X

【朗報】成田空港さん、大改造。ターミナルを1つに集約して仁川空港を打倒

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
1それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/27(金) 17:24:56.85ID:dVq/85bN0
成田空港、ワンターミナルへ…第1・第2・第3を1か所に集約する方向で議論

 開港から5月で45年を迎える成田空港が転換期を迎えている。コロナ禍後の旅客数の急増予測や乗り継ぎ市場も含めたアジアの空港との競争が激しくなる中、3か所ある現在の旅客ターミナルを1か所に集約する「ワンターミナル」化を目指す方向で議論を重ねている。

 NAAがワンターミナル化を進める背景の一つに、アジアのハブ空港との競争激化がある。

 成田空港の乗り継ぎ旅客数は10年の114万8000人から19年には125万9000人に増加した。ただ、乗り継ぎ獲得占有率は、26%から15%に減少。乗り継ぎ旅客数で東アジアでライバルの台湾桃園国際空港(177万4000人)や香港国際空港(156万2000人)、韓国・仁川国際空港(146万8000人)に水をあけられた。

 成田よりも国際旅客数が多いアムステルダム(オランダ)やバンコク(タイ)、イスタンブール(トルコ)などの空港はワンターミナルとなっている。

 ワンターミナル化した場合、ターミナルが巨大化するため、移動手段の確保のほか、障害が生じた際のバックアップ態勢、鉄道や道路の空港への導線の変更など課題も多い。
 国やNAAは、年間の発着回数が30年代には30万回を超え、30年代初頭から40年代後半に50万回に達すると試算する。拡大する航空需要に対応するための時間的な余裕はなく、中間報告をたたき台にターミナルの形状や予算規模など具体的な計画を進める必要がある。
38それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/27(金) 17:35:37.56ID:pqUczzGA0
広島空港←これ作ったやつ脳味噌腐ってるだろ誰が得してんねん
2023/01/27(金) 17:35:40.03ID:4UT0q/yl0
立地がクソ
二度と行きたくない
40それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/27(金) 17:36:16.53ID:dVq/85bN0
>>37
西の人間に全くメリットないやんけ
あれ新宿まで延伸しろよ
2023/01/27(金) 17:36:18.07ID:ZGxRT9fS0
羽田強化じゃあかんのか?
42それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/27(金) 17:36:27.42ID:CDkEKd6A0
>>38
元が立地よかったからなあ
いまどきジャンボとかでかいのいらないし
43それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/27(金) 17:36:30.78ID:ZME4yyFQ0
>>32
人が死んでんねんで
44それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/27(金) 17:37:01.01ID:64ONu5XX0
でも仁川空港って千歳空港のパクリだよね
45それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/27(金) 17:37:10.02ID:dVq/85bN0
>>36
最近はみんな仁川経由で行くで
46それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/27(金) 17:37:15.00ID:N25lw/5f0
できたとしても30年後とかやろ
第3ターミナル拡張したばかりなのに
47それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/27(金) 17:37:35.89ID:pqUczzGA0
仁川と金浦ってどっちが格上とかあんの?
例えば羽田成田だとなんとなく羽田の方が格上感あるやん
48それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/27(金) 17:37:40.75ID:QEBz9Zbxa
次いでにあの神社潰そうや
2023/01/27(金) 17:37:59.88ID:FLHSIKk90
それより東京駅との超特急作れや
50それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/27(金) 17:38:02.45ID:RTPD6Iqf0
>>41
羽田強化するには土地が無さすぎる
海滅茶苦茶埋めないとダメ
51それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/27(金) 17:38:05.92ID:BQUclYWjM
羽田アクセス線とかある羽田のほうが将来性ありそうやけどもう拡張ほぼできんのやろ?
52それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/27(金) 17:38:09.62ID:dVq/85bN0
新千歳は立地クソやけど、テナントが神がかっとるから許すわ
成田は何にもええとこない
2023/01/27(金) 17:38:35.20ID:72uEeabc0
バス移動するくらいなら歩いた方がマシやけどリニューアル後の3タミ到着は遠すぎる
54それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/27(金) 17:38:37.04ID:yzp/28yBH
アメリカの空港みたいに空港内に電車通そうや
55それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/27(金) 17:39:01.51ID:CDkEKd6A0
新千歳空港の乗り継ぎのほうがよさそう
あと福岡とか
56それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/27(金) 17:39:12.52ID:RTPD6Iqf0
>>51
昭和島一帯を潰すしか無いと思う
若しくは川崎側にも作る
57それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/27(金) 17:39:19.07ID:uLEEOTvV0
ぶりっちょ
58それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/27(金) 17:39:26.98ID:yzp/28yBH
>>38
東京から中国地方への出張するとき楽や
新幹線は時間かかる
2023/01/27(金) 17:39:32.54ID:ZGxRT9fS0
>>50
最近また増えたけどさすがに限界か
60それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/27(金) 17:39:37.23ID:pqUczzGA0
新千歳は飲食店閉まるの早過ぎ
20時とかになるとほぼなんも食えん
61それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/27(金) 17:40:12.93ID:dVq/85bN0
>>47
金浦はめっちゃ簡素やから、仁川の方が格上ちゃうか
東京は羽田の方が新しいし施設豪華で、成田は全部ビチ糞
62それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/27(金) 17:40:21.81ID:CDkEKd6A0
中部国際空港さん…w

リニアもできたらますますやばいわ
なんで名駅にリニアつくったのか
久屋大通にすればよかったのに
その上中部国際空港は名駅から一本で中心部からは乗り換えいるからな栄や久屋大通や

リニアも名駅って競合するわ
63それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/27(金) 17:40:42.58ID:DYwgcsa90
ワンターミナルのメリットはなんなん?
64それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/27(金) 17:40:50.05ID:yzp/28yBH
>>38
あと、出張の平日でもツアー観光客がそこそこいてビビるわ
65それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/27(金) 17:41:13.45ID:gdtMM2Qxa
京成めっちゃ混みそう
66それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/27(金) 17:41:21.50ID:CDkEKd6A0
>>60
国際線戻ったらのびるやろか
スイーツ系はしゃーないけど飯食ったあと北海道カステラいきたいねん
67それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/27(金) 17:41:30.07ID:hzoL/4Tb0
成田ってもう千葉県空港とか貨物専用空港でええやろ
もう埋め立てで羽田拡張した方がなにかとコスパええはずや
68それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/27(金) 17:41:30.07ID:QEBz9Zbxa
残ってた民家のババア死んだんやろ?
もう一軒民家あるんやっけ?
69それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/27(金) 17:41:53.02ID:dVq/85bN0
地方なんて土地あまりきっとるねんから
福岡くらいの距離感で空港作ったらええのに
秋田、岡山、広島、大分、長崎、熊本、鹿児島←このあたりの立地なんなん
70それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/27(金) 17:42:08.07ID:CDkEKd6A0
広島空港ってせめて山陽新幹線とおるとこにしとけばな
71それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/27(金) 17:42:19.84ID:yzp/28yBH
>>66
国際線あったときも営業時間さほど変わらんかったで
2023/01/27(金) 17:42:30.90ID:WQ6SX7Hud
お前らは海外旅行しないから関係ない奴のほうが多いやろ
73それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/27(金) 17:42:45.70ID:CDkEKd6A0
>>69
大分とかさあ

長崎はまあ狭いからしゃーないけどそれでもハウステンボスとか長崎中心部どっちもなんともいえんし
74それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/27(金) 17:43:25.91ID:jF300vvW0
鉄塔立てたろ
75それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/27(金) 17:43:37.29ID:dVq/85bN0
>>63
客と荷物の輸送が楽、複数ターミナルより面積狭く済む
76それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/27(金) 17:44:38.99ID:ZME4yyFQ0
羽田は船の航路も残さないといけないから
埋め立てでも使える場所が全然無いという
77それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/27(金) 17:45:02.04ID:RyLIuNKM0
成田空港はあそこら辺の高校生からしたらデートスポットだから
78それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/27(金) 17:45:11.11ID:CDkEKd6A0
幕張につくってれば
79それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/27(金) 17:45:23.42ID:dVq/85bN0
>>76
もう船は諦めたらええやろ
横浜に集約や
80それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/27(金) 17:45:48.65ID:CDkEKd6A0
成田周辺と沿線ってさかえてるn?
81それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/27(金) 17:46:03.42ID:dVq/85bN0
せめて新宿から1000円で行けるようにしろよ
なんやねん3100円って
82それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/27(金) 17:46:04.44ID:6DLgoX1Id
Dラン建設の時の資料みるにC滑走路と並行に埋め立てる話あったからやれなくもなさそうやけどな
ただベストはこれだねってことでDランが今の位置になったし
83それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/27(金) 17:46:20.43ID:ypQJsrNe0
第3までバスで行くより歩く方が早いのなんなんだよ
2023/01/27(金) 17:48:11.15ID:vNmrKmAI0
>>67
羽田は航路の目の前まで拡張済みで余地は無いぞ
85それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/27(金) 17:48:11.67ID:RTPD6Iqf0
羽田空港は現天空橋辺りから全部空港にするべきだったんじゃないのか
最近できたショボい施設あれなんやねん
86それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/27(金) 17:48:18.24ID:DYwgcsa90
>>75
はえー
それなのに羽田とかも複数ターミナルよな
なんでなんやろ
道路接続しやすいんか?
2023/01/27(金) 17:48:43.55ID:tN2h4JEO0
中国はこういう大規模に土地を使う改修なんの躊躇いもなくやれるからやっぱ強いな
88それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/27(金) 17:49:04.42ID:yzp/28yBH
>>80
東京最寄りの牧場があったりデカいアウトレットがあったり、栄えてる田舎って感じ
開発の余地はたくさんある
89それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/27(金) 17:49:27.99ID:VRhdLrrod
神奈川県になんで空港ないんや
厚木の空港使わせてくれ
90それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/27(金) 17:51:04.34ID:dVq/85bN0
>>86
継ぎ足しで作っとるからうまいこと配置できんのやろな
91それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/27(金) 17:51:16.87ID:6DLgoX1Id
>>89
作ったところで乗り入れるところないやろ
厚木のワンスペース借りたとてANAとJALは来ないと思うで
92それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/27(金) 17:51:17.23ID:DYwgcsa90
ワイ地方民やけど羽田行きの飛行機から房総半島見ると太陽光発電だらけで草生えた
93それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/27(金) 17:52:32.15ID:RTPD6Iqf0
>>86
羽田は鉄道割とゴミだし道路もぐるぐる回されたりするし羽田脱出も想像以上に時間掛かる
むしろ徒歩で近くのバス停まで行った方が速い
94それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/27(金) 17:52:38.43ID:ZfAoN1KX0
千葉県民ですら羽田に行くような空港に何ができるんや
95それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/27(金) 17:52:46.25ID:DYwgcsa90
地方民からすると羽田→高速バスで首都高のコンボは圧倒されるわ
人間ってあんなでかい構造物作れるんやな
ビル群もビビるけど高速の高架橋が1番ビビる
96それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/27(金) 17:52:53.28ID:6+nN+0zPF
成田空港っていまだに新左翼が闘争してて怖いやん
97それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/27(金) 17:53:28.47ID:BQUclYWjM
やっぱデンバーなんよな空港といったら
https://i.imgur.com/RZBEqcu.jpg
98それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/27(金) 17:53:49.27ID:Z+0vMv5N0
羽田じゃあかんの?
99それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/27(金) 17:53:52.14ID:yzp/28yBH
羽田が神奈川の植民地みたいやし
そもそも神奈川が東京の植民地やし
まあ羽田で十分やな
100それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/27(金) 17:54:01.45ID:QEBz9Zbxa
>>96
つい最近まで空港入るのに身分証明書確認された記憶あるわ
2023/01/27(金) 17:54:13.40ID:X45fzrsa0
>>96
もうなんもして無いやろ
成田闘争があった寺に行く道機動隊が張り付いてるけど
102それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/27(金) 17:54:18.83ID:lvrSCJkzM
欧米便どんどん羽田なってるけどええんか

羽田は新宿東京から一本で行けるようになるし
103それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/27(金) 17:55:10.56ID:6DLgoX1Id
>>102
スカイマークをデルタが買ってたらまだ成田は栄えてたと思うよ
デルタは整備場まで成田に作ったのに…
104それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/27(金) 17:55:17.93ID:hsTvIwZdd
循環バス通ってるし言う程不便か?
めっちゃ不便やで
105それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/27(金) 17:55:36.29ID:RTPD6Iqf0
羽田と言えば京急が品川すぐの鉄橋辺り工事してるけど完成したら早くなるのか?のろのろ運転しなくて済むのか?
2023/01/27(金) 17:55:40.75ID:6EANdr170
スワンナプームのラウンジでのんびりしてたら搭乗口までクソ遠くてかなり慌てた
こういう人増えそうw
107それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/27(金) 17:56:11.47ID:ZwWQ4QBX0
いつの間にインチョンにアジア1の空港の座奪われたの?
108それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/27(金) 17:56:34.57ID:hsTvIwZdd
>>38
広島駅から広島空港まで一時間
広島空港から羽田まで一時間
明らかおかしい
109それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/27(金) 17:56:45.45ID:IxJ0nphQ0
>>86
羽田なら第1はJAL,第2はANA
成田なら第1はANA,第2はJAL

って感じで航空会社ごとにターミナルビルまとめた方がわかりやすかったからや
航空量が増えて航空会社数も増えたからターミナルビルを増やすよりも一つのでかいターミナルビルの方がいいんじゃねってなった
110それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/27(金) 17:56:48.03ID:DYwgcsa90
>>90
ようわからんけど
でかい建築の設計思想って海外の方が進んでるイメージはあるわ
>>93
羽田のグルグル一方通行はめんどくさそうやな
地方の空港は小さいしそこまで苦じゃないけど
2023/01/27(金) 17:58:11.04ID:2K7NjfZe0
>>107
仁川へ乗り入れているフライトの就航都市数は60か国、214都市に上ります。
参考までに、日本の成田国際空港は39か国、111都市ですので、
日本のほぼ二倍近くの都市を繋いでいることになります!
名実ともに、仁川はアジア1のハブ空港と言えるでしょう。やで
2023/01/27(金) 17:58:14.11ID:4gO0nNzF0
シケインとかよばれてるとこまだあるの?
113それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/27(金) 17:58:17.61ID:6DLgoX1Id
>>110
だから継ぎ足してもええように新千歳はアメリカの空港マネたんや
114それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/27(金) 17:59:06.86ID:6DLgoX1Id
仁川がハブ化するの当たり前やろ
24時間運用が可能なんやから
日本は新幹線すら夜は走れない
115それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/27(金) 17:59:10.35ID:yzp/28yBH
>>97
ちょうど先々週行ったわデンバー
アメリカの空港は手続きに時間かかり過ぎるのさえ直してくれれば
デカいターミナルで保安検査や入国審査だけは一カ所に集められて、そこの時間ロスがひどいんよ。乗り継ぎはいつもハラハラする。
116それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/27(金) 17:59:20.77ID:6/LLVYnd0
>>54
アメリカは空港利用数段違いやからなあ
117それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/27(金) 17:59:27.54ID:SP4tVda5r
>>105
ならんで
118それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/27(金) 17:59:44.83ID:dVq/85bN0
てかマジで成田も羽田も国際便少なすぎやわ
何で観光地のラスベガスやプーケットやら直行便がないねん
ぜんぶ他国で乗り換えなあかんわ
119それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/27(金) 18:00:09.08ID:dVq/85bN0
>>114
関空『……』
2023/01/27(金) 18:00:18.67ID:7HHcwJtoa
立地がね…
121それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/27(金) 18:00:25.22ID:PKkORPsJa
成田遠いんよ
122それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/27(金) 18:00:30.10ID:hsTvIwZdd
>>97
真面目なデシンセイやね
123それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/27(金) 18:00:41.37ID:mpYP2GuPF
成田闘争って解決したんか
2023/01/27(金) 18:01:07.62ID:2K7NjfZe0
>>105
騒音問題あるさかい
人がぎょうさん住んどるとこ通る限りこれ以上の高速化は無理よ
125それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/27(金) 18:01:53.64ID:6DLgoX1Id
>>119
関空は伊丹の機能全部持ってくるなら仁川超えありえたと思うで
ただ周辺自治体がやっぱ残せって言ったからな
126それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/27(金) 18:02:55.86ID:dVq/85bN0
あんなに意味ない言われた神戸空港が
何だかんだ検討しとるってことは結局立地か
127それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/27(金) 18:03:11.70ID:DYwgcsa90
>>113
はえー
行ったことないしどこがアメリカの真似なのかもわからんけど
たしかに地図で見ると三日月型の面白い形してるわ
2023/01/27(金) 18:03:24.37ID:bvqBfmbSd
チャンギはターミナル更に増えるやろ
129それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/27(金) 18:03:33.38ID:dVq/85bN0
>>125
リニア開通したら集約してええんちゃうか
130それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/27(金) 18:03:54.51ID:6DLgoX1Id
>>127
ダラス空港や
131それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/27(金) 18:04:05.92ID:SP4tVda5r
伊豆大島を更地にして全部空港にすればよくね?
132それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/27(金) 18:05:08.60ID:ypT0JFMvd
>>131
火山あるんやから無理やろ
2023/01/27(金) 18:05:15.87ID:bvqBfmbSd
>>105
あそこいよいよ立体になるらしい
134それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/27(金) 18:05:26.78ID:yzp/28yBH
>>131
未だに噴煙収まらないんだよなあ
135それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/27(金) 18:06:03.12ID:6DLgoX1Id
>>129
周辺自治体がどう言うかやな
阪急が線路作る的な話してたし難しいやろ
136それでも動く名無し
垢版 |
2023/01/27(金) 18:06:34.05ID:PKkORPsJa
横田を取り返せば全て解決やな
2023/01/27(金) 18:06:59.34ID:7HHcwJtoa
死人出してまで作った空港なのに立地がゴミすぎて羽田に奪われるとか無計画すぎるだろ
2023/01/27(金) 18:07:17.16ID:bvqBfmbSd
>>136
横田〜羽田の飛行機が欲しいわ
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
5ちゃんねるの広告が気に入らない場合は、こちらをクリックしてください。

ニューススポーツなんでも実況