
新幹線という名の在来線乗るの怠いわ
えきねっとで50パーオフで買えたタイミングなら新幹線でもええけどな >>501
ええんやけど本数がね‥
まあ需要がそこまでってのもあるが さいたま、立川、横浜、横須賀を縦断する特急つくったほうがいいは >>491
ワイANAカード民
基本飛行機
新幹線に乗る時間長過ぎる
空港までの移動込みでも飛行機がいい 東京名古屋間って時間も値段も大阪名古屋間の倍かかるよな いうて3時間もかかる模様
月に4回乗ってたけど往復で半日やぞ
遅すぎるわ リニアは税金つっこむなら国民の意見聞いてくれや
もう安倍が三億くらいつっこんだんやろ
もはや国家プロジェクトやん、ほとんどの国民にメリットないのに >>497
大阪だって都市部除けばそんなに高くないし
首都圏だけ異常すぎる 高速道路高いとは思うけど東名なんかも山間部と海沿いとか補修費めちゃくちゃするだろうし致し方ないとは思うわ
日本の高速で高架じゃないとこなんかほとんどないやろ 瀬戸大橋ができるまで船でしか本州渡れなかったのに、新幹線まで欲しいとか都合良すぎだよ四国民 >>500
青春18切符じゃなかったらバス
バスにも種類あって有名バス会社だと高い
安いのは無名なバス会社や 察し >>474
流石に500kmはたかがではないやろ
ただ高すぎるんや >>468
実際は200キロで走れても、それを3時間も維持できんわ
全部完成したら新東名新名神が全線120km/hになりそうやから、そしたら自動運転任せでノンストップで走りゃ同じや >>485
物流に金かけるのほんまもどかしいわ
新旧東名に中央道まであるんやし値下げしたところでパンクせんやろ >>512
今まで大阪スルーして新大阪直行してた特急が大阪に停まるようになるだけ 脱炭素やるなら高速料金上げて特急料金1/3くらいにしろ >>468
事故多発で高速が死ぬからやめといた方がいい
ドイツの主要高速の週末は地獄や ただ飛行機最大の弱点はトイレ行けない時間が長過ぎる >>505
山陽から九州ぶち抜いてるってとこも良いんだよな >>501
ワイも名古屋から富山まで乗ったことあるけどほとんど寝てたわ
でも所々目覚めたとこは景色めっちゃ良かった記憶ある 大阪名古屋間6000円←安い
大阪浜松間8500円←たたたた、たかぁ!!!? >>468
130キロ区間増えそうだから
もうすぐ在来線特急よりも高速バスのほうが早いって時代になるよ 我慢できるなら夜行バスの3000円未満が一番安いな
横がデブやと最悪やけど >>438
自動運転技術が進めばますます不要になるのにわざわざトンネル掘りまくるのは無駄すぎるわ >>437
安いなぁ
ほんと国民の足元見てるよな国は
リニアができたところで新幹線も高いままなんだろうなぁ 青春18きっぷで東京神戸2往復して12000円やで
クッソ安いやろ >>538
オフシーズンなら前後左右誰もいない状態とかザラやからおすすめ >>528
その前に、全ての蒸気機関車の解体とど田舎のローカル線全部廃止が先だろ??? 常磐道も線形良いんやから車線増やして120km/hまで引き上げろ
どうせ津波で壊滅するから工事したくないんか? >>545
そこ大阪圏でいえば奈良に突入してるくらい時間かかるやろ こだまはいつも空いてて快適で好き
時間さえ気にしなければこだま一択 >>540
客層なんか値段関係ない
シンプルに臭いヤツとか隣に来たら終わるだけ >>535
大阪名古屋も別に安くねえだろ
めっちゃ距離短いのに 飛行機でモニターの映画見ようとすると途中でアナウンスアナウンスアンドアナウンス >>543
店なんもないもんな結局時間つぶしで金かかることもある >>392
アメリカの鉄道はあかんやろ真面目に
道路はわかるが >>507
>>522
18切符は去年福岡まで13時間かけて行ったからそれより時間かからんかったらええかも >>248
どうでもいいけど市内JRタダで行けるとしても
新大阪から天王寺なら迷わず御堂筋使うわ >>543
バスタ着のときはテルマー湯で時間潰してるわ >>549
移動に何時間捧げるんや?
学生時代ならええが社会人なったら無理や >>545
そこまで離れたらそらね…23区に通わんなら全然良いと思う >>489
多分君よりJR東海の経営者の方が少しだけお利口だとおもうで >>552
そんなの全国の自動車の排ガスと飛行機の排ガスに比べりゃたかが知れてる >>252
ワイは下道やで
沼津辺りまでバイパスあるし >>525
猪瀬「ここ2車線でええな」
愛知県区間「よろしく二キーwwww」
なんで平行で走ってる豊川-豊田間がバカみたいに混んでるのに費用対効果が無いと思ったんやろあの5000万円は >>547
最初から南アルプス避けたルートにしてればなぁ
どうせ15分も変わらんやろ >>554
茨城県民が気の毒だは
もうすぐ新幹線で東京-仙台が1時間の時代に入るのに 節約と時間を両立させるなら
大阪~米原は新快速
米原~名古屋は新幹線
名古屋~浜松は新快速
浜松~熱海は新幹線
熱海~東京は快速
が一番か? 新幹線もバスも座席は全倒しをデフォルトにするべき
そもそも背もたれは自分のものなんだから倒すことの了承を得る必要もない >>551
まじかよ
梅田からのバスでもそんなことあるんかな >>562
ホップアップで「アナウンス中」って出るやつなw
キャンセル機能欲しかった 夜行バスも最初はキツかったけど慣れたら楽なもんよな
もう着いたのかって感じになる >>549
安いから値引きしなくてもみんな使うんや >>543
ワイは東京駅からへろへろになりながら実家帰って寝るだけやからええけど京葉線向かうときにコミケだのディズニー行く連中バイタリティーありすぎてびびるわ >>578
首都圏という巨大需要のある神奈川区間もそれやからな
イカれとるわ 外国人だと3万払えば1週間新幹線乗り放題なんだよな >>526
値下げというか無償化でええで
物量コストが劇的に下がって、あらゆるものが安くなる
しかも、それだけ消費に回るので税収増になる
下道の渋滞も減るので時間の浪費や燃料垂れ流しも減る
日本は資源がないので燃費も考えた方が良くて、燃費が悪いとガチで富の流出でしかない 飛行機乗ったことない大人とかたまにいるよね
住んでるとこ次第な気がする >>565
アメリカの鉄道は、車メーカーが鉄道の株式取得して鉄道廃止なってガチやってた時代があるからな
日本も西武の株式買われて、飯能から先廃止されそうになった >>574
ほんと鉄道信者って発達障害のゴミばっかだなあw
自分の趣味なら全力擁護っすか?早く死ねよ リニアできたら新幹線は半額くらいにしてほしい
クソ程儲かってるんやから利用者に還元しろ >>561
時間考えると安いやろ
確かに近鉄の方が安いけど1時間で着くって考えたらクソ安いわ >>585
外国だと倒したスペース含め自分の買った空間で倒すのは当然の権利らしい 夜行バスって運転手の眠気防止か知らんけど、揺れが酷すぎん?
それが気になって眠れんわ >>570
バス着いてテルマー湯向かったら早すぎて深夜料金高いのキツいわ
モーニングで時間潰すしかない >>585
乗車前に全席リクライニング倒すバス会社あったな まず新幹線はたかい
会員になってもたいして安くならない >>590
結局その域になるかどうかやからな
1回2回乗ってもう無理無理無理無理って言うやつばっか
大学の時月1ペースで往復してたからすぐ慣れたわ 高速無料にしてくれたら確かに新幹線乗らんわ
じゃあ一生高速無料はないってことなんか バブル期の所得水準でずっと考えてるジジイしかおらんのや
今はバブル期じゃないぞ 山陽新幹線区間のエクスプレス予約全然安くならんのバグやろ
東京新大阪は自由席より安いのに 高いけど夜行バスはもう無理やわ
学生の時ですらしんどかった 首都圏の交通は冷遇されているからなー
三浦半島のマグロがだめになったのは
高速で静岡県からのほうが安くて早いせいもあるのでしょう >>599
東海道線あたりは18切符何だかんだで乗り継ぎ良いからな
岡山から下関あたりまでがつらい >>604
鉄道信者じゃないんだが
むしろ交通手段だと飛行機が好きだわ >>437
ジャップはそもそも地方いじめが生きがいみたいなのが多すぎるからね
東京からの観光地1位が栃木の日光で2位が熱海で3位が長野だっけ?
周辺の県に行ってるだけじゃんw >>554
水戸まではノンストップでひたちで1時間で着くからまだええけどその先が遠すぎるわ茨城
いわきなんかほんま行きづらい >>602
地方でスーパーのパートやってる高卒のオバハンとかやと多いよな >>620
正直怖いね
出来るだけ利用少なそうな便探したりするけど分からないしな JREポイントを東海道新幹線でも使えたら最高なんだけどな… >>437
普段アメリカと比較して日本の物価安いとかバカにしてるくせに高いのもバカにするんだな
パヨクはアホや >>637
トイカとかいう💩にポイントつかないうつはむり >>630
でもスマホとかインターネットなかったらガチで飛行機の敷居高いよな >>630
予約して受付で荷物預けてゲート通るだけやん >>632
20年電車乗ったことないって自慢するじじばばだらけだね ぷらっとこだまって得なん?
EX予約ならICカードのまま乗れるで >>437
こういう他国の現状を見た後の反応はいつも同じや
日本は山があるとか言い訳の連続や
どうしたらこうできるかと考えないで
安いから事故りやすいみたいな陰謀論にはまる >>630
国内線なんて新幹線とそんな変わらんやろ 羽田福岡くらいアクセスが良ければ飛行機やけどな
電車は出発時間までに乗ればいいのがメリットデカすぎる
飛行機はなんだかんだ時間かかるし >>600
この国クソすぎね?
ほんま白人様の奴隷やね >>641
バスは代償がデカすぎるわ
最悪長時間寝れもせんし腰とか背中パキパキやんけ >>315
ワイは席が広いとかより
暇つぶし何ができるかとメシやな
深夜なら寝るだけやが 秋田って飛行機も本数少ない上に街から結構遠いんよね 新幹線も盛岡からめちゃくちゃ遠いしそら秋田自殺コピペが出来ますわ 結局一番コスパいいのなんなんやろ
日時最初から決まってるならぷらっとこだまか? >>104
ワイは毎回サングラス付けて交渉してるわ >>605
そんなことをしたらリニアに乗る客がいなくなるやん
つまりむしろ新幹線は値上げやな、なおかつサービスも悪くなるんちゃうか
別会社ではないので競争はありえないしな >>639
ネトウヨが嫌いな中国に勝手にイライラしまくってて草 >>642
ホント紙打ちだしたEチケット()とかでも不便やったのにもっと昔はどうしてたんかと思う 18切符って大阪から姫路も日帰りなら普通に元取れるしめっちゃ得よね 博多~東京(5時間後)
23,390円
↑
これ利用する人おるんか? 北海道新幹線って青函トンネル走る関係か知らんけど更に高いんだよな サンライズのノビノビ座席は耳栓必須やで
持ってきてなくて隣のおっさんのクソデカイビキで一睡もできんかったわ >>663
旅行会社に電話して予約して郵送で家にチケットやろね >>620
ぶっちゃけ同じ空間に長時間同じ人間がいるっていうのがもう怖い
東海道新幹線とかどれくらい換気できてるんやろ
今度乗ったときCO2モニターで計ってみよかな >>315
非常口?の近く予約すると広いらしいで
ただ緊急時に避難の手伝いすることになるけど >>657
調べたらぷらっとこだまグリーン12300円、EXグリーン早得なら11410円だったで >>662
フード付きの服着てたら体触られるのはガチや >>576
在来線特急乗り継ぎ扱いになって割引あるものの料金二重取りされる上に
途中の田沢湖線が地方交通線でこれも割増運賃になるからな >>654
コスパを考えたら日本は移動しないがベスト
だから徒歩で用事が済む東京に一極集中なんやろな
なにかに乗っても近距離なので金がかからない 18使えば大阪から名古屋も3時間半くらいやったし東京は8時間くらいなんかね >>665
たまに飛行機がどうしても無理な奴おるやろ >>671
新幹線乗ってると7分単位で全部換気できてるって案内出てるよね 飛行機は遅れた時のリスクが大きすぎるわ
結果新幹線よりしんどい >>666
何やっても高いからなこの国は
搾取魂や 飛行機は早得とか使えばそこまで高くないけど
そんな前から予定決まらんし 大阪名古屋って近鉄の快速でよくね?
あれを株主優待使えば1500円ぐらいで行けるやん >>571
早く出発するだけやん
どうせ遅く出ても寝てるかダラダラしてるだけなんやから電車内でやっても同じやろ >>669
3時間で着いて1500円しかかからんバスがあるならurl貼ってくれ利用したいわ >>674
おまえの事ネトウヨなんていってないけど…w >>678
日本の海上の橋とかトンネルはアクアラインで打ち止めかね >>44
じゃあ搭乗口通過10分前までに緩和してくれや >>664
その区間で18きっぷ使える時期ならワンデイパス使うわ こないだ初めて東京宇都宮の新幹線乗ったけど早割3000円で乗れるなら絶対新幹線のがええよな
東北方面の新幹線は割引ホンマ助かるわ 夜行バスは寝れないことあるからできれば避けたい
たまに3列シートでもずっと話してるやつおるし バリ得こだまとか最近知ったけどめっちゃ安いね
次からこれ使うのもありやな 近鉄はさっさと東京まで延伸しろよ
JR東海の殿様商売やめさせろ 新幹線やリニアのスレで高速バスやLCCと比較するレス見るとモヤモヤするわ
客層、民度や様々な部分で比べる意味が無いのに >>696
IDチェンジしていて草
尻尾だすのはやすぎや >>703
こだまひかりトクトクきっぷのほうがやすいで 一昨年JR西日本の乗り放題切符あって山陽新幹線乗りまくってたわ
東広島とか新尾道とか誰が降りんねんあの駅😡 >>697
国会議員連中は北海道をロシアにくれてやる気なのではと勘ぐってしまうのです >>530
安いと駄目とか言いながら中国製のタイヤやら使うアホの国はここや >>691
スレタイ通り東京大阪やろ
損してたなお前残念w >>705
流石に無茶やろってマジレス
名鉄ですら浜松いけてないし anaの減額マイルキャンペーンで往復6000マイルは安いわ >>681
距離的にはそうなんやが愛知の途中から静岡が各停しかなくてそこそこ地獄なんや
で大体10時間くらいかかった気がする >>706
いくらシートペラペラでも快適性で圧倒的に新幹線やしな 元々指定席しかなかったところに自由席ができたって経緯は知ってるけど、指定席ガラガラなのに自由席は人埋まってる(隣に座らないといけない状態)っての無駄すぎん? 飛行機は飛行場まで時間がかかるのがね
ほんとバカが街を作ってきたからリニアも大深度の駅なんやろな
駅に行くまで時間かかってトータルだと新幹線と大差ないってアホちゃうか >>683
ああいうのって換気装置の能力と車内容積を掛け算しとるだけで実際の空気の流れはわからんやろ しゃーないけど格安航空って保安検査の時間厳しいよね うんこしてて1分オーバーで乗れなかったときはなかなか萎えた >>620
客層が悪い(マスクしない 症状あっても乗ってくる)
長時間同一空間
これ培養装置みたいなもんやろ >>705
大昔は東京まで行く予定やったんやな
鉄オタが言ってた >>437
台湾でも桃園から台北まで500円とかやったな
相当前やが >>622
そっち方面は岡山らへんしか乗ったことないけどそこでもう不便感じたわ >>692
横からやけど
バスやないけど近鉄の株主優待が1500円で売ってあるからそれ使って快速で2時間ぐらいで着くやろ 飛行機は発着前後に時間取られ過ぎや
やっぱ発車1分前でも乗れる新幹線や >>708
そんなんもあるんか
バリ得しか知らんかったわ 北海道新幹線が札幌まで延伸したとして絶命⇔エスコンの移動で新幹線使う人どれくらいおるんやろな 大阪って博多も東京も新幹線で行けるし丁度真ん中みたいないい位置よな >>733
あんま安すぎても安全性怖いわ民度も
まあめったなことおきないだろうが 誰とは言わんけど中国産の食材は安いからやばいって言ってた奴らはどこに消えたんやろな
息してる?w
散々言いがかりつけて逃げたよな 18きっぷで大阪→名古屋やったことあるけどそんなお得じゃなかったんやな
往復2000円とはいえ >>721
でもバスとかLCCとか言うけどさ
新幹線・飛行機も周りの客ガチャがある事には触れず、新幹線連呼する鉄道厨必死だわ(笑)
電車内の不快体験なんて、今まで何百回ネットで見たかなあ? LCCの金額に対して成田エクスプレス高すぎやろ
あのクソガイジ空港なんとかしてくれ >>710
単純にあんな長さ橋は作れん 世界最長の橋やって15kmくらいしかないのに水深も深ければ荒い海上は無理 >>647
ワイらど素人が考えつくようなことはもう研究者とか専門家とか有識者が議論し尽くしてるからな >>710
そんなわけないだろ北海道だけ青森の4倍の地方交付金貰って徹底的に東京とグルになって青森をいじめてるのに ジャップ終わってんな
このご時世高速の無料化もしない高速鉄道は高い飛行機も高い
トラックドライバーも人手不足だし近い将来物流終わるな
あ、もう終わってるか >>741
仙台空港はまあまあアクセスええほうやろ >>719
各停なんか静岡…
そこが鬼門やね
静岡で一泊、そこから東京で帰り新幹線で大阪までが1番賢そう 来年から最低20年余り北陸新幹線の終点が敦賀という謎の街になるの恐怖でしかないやろ 2011年温州市鉄道衝突脱線事故
中国高速鉄道の列車衝突・脱線事故。温州市政府の発表によると死者は40人とされる[1]。
また、事故に遭った車両は、7月27日時点で事故現場の高架下にすべて埋められ、残りの車両は中国鉄路の車両基地に搬送された。しかし、鉄道省の事故原因の報告以降、事故原因の究明は一切されていない[要出典]。
埋め立て作業開始となる生存者捜索打ち切り時に救助隊員の1人が反対し、1人で捜索を行い、事故から20時間後に2歳の女の子が救出されたと報じられたため、「埋め立ては早すぎる」「他に生存者がいるはずだ」「現代の焚書坑儒」という各方面からの批判が寄せられたが、結局捜索は打ち切られ、埋め立て作業に入ってしまった。 成田は初日にディズニー行く人には都合良いんよなー
興味ないから行かんけど >>733
まさかの名神経由でこれか
名阪の方が高速代浮きそうなのに >>716
姫路にオープン戦見に行こうとしたら大阪府内のクセして姫路までの料金表無かって窓口に問い合わせたら駅員にこっちのが安いて勧められた有能切符や
なお今は当日購入使用ができん模様 >>751
新幹線でも横で酒盛り始めるヤツとか居たら最悪だしな ワイ奈良県地元東京住み
帰省のたびに家族3人分の新幹線代かかるの地獄だわ
孫の顔見たい言われても金ねえっつうの >>758
高速はしょっちゅう工事しとるし劣化が早いんやろな 年末年始に帰省した時セントレア-福岡が往復で28,000くらいやったんやがなんであんな安かったんやろ? いくら安かろうと新免許のましてや夜行バスなんか乗れないわ 繁忙期と閑散期たまにしらん奴おるよな
最近、最繁忙期とか出来ていて は?ってなるわ >>771
隣で焼身自殺して巻き込まれた人もおったな >>771
ワイは繁忙期になるべく乗らんようにしとる サイコロ切符君ら買ったんか?
正直どこでも得よな
島根はちょっと時間かかりそうやし嫌かも >>721
自由席があるのが大きいわ
隣席ガチャ外しても最繁忙期以外はなんとかなる >>762
あまりにも長すぎて
敦賀発着の謎高速バスとかできそう そら毎年毎年東京から2兆も3兆も貰ったら札幌も都会になるよ(苦笑)
同じ条件なら鳥取でも大都会になるんじゃない? >>769
いや10月に名古屋行った時バスで3000円かかったんやが
1年の安い期間だけピックアップされてもその時期利用せんかったらなんの意味も無いやろ 高速バスは昼ならいくらでも暇潰す手段あるけど
夜行は寝るしかないからキツい >>780
買おうか迷ってたけど結局買ってないわ
どうしよ 在来線は普通だけど新幹線は異常な高さだよな
リニアとか要らんから安くしてくれ 成田て空港以外何があるか知らんわ
成田大社みたいのがあるんやっけ 新幹線が現状高すぎるからそれより更に高いリニアとか大反対やわ 羽田成田に次ぐ東京の空港として茨城空港をもっと活用するべき
TXや成田スカイアクセスを東の新快速として130km/hで走らせたら一瞬で着くやろ >>752
東京駅からリムジンで1300円一時間だし
成田エクスプレスも高くないけど
何も知らないで券売機で定価でかってそうやな >>766
途中の停留所見てみろ
わざわざ戻るか? >>783
優待券が1500円ぐらいや
かかる値段はそれだけやで >>787
知らねえよてめえが馬鹿だから高いバス乗ったんだろボケ サンライズ出雲瀬戸が便利なんやがもっと色んな方向に夜行走らせてや >>794
鉄道の多くが、参拝の為につくられたのが多いんや
京成も成田山のためにつくられた >>770
ワイも知らんかったけど知名度低いパスなのか
事前に買っとかないと使えないんやね リニアは駅が遠いのと駅を作りすぎたので新幹線と大差ない
