【悲報】琵琶湖線、完全に死亡
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京都駅は帰宅難民の滋賀民で溢れかえって地獄絵図な模様 やっぱ見た目しょぼくても屋根ちゃんとしてる三宮って神だわ >>188
だって愛称設定しないと、例えば東北線側の上りホームで
普通:小田原 とか出たときにこれが上野回りなのか新宿回りなのかわからんやろ?
東海道線側の下りだともう東海道線しか乗り入れパターンが無いから東海道線で済むけど 明日は昼から出勤にしたいけど京阪は朝から動いてそうだなあ >>229
県の北のほうは豪雪地帯やけど南のほうはそれほどでもないので…
南はノーマルタイヤのままでチェーン持ってない車ゴロゴロおる >>206
地下鉄でネットカフェある所まで出た方がええで
京都駅裏の店が空いてないんなら >>232
在宅申告してる人多かったわ、ワイは夜勤で神戸行かなあかん >>229
雪が積もるのは野洲川より北や
そこから南は耐性がない 京都駅は階段上がって改札の所は夜中ホームが無い人が寝てるよな
今日もそういう人らおるんやろか 矮小な人間どもが死んでも琵琶湖は生き続けるって考えたら琵琶湖は凄いな なんか知らんけど雪とあんま関係ない理由で止まってんのな >>253
風通しがええというか冬はガチで寒いから凍死するやろあそこ >>202
昔仕事で行ってたけどスクリーン駅が併設されてるの凄いと思った なんか明日の朝にはやんでそうやな
電車止まったら休めるのに 近江鉄道動いてても何もええことないやろ
滋賀県民でも水口や多賀に用あるやつおらんやろし 草津駅前って長い間ラーメン屋空白地やったけど今どうなん >>259
これやったら谷町線で大日まで出てモノレールで帰るわ
京都の人らも大日から門真経由で京阪の方がええんちゃうか 国道1号も逝ってしもてるやん
171使うしかないかな >>267
なんか近江鉄道、木津まで延伸するらしいで 京都線から逃げたら阪急人身事故で死んで23時まで電車動かんのやが
どうしてくれんのこれ? 京都駅死んでて草も生えん
出社してたら即死やったわ >>276
でも東京の仕事って家でもできるのが多くねもったいない土地の使い方してるかもしれん こんな寒波の日に早く帰宅しない(帰宅させない)のがおかしいよ >>274
元々あんまないしねぇ
国一の王将くらいちゃうん?? >>277
門真は鈍行しか止まらんから利便性悪いわ
急行くらい止めろや >>281
1号車にトイレあるからやばいやつは移動してる >>290
ほんそれ
吹雪の中残業してたけど頭おかしいんかと思ったわ >>284
大津とまでは言わんけど草津とか石山に伸ばせばこういうとき使えるかもしれんに >>285
真面目にこの時間なら万が一考えて宿探した方がええと思うで >>259
アホみたい
車出せる連れとかおらんのかよ >>304
動きさえすれば40分もあれば最寄り駅着くから耐えるわサンキュー
退社してから3時間電車周りぐるぐるしとるわ… ジムサウナでぬくぬくして帰って来たわ
帰れない民はアホちゃう今日ヤバいってずっと言ってたやんはよ帰れや >>306
県またぎの移動は高速とかイッてるから無理やろな大阪内なら地下鉄でええしどうしようもないんやろ やっぱりリモートワーク制度て必要やな
政府は積極導入しろ 19:45頃石山駅で京阪バスを待つ客が軽くJR駅舎まで延びてた
なお京阪バスはその頃に終日見合せが確定 北陸でなく関西が混乱してるのはまともとの人口と公共交通機関への依存度かな 京都駅のすぐ近くにハッテン場みたいなサウナあるよな >>320
北に行けば結構降るで
ゲレンデもあるし はーこんな日に飛び込むやつほんまつっかえ
死ぬ時くらい迷惑かけずに消えてくれ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています