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【悲報】世界が日本車への興味を失いつつある。日本は「EV競争」敗北へ

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1それでも動く名無し
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2023/01/23(月) 00:25:52.02ID:irVPvRAz0
1/22(日) 16:00　　　クーリエ・ジャポン
https://news.yahoo.co.jp/articles/b92ab9f3989536e38cc65dfdd18f9c7bda30029f

世界各地で電気自動車（EV）の新車販売が急速に増えている。その一方で、日本のメーカーはEVの開発・販売に遅れを取り、そのシェアを失いつつあると米誌「ブルームバーグ・ビジネスウィーク」が報じている。

急速に地位を失うトヨタ
2022年11月の米ナスカーカップのカーレースの会場では、米環境団体パブリック・シチズンが横断幕を掲げた飛行機を飛ばした。そこには次のように書かれていた。

「エキサイティングなのがお好き？　ならばEVに乗ろう。つまらないのがいい？　ならばトヨタに乗ろう」

パブリック・シチズンは、それ以前にも、トヨタ自動車にEV展開の遅れを批判する公開書簡を送っていた。最高経営責任者（CEO）の豊田章男に対して、こう書いている。

「どの自動車メーカーもバッテリー式EVの急激なニーズ増に対応できずにいます。でもトヨタはそれに応えようとすらしていません。トヨタは速やかにEVに移行できるはずです。そうしなければ衰退するリスクもあります」

パブリック・シチズンがこのような動きをするのは、環境保護という目標のためだ。しかし同時にこのメッセージはEVへのシフトに遅れを取る、トヨタ自動車などの日本の自動車メーカーに対する広い懸念と一致する。

ブルームバーグ・インテリジェンスによると、販売台数で世界トップのEVメーカーはテスラ・モーターズだ。中国のBYDとドイツのフォルクスワーゲンAGがそれに続く。日本の自動車メーカーはトップ20にも入らない。

ブルームバーグのデータによると、2022年の第1～3四半期で自動車全体の販売台数は4％減少した。一方、EVの販売台数は前年同期比で約80％増加している。

EV開発でも先行者だった日本のメーカー
日本の自動車ブランドは、長年にわたって世界の消費者に愛されてきた。米国においては新車販売台数の3分の1以上を占め、東南アジアからアフリカまで支配的な地位にあった。

日本のメーカーは早い段階から環境に配慮した車を開発生産していた。だからこそEV競争における遅れは不可解だ。
107それでも動く名無し
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2023/01/23(月) 00:47:57.14ID:okIeORnb0
一族経営も末路だな
坊ちゃんに舵取りは無理だったか
108それでも動く名無し
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2023/01/23(月) 00:48:06.46ID:+S95Igo4d
騒音環境破壊迷惑行為の珍走をクルマ好きと呼ぶのをやめてほしい
109それでも動く名無し
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2023/01/23(月) 00:48:07.48ID:Ef91kN7C0
世界が日本から孤立していく…ｗ
110それでも動く名無し
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2023/01/23(月) 00:48:09.86ID:BgqPGgkT0
“日本の大手自動車メーカー6社の乗用車の米国市場におけるシェアは、2021年には約40％を占めた。しかし、2022年の第2四半期には34％、第3四半期には32％に下がっている。”
「日本車潰しの陰謀がー🤯EVの環境負荷がー🤯」と言ったところでこれが現実なんだよね😅
でどうすんの？ガソリン車作り続けるの？
bZ4Xのリコールにも触れられてるけど悲しいわほんと🥺
111それでも動く名無し
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2023/01/23(月) 00:48:21.53ID:btk+smK+0
車以外でも負けてるからセーフ
112それでも動く名無し
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2023/01/23(月) 00:48:53.29ID:rOGiKCwba
>>98
阿見ガイジは末尾pやぞ
113それでも動く名無し
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2023/01/23(月) 00:48:55.45ID:AUKPrDsc0
>>103
やっぱ気になった時点で70履いた方がええか
サンガツやで
2023/01/23(月) 00:48:56.50ID:PoIdgjux0
もう終わりだよこの国
2023/01/23(月) 00:48:56.53ID:6cRuSUmM0
>>108
モリゾーやん
2023/01/23(月) 00:49:23.96ID:S90ISxCI0
>>45
量出るなら保守体制が勝負やぞ
117それでも動く名無し
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2023/01/23(月) 00:49:37.37ID:dWcvUt1t0
>>53
はよ返信メールしろやバカ右翼w自民サポーターw安倍晋三バンザーイw
2023/01/23(月) 00:49:41.96ID:XkREzLOUp
トヨタは将来的にはEVに移行するでしょ
ただそれが今すぐ全部切り替えるわけじゃないってこと
119それでも動く名無し
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2023/01/23(月) 00:50:10.22ID:vVrApBVS0
>>98
これホンマに草生えた
流石のガイジなんやなって
120それでも動く名無し
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2023/01/23(月) 00:50:12.78ID:irVPvRAz0
>>89
昨年くらいがハイブリッド車の需要のピークだというのは散々いろいろなメディアで言われてきたことなんですがw

むしろ昨年の後半あたりからマジで中国やアメリカの需要が減ってるで
中国なんて在庫余りまくって、RAV4やらカローラが50−60万円の値引きして売ってるレベルだから
2023/01/23(月) 00:50:34.90ID:frc5OIHg0
【KOSPI】今年の韓国株、戦争中のロシア除けばG20で最下位　SKハイニックスは-40% [12/23] [ばーど★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1671762138/
122それでも動く名無し
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2023/01/23(月) 00:50:42.02ID:louxQY6ar
もうスレタイで阿見ガイジなの分かる
123それでも動く名無し
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2023/01/23(月) 00:50:58.90ID:sGsjDRz40
な、ジャップだろ？
2023/01/23(月) 00:51:11.26ID:frc5OIHg0
【韓国】半導体企業の効率性、日本に抜かれ4位に転落 [動物園φ★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1674128625/
125それでも動く名無し
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2023/01/23(月) 00:51:13.71ID:BzP3YmwGM
>>105
天然ガスの相場チャートと見比べてみ
上がってるか下がってるかくらいは流石にわかるやろ？
https://i.imgur.com/fcSsxSe.png
126それでも動く名無し
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2023/01/23(月) 00:51:15.37ID:Cp+wvhks0
こんだけテスラが街中走ってんのにトヨタは未だに電気自動車は空想の産物だと思ってる
アイフォンがでてきてバッテリーがどうとか言って流行らないとか言ってた層と同じ
127それでも動く名無し
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2023/01/23(月) 00:51:20.67ID:pyw05JLia
>>120
色んなメディアでさんざん言われてきたならそれを貼りながら説明したらどうや
128それでも動く名無し
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2023/01/23(月) 00:51:29.70ID:irVPvRAz0
>>110
アメリカでテスラに乗り換えてる奴らの大半が、トヨタやホンダのハイブリッド車を乗って環境意識が高かった奴らだからな

今年はアメリカ政府のEV補助金がとんでもない額になってるから、更にトヨタの売上落ちそう
129それでも動く名無し
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2023/01/23(月) 00:51:41.82ID:gf3wBnKgd
>>104
だから滅びるんだよね…
130それでも動く名無し
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2023/01/23(月) 00:52:10.62ID:1D2qLIlPM
>>113
ちなみに何乗ってるんや？
131それでも動く名無し
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2023/01/23(月) 00:52:20.56ID:btk+smK+0
スマホ、電気自動車、半導体、宇宙開発、次世代通信、全部負けてるからセーフ
132それでも動く名無し
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2023/01/23(月) 00:52:24.24ID:meOBQa7vp
なんでトヨタは固執してんの？
アホなの？
133それでも動く名無し
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2023/01/23(月) 00:52:24.96ID:lRDPC75aa
まーた韓国の話してるやつおるんか
こいつらいつも韓国の話を持ち出してくるよな
スレタイと関係ないのにww
134それでも動く名無し
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2023/01/23(月) 00:52:29.13ID:irVPvRAz0
>>116
EVを作るにはバッテリーが一番重要やし、テスラもBYDも内製化してるんや

日本メーカーはどこからか買おうとしてるから、コストも高いし、性能も遅れたやつを提供されるからマジで終わってる
2023/01/23(月) 00:52:33.78ID:frc5OIHg0
2050年世界一の経済大国は中国 韓国は15位圏外に…日本(3位→6位) インドネシア(圏外→4位) ゴールドマンサックス報告書 [ばーど★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1671788623/
136それでも動く名無し
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2023/01/23(月) 00:52:41.03ID:eo6VdrZr0
>>98
ちなみにモーターとバッテリーの違いすらわかってないぞ

298 それでも動く名無し 2023/01/12(木) 17:31:50.01 ID:+w3/0Vchd
evがガソリン車より価格低くなることないだろ
使ってる部品考えても有り得ない
それにバッテリーは劣化もするというのに

307 それでも動く名無し 2023/01/12(木) 17:33:04.38 ID:QzqE8vas0
>> 298
電車って平気で30年40年くらい走ってるし、電気で動かすことに対してはモーターのほうがエンジンより寿命長いやろ

331 それでも動く名無し 2023/01/12(木) 17:36:37.73 ID:fBUWM6wY0
>> 307
バッテリーとモーターの違いわからんとか
ミニ四駆で遊んだこともない寂しい少年時代過ごしてたんやな

345 それでも動く名無し 2023/01/12(木) 17:39:23.52 ID:QzqE8vas0
>> 331
ミニ四駆？ってそんなに一般的か？？？

352 それでも動く名無し 2023/01/12(木) 17:40:56.59 ID:fBUWM6wY0
>> 345
冗談で言ったのにほんとに知らねえのかよ…
137それでも動く名無し
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2023/01/23(月) 00:52:53.14ID:BzP3YmwGM
>>133
ネトウヨイライラで草
138それでも動く名無し
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2023/01/23(月) 00:53:00.21ID:gf3wBnKgd
ひろゆきとなんG民が「EV、流行りませんw」って言ってる時点で趨勢は決してるだろ
139それでも動く名無し
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2023/01/23(月) 00:53:03.29ID:kABbrtKV0
日本は手押し車で行こう！
140それでも動く名無し
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2023/01/23(月) 00:53:17.84ID:L1XZGtj20
>>125
せめて１年で出そうや、、、
141それでも動く名無し
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2023/01/23(月) 00:53:28.89ID:BzP3YmwGM
>>98
>>136
何自演してるんやネトウヨ
142それでも動く名無し
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2023/01/23(月) 00:53:40.37ID:XofcUd86p
>>116
BYDがヤル気アピールしてるのテレビで見たけど
日本でどこまでやれるんやろなぁ
143それでも動く名無し
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2023/01/23(月) 00:53:46.24ID:uOHunjPYM
テスラって利便性じゃなくて走りで好評なんちゃうんか
評論家はだいたいそこを絶賛しとるぞ
速い車がちょっと不便なのは別にええやろ
144それでも動く名無し
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2023/01/23(月) 00:53:46.92ID:w1jUeqhXM
>>133
車の話で韓国関係無いとかこれだから土人ジャップはさぁ…
145それでも動く名無し
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2023/01/23(月) 00:54:01.88ID:AUKPrDsc0
>>130
36のアルトワークスや、GRヤリス欲しかったけど高くて買えん
どのタイヤ買っても大した値段にならんのはええことなんやが、そもそも出てる銘柄が貧弱なのが悩みやな
146それでも動く名無し
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2023/01/23(月) 00:54:12.17ID:irVPvRAz0
>>126
それだよな
一度でもテスラ＋自宅充電環境を整えたら最強であることを知るのに、それを知ろうとせずにEVは終わりだとか言ってるんだよな
147それでも動く名無し
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2023/01/23(月) 00:54:19.53ID:BzP3YmwGM
>>138
現状で大差負けや
原発信者の壺ウヨはネガキャンするだけしきできない
148それでも動く名無し
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2023/01/23(月) 00:54:23.07ID:PK51xsw4r
バッテリーとモーターの違いがわからない阿見ガイジのスレはここですか？
149それでも動く名無し
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2023/01/23(月) 00:54:39.19ID:CaQkWwn20
>>136
どういうことやねんこれ…ガイジとかそういうレベルやないやろ…
150それでも動く名無し
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2023/01/23(月) 00:54:56.00ID:vVrApBVS0
>>146
でもお前環境揃えても乗れないじゃん
無免許なんだから
151それでも動く名無し
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2023/01/23(月) 00:55:16.55ID:tzzw5Up00
>>146
免許すら持ってないやつが一度でも買えばみたいなこと言っても説得力なくない？
2023/01/23(月) 00:55:42.29ID:WEgw6E/q0
>>120
工場が止まってるのが原因で作ったのがすぐに売れてる状況なんだが
153それでも動く名無し
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2023/01/23(月) 00:55:51.96ID:Gk/TF0Fu0
スマホで学習しないお馬鹿さん
154それでも動く名無し
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2023/01/23(月) 00:55:53.68ID:PK51xsw4r
>>146
車持ってないのに環境整えてどうすんの？
155それでも動く名無し
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2023/01/23(月) 00:55:54.15ID:BzP3YmwGM
ワイは壺ウヨのデマがうざいから叩いてるだけや
ちなみにトヨタは水素を重機で使う道を選択してるぞ
156それでも動く名無し
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2023/01/23(月) 00:56:07.48ID:ptfuu9zPa
なんGのガイジ無免許多すぎだろ
FAX
阿見
ムク
ざーちゃん
157それでも動く名無し
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2023/01/23(月) 00:56:14.02ID:irVPvRAz0
>>143
走りも凄いけど利便性もすごいんや
特にガソリン代の分が自宅太陽光と組み合わせればほぼゼロ円になるわけだから、1万km乗るごとに20万円分くらいの差がつくw

10万km走ったら軽自動車よりもコスパ高くなるのがEVや
158それでも動く名無し
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2023/01/23(月) 00:56:15.90ID:eo6VdrZr0
EV社会になっても車体作れる既存メーカーが有利なのは変わらんぞ
BYDも90年代からガソリン車作ってたメーカーが前身やし
159それでも動く名無し
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2023/01/23(月) 00:56:25.16ID:BzP3YmwGM
>>148
壺ウヨイライラしまくってて草
そういう架空の存在をつくるのすきやな
160それでも動く名無し
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2023/01/23(月) 00:56:29.08ID:M4JQ5l9N0
>>142
乗用車はまあ無理やろ
日本人の国産信仰って異常やからな
バスやトラックのような商用EVならかなり見込みはあると思う
161それでも動く名無し
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2023/01/23(月) 00:56:32.30ID:APriNcp+0
完全EV化はワイは反対や
災害だらけの日本においては電源系は冗長化こそ最重要とすべき

北国でオール電化勧めるやつは詐欺師に等しいで
162それでも動く名無し
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2023/01/23(月) 00:57:03.85ID:BzP3YmwGM
>>161
災害国家はなおさら再エネが強いんだよなぁ壺ウヨｗ
163それでも動く名無し
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2023/01/23(月) 00:57:14.54ID:irVPvRAz0
>>152
baiduで検索してみ
メーカー希望価格よりディーラーが下げてうってるからトヨタの車w
2023/01/23(月) 00:57:34.30ID:frc5OIHg0
充電に３０分以上かかるゴミみんな乗り出したら都市機能麻痺するやろｗｗｗｗｗｗｗ
165それでも動く名無し
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2023/01/23(月) 00:57:41.07ID:APriNcp+0
>>156
そらガイジを弾くのが免許制度の目的やし
166それでも動く名無し
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2023/01/23(月) 00:58:18.30ID:irVPvRAz0
>>158
車体技術はテスラのギガキャスティングがブレークスルー起こしたから、既存メーカーの優位性はなくなったぞ

既存メーカーがこぞってテスラ真似し始めてる段階だからな今
167それでも動く名無し
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2023/01/23(月) 00:58:19.46ID:fk2h7XC9d
>>161
災害だらけのアメリカでテスラ売れまくってる時点でもう反例でてるんよ
168それでも動く名無し
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2023/01/23(月) 00:58:22.17ID:vVrApBVS0
>>157
仮に利便性良くてもお前関係ないじゃん
無免許で運転できないんだから
1万kmどころか1mも動かせないんだし
169それでも動く名無し
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2023/01/23(月) 00:58:36.74ID:BzP3YmwGM
http://imgur.com/Gc5HAjw.jpg

九州で原発4基分がムダに　なぜ再エネ電力は捨てられるのか?
https://mainichi.jp/articles/20210526/k00/00m/020/218000c


パワーエックス、岡山県に蓄電池工場　日本最大規模
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC234DI0T20C22A6000000/

ありあまって捨ててるもったいない国や
170それでも動く名無し
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2023/01/23(月) 00:58:47.83ID:Cp+wvhks0
タクシーとか路線バスとかEVと相性いいところだけでも完全移行すりゃあいいのに
171それでも動く名無し
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2023/01/23(月) 00:58:56.85ID:5/4HgBMW0
己の不甲斐なさを他をこき下ろすのに使うのではなく免許を取って広い世界を見てみよう
2023/01/23(月) 00:58:57.35ID:WEgw6E/q0
>>163
baidoってガチの中国の方なん？
173それでも動く名無し
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2023/01/23(月) 00:58:59.33ID:w1jUeqhXM
>>152
マジでこんなチンパンジーしかいないのトヨタ信者って？
2023/01/23(月) 00:59:46.99ID:WEgw6E/q0
>>173
名古屋民だから状況は入ってくるんよね
175それでも動く名無し
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2023/01/23(月) 00:59:59.63ID:irVPvRAz0
>>161
災害だらけだから停電した時に家に電気送って使えるEVが最強なんだがw

さらに太陽光組み合わせたら停電環境下なんて関係なく電気を使い放題できる

一方のガソリン車は災害によって供給が滞ったら、給油もできずに詰むんやで？

最近ワイが見たデータやと災害の後に復旧するのが一番早かったのが電気やで
ガソリンが届くのはそれよりも更に遅いw
176それでも動く名無し
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2023/01/23(月) 01:00:14.54ID:BzP3YmwGM
EVは真冬の交通渋滞でも大丈夫…14時間の渋滞を経験したテスラユーザーがブログで報告
https://www.businessinsider.jp/post-249821

これからはev無双時代やで
177それでも動く名無し
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2023/01/23(月) 01:00:32.53ID:eo6VdrZr0
>>166
で、実際真似したメーカーどこ？

研究なんかどこのメーカーが何やっても他のメーカーはとりあえずやるぞ
178それでも動く名無し
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2023/01/23(月) 01:00:36.09ID:irVPvRAz0
>>169
それをEVに貯めたら凄いよなという話なのにな
179それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/23(月) 01:00:46.62ID:0j7xDl4D0
やっぱ世襲はダメだな
180それでも動く名無し
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2023/01/23(月) 01:01:03.44ID:w1jUeqhXM
>>174
名古屋市民とかマジのチンパンジーじゃん…
通りでw
181それでも動く名無し
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2023/01/23(月) 01:01:15.00ID:RFFkZruC0
ガソリン車はCo2以外にも毒物まき散らすからな
あれが街から消えるだけで進化と言えるわ
182それでも動く名無し
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2023/01/23(月) 01:01:18.18ID:vVrApBVS0
>>175
お前無免許なんだから給油行けないし関係ないじゃん
183それでも動く名無し
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2023/01/23(月) 01:01:31.44ID:tzzw5Up00
でも阿見がイジって他のチョンモメン仲間がイーロンマスクを敵認定してテスラホルホルやめちゃったのに
一人でガイジスレ毎日毎日立てるぐらい頑張ってるのすごいよね
184それでも動く名無し
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2023/01/23(月) 01:01:34.61ID:XMFBmbcHd
>>175
災害のときに電気の復旧が早い？笑わせんな
ガソスタまで行った方が早いに決まってる
185それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/23(月) 01:01:40.39ID:BzP3YmwGM
>>175
その通りや
ガソリン車はガソリンスタンドまでいかないといけないし通路が災害で遮断されたら終わり

そもそもガソリンスタンドは激減してるし時間の問題やからな
186それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/23(月) 01:02:22.01ID:irVPvRAz0
>>177
フォルクスワーゲンもはじめてるぞ

Giga-casting and robots: How Volkswagen's Trinity aims to catch up with Tesla

https://www.reuters.com/business/autos-transportation/giga-casting-robots-how-volkswagens-trinity-aims-catch-up-with-tesla-2022-03-31/
187それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/23(月) 01:02:27.33ID:lRDqTKXA0
EVも再エネも10年くらい前までは日本にも余裕でアドバンテージあったのが悲しいよな
原発だけに拘ってなおかつ地球環境保全や意識高い系を憎んでるっていう謎の勢力今でもおるけどほんまなんやねん
188それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/23(月) 01:02:27.69ID:fk2h7XC9d
>>170
日本人顧客「なんか怖い！😡」
冗談抜きでこれやねん

日本の車メーカーは国内市場で技術磨いて海外市場にも展開したいのに国民が許さんのや
トヨタを潰すのは日本人自身なんや
2023/01/23(月) 01:02:37.74ID:nReaDutI0
脱炭素の理想ベースではなしすすめてるからガソリンはけむりくもく依存度高いではぶられるという
190それでも動く名無し
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2023/01/23(月) 01:02:38.15ID:BzP3YmwGM
>>178
日産リーフなんかは家庭用蓄電池としても使えるからな
高いのが難点や
191それでも動く名無し
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2023/01/23(月) 01:02:51.01ID:irVPvRAz0
>>184
ガソリンスタンドからガソリンが湧いてくるんか？
頭湧いてんなお前
2023/01/23(月) 01:02:59.30ID:WEgw6E/q0
>>180
韓国で怒るやつが名古屋で叩くか頭悪そう
2023/01/23(月) 01:03:01.30ID:B0lJMgq10
世界の車がEV化したら希少資源がある国とない国で明暗が分かれるし戦争になるよ
194それでも動く名無し
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2023/01/23(月) 01:03:12.45ID:BzP3YmwGM
>>187
せやで
元々再エネ先進国やったんやで
195それでも動く名無し
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2023/01/23(月) 01:03:16.39ID:E/9C4u4Q0
>>175
災害時に太陽光パネルが無事な可能性低そう
196それでも動く名無し
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2023/01/23(月) 01:03:20.50ID:dbSmGtPX0
EVガイジって車とかEVが好きな訳じゃなくて日本とトヨタ叩きたいだけだよな
もうやめなよ不毛なことは
2023/01/23(月) 01:03:38.43ID:kcrPMYxMa
モデル2でたらテスラ買うわ🥺
2023/01/23(月) 01:03:40.22ID:nReaDutI0
>>33
ドイツは再生可能エネルギーでかなりいけてるらしい
2023/01/23(月) 01:03:45.57ID:GooVVGQDM
>>136
この電車云々もそうやけど阿見ガイジってネットで拾った情報を小学生の裁縫みたいにくっつけて披露するから基本的なとこが滅茶苦茶なんだよな
これが無免許の限界なんやろね
200それでも動く名無し
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2023/01/23(月) 01:03:46.55ID:RFFkZruC0
>>187
既得権益層が邪魔するからやろな
電気なら原発村EVならトヨタか
201それでも動く名無し
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2023/01/23(月) 01:03:54.30ID:BzP3YmwGM
>>184
道路が割れたらどうやって行くんやｗ
しかも田舎なんてガソスタほとんどないし潰れまくってるのに
202それでも動く名無し
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2023/01/23(月) 01:03:59.53ID:XMFBmbcHd
>>191
誰もそんなこと言ってないがｗ論点ズレてるｗ
203それでも動く名無し
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2023/01/23(月) 01:04:19.89ID:irVPvRAz0
>>187
そもそも日本人は地球温暖化が人為的なものであるという質問で、イエスと答えた割合がアメリカ人よりも低いからね

頭が悪いし、教養もないし、Qアノン化して地球温暖化否定するのも納得なんや
2023/01/23(月) 01:04:33.52ID:B0lJMgq10
日本はレアメタルとれないから
EVで戦っても勝ち目はないし
EVは実際そんなに優れたもんじゃねーよ
水素や新しいバイオ燃料(ボツリオコッカス等)のほうが未来がある
205それでも動く名無し
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2023/01/23(月) 01:04:39.39ID:BzP3YmwGM
>>195
実際でかい台風来てるけど無事だな
206それでも動く名無し
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2023/01/23(月) 01:04:43.39ID:LxRVioKe0
どんな災害そうていしてるか知らんが
家に給電して動けなくなるの怖ないか？
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