だから差をつけるために新幹線は停車しまくりになりそうだわ >>780
ワイ買ったら一番近い加賀温泉になったわ
割引率も64%でダントツ低いし損した気分 新幹線も安けりゃ嬉しいけどそれより高速料金が高いよな
無償にしろとは言わんけど >>762
長野ストップ時代よりも敦賀ストップ時代の方が長くなるのかよ >>801
そんなんあるんか
上野から京成乗ってたワイ情弱やん >>789
北摂でも別に近鉄でええけどな
どうせ御堂筋乗るんやから >>780
結局金かかろうが行きたいとこ行くのが得やし… 昔は新幹線の喫煙車一択やったわ。ガラガラやしガキがおらんのがでかい >>805
その「次の月」ってボタン押してみろや数字読めたら1年間1500円で出してるわけやないってわかるやろうから >>780
出雲や
来週1泊2日で出雲松江米子境港堪能してくるで~😘 >>678
そもそも数十キロもあるトンネルに車走らせるとか危険過ぎてできんぞ
事故起こったら大惨事やし
青函トンネル含めて長さトップ3のトンネルはどれも電車専用や >>761
めんどいやつは浜松ー熱海までを新幹線、その他で青春18って発想が出るんやろな >>818
山中温泉は温泉街としての風情があって
山代温泉は近代的な宿が多めらしい >>751
そら高速バスの隣席ガチャなんて民度低い乗り物乗ってれば当たり前すぎるから話題にすらならないんやで 日本はいつも上の所得水準で目先の利益だけで料金を決めてるんや
中国は逆に低所得でも利用できるように50年後とかの未来を常に見てやってきた
でお互いの国は今どうなったか?
答えは出てるからな >>791
往復5000円は加賀でもええと思うわ
勿論博多が大当たり🎯なのは間違い無いけどね
しかも加賀温泉が入湯料半額になったりするしサイコロ切符は移動以外にも特典あったりするからええと思うよ >>826
はいこれでええか?
しかも直前になったらチケット余って安くなるからどうせこいつらも1500円になるよ
ほらさっさと謝れや
https://i.imgur.com/txSAhV2.png >>819
下りは快適だけど、上りはだいたい渋滞しているから
帰りは普通に電車つかえ なんやかんや毎年2桁万マイル貯まるからプロパー価格で乗った事ないンゴ >>820
阪急沿いだと新大阪にも難波にも行くの大変😡
もっとはやく工事してよ😡 >>813
名古屋で降りて近鉄使えばええな
で名古屋土産買って金落としていけや >>809
もうブルトレは終わりだよ現実見ろ
なんで好き好んでバスと違って真横になれるだけの、
ガタガタ揺れてうるさくてクソ高い乗り物が選ばれると思ってんだ
新幹線とビジホ前泊でみんな満足してるんだよ >>795
>>800
車持ったら余計金かかるわ
事故のリスクもあるし車は絶対持たん >>818
山中温泉は名前通り山間や
いうて山代温泉もそんな市街地ちゃうけど >>804
優待券は特急乗るのに特急券はいらんのか? >>839
やっぱりどんどん3000円超えてきてて草 >>780
当たりが出るまでキャンセルする言うてる奴おったんやけどできるん? >>807
せやな
京都で降りて近鉄で橿原神宮駅までいって吉野にさらに乗り換える
クッソ時間かかるぞ 北海道好きなんやけどピーチとかの安売り買えたことないわ 深夜バスのメリット途中で降りるSAが楽しいくらしいしかない 京都住みの新潟出身やけど乗り換え面倒くさすぎるからはやく北陸新幹線全通しろや😡😡😡 >>811
あとみどりの窓口でも買えんのも注意や
みどりの券売機とコンビニ?だけらしい >>846
親ガチャ大ハズレで草
墓蹴られても文句言えんで 快適さ→新幹線
コスパ→LCC
安さ→夜行バス
一長一短やな >>772
車無し都区民は一家で動くと交通費馬鹿にならんよなぁ >>818
ソープがあるのは山中温泉や
ただ、片山津の方がええで🥺 >>813
一回はやろうと思いつつ余計に時間かかるの面倒で京都まで行ってしまうわ スマホも高い値段で売りまくって来た日本と
少しでも安くて高性能の端末を売ろうとした中国
このままいつもみたいに没落したらええな >>849
そもそもちゃんとしたバス会社のは高いんや
ちゃんとしてないバス会社だから安いんや無名とか >>856
夜朝のスケジュール詰まってる時乗ってたけど疲れるわ >>857
関西と北陸東北って昔は移動楽勝やったのにな >>834
温泉旅館に籠るなら山代で散策もするなら山中温泉って感じか LCCもいい時間はANAJALやMCCともあんまかわらんからなあ >>863
多賀辺りで置いてかれたなんJ民をいちいち思い出してまうわ >>810
>>851
たまには早く行ってみて周辺ブラつこうかな
前は酒々井アウトレット寄ったりしてたけど今は直行バスなくなってるんやな 西武バスとかの夜行ならまぁ安心かなぁ
でも大して安くないけど 高速バスで1500円ってすごいな
このへんなんか最寄り駅まで路線バスで1500円やぞ 旅行ではLCCの夜間便乗って現地の安いネカフェで寝る戦法取ってるわ >>837
値段的には博多やろうけど
そんなに観光するところあるかな?って思っちゃうわ 深夜バスで早朝に梅田に降ろされて一体何をすればいいんや >>880
高速バスならコレくらいの料金普通やで競争してるからな
競争しない所はぼったくりのままや >>658
リニアできたら新幹線はのぞみ廃止になると思うわ 新幹線の時は前の人に席倒していいっすよ~って毎回こっちから言ってるわ
前回前に座ってるおばちゃんがめちゃくちゃびびってしまって申し訳なかった >>864
つーかマイカーあっても東京奈良なんて新幹線の方が圧倒的に楽ちゃうか
車使いたきゃレンタカーもあるんだし
金かかるのはしゃーないけど この前新幹線でA席取ってC席に人が居たんだけど
電話の為2回席に立ったら通るたび通らせてくださいって言えって言われたわ >>846
帰省シーズンってレンタカーも高いんか? >>829
出雲ってどうやって行くん?
新幹線とやくも? 高速バス1500円って黒字になるのか?
本来回送便に客乗っけてるだけ? >>854
奈良の人が山梨行くのって、直線距離の割に大変そう >>7
ぷらっとこだまはクッソ時間かかるけ前日で1万ぐらいやもんな >>897
そらもう人件費切り詰めまくりよ
あんなん手取り20万もらえたらええ方や >>884
十三あたりまで散歩するとくすんだ淀川と綺麗な朝日の対比がきれいだよ🥺 >>896
新大阪から岡山まで新幹線で岡山からはやくもやね🙄 >>897
闇深いよな
コロナ禍とかどうやって成り立ってたんやろ >>874
言うほど白鳥や日本海が楽勝だったか?
ここの住民は東京広島の4時間の新幹線すら苦痛って空気やで 言うて金曜土曜は夜行バスもそれなりに高くなるしな
繁忙期だと尚更 >>17
関空「市内まで?ほな2000円な」
成田「東京まで?1500円な」 >>913
ほんこれ
これが普通で新幹線が異常なんや サイコロきっぷまぁまぁ好調やと思うぞ
余裕こいて出遅れてたら土日のやくもの予約ほぼ売り切れてたし🥺 >>914
複垢作ればええやん
それで出雲と加賀温泉引いたわ 高速だけでも自動運転が行き渡ったら東京から名古屋800円、大阪1000円、福岡2000円とかになるんやろか? ウィラーだと東京名古屋平日昼行をセールで買うと2,500円とかで行けたし
大阪名古屋が1,500円だと言われても何の不思議もない 案の定高速バス劇押し、中国様崇拝が末尾Mなのが笑える >>920
ガソリン税と高速代釣り上げられておしまいや 背中が痛くなるなら観光バスを長時間乗りまくってるジジババはどうなるんやって話
全てが嘘と言うつもりはないが考えたらわかることも沢山ある >>98
でも運転するの面倒だし混んだら最悪じゃん 新幹線のグリーンってひのとりの座席くらいの期待してたら全然大したこと無かった🥺グランクラスなら違うんか? 今は法令違反らしいけど高速バスも寝台列車みたいに完全に横になれるようになったらめちゃくちゃ流行るよな
海外だと普通にあるらしいし規制緩和してほしい 新幹線の指定とか逆によく乗れるわ
自由席の方がガイジよけできるから全然居心地いい >>929
ひのとりほんま快適よな
一番好きな電車や >>917
値段下がらんけどどんなアホな使い方してもほぼ上がらんってのは新幹線の長所やな >>920
有るで
今物流トラックが隊列自動運転実験やっとるけど
バスでやったら予備運転手無しで行けるからな
予備の人件費削った分、安全性は上がるけどツアーバスくらいの値段には下がるやろ >>637
ポイントをSuicaチャージしてそのSuica使って券売機で買えば実質JREポイントで買えるやろ サイコロきっぷ東日本はそういうのやらないだろうな
遊び心ないもん >>933
デカイの基準がわからんけどお土産は買える >>915
今1500円取られるんか?
コロナ前は1000円で行けたのに >>929
グランクラスは別格や
料金も別格やけど JR東海って英名がJRCentralなの傲慢すぎて好き 夜行バスって言うほど時期によって値段変わらんけどなぁ
年末年始とかは知らんが
どちらかというとバスのグレードとか運行会社で値段変わるイメージ >>927
移動の多いスポーツ選手とか芸人が口を揃えて「移動が一番しんどい」って言ってるのになんで普段も動かないがデフォの高齢者と比べてるんや >>829
ワイじっちゃが境港だからアドバイスしたるけど米子や出雲にある北海道って名前の回転寿司行くとええで
13時には品切れになるからアプリで予約して早めに。予算3000くらい
出雲そば食って北海道で寿司食って境港の市場でカニ食って出雲大社と鬼太郎ロード行けば十分すぎるくらい楽しめる ワイくんアメリカの日本で言うところの新幹線に来月乗るで >>927
同窓会行くのに長崎から名古屋まで夜行バスで来てそのまま松本行のバスに乗り込むおばあちゃんに会ったことがあるわ リニアとかええから東京大阪を8000円くらいにせえアホ東海 >>892
日本は道路がクソすぎてな、高速はまだましで一般道がゴミすぎる
右折レーンは整備しきれてないし左折レーンはない
そして信号だらけって、そら渋滞だらけになりますわ、曲がる車が進まないので直進できずに詰まる
しかも住宅街と商業地を分けて街作りをしなかったので歩行者や自転車だらけで車は止まるしかない ワイガチで新幹線しか使わない
だって空港遠いんだもん😞 >>949
普段運動しまくってて移動が多いスポーツ選手ならわかるけどな >>941
こんなん実現しても18000-20000くらいはしそうやな そもそもなんでのぞみってたまに新山口止まるんだ?なにかの陰謀だろ >>951
アメリカとか鉄道がゴミで有名やん大丈夫か? >>945
トクだ値50%引きの時に乗ったけどよく眠れたわ
スリッパは現地で使わず今家で使ってる >>950
サンガツ出雲そば以外は特に考えてなかったから助かるわ >>10
ユニバ行くなら夜行バスおすすめ
朝の開演前に着く 住んでる場所にもよるよな
ワイが関空行こうとしたらそれだけで1時間はかかるし
近くに住んでたらLCC使ってるわ >>962
せやでニューヨークからワシントンまで4万円払ってアセラエクスプレスのファーストクラス乗るで >>952
観光バスで帰るジジババは終わった後あー疲れたーとか言わないやろ
そういう事なんやで
世の中は半端な嘘も多いんや >>960
スポーツ選手ほどは動きまくってない芸能人もそう言ってるんやが
まぁ高齢者の骨格と我々の骨格では楽な姿勢が違うんやで あかんこのスレ見てたら旅行行きたくなってきた
寒いけど温泉でも行こかな ぶっちゃけ電波さえあれば4時間の新幹線とかすぐよすぐ >>974
国際線のファーストクラス乗るためにマイルをためてるんや
来月のアメリカもファーストクラスで行くで >>961
日本て多湿で災害多いから維持費高くなるんやろな 自分は新横浜が羽田より圧倒的に近いから、新幹線しか考えられんわ
この前広島までのぞみで行ったが快適だった >>920
高速こそ自動運転は無理あるんちゃうか、ETCが対応してないやん
まあそこら辺無理やりなんとかするのが日本なのでコストアップやな >>969
紅ズワイガニは足広げて50cmくらいのがB級2枚3000円とかで買える
鬼太郎ロードもあわせて境港は絶対行っとけ >>979
それはそいつが単に疲れやすいだけやろ
観光バスで結果は出てる >>987
外出すら億劫になるレベルの寒さやから… >>980
今までに韓国のKTX、フランスのTGV、サンクトペテルブルクからヘルシンキのアレグロ、イタリアのフレッチャロッサ乗ったことあるで >>990
ワイはジジババが楽なのは否定してないけどお前はジジババが楽って言ってる例しか挙げてないやんけ
ワイの勝ちでええか? このスレッドは1000を超えました。
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