東京民「イオンモールが近くに欲しい。車がないからイオンモールに行けない」←これ

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 07:03:49.61

買い物難民の多い東京民には切実な悩みやな

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 08:38:11.86

>>380
同じ事をしても勝てないからの工夫なのかもしれないね
中流スーパーヤオコーが神奈川侵略しているぞ…ぐふふ

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 08:38:15.43

まあ実際はイオンモールなんてたまにしか行かないけどね　普段はザビッグとかディスカウントストアしか行かないよ　イオンモール行くのはイベントだよ

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 08:38:19.61

>>383
田舎にも風俗あるけどね
田舎は車だから気軽に酒が飲めないのがなぁ

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 08:39:02.06

>>387
お前の行くラーメン屋は一心不乱に食わなきゃ怒られるもんな

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 08:39:17.96

モール展開する土地が無いからああもまいばすが林立しとるんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 08:39:27.00

>>391
デリヘルしかないやん
飲み歩き食べ歩きイベント系は都会よな

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 08:39:31.38

本当に便利なのは徒歩圏内にダイソーがあることなんだよなあ

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 08:39:37.54

>>387
独身想定なのは悲しいなぁ…

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 08:39:48.17

>>391
例のうんこ路線と言われた九州の新幹線が男たちに人気なんでしょ

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 08:40:08.70

>>387
二郎系ラーメンフードコートでちんたら食えるの貴重やで

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 08:40:10.04

>>390
まあ同じもの安く売ってるからな

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 08:40:46.04

>>378
地元のイオンは住宅街の中にあるから学生多いけど、あの中で飯食うならファミリー層の方がマシやわ

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 08:41:56.84

レイクタウンのフードコートとか喫煙所コンセントあるしWi-Fi無料だからMacBookやってる奴多井よな　水も無料で飲めるし温度も快適だし

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 08:42:37.55

とにかくイオンモールを象徴とするような貧乏くささが嫌いなのよ。大家族見た時のいたたまれなさというかさ
それ耐えれるなら田舎でいいんじゃない？
俺は死んだほうがマシだけど

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 08:43:53.20

>>398
レイクタウンのジャンガレええよな

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 08:43:59.24

正直奴隷トロッコは早く脱出したほうがええよ
あんなもん人が乗るもんやないで

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 08:44:27.59

川口か浦和辺りに引っ越したいんだが、その辺のイオンモールはショボそう

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 08:44:52.71

>>394
今にも潰れそうな小規模色街ってまだポツポツあるんやで
仕事終わりに飯食いながらちょっと一杯だけみたいなのが田舎じゃ不可能やからなぁ

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 08:44:55.18

>>400
だらぶち！

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 08:45:21.32

>>402
なんか惨めやね君

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 08:46:09.93

越谷にいけよ

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 08:46:15.90

>>402
お前コンプすごいな

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 08:46:31.13

中央区とかいう23区で一番面白みのない区に住んでるわ

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 08:46:31.37

都会でいえば日高屋に入れる客とかかな
よくもまああんなに底辺が集まるなといつも思う

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 08:47:14.44

>>402
イライラで草

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 08:47:25.72

>>402
生きづらそう

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 08:47:29.42

>>193
近くのスーパーで買い物
大量に物買って買いだめするって発想がないんやで

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 08:48:07.59

>>404
港区住みで車通勤のワイ、高みの見物

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 08:48:51.10

コストコ徒歩圏イオンモールは自転車で15分で行けるわ

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 08:48:59.74

>>193
余程の貧乏人か学生でなければ車くらい持ってるぞ

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 08:48:59.88

>>402
君は妻子連れて遊びに行くときはどこへ行くの？

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 08:49:03.53

福井は組合側から「ダイエーが進出してこないために一緒に組んでクレメンス」言うたくせに、
放漫経営で赤字出して店潰したあげく跡地の関係でイオンに喧嘩売って逃げられたの最高にガイジ
そら20年間マックスバリュすら出さんわ

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 08:49:37.10

>>411
銀座築地にうまい店たくさんあるのに？

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 08:49:37.82

>>412
日本は東北でICカードを使った改札がようやく今年5月に設置されるし何なら四国にはない、自国を知らぬのは悲しいじゃあありませんか

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 08:50:10.66

>>419
港区だが？

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 08:50:27.25

東京にイオンモールないの？
未だに街中とか歩いてそう

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 08:51:28.73

>>421
銀座も築地も現地民ほど行かないもんやで

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 08:51:46.46

>>420
20年は草
恨みすごいな

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 08:51:52.99

>>140
分かる
ワイも都会に憧れて関東に引っ越したけど既に飽きて元々住んでた田舎に帰りたくて仕方ないわ

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 08:53:40.22

>>344
うわ頭悪そう🤣
「名古屋が車社会」とか無知丸出しやん🤣
以下をよく読んで勉強しろよ無知w🤣
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

・名古屋市は駅数も駅密度も東京23区、大阪市に次いで全国3位である

・名古屋市は鉄道利用率においても全国屈指であり、東京大阪とそのごく一部の周辺都市を除けば全国トップである

・具体的には福岡札幌よりは遥かに鉄道利用率が高く、東京への通勤需要が非常に高いさいたま市や千葉市よりも上である

・すなわち「名古屋は車社会！」とは完全に間違いであり、ただの誤解やデマに過ぎない

【名古屋市の鉄道網の規模は日本3位という事実】
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

◯鉄道駅数/市域面積
23区＝655駅/627㎢
大阪市＝289駅/223㎢
名古屋＝190駅/326㎢
横浜市＝172駅/438㎢
神戸市＝141駅/552㎢
京都市＝140駅/828㎢
広島市＝138駅/905㎢
札幌市＝101駅/1121㎢
福岡市＝81駅/342㎢
千葉市＝59駅/272㎢
仙台市＝50駅/786㎢
埼玉市＝46駅/217㎢

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 08:53:50.91

>>344
うわ頭悪そう🤣
「名古屋が車社会」とか無知丸出しやん🤣
以下をよく読んで勉強しろよ無知w🤣
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

・名古屋市は駅数も駅密度も東京23区、大阪市に次いで全国3位である

・名古屋市は鉄道利用率においても全国屈指であり、東京大阪とそのごく一部の周辺都市を除けば全国トップである

・具体的には福岡札幌よりは遥かに鉄道利用率が高く、東京への通勤需要が非常に高いさいたま市や千葉市よりも上である

・すなわち「名古屋は車社会！」とは完全に間違いであり、ただの誤解やデマに過ぎない

【名古屋市の鉄道網の規模は日本3位という事実】
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

◯鉄道駅数/市域面積
23区＝655駅/627㎢
大阪市＝289駅/223㎢
名古屋＝190駅/326㎢
横浜市＝172駅/438㎢
神戸市＝141駅/552㎢
京都市＝140駅/828㎢
広島市＝138駅/905㎢
札幌市＝101駅/1121㎢
福岡市＝81駅/342㎢
千葉市＝59駅/272㎢
仙台市＝50駅/786㎢
埼玉市＝46駅/217㎢

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 08:53:57.23

>>344
うわ頭悪そう🤣
「名古屋が車社会」とか無知丸出しやん🤣
以下をよく読んで勉強しろよ無知w🤣
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

・名古屋市は駅数も駅密度も東京23区、大阪市に次いで全国3位である

・名古屋市は鉄道利用率においても全国屈指であり、東京大阪とそのごく一部の周辺都市を除けば全国トップである

・具体的には福岡札幌よりは遥かに鉄道利用率が高く、東京への通勤需要が非常に高いさいたま市や千葉市よりも上である

・すなわち「名古屋は車社会！」とは完全に間違いであり、ただの誤解やデマに過ぎない

【名古屋市の鉄道網の規模は日本3位という事実】
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

◯鉄道駅数/市域面積
23区＝655駅/627㎢
大阪市＝289駅/223㎢
名古屋＝190駅/326㎢
横浜市＝172駅/438㎢
神戸市＝141駅/552㎢
京都市＝140駅/828㎢
広島市＝138駅/905㎢
札幌市＝101駅/1121㎢
福岡市＝81駅/342㎢
千葉市＝59駅/272㎢
仙台市＝50駅/786㎢
埼玉市＝46駅/217㎢

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 08:54:49.26

急にFAXブチ切れやん
東西の移動が壊滅的な時点で愛知県は車社会止まりやぞ

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 08:54:51.34

>>344
うわ頭悪そう🤣
「名古屋が車社会」とか無知丸出しやん🤣
以下をよく読んで勉強しろよ無知w🤣
無知丸出しで恥ずかしいねえ🤣
早く死んだ方がいいよ君頭悪すぎるし笑🤣🤣🤣
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

・名古屋市は駅数も駅密度も東京23区、大阪市に次いで全国3位である

・名古屋市は鉄道利用率においても全国屈指であり、東京大阪とそのごく一部の周辺都市を除けば全国トップである

・具体的には福岡札幌よりは遥かに鉄道利用率が高く、東京への通勤需要が非常に高いさいたま市や千葉市よりも上である

・すなわち「名古屋は車社会！」とは完全に間違いであり、ただの誤解やデマに過ぎない

【名古屋市の鉄道網の規模は日本3位という事実】
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

◯鉄道駅数/市域面積
23区＝655駅/627㎢
大阪市＝289駅/223㎢
名古屋＝190駅/326㎢
横浜市＝172駅/438㎢
神戸市＝141駅/552㎢
京都市＝140駅/828㎢
広島市＝138駅/905㎢
札幌市＝101駅/1121㎢
福岡市＝81駅/342㎢
千葉市＝59駅/272㎢
仙台市＝50駅/786㎢
埼玉市＝46駅/217㎢

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 08:55:24.15

>>344
>>431
うわ頭悪そう🤣
「名古屋が車社会」とか無知丸出しやん🤣
以下をよく読んで勉強しろよ無知w🤣
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

・名古屋市は駅数も駅密度も東京23区、大阪市に次いで全国3位である

・名古屋市は鉄道利用率においても全国屈指であり、東京大阪とそのごく一部の周辺都市を除けば全国トップである

・具体的には福岡札幌よりは遥かに鉄道利用率が高く、東京への通勤需要が非常に高いさいたま市や千葉市よりも上である

・すなわち「名古屋は車社会！」とは完全に間違いであり、ただの誤解やデマに過ぎない

【名古屋市の鉄道網の規模は日本3位という事実】
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

◯鉄道駅数/市域面積
23区＝655駅/627㎢
大阪市＝289駅/223㎢
名古屋＝190駅/326㎢
横浜市＝172駅/438㎢
神戸市＝141駅/552㎢
京都市＝140駅/828㎢
広島市＝138駅/905㎢
札幌市＝101駅/1121㎢
福岡市＝81駅/342㎢
千葉市＝59駅/272㎢
仙台市＝50駅/786㎢
埼玉市＝46駅/217㎢

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 08:55:55.61

>>344
うわ頭悪そう🤣
「名古屋が車社会」とか無知丸出しやん🤣
以下をよく読んで勉強しろよ無知w🤣
無知丸出しで恥ずかしいねえ🤣
早く死んだ方がいいよ君頭悪すぎるし笑🤣🤣🤣
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

・名古屋市は駅数も駅密度も東京23区、大阪市に次いで全国3位である

・名古屋市は鉄道利用率においても全国屈指であり、東京大阪とそのごく一部の周辺都市を除けば全国トップである

・具体的には福岡札幌よりは遥かに鉄道利用率が高く、東京への通勤需要が非常に高いさいたま市や千葉市よりも上である

・すなわち「名古屋は車社会！」とは完全に間違いであり、ただの誤解やデマに過ぎない

【名古屋市の鉄道網の規模は日本3位という事実】
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

◯鉄道駅数/市域面積
23区＝655駅/627㎢
大阪市＝289駅/223㎢
名古屋＝190駅/326㎢
横浜市＝172駅/438㎢
神戸市＝141駅/552㎢
京都市＝140駅/828㎢
広島市＝138駅/905㎢
札幌市＝101駅/1121㎢
福岡市＝81駅/342㎢
千葉市＝59駅/272㎢
仙台市＝50駅/786㎢
埼玉市＝46駅/217㎢

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 08:56:04.16

正直鉄道って車の代替であって車使えるならその方がええよな

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 08:56:04.32

【名古屋市の鉄道網の規模は日本3位という事実】
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

◯鉄道駅数/市域面積
23区＝655駅/627㎢
大阪市＝289駅/223㎢
名古屋＝190駅/326㎢
横浜市＝172駅/438㎢
神戸市＝141駅/552㎢
京都市＝140駅/828㎢
広島市＝138駅/905㎢
札幌市＝101駅/1121㎢
福岡市＝81駅/342㎢
千葉市＝59駅/272㎢
仙台市＝50駅/786㎢
埼玉市＝46駅/217㎢

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 08:56:09.18

【名古屋市の鉄道網の規模は日本3位という事実】
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

◯鉄道駅数/市域面積
23区＝655駅/627㎢
大阪市＝289駅/223㎢
名古屋＝190駅/326㎢
横浜市＝172駅/438㎢
神戸市＝141駅/552㎢
京都市＝140駅/828㎢
広島市＝138駅/905㎢
札幌市＝101駅/1121㎢
福岡市＝81駅/342㎢
千葉市＝59駅/272㎢
仙台市＝50駅/786㎢
埼玉市＝46駅/217㎢

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 08:56:14.12

【名古屋市の鉄道網の規模は日本3位という事実】
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

◯鉄道駅数/市域面積
23区＝655駅/627㎢
大阪市＝289駅/223㎢
名古屋＝190駅/326㎢
横浜市＝172駅/438㎢
神戸市＝141駅/552㎢
京都市＝140駅/828㎢
広島市＝138駅/905㎢
札幌市＝101駅/1121㎢
福岡市＝81駅/342㎢
千葉市＝59駅/272㎢
仙台市＝50駅/786㎢
埼玉市＝46駅/217㎢

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 08:56:38.25

>>344
うわ頭悪そう🤣
「名古屋が車社会」とか無知丸出しやん🤣
以下をよく読んで勉強しろよ無知w🤣
無知丸出しで恥ずかしいねえ🤣
早く死んだ方がいいよ君頭悪すぎるし笑🤣🤣🤣
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

・名古屋市は駅数も駅密度も東京23区、大阪市に次いで全国3位である

・名古屋市は鉄道利用率においても全国屈指であり、東京大阪とそのごく一部の周辺都市を除けば全国トップである

・具体的には福岡札幌よりは遥かに鉄道利用率が高く、東京への通勤需要が非常に高いさいたま市や千葉市よりも上である

・すなわち「名古屋は車社会！」とは完全に間違いであり、ただの誤解やデマに過ぎない

【名古屋市の鉄道網の規模は日本3位という事実】
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

◯鉄道駅数/市域面積
23区＝655駅/627㎢
大阪市＝289駅/223㎢
名古屋＝190駅/326㎢
横浜市＝172駅/438㎢
神戸市＝141駅/552㎢
京都市＝140駅/828㎢
広島市＝138駅/905㎢
札幌市＝101駅/1121㎢
福岡市＝81駅/342㎢
千葉市＝59駅/272㎢
仙台市＝50駅/786㎢
埼玉市＝46駅/217㎢

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 08:56:48.24

えぇ…
なんか色んな奴がスクリプト使うようになってへんか？

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 08:57:12.82

>>344
うわ頭悪そう🤣
「名古屋が車社会」とか無知丸出しやん🤣
以下をよく読んで勉強しろよ無知w🤣
無知丸出しで恥ずかしいねえ🤣
早く死んだ方がいいよ君頭悪すぎるし笑🤣🤣🤣
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

・名古屋市は駅数も駅密度も東京23区、大阪市に次いで全国3位である

・名古屋市は鉄道利用率においても全国屈指であり、東京大阪とそのごく一部の周辺都市を除けば全国トップである

・具体的には福岡札幌よりは遥かに鉄道利用率が高く、東京への通勤需要が非常に高いさいたま市や千葉市よりも上である

・すなわち「名古屋は車社会！」とは完全に間違いであり、ただの誤解やデマに過ぎない

【名古屋市の鉄道網の規模は日本3位という事実】
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

◯鉄道駅数/市域面積
23区＝655駅/627㎢
大阪市＝289駅/223㎢
名古屋＝190駅/326㎢
横浜市＝172駅/438㎢
神戸市＝141駅/552㎢
京都市＝140駅/828㎢
広島市＝138駅/905㎢
札幌市＝101駅/1121㎢
福岡市＝81駅/342㎢
千葉市＝59駅/272㎢
仙台市＝50駅/786㎢
埼玉市＝46駅/217㎢

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 08:57:32.88

【名古屋市の鉄道網の規模は日本3位という事実】
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

◯鉄道駅数/市域面積
23区＝655駅/627㎢
大阪市＝289駅/223㎢
名古屋＝190駅/326㎢
横浜市＝172駅/438㎢
神戸市＝141駅/552㎢
京都市＝140駅/828㎢
広島市＝138駅/905㎢
札幌市＝101駅/1121㎢
福岡市＝81駅/342㎢
千葉市＝59駅/272㎢
仙台市＝50駅/786㎢
埼玉市＝46駅/217㎢

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 08:57:37.54

【名古屋市の鉄道網の規模は日本3位という事実】
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

◯鉄道駅数/市域面積
23区＝655駅/627㎢
大阪市＝289駅/223㎢
名古屋＝190駅/326㎢
横浜市＝172駅/438㎢
神戸市＝141駅/552㎢
京都市＝140駅/828㎢
広島市＝138駅/905㎢
札幌市＝101駅/1121㎢
福岡市＝81駅/342㎢
千葉市＝59駅/272㎢
仙台市＝50駅/786㎢
埼玉市＝46駅/217㎢

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 08:57:42.60

【名古屋市の鉄道網の規模は日本3位という事実】
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

◯鉄道駅数/市域面積
23区＝655駅/627㎢
大阪市＝289駅/223㎢
名古屋＝190駅/326㎢
横浜市＝172駅/438㎢
神戸市＝141駅/552㎢
京都市＝140駅/828㎢
広島市＝138駅/905㎢
札幌市＝101駅/1121㎢
福岡市＝81駅/342㎢
千葉市＝59駅/272㎢
仙台市＝50駅/786㎢
埼玉市＝46駅/217㎢

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 08:57:55.93

>>344
うわ頭悪そう🤣
「名古屋が車社会」とか無知丸出しやん🤣
以下をよく読んで勉強しろよ無知w🤣
無知丸出しで恥ずかしいねえ🤣
早く死んだ方がいいよ君頭悪すぎるし笑🤣🤣🤣
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

・名古屋市は駅数も駅密度も東京23区、大阪市に次いで全国3位である

・名古屋市は鉄道利用率においても全国屈指であり、東京大阪とそのごく一部の周辺都市を除けば全国トップである

・具体的には福岡札幌よりは遥かに鉄道利用率が高く、東京への通勤需要が非常に高いさいたま市や千葉市よりも上である

・すなわち「名古屋は車社会！」とは完全に間違いであり、ただの誤解やデマに過ぎない

【名古屋市の鉄道網の規模は日本3位という事実】
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

◯鉄道駅数/市域面積
23区＝655駅/627㎢
大阪市＝289駅/223㎢
名古屋＝190駅/326㎢
横浜市＝172駅/438㎢
神戸市＝141駅/552㎢
京都市＝140駅/828㎢
広島市＝138駅/905㎢
札幌市＝101駅/1121㎢
福岡市＝81駅/342㎢
千葉市＝59駅/272㎢
仙台市＝50駅/786㎢
埼玉市＝46駅/217㎢

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 08:58:18.62

東雲イオンがあるがな

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 08:58:24.95

>>344
うわ頭悪そう🤣
「名古屋が車社会」とか無知丸出しやん🤣
以下をよく読んで勉強しろよ無知w🤣
無知丸出しで恥ずかしいねえ🤣
早く死んだ方がいいよ君頭悪すぎるし笑🤣🤣🤣
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

・名古屋市は駅数も駅密度も東京23区、大阪市に次いで全国3位である

・名古屋市は鉄道利用率においても全国屈指であり、東京大阪とそのごく一部の周辺都市を除けば全国トップである

・具体的には福岡札幌よりは遥かに鉄道利用率が高く、東京への通勤需要が非常に高いさいたま市や千葉市よりも上である

・すなわち「名古屋は車社会！」とは完全に間違いであり、ただの誤解やデマに過ぎない

【名古屋市の鉄道網の規模は日本3位という事実】
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

◯鉄道駅数/市域面積
23区＝655駅/627㎢
大阪市＝289駅/223㎢
名古屋＝190駅/326㎢
横浜市＝172駅/438㎢
神戸市＝141駅/552㎢
京都市＝140駅/828㎢
広島市＝138駅/905㎢
札幌市＝101駅/1121㎢
福岡市＝81駅/342㎢
千葉市＝59駅/272㎢
仙台市＝50駅/786㎢
埼玉市＝46駅/217㎢

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 08:58:43.41

こいつ何にそんな頭きたんや

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 08:58:56.09

とりあえず最近アホみたいに増えてる電動キックボードは滅びてほしいわ

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 08:59:15.18

サンシャインシティがあるがな

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 08:59:46.55

>>435
車はでかいバイパスとか国道が通ってへんと市境の移動がクソになるんや
愛知は市同士で連携取れずに道の整備がカス以下な所が多いで

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 09:00:01.64

だいたい駅前にでかい百貨店あるやん
質いいけどめちゃくちゃ高い百貨店が

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 09:00:14.13

>>446
ららぽーとに負けた敗北者と思いきや僻地民のお陰で耐えてるの凄いわ

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 09:01:14.98

>>402
フードコートとかだろ？
俺も恥ずかしさと見ちゃいけないものを見た感じに襲われる

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 09:01:33.05

都民としては徒歩10分以内で行ける距離にスーパーが欲しい
パンも肉も野菜も日配品も全部揃う一般的なスーパーマーケット
それ以外は大抵通販でええし　生鮮品まで通販だと質低い事ザラにあるからな

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 09:02:03.61

イオンのフードコートって値段そんな安くないやろ
チェーン店ばっかりやし

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 09:02:11.99

イオンといえばまいばすけっとしか行ったことないわ
早く｢上｣に行きたいわ

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 09:02:38.53

>>451
バイパスも国道も愛知県は豊富な方やろ
車が多すぎてキャパ超えてるのはあるけど

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 09:03:30.30

>>455
それがマイバスケットちゃうん？

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 09:03:40.16

豊洲のららぽーと徒歩圏内やからよーいくわ

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 09:04:21.33

わい田舎住みやからレイクタウンまで片道2時間90キロやで

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 09:04:28.94

>>458
西尾張は基本クソやぞ

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 09:04:41.24

>>455
サミットかOKだな

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 09:04:50.21

>>461
車でね　4号ひたすら南下

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 09:04:55.13

>>456
フードコートはオムライス食うだけで1500円とか普通にかかるの草やった
田舎の遠足料金なんかなあれ

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 09:05:12.68

名古屋ガイジ暴れてるな
福岡や札幌とかいう格下と比べて電車社会名乗ってるけど都市規模に対する鉄道利用率なら名古屋は車社会やろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 09:05:13.87

>>455
OKストア

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 09:06:14.06

レイクタウンのフードコートのジャンガレ　ラーメン　７５０円　コスパ最強最高　ヤサイトリプルまでマシ無料だからな

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 09:06:14.02

>>462
なんや西側とかいうスラムの話かいな

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 09:06:30.14

ワイイオンピープル、いつも御来店ありがとうやで

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 09:07:07.07

>>469
いうて物理的にスラムか治安的にスラムかの違いしかないぞ

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 09:07:17.89

トップバリューで生きてるわ　基本なんでもトップバリュー商品だわ　安いからね

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 09:07:59.30

>>469
一宮がスラムという風潮

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 09:09:25.53

子どもおると大型商業施設の方が楽でいい
いつでも都心にも出られるように首都圏郊外で車持ちが1番便利や

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 09:10:24.86

よっ！名古屋さん！にゃー！にゃー！

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 09:11:49.80

でも今の時期のイオンは大変そうやけどな

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 09:12:06.24

そうなんか？

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 09:14:27.28

>>470
私の約束言えたら認めてやる

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 09:15:24.75

大阪がちょうどええわ

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 09:16:45.20

>>466
東京大阪を基準にしすぎでは？
お前の理屈だと東京大阪以外の世界の大都市は殆ど全部車社会になるだろw
でも東京大阪は世界最上位レベルの鉄道社会なんだからその２つと比べて鉄道社会度が劣るからと言ってそれだけでその都市が鉄道社会でないとするのは無理があるしましてや車社会とはならないだろ
これはアメリカ中国と比べようが日本やドイツが世界的に見て経済大国であることに変わりない(間違っても経済小国ではない)のと同じことであって、総合的なデータや全体の立ち位置から見て名古屋が鉄道社会であり車社会でないのは明白なんだがw

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 09:17:16.55

>>474
首都圏郊外で働くのは首都圏なんか？
通勤考えたら地方都市のほうがええやろそれなら

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 09:17:21.39

まいばすけっと「俺がいるだろ」

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 09:17:41.72

お前ら本当に都民なら行きつけのスーパー言えるよね？

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 09:19:26.00

>>483
サミットオーケーライフピーコックオオゼキ

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 09:20:45.46

スーパーから袋下げて徒歩で帰ってるんか？
そんな不効率なこと許されないやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 09:20:57.53

東京は人が多いこととイベント系が沢山あることに利点を感じる人が住むべき場所
それ以外の人は地方都市の方が絶対に良い

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 09:21:20.70

都民って今めっちゃ生きづらそう

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 09:22:09.26

>>455
徒歩3分のところに西友があるけど、西友じゃなければ…って思うことが何度もある

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 09:24:09.65

都内で車持ってても運転したくないわ道がゴミすぎる
右から左から合流左折専用レーン化け人とバイクと車がめちゃくちゃな裏道