羽田空港、福岡空港←こいつらの立地良すぎんか

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:04:33.47

羨ましすぎるわ

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:06:25.91

長崎空港とかいうそびえ立つクソ

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:06:29.69

福岡、九州カスの定期スレだぞ
釣られるな

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:06:41.32

>>7
あと静岡

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:06:47.66

広島空港とかいうゴミ
錦帯橋空港使った方がマシまである

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:07:04.44

>>6
松戸か東京湾に空港あればなあ

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:07:08.77

大分空港とかいうゴミ
そして令和になっても未だにホバークラフトがどうのこうの言ってくる奴

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:07:09.73

新宿まで1時間かかる羽田のどこが立地いいんだよといつも思う

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:07:33.40

>>8
そんなひどいんか
いったことあるけどガキで記憶ない
>>10
静岡はわんちゃん新幹線駅いけるし

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:07:56.64

羽田はこっからアクセスさらによくなるから
それ込み

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:07:58.14

京成スカイライナーはまっすぐ速いぞ😡

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:08:09.08

>>15
のぞみさえも停らないワンチャンてなんやねん(笑)

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:08:12.05

>>9
さりげなく大分ディスってるな

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:08:14.44

福岡と伊丹は、環境対策費に数兆円の国の税金をつぎ込んでるドーピング空港やし
福岡は土地借地料にも毎年200億円も税金使っとる

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:08:49.30

仙台もまあまあ

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:09:32.32

宮崎空港も立地だけはエエやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:09:45.12

全く話題にならないけど宮崎空港の方が羽田より立地いいぞ
福岡宮崎羽田の順

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:10:01.36

>>18
リニア妥協や

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:10:18.83

>>23
いや地方空港上げてどうする
基幹空港上げろよ

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:10:19.48

>>23
だから那覇空港て

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:10:41.38

仙台も宮崎もええわね

山形空港と花巻空港と丘珠空港と県営名古屋空港は鉄道通せよ
駅近いのに

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:11:33.27

伊丹って結局アクセス微妙よな
バスでいけばええけどさ

神戸空港を関空にすべきだったあと

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:12:08.35

神戸空港も立地自体はエエやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:12:29.54

鹿児島空港の中心地からバスで40分という微妙なライン

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:12:33.16

>>29
乗り換えと込み具合がね‥

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:12:46.68

羽田から帰る時品川か浜松町で乗り換えるの苦痛だわ

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:12:47.24

>>29
いやあのモノレール遅すぎやしスカイマークとソラシドエアしか無いやん

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:13:02.69

鹿児島も広島も滑走路短かったのもあるけど

移転する前のアクセスがよかったからなあ

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:13:14.95

那覇に住んでた時は着陸から三十分で家まで帰れたわ
あれは良かった

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:13:23.24

>>32
浜松町は同意

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:13:37.20

>>4
スカイライナーはめっちゃ早いけど
日暮里なんてついたところでまた山手線乗るだけやんって

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:13:38.55

いい加減福岡空港は海に作れ
博多駅近くの平地がもったいないやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:13:48.60

