新幹線「んほーライバルいないから東京大阪1.5万円とっちゃお」←これ
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LCCめんどくさい、空港めんどくさい、新幹線高い!
だから消去法で新幹線! 東京大阪間のバスはやめとけ
高速バスは5時間が限度 運転して行くより安い安全そう
諸々加味したら新幹線て妥当な料金なんかも >>8
ケツよりリクライニング倒すなガイジが後ろにいたときがだるすぎる
気を使って多少だけ倒さんようにしてたら当人は全開で倒して寝てて唖然としたわガキの頃 >>13
水曜で10時間弱の深夜バス乗りまくってるやん 10時間かけてバス移動したことあるけどあんなんただの拷問やろ
奴隷船で輸送される気分を味わえたわ なんか豪華な高速バスとやらは乗ってみたいな
値段は新幹線と大差ないらしいけど 山陽新幹線とか東北新幹線で同等の距離乗ると
もっと金かかるやん >>18
運行会社「社畜向けに運行してるバスに乗る方が悪いぞ」 夜行バスは三列のまあまあええ席ならなんも不満なかったわ
むしろなんかワクワクした >>24
乗る前まではクソ楽しいけど乗ってからクソつまらん 夜行バスは8000円から1万超えてくるとカーテンついたり大分負担少ない柔らかい椅子に座れるクラスになる
まあそこまで出すんだったら新幹線って人もいるやろうけど 夜行バスはヒマな夜中をスキップできるのがええんやんか 夜行バスは乗り心地どうこうより運転が怖いわ
長時間乗るから事故る確率も高いし 飛行機「大阪-羽田が片道13000円で行けます、1時間かかりません」
最強では? >>21
寝心地はいいけどやっぱ時間かかるし揺れもあるしでどこでも寝付ける人以外は新幹線のがいいと思う >>30
完全個室のバスやったら2万くらいになって新幹線より高かったわ >>34
車両不備で下ろされてそのまま置いていかれる事件もあったしな >>38
新幹線の宿付き往復プランの方が安いなそれ 休み取れるなら昼行バスもええぞ
目的地に着いてから程よい疲労感でぐっすり寝られる >>38
YouTuberとかがよく紹介してる高級そうな個室バスな
興味あるけど2万はたけぇ 仙台ですら1万で済むのに
東北より悲惨で同情するわ >>41
ええよなJRバス東海
よく乗ってたわ
2階の最前列とか最高や 近鉄で名古屋まで出るってのもあるけど結局最初からJRの方が安いっていうね >>45
高えけど割りとぐっすり寝て翌朝クソ早い時間に現着出来るメリットはあるで >>48
東京も大阪も空港のキャパ足りなくてこれ以上は無理 >>18
10時間やったら日中で1~2時間ごとに休憩ないと無理やな
深夜バスだと眠れなくて結局次の日が無駄になるし、サイクルが乱れるおまけがついてくる >>48
飛行機はこれ以上便増やせないってのも大きいんやろうからな >>53
東京から小田原まで小田急
小田急から名古屋までこだま
名古屋から大阪まで近鉄
株主優待券使っても対して安くない >>47
仙台東京間より大阪東京間のが長いんよ
メルカトル図法の力だな 元々飛行機恐怖症やったり123便事故やったりで飛行機に抵抗持ってる人も結構おるんよな >>48
航空事故のドキュメンタリー見ると飛行機と空港が安易に作れない理由わかるで 飛行機も乗り場が都心に無いと勝てんしな
値段と時間のバランスが本当に奇跡的にええよな JRってなんで分離したんやろな
東海道新幹線というドル箱から湧いてきた富を東北や北海道に分配してやればええのに >>61
丁度123便リアルタイムで知ってる世代はダメなの多いな >>58
小田原から名古屋までをなんとかして私鉄で連合組んで安くすればどうにかなるやろなぁ >>24
東京と大阪を行き来してるフェリーなんかあるか? 逆に新幹線1万切ったら航空機高速バス壊滅すんのにな 夜行バスを趣味にしとる奴おるけど多分キチガイか相当のドMやと思って ワイ飛行機大好きだけど乗った日全て晴れだから雨天強風時はまた感想変わるかもな 宿付プラン安いけど便変更できんのが多いのがきついわ
行きはええけど帰りの時間は割と読めないし >>72
鉄道キモオタガイジが必死に持ち上げてるだけ
実際は高くて真横になれるだけの騒音と振動の酷いカプセルホテル(風呂なし)
ゴミ JR東海ディスカウントがなさすぎて嫌い
面白いお得切符もない >>35
モノレール→飛行機→バスorモノレールというめんどくさい手間がかかる 高速バスも県またぎくらいの距離なら楽なんやがな
リクライニングない在来線よりずっと楽 リクライニングって倒しすぎてもなんか過ごしにくくない? >>83
在来線特急で行くような区間だと
高速バスといい勝負してるよな その高い特急でしかもクソ長い列車が10分に1本くらいのペースで走ってるの異常よな
新横浜とか山手線かよってくらいめまぐるしく発着しとるし 一昔前はアホみたいに安いチケットを
金券屋で売ってたしなあ
サラリーマンの小遣い稼ぎとかの規模やなくて出回った
出処不明の奴はあきらかに法人の金策で回ってきた奴やろ >>72
横になれる固いベッドより柔らかいリクライニングチェアの方がマシや 鉄オタってさ、新幹線がマイカーにボッコボコに負けてるのは無視するんだよな
https://i.imgur.com/h0NZ8j3.png
都合のいいデータしか見たくないんやねw 日帰りなら夜行バスありかなあ
泊まりならどうせどっかで1泊せなあかんし当日家出るわ >>67
そこ私鉄ないやん
東京名古屋を中央線特急使うと安いらしいが LCC安すぎんか?
ほぼ毎月やるセールで広島東京で往復10000円やで心配になってくる >>89
やべえな
東名間くらいまでマイカー優勢なのか
せいぜい静岡までかと思ってた >>75
自由席でええなら乗れるで
ワイは追加料金が安く済む早めの便にしといて自由席で帰ってる
東京やったら全然座れるし 福岡民だけど東京行くならなんだかんだで飛行機が一番楽やで
新幹線もバスも家族連れが横に来たら荷物多いわギャーギャーうるさいわで地獄やで >>89
東京大阪って新幹線でも高速道路でも500キロ超えてるけど >>101
福岡は空港の立地異常に良すぎるからノーカンや >>105
ガチで便利なのは佐賀やで
空港に無料駐車場あるのはあそこだけやで >>102
新東名・新名神が全通したら、500km切るで
その頃には自動運転化も進んでてシェアはもっと増えそうやなあ >>105
立地関係なく福岡レベルの距離になったらどうやっても飛行機有利やろ >>109
広島もかなり東京から離れてるのに空港の立地がアレで新幹線優勢やからなあ >>108
セレナで手放し運転出来るようなったし もうすぐやな >>72
2種別しか残ってないのに嫌いも何もないだろ >>108
300キロ~500キロといっても
350キロと450キロじやシェアが全然違うやろ なんでずっと高いんや
線路や新幹線は新しく買わないんやから
だんだん安くなってもいいやろ >>111
いうて4時間の壁言われるくらい広島でギリギリ成り立つレベルやしな
山口あたりになるともうボロ負けになるし よく大阪から岐阜までスノボで夜行バス使うけど四時間で死ぬから東京まで夜行バスとかありえん 駅に行けば気軽に乗れて快適なんやから敵うもんは出てこん
大阪名古屋間は近鉄というライバルがおるけど 東京から博多を新幹線だと新大阪で座席ゆったりしてるさくらに乗り換えんときついわ
最近ののぞみ椅子硬いから岡山広島でも乗り通すの割ときつい >>89
1000kmを自家用車使うやつは何者だよ >>122
東京から福岡まで車で里帰りしてた友達おったわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています