トラック業界「こんなにやりがいがある仕事なのに一体なぜ若い人が来ないのだろうか…」

**それでも動く名無し** · 2023/01/29(日) 08:45:34.37

オリックスは船舶を活用した九州～関東の長距離物流サービスを始める。陸路と同等の時間で輸送しつつ、
トラック運転手の労働時間を減らす。物流業界は運転手の労働時間規制が2024年に強化され、
人手不足が懸念される「24年問題」が迫る。トラック輸送のコストが上がる可能性が高く、荷主に海路活用を促す。

3分の1の荷物が運べなく
「30年に全国で35%の荷物が運べなくなる可能性がある」と野村総合研究所が試算

https://www.nikkei.com/nkd/theme/1932/news/

**それでも動く名無し** · 2023/01/29(日) 08:49:10.10

船に乗ってる間は給料出ないんやろどうせ

2023/01/29(日) 08:51:16.89

労働時間を減らすって給料減らしますってことやん

**それでも動く名無し** · 2023/01/29(日) 08:53:01.24

なんで鉄道使わんのだろうな
新幹線の線路に貨物車つければ長距離トラックとか要らんやん

**それでも動く名無し** · 2023/01/29(日) 08:55:49.27

荷卸やらせるのだけでもやめたらええのに

**それでも動く名無し** · 2023/01/29(日) 08:57:14.57

>>10
あれどう見ても倉庫の人間がやった方がいいよな

**それでも動く名無し** · 2023/01/29(日) 08:59:14.52

トラック自腹やぞ

**それでも動く名無し** · 2023/01/29(日) 08:59:51.34

大型免許取るハードルが高すぎるからやわ
免許代含めてどんだけかかんねん

**それでも動く名無し** · 2023/01/29(日) 09:01:25.61

バブル期の佐川急便の給料

**それでも動く名無し** · 2023/01/29(日) 09:02:25.40

人手不足なのに待遇改善とかかけらも考えない無能経営者しか居ないからな

**それでも動く名無し** · 2023/01/29(日) 09:05:06.61

>>10
まじで増えない理由これ
しんどすぎ

**それでも動く名無し** · 2023/01/29(日) 09:06:17.41

今の若い奴らは4t車すら限定解除か中型取らないと運転出来んしな
少子化でオワコンの教習所への救済策なんやろうけど

**それでも動く名無し** · 2023/01/29(日) 09:10:44.85

教習所代金安くしろよ

**それでも動く名無し** · 2023/01/29(日) 09:13:18.95

ワイ倉庫やがトラックの運ちゃん長時間労働すぎやな

**それでも動く名無し** · 2023/01/29(日) 09:16:15.04

自動運転なって荷下ろしするだけで良いならやるわ
簡単に人生破滅出来る乗り物に四六時中乗るなんか嫌やわ

**それでも動く名無し** · 2023/01/29(日) 09:16:46.48

コンテナトラックの運ちゃんがええんちゃう？
あれは倉庫サイドが全部下ろしてドライバーは個数確認もしないで

**それでも動く名無し** · 2023/01/29(日) 09:17:57.74

>>6
自動運転が完璧になるのって早くても今の若者がジジイになる頃だろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/29(日) 09:22:13.21

トイレがなあ

**それでも動く名無し** · 2023/01/29(日) 09:27:14.20

>>10
今度の規制でそこの監視がめっちゃ強化されるんやで
ドライバーに荷下ろしさせたら罰金

**それでも動く名無し** · 2023/01/29(日) 09:28:45.92

2024年から残業時間規制入って稼げなくなる模様
残業無くて現在手取り維持できるわけねえだろし終わりだよ

**それでも動く名無し** · 2023/01/29(日) 09:36:32.05

2トンまでならやってもええで
それ以上は怖くてイヤだ