>>35
ええなあ
ゆいレール沿線に住めば東京から通うのもありやな

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:14:39.68

中部国際空港はなあ

栄とか久屋大通とか千種から直通でいけるようにすべきだったわ
ミュースカイは安いけど
名鉄の普通運賃たかすぎ

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:14:51.83

本来は海上に作るのが正解なんや
辺鄙な茨城はまだしも成田とかなんやねんあれ

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:14:54.01

羽田は海に面しているおかげで海上に拡張する余地があるのがええな

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:14:57.80

>>39
なお東京まで二時間半

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:15:02.58

>>38
その昔九州国際空港という計画があったが海も平野部も全部計画倒れで消えていった

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:15:22.74

>>39
ワイの実家那覇空港から二市離れてるけど、那覇空港まで20分で行けるで

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:15:25.15

福岡空港のせいで大学が僻地に飛ばされたんやが

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:16:13.89

>>45
はいたい！
糸満か？

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:16:16.69

松山もまぁまぁええ

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:16:23.28

>>46
最寄り駅から徒歩50分くらいかかるんやっけ

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:16:25.51

>>38
税金ジャブジャブやからやめれんのよ
着陸料に転嫁できんからな何故か

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:16:27.70

関空は一回だけ行ったことあるけど
めちゃくちゃ閑散としてて怖かったわなんか

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:16:29.82

大分は辺鄙なところに移転して晒され続けたけど宇宙港に認定されて逆転の目が出てきたからな、フォーバークラフトも再投資するし

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:16:37.44

>>43
なお夜だと向かい風で3時間⇒羽田ー那覇

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:17:05.60

なんで熊本空港は市街地からも高速からも遠いイカれた場所に造ったんやろか

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:17:12.59

>>47
せやで、那覇空港着陸時に実家見れるで

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:17:12.73

伊丹便混みすぎてるから関空便乗ってるわ
ちな東京大阪の移動
特急ハルカとかいうのに乗れば梅田もあっという間や

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:17:25.31

>>48
函館も

だから北海道新幹線微妙よな

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:17:40.40

>>52
まじか

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:17:50.02

金無い若い頃に成田まで各駅で行ってLCC乗ったけど二度と成田なんて行くかと思ったわ

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:17:59.48

松山もええんちゃうか

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:18:12.34

当時の情勢だからしかたないけど
地方で僻地に空港って失敗だよな
やっぱコンパクトシティにするべきだった

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:18:21.97

セントレア行ったときは乗り継ぎに苦労したわ

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:18:38.73

>>49
バスやと20分まで短縮できるけど1時間に2、3本や

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:18:42.76

>>54
言うほど遠くないで
アクセスがゴミなだけで

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:18:43.88

羽田の立地のどこがええねん

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:18:54.33

>>59
タイムイズマネー身にしみるわ
まあ早朝便ならええけど
わいは遅い便出やすく言って結局時間の猶予なかっｔｑ

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:18:56.56

茨城空港とかいうポテンシャルありそうな空自基地活用せーや

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:19:03.45

>>61
海外も主要都市から遠いとこばっかやけどな

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:19:08.76

>>62
素直にミュースカイ課金しとけ

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:19:11.66

横田空域がゴミ過ぎる
アメ公死ねよ

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:19:29.62

羽田って空港作るために付けられたような地名だよな

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:19:33.99

出雲空港とかいう立地は悪くないのに出雲と松江自体が空気すぎて評価されない空港

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:19:37.54

>>65
世界レベルの東京にしてはええ方やろ
海に面してて拡張もしやすいし

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:19:45.56

関空はカードラウンジでも空いてるのすこ
羽田が混みすぎてるだけかもしれんが

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:19:54.18

>>67
スカイマーク「せやせや」

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:20:08.68

適量のアルコールでも脳には悪影響が　海馬の萎縮リスクが3倍以上に | ニュース | 保健指導リソースガイド
https://tokuteikenshin-hokensidou.jp/news/2017/006667.php

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:20:14.30

熊本空港は道路も鉄道も糞なアクセスという点がね

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:20:26.32

>>54
そら当時の有力者の地元だからや
おかげて霧多発で常に最新の誘導装置導入しとるの草生えるわ

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:20:29.22

高知竜馬空港のど田舎空港感は逆に趣がある

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:20:44.33

>>42
もうない
海路がすぐそこ…

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:20:50.57

>>52
宇宙港って大分で何するつもりなんや

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:21:00.90

羽田のカードラウンジ混み過ぎてほんまゴミ
カード持ちだけにせいや

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:21:02.35

海外やけどニューヨークのラガーディア空港は中々の神立地
https://i.imgur.com/lkO4tFb.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:21:05.04

福岡空港は世界でもトップクラスやろ
100万都市に限定すればガチで世界1位でもおかしくない

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:21:06.66

>>70
横田空域より宅地化のせいで騒音対策が問題やねん
羽田も東京湾上をぐるぐる飛んで高度を稼いで宅地の上を低空飛行しないよう苦労してるんや

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:21:07.37

>>57
市街地から近いってこと？羽田から出てるんよな
使ってみようかな

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:21:16.51

名古屋空港発だと思ったら実はセントレアでしたって名古屋空港ついてから気づいたことあったわ

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:21:54.62

1レーンしかないぞ

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:22:03.11

>>42
それがもう無理なんだよな
東側は航路
南側は多摩川
拡張の余地がなくてなんだっけ？ランオフエリアが拡大できなくてカタパルト方式でお茶濁したくらい

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:22:03.29

空港僻地に置くのって道路作らせるためやろ？

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:22:06.59

>>77
一応延伸案はあるんやな

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:22:13.94

神奈川県民からしたら羽田は超便利
特に川崎は

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:22:13.96

>>84
残念ながら世界一は東京(羽田)－新千歳

福岡ももうちょいなんやけどね

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:22:25.87

鹿児島もくっそ微妙なとこよなあ
まあ桜島が悪いんやろうけど

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:22:34.65

明後日スカイマーク夏ダイヤ発売やし
新千歳空港でもいこうかな😏

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:22:57.42

>>54
大分県民と宮崎県民が利用しやすいだろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:23:06.61

>>87
小牧空港電車内からしんどいで

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:23:12.72

>>29
ポートライナーくんもっとスピード出して🥺

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:23:24.42

仙台もアクセス空港できる前は広島なみの不便さだった
アクセス鉄道がJRに別途加算で高いけど便利だからやむなし

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:23:34.43

>>92
だからあそこらへん発展というか人口増えたりタワマン増えてんだろうな

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:23:36.54

>>93
すまん立地の話や

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:23:45.12

地元の千葉に住んでたときは成田遠いとか言われまくって悲しかったけど
いざ離れたらクソ立地過ぎてキレたわ

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:23:48.56

>>83
JFKもニューアークも外れにあるんよな

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:23:52.91

>>91
どこから枝分かれするか議論するだけで一年かかっとるから数十年経たないと延伸ねえわ
県民性が無能すぎる

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:24:06.81

わいは羽田行くときモノレール利用せなあかんのやがあの狭苦しいモノレールに乗ると毎回気分悪くなるわ
だから羽田は苦手や

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:24:07.66

Gでアクセス悪いってのは東側の人か
それなら成田のほうがええかもな
川崎横浜よりになってるわ
羽田は

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:24:33.46

>>104
12年後に出来るで