【悲報】琵琶湖線、完全に死亡
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京都駅は帰宅難民の滋賀民で溢れかえって地獄絵図な模様 >>28
堅田から琵琶湖大橋渡ったら帰れるな
やばそう? >>29
ただの東海道線やけどな
大阪周辺のは愛称つけるからわかりにくい 石山寺から信楽まで歩けばJR使わず米原まで帰れるぞ >>31
橋って無茶苦茶気温下がるしあの距離は凍死するで 湖西線
・踏切ないです
・スペック上160キロ出そうと思えば(王者の風格)
・高架なので風にくっそ弱いです
・比良おろし対策はしてますがそれでも近江塩津周辺は風に激弱です
いる? >>28
琵琶湖線死んでて湖西線生きてるなんて生れて初めて見たわ しかし何で死んでるんや?
どうせ雪酷いの能登川より北やろ?
野洲駅で折り返せばいいやん 滋賀とかよく人増えるよな
まだ新快速止まるとこでも姫路加古川あたりが増えるほうがわかるで >>51
まだ生きてるっぽいけど運休あって
遅延も起こってるから分かりにくいわ かんぱがんばえー 関西社畜を水曜日から救ってクリーム 滋賀なんて一家に一台車あんねんから迎えに来てもらえ 滋賀の草津のあたり最近人増えてるみたいなニュース見たけど実際この辺の住みやすさどうなん? >>70
温泉に浸かって寒波過ぎるの待つしか無いな >>67
みんながそれしたら糞渋滞になるな
ってかなってそう >>62
サンガツ
それなら22時台まであるな
琵琶湖の湖畔で待ってる間に凍死する可能性ある??
ピエリしまってる時間やしなぁ >>68
すげえ住みやすい
新快速だと京都まで25分くらいだし大阪行っても1時間くらい
雪も降らんし気温も穏やかや >>68
そら大阪まで1時間以内やしな
ただし京都線は特急はるかのせいで環状線とか他の路線の影響受けやすくて週2以上朝遅延する 関東人にはあまりピンとこないけど
結局東海道線なんでしょ?そこらへん 冬場に新幹線乗ったら晴れから一気に積雪地帯になるんやけどあれ滋賀のどこや 滋賀県民の上司どう帰ろうか悩んでたな置いて帰っちゃったけど 立ちっぱで何時間も閉じ込められとるとか、電車にトイレ無くてもう限界とか
ツイッターにヤバい書き込みがどんどん増えとるな 夕方ぐらいから天候やばかったのになぜ琵琶湖線で帰れるとおもったのか >>99
新快速ならトイレなかったっけ
まああの小さいトイレじゃ処理しきれんやろうけど 新快速逝ってて草
まあこんな時に電車乗ってる方が悪いわ >>108
京都駅ってクソ使いづらいんやけど
あのガイジ駅誰が作ったん? 昨日まで出張で長浜行ってたけどあと一日帰るの遅かったらやばかったな >>108
京都タワー側のテラスか
あそこ屋根なかったんか? 京都線、全国ニュースやと一瞬で終わって草
もっと心配したれや ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています