【朗報】成田空港さん、大改造。ターミナルを1つに集約して仁川空港を打倒

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 17:24:56.85

成田空港、ワンターミナルへ…第１・第２・第３を１か所に集約する方向で議論

　開港から５月で４５年を迎える成田空港が転換期を迎えている。コロナ禍後の旅客数の急増予測や乗り継ぎ市場も含めたアジアの空港との競争が激しくなる中、３か所ある現在の旅客ターミナルを１か所に集約する「ワンターミナル」化を目指す方向で議論を重ねている。

　ＮＡＡがワンターミナル化を進める背景の一つに、アジアのハブ空港との競争激化がある。

　成田空港の乗り継ぎ旅客数は１０年の１１４万８０００人から１９年には１２５万９０００人に増加した。ただ、乗り継ぎ獲得占有率は、２６％から１５％に減少。乗り継ぎ旅客数で東アジアでライバルの台湾桃園国際空港（１７７万４０００人）や香港国際空港（１５６万２０００人）、韓国・仁川国際空港（１４６万８０００人）に水をあけられた。

　成田よりも国際旅客数が多いアムステルダム（オランダ）やバンコク（タイ）、イスタンブール（トルコ）などの空港はワンターミナルとなっている。

　ワンターミナル化した場合、ターミナルが巨大化するため、移動手段の確保のほか、障害が生じた際のバックアップ態勢、鉄道や道路の空港への導線の変更など課題も多い。
　国やＮＡＡは、年間の発着回数が３０年代には３０万回を超え、３０年代初頭から４０年代後半に５０万回に達すると試算する。拡大する航空需要に対応するための時間的な余裕はなく、中間報告をたたき台にターミナルの形状や予算規模など具体的な計画を進める必要がある。

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 17:25:06.17

うおおおおおおおおお

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 17:25:15.16

羽田に集約しろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 17:25:25.97

立地うんこ定期

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 17:25:50.94

立地を見直せよ

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 17:26:02.95

第3ターミナル遠すぎや

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 17:26:12.90

まだ残ってる中核派の土地接収しないと無理やろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 17:26:30.31

東京湾に成田できてたらなあ

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 17:27:08.40

ネトウヨが言う韓国は世界からハブられてるってこういう意味だったのか

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 17:27:12.66

立地を改造しろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 17:27:29.98

>>8
元々木更津に作る計画もあったけど羽田航路と被るから諦めたんや

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 17:27:36.75

トランジット特化ならまぁええか

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 17:28:03.68

民主党のクズ私刑にしろよ

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 17:28:17.14

ディズニーランドと場所を交換するのはどうや？
成田でも行くやろあいつらは。

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 17:29:00.96

成田とかいうゴミみてえな土地になんで作ったんだよ
千葉市とかじゃダメだったんか

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 17:29:20.24

今のターミナルの立地のまま名称だけ統合して
ワンターミナル化って言い張りそう

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 17:29:26.43

>>11
そんな被るもんなんか
滑走路つくりまくってるのに

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 17:29:40.05

>>15
もとは千葉市内が有力やったはずやで確か

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 17:30:15.46

てかなんで成田新幹線って立ち消えたんや？
長崎新幹線の8億倍有用やろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 17:30:32.95

仁川の規模知ってたら勝てるなんて絶対に思わない

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 17:30:38.84

純粋な偏見で申し訳ないけど三里塚闘争とかやってるパヨク、体全体が臭そう

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 17:30:53.85

変にデカいターミナル作ると移動大変やん
スワンナプームとかめっちゃ歩くし

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 17:31:20.23

>>17
東京湾上空が渋滞しそう

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 17:32:28.08

ニューヨークはJFKとラガーディアとニューアークがあるけど全部遠いしマンハッタンまでタクシーで50ドル以上は取られるよな

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 17:32:37.12

まず立地がね

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 17:32:41.43

>>19
近所住民がうるさくなるからやめろとか言って反対した

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 17:32:41.72

>>23
東京より北は東京湾の空港
羽田は西南とかでわかれないのかな

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 17:32:59.69

香港の空港、免税コーナーにボケーっと搭乗直前までおったら
そっから電車移動で死ぬほど走ったわ

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 17:33:07.91

>>19
反対運動しか無いやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 17:33:22.59

乗り継ぎなら立地関係ないのでは？

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 17:33:37.99

関空みたいに新交通システム作るんか
個人的にはデンバーみたいな全部地下で繋がったコンコース見たいんやが

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 17:33:44.82

>>29
反対しても押し通すやん、この国

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 17:33:45.07

日本て新幹線より全国の空港からの鉄道アクセス改善すべきだったな

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 17:34:22.35

いまだに羽田と成田がごっちゃになるんやが
覚え方教えてや

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 17:34:43.46

東京駅→成田空港を
博多駅→福岡空港くらいの所要時間にしろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 17:34:59.86

乗り継ぎ需要ってあるんか？
日本の地方ってアクセス微妙おおいし
伊丹とか中部とか県営名古屋いくならま

逆に地方から成田経由で海外ってそんなおおいんか

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 17:35:05.73

>>19
成田スカイアクセス線に変わったしええやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 17:35:37.56

広島空港←これ作ったやつ脳味噌腐ってるだろ誰が得してんねん

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 17:35:40.03

立地がクソ
二度と行きたくない

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 17:36:16.53

>>37
西の人間に全くメリットないやんけ
あれ新宿まで延伸しろよ

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 17:36:18.07

羽田強化じゃあかんのか？

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 17:36:27.42

>>38
元が立地よかったからなあ
いまどきジャンボとかでかいのいらないし

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 17:36:30.78

>>32
人が死んでんねんで

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 17:37:01.01

でも仁川空港って千歳空港のパクリだよね

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 17:37:10.02

>>36
最近はみんな仁川経由で行くで

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 17:37:15.00

できたとしても30年後とかやろ
第3ターミナル拡張したばかりなのに

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 17:37:35.89

仁川と金浦ってどっちが格上とかあんの？
例えば羽田成田だとなんとなく羽田の方が格上感あるやん

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 17:37:40.75

次いでにあの神社潰そうや

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 17:37:59.88

それより東京駅との超特急作れや

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 17:38:02.45

>>41
羽田強化するには土地が無さすぎる
海滅茶苦茶埋めないとダメ

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 17:38:05.92

羽田アクセス線とかある羽田のほうが将来性ありそうやけどもう拡張ほぼできんのやろ？

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 17:38:09.62

新千歳は立地クソやけど、テナントが神がかっとるから許すわ
成田は何にもええとこない

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 17:38:35.20

バス移動するくらいなら歩いた方がマシやけどリニューアル後の3タミ到着は遠すぎる

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 17:38:37.04

アメリカの空港みたいに空港内に電車通そうや

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 17:39:01.51

新千歳空港の乗り継ぎのほうがよさそう
あと福岡とか

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 17:39:12.52

>>51
昭和島一帯を潰すしか無いと思う
若しくは川崎側にも作る

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 17:39:19.07

ぶりっちょ

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 17:39:26.98

>>38
東京から中国地方への出張するとき楽や
新幹線は時間かかる

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 17:39:32.54

>>50
最近また増えたけどさすがに限界か

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 17:39:37.23

新千歳は飲食店閉まるの早過ぎ
20時とかになるとほぼなんも食えん

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 17:40:12.93

>>47
金浦はめっちゃ簡素やから、仁川の方が格上ちゃうか
東京は羽田の方が新しいし施設豪華で、成田は全部ビチ糞

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 17:40:21.81

中部国際空港さん…w

リニアもできたらますますやばいわ
なんで名駅にリニアつくったのか
久屋大通にすればよかったのに
その上中部国際空港は名駅から一本で中心部からは乗り換えいるからな栄や久屋大通や

リニアも名駅って競合するわ

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 17:40:42.58

ワンターミナルのメリットはなんなん？

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 17:40:50.05

>>38
あと、出張の平日でもツアー観光客がそこそこいてビビるわ

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 17:41:13.45

京成めっちゃ混みそう

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 17:41:21.50

>>60
国際線戻ったらのびるやろか
スイーツ系はしゃーないけど飯食ったあと北海道カステラいきたいねん

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 17:41:30.07

成田ってもう千葉県空港とか貨物専用空港でええやろ
もう埋め立てで羽田拡張した方がなにかとコスパええはずや

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 17:41:30.07

残ってた民家のババア死んだんやろ？
もう一軒民家あるんやっけ？

**それでも動く名無し** · 2023/01/27(金) 17:41:53.02

地方なんて土地あまりきっとるねんから
福岡くらいの距離感で空港作ったらええのに
秋田、岡山、広島、大分、長崎、熊本、鹿児島←このあたりの立地なんなん