ワイ、新車バイク購入
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>>584
2ストってのはそういうもんやからなあ
KTMの場合はチャンバーにあわせてコンピュータもかえるけどな 「絶景やなあ、そやバイク入れて撮ったろ」
これ謎すぎないか >>637
gb叩かれる理由わからんわ
中古バイクにぼられるくらいなら新車で手に入るgbのがよっぽどええわ ヤマハはMT09でR9出すんやろ?
正直それは気になるわ めっちゃツーリングの人が通る所に家あるから見てるだけでオモロいわ >>638
タイヤ細いし、パイプ付いててダッサ
デコチャリといい勝負してるわ ちょ、ちょう待てや
SSバイクが一件もアップされとらんやんけ >>695
蛇柄ほんま欲しかった
オークションで落とそうか迷ったわ >>656
ピンポイントで当ててしまったか、マフラー変えようぜ >>682
今大学3年で買えるのは就職してからや
あと2,3年後に買うこと考えると厳しそうやな...
初めてのバイクは直4がええんやが軒並み値段上がっとる😠 ガワだけ古いように見せてるZ900RSやZ650RSの良さが分からん
おっさん狙い撃ち過ぎるわ >>638
アフツイボロクソ言われてて草
嫉妬やろ >>648
元のエンジンが古すぎるしZ1000自体もモデルチェンジする気なくて放置やからな >>704
SSはオワコンなんだ
悔しいだろうが仕方ないんだ >>696
逆らしいぞバイク入れて写真撮る為にそこに行くらしいぞ 別府とかいういつでもだいたいライダーが沢山いる謎の街
まぁフェリーあるから謎でもなんでもないけどさ バイクの謎なんやけど
なんで中古が高いんや?
数万キロ乗って古いしガタが来てるのでも新車より高かったりするし
絶版車ならわかるけど、後継モデルが普通に新車で売ってるのに
中古の値段の高さにビビる
エンジンかからんやん 車無しなのに125ccを買ったガイジワイ
無事1年以内に250ccに乗り換えへ >>663
大慌てで革ジャンを畳んで防水バッグに入れてリアシートに仕舞い込むんや
ほんでカッパ着る >>713
嫉妬やな
足長くないとワイみたいに股関節痛めるしな >>720
半導体不足で新車の納期が長いねん
だからすぐ乗れる中古が高騰する >>675
ECUチューン自体は違法じゃない
純正でも電子制御いじってちょっとだけ出力あげたり燃費良くしたりはできるぞ
騒音は基準値超えると違法やな >>638
アフツイええよなワイは重くて扱いきれんかったけど
これで林道言ってるヤツほんまいかついわ >>708
CB750は不人気やから2、3年後でも100万は超えへんと思うで
ええとこ6-70万ってとこや(ヤフオクなら) えぇ…
危ないしビチャビチャなったら風邪引くし雨の日は車にしたらどうや? Versys650ってどうなん?
取り回ししやすそうなアドベンチャーかなとおもったけど誰も乗ってないからよくわからん >>711
カワサキプラザの整備士がZ900RSばかり整備していて飽きてくると愚痴ってる聞いて草生えたわ 4発がお高いですよね…
ワイのおすすめはgsr400やね
地味に性能に対しての値上がりが少ないからや >>720
納期がクッソ長い
長いっていうか未定
だからちょっとお金出してでもすぐ乗れる中古に走る 重量級のバイク乗りは山やら行く時と夏はかまぼこ板持っていけよ >>666
わかる
ヤマハのゴテゴテデザイン何やねんSV650のデザインを見習ってほしい >>732
アフリカツインは意外と足つきいいぞ
170で余裕やろ >>726
中型フルカウルをSSと呼んでいいのならめちゃくちゃ人気やな >>722
だだのフルカウルをSSとか言ってそうw >>722
6R、R6「ほな、また…」
R7「よろしくニキーwww」 Z900RSは売れてるからまだエエやん
本当に悲惨なのはKATANAやぞ >>737
タマそんなにあんのけ
全然売れてなかったような >>707
変えたいけどフルエキしかないから
お財布が痛いんよ >>732
車高めっちゃ下げれるでアレ
それに横からよう見てみシートんとこめっちゃ下がっとるで >>720
実用より趣味の世界だからね
今のおもちゃのほうが性能いいけどマニアは高値で昔のしょぼい玩具買うでしょ?そんなもんや >>735
公道乗るぶんにはなんの不満も出ないバイクだと思う
デザインに癖がありすぎるのとあんな見た目だけどオフはダメなとこをどう受け止めるかやな サーキット行かないのにリッターSS乗る人、全員バカですw >>711
ガワしかそれっぽくないから売れてもすぐ下取りで戻ってくるってバイク屋が文句言っとったわ でもSNS見てるとミドルとリッターSS人気やぞ
特に人気なのがZX-6RとYZF-R6 イッチの250ccみたいな見た目でモンスターマシンなやんな >>752
バイク屋の正面からぱっと見でこれは無理やなと思ったけどそうなんか
まぁ買うのは色んな面で無理やけども >>711
あれただのストファイだよな
レトロ風にしただけで売れるんやからチョロいもんや タナックスとヘンリービギンズのシートバッグってどっちがオススメ?50リッタークラスのシートバッグ欲しいんや >>749
ぼちぼちやなぁ
特におすすめな後期型に絞るとまあやっぱ少なくなる >>759
普通にでかい
昔試乗したけど過去のモデルは2速アクセルオンでフロント浮いて怖かった >>751
デフォが直管みたいなショート管だからなんかね?オーバーレーシングはいいぞ >>764
実際の使い勝手まで旧車再現されても困らへんか? >>736
ワイは注文してから納車まで1年待ったからすぐ乗れる中古が高なるのはしゃーない >>729
フラットぐらいならまだ行けるわ タイヤの選択肢も多いし
これでゲロ林道とかガレまくってるとこ行く奴がほんまもんのキチガイ >>759
KTMバイク自体がそういう傾向あるからね
スーパーデュークもまあまあ小さいからね >>649
向こうから当てられたならどないしょうもないわなご愁傷様やで
ワイも油断せず気をつけて乗りますわ 一番売れてる大型がカワサキの旧車チックなネイキッドなんだよなたしか 同じネオクラでもXSR900の方が興味あるね
バーエンドミラーはダサいけど... 東京に引っ越すかも知れんが東京のバイク乗りおる?(非原付)
駐車場付きのマンションってそこそこあるんかな 同じ復刻バイクなら絶対にZ900RSより新型カタナがいいわ、ぶっちゃけタンク容量が17リッターくらいあればカタナ買ってた スズキはsw-1に似たバイク出せばいいのに
中古はパーツないし、おしゃれだから売れるのに バイク好きっていっても最近の人たちは安全運転のツーリングで
時々サーキットでブイブイいわせちゃうぞ!
って感じなんやろ?
バリバリ伝説みたいに峠最速とか、公道からプロライダーにとか
そんな奴っていないんでしょ?
SSどこで乗るねん なんかもう最初は引いたけど新型ホーネット見慣れたわ GBが叩かれる理由は
・SR終了のタイミングで出した
・クラシック風の割にポイントを押さえてない
この辺ちゃうか知らんけど >>737
スズキ「SSベースのエンジンにアルミツインスパーフレーム、アルミスイングアームにセンターアップマフラー、馬力規制も無視して…これを中免で乗れるようにしたら日本でバカウケ間違い無しだ!!!」
ジャップ「スーフォアより高い」 ホンダって見せたくない所は黒い樹脂で覆ってしまえば誰も見えないと思ってる節あるよな >>782
おしゃれだけで買う層が今の日本には居ないんや >>772
掃除し辛いんよな一本サス
まぁでも性能的には合理的やから近代バイクはしゃーない 田舎でおばあちゃんが乗ってるクッサイ排気の白煙原付ほんと好き 外人ってウィリーとかスタント好きすぎやろ
snsw見てるとキチガイしかおらん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています