【速報】JR西日本缶詰め事件、証言が上がり始める 「車内で失禁する人がいた。地獄絵図だった」
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滋賀県に住む50代男性は24日夜、帰宅しようと京都駅(京都市下京区)から滋賀へ向かう列車に乗った。
しかし午後8時ごろ、山科駅(京都市山科区)の手前で列車が突然停止する。そのまま約8時間も動かず、
「トイレに行けず失禁する人もいて、まるで地獄絵図だった」と振り返る。
https://mainichi.jp/articles/20230125/k00/00m/040/250000c かわいそうに、ショックでHDMIになった人とかもいるらしいわ… アフィアフィ音頭定期
缶詰になった人は気の毒やわ
ア
フ
ィ
カ
ス
ポ
カ
ホ
ン
タ
ス まああんな日に外出てるのが悪いよね
気象庁も外出すんなって言ってんだから少しは頭使えよ どっちにしろ文句言われるんやからさっさと開放しておけ JR酉会見まとめ
・夕方から急に雪が降ってビックリした
・ポイントを温める基準値である10cmまで雪が降るとは思わなかった
・現場からドアを開けたいとの要請が来ていたが天候が快復すると信じて待っていた。
・勝手に救急に連絡してドアを開けた乗務員は即刻処罰する、既に
・指令員は定時なので帰らせた
・(会見の質疑応答が長引いたタイミングで)そろそろ定時なので会見を終了します(逆ギレ) 雪で立ち往生なんて毎年あるのになんでいつまで経ってもクソみたいな対応しかできんねん
こりゃしばらく動かんなとわかった時点でドア開放しろや JR西「一番怖いのは責任を取ること。乗客を何時間でも缶詰にしておけば我々は安全なんだから、そうして当然」 真夜中に雪止んだとしても溶けるわけでもないんやしJRは何を期待してたんや せめて問題起きた時点で制限時間決めて解放してやれば良かったのにな
待つだけ待って限界来たので解放って1番状況悪いやん 膀胱投手
26試合(26連投)
0勝1敗25セーブ 防御率4.50 WHIP1.25
まだ抑えとして信頼できるってところか? >>223
アメリカも同調圧力大国だから
イラク侵略戦争に賛成した国民が21世紀で90%もいるようなアホ大国
日本、中国、アメリカ、韓国
ここらへんは同調圧力大好き、権威大好きのバカの集まってる国 >>235
それは他の電車に轢かれる可能性が高いから絶対ダメや
全部動いてないのに降ろさなかった今回はガイジ >>233
救急隊呼んだ乗務員を処分するのは草
可哀想やろ これ起こったの夕方ラッシュやろ?
始発とかならわかるけどバリバリ稼働中のポイントが自然に凍結するもんなんか 30分ごとに下痢してるワイからしたら8時間缶詰なら10回も漏らしてるな
天気の見極めは大事やな >>233
JRでは乗客に病人出ても救急車呼ぶと処分されるんやな 判断したらそいつが処分されるからな
誰も判断しなければセーフや >>249
凍結というか雪詰まってたんやなかったか JRも短時間で動かせると思ってたんかね
止めるなら、駅の近くまで徐行して止めたらええのに >>248
なんでもかんでも処罰する体質が福知山線の事故を生んだんやろうにな >>233
福知山線の時と社風変わってなさそうだよなこれ JR西の経営体質って福知山脱線事故の頃からなに一つ成長してないんやな >>233
乗客救護しようとしたら処罰とかあたおかやん >>233
もっと強く気象庁はやべえぞ言わなあかんかったんやな >>256
安全最優先ではあるから、福知山の時とは状況違うやろ
柔軟性がない >>255
あれも遅れたら厳しい処罰が待ってるから速く行き過ぎたんだっっけ? >>233
会見見たが下3つは完全にデマ
訴えられてもしらんぞ なんGで電車内で排便するのはセーフ文化消えたよな
取り戻していきたい >>233
クソガイジ
これが昭和脳ジジィ達の惨状 不要不急の外出をするなと言われてたから自己責任だぞ 10時間車内に閉じ込められてうんこ漏らすわJRの指示通りに残っただけやのに
世間からはなんで外出えへんかったんやて叩かれるわしばらく電車乗れへんレベルのトラウマやろ >>248
これを悪びれもせず公にする感覚がもう頭おかしい
完全に企業体質の問題やわ 東日本→クソ
東海→クソ
西日本→クソ
もう終わりだよこの国鉄 >>264
国鉄の職員なら就業時間おわたから客見捨てて帰るくらいのことやったやろな >>267
訴えたらさらに目立っちゃうからやらないやろな >>272
そもそも懲戒するなんて言ってないからデマだぞ 運休すればいいのに動かすから悪い
電車は無理してでも動いて当然という常識を変えさせればええねん もし外に出して何かあったら誰が責任を取るんだ!で10時間閉じ込めてたのThe日本人って感じだわ 満員電車やと1人2人痴漢もおったやろ
閉じ込められてる間ずっと痴漢されてた子がおる可能性あるなこれ どう考えても運休したり各駅だけに本数を減らさんかった怠慢やろ
運行できると判断したのに結果止まったのは判断ミスでしかない 👩雪は8cmほど積もる見込みです
👤(10cmになったら終わるんやが、8cm言うてるし大丈夫やな!)装置の保護はなしでー
なんでここでギャンブルしたんや🙄 >>88
こんなんアメリカなら窓割ってでも出たやろな 勝手に降りて30分くらいで復旧したら嫌だから待機しとくか
↓
ここまで待って勝手に降りて30分くらいで復旧したら嫌だから待機しとくか
これで8時間耐え続けたんだろうなあ こういう場合のサバイバル排泄スキルってあんまり知られてないよな 偉い人が安全に避難誘導できるだけの人数がいなかったって言ってたけどじゃあ8時間も列車内で監禁するのはいいのかって思っちゃうよな >>295
予報で8cmと言ってたらどうこうしろとはマニュアルに書いてないからやろ >>244
緊急登板で18回まで投げさせられた被害者やぞ 10時間で降ろしたのも今度は死人が出てさらに責任とらされそうになったからぐらいの理由しかないんだろうな >>298
勝手に降りたら鉄道法で捕まるかもしれんから降りれんのやで 一時間ルール設けたほうがええんやない?
何回目やねん 生存本能働いててムラムラするやついそうだけどそれよりもうんこしっこの方が上回ってたやろな 何年か前に駅のホームから飛び込んだ感じの人身で止まった電車に乗り合わせたことある
電車はほとんどホームに入ってるのにJRはドア開けてくれなかった
「正式な停車位置じゃないから安全が確保できない」とかわけ分からん理由で
そのまますしづめで1時間待たされた
流石に切れて非常コックで開けて出た後、外から他の車両回って教えてあげたらほぼ全車両乗客がコックで開けて出て来たよ
それでも2割くらいの客は律儀に立ったまま電車乗ってて日本人って本当アホだと思った 線路上をそのまま20分歩けば解放される場所やのに8時間車内待機とかクソガイジってレベルちゃうやろww >>299
そういうのもマニュアルでないんかね
さすがに天候が回復するのをひたすら待つとは書かれてへんやろし >>322
確か許可なく降りた時点でダメやった気がする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています