ワイ、新車バイク購入
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>>65
根っからのKTMキチやんけなんでヤマハ挟んだ ワイCB400SB買ってあんまり乗ってなかったが
買ったときより高く売れそうで震える >>54
ようつべで見たら
690SMC R 0-100 5.19秒
MT-09 0-100 3.3秒
になってるが なんGのバイクスレってやたらKTM乗り多くないか?
国内4メーカーより多いやん >>69
シングル700ccだから低速はめっちゃあるで
まあ回すともっとヤバイけどな ハーレーのミルウォーキーエンジンも1気筒あたり950ccとかあるけどゴリゴリ感はむしろ減った >>78
0-100なんか何の意味もないやろ
んなこといったらワイがメインで乗ってる1290DUKEのフルエキは2秒や >>81
早いの乗りたいならリッターSS乗れやで終わる話やしな >>79
Twitterでもよう見るわ
安くて速いからなあ >>79
そんなことないやろ
メーカーが片寄るというか丸目のクラシカルなバイクがやたら持ち上げられてNinjaとかktmとかが虫みたいなバイクとかいわれてバカにされまくってるイメージしかないわ >>79
安いのとコンセプトが賢くないから変態受けする >>77
ワイもボルドール乗りやが正直スーフォアほど暴騰しとらんやろ
ええバイクなんやから乗ったれや >>79
あとなんG民やたらレブルとかGB35とか嫌っとるよな
親の敵のように叩きまくるし世間の流行りとの乖離がすごい 甲子園の周辺おったら蹴られて引摺り廻されるカラーやな >>91
だけどもモトブロガーとかの影響でなんかありきたりな感じになっちゃったなKTM >>92
190kg220馬力のVツインなんだからそら速いやろ
もちろん100キロ以上の伸びでは負けるで
だから意味ないんや >>97
ワイもトラやけど所詮外車なんてネットでしかイキれんのや スズキがDR-Z400の開発してるらしいから、中免ニキはスズキ推しとけ >>100
新車5年保証つけられるお店だったらつけとけよー
ピレンはポンプ壊れるで >>91
嫌うっていうよりあっさいマウント取るのに一番ええんやろな >>104
そらそうやね
話しかけられる割合は高い気がするからそれは楽しいけど >>91
レブルはまだ賛否両論って感じやけどGB350はまじで嫌われとるよな
何がそんなに気に食わんのか知らんけど でたでたKTM
死にたがり野郎専用マシン
お前も死にたがりか! >>109
ワイまだ20代やで
Fは親父に譲ってもらった
無印はワイが買った
>>113
ありがとう >>103
ええやん
こういうのワイも欲しい
スーパーボルド―る欲しいんやけどな400の >>108
はぇーそんなんあるんか、マジで勢いで何も調べず買ったけど、そういうのあるか聞いてみるわ X-ADV乗りたいんやけど納車までクソ掛かるやろし熱が冷めないか不安やわ
勢いで買わなあかんレベルで高いし >>116
いうて国産も最早海外受けのデザインやしそこまで違うかね 去年10月納車のCB400SF
乗ってておもんなくてもう手放したい >>120
ちなみに基本的には何もしなくても2年間は壊れても直し放題だから
2年間で走りまくって駄目なパーツは徹底的にタダで直してもらったほうがええで
ちゃんと工賃がハスクからお店に支払われるからお店としても儲かるからいいことづくめや KTMはカマキリフェイスがね
そのKTM意識した感じのスズキGSX-8Sがいい感じ SRの単気筒エンジンすらそこそこ速くて楽しかったわ KTMのモタード1回試乗したいンゴねぇ >>114
SR信奉者のジジイが固定でおるんやろ
GB乗せてもらった事あるがあれパワーない以外はええバイクやけどな >>111
スズキ直営店の集まりで、本社の偉い人が開発してるって言ったらしいで >>126
まあモタードなんかこかしてなんぼやしな
春先にサーキットでこかしまくるかも >>124
ワイはクラシカルな見た目の奴が好きなんやけどそうなると国産やと選択肢が激減するんよな
ええなと思ったのはW800くらいや
ホンダがHAWK11をカフェレーサーって銘打って出したけど微妙やし 後天的身体障害者の8割がバイク乗りなの知ってて乗ってるんか? >>114
SRの方がーは良く見るな
下手したらテンプターの方がーとか言い出す奴も前おったし >>126
大型モタードは乗ったことないがオフ車系の背が高くて軽いのは傾いても足で余裕で耐えられる
そんなことより走ってて転倒するけど 調べたら700ccのシングルエンジンで70馬力で車体142kgとか出てきて草
こんなん飛ぶやろ >>1
スイングアームがダサい 250ccみたいやな ワイPCXとレブルあったけどPCXしか乗らんかったし結局レブル売ってもうたなぁ
今思うと売らんでもよかったけど結局乗らんしなぁ >>135
たしかに日本人好みのはずのクラシカル丸目デザイン回り回って海外のトラのがいい感じの出してるよなぁ >>128
サンガツ!走りまくる予定やから参考にさせてもらうで
2年保証ってどうやって調べるんや?普通にディーラーに聞けばいいんかな 400のシングルでも振動すごかったけど700のシングルの振動はどんなもんなんやろ 大型バイクとかいらねーわ
バイクは250ccで充分 >>153
MT07って値上げするし、今は時期が悪い >>130
多すぎるわ
ええ季節にツーリング行ったらZ900rsだらけやぞガチで
街中のレブル道の駅のZ900rsや 690smcrけ?羨ましいわ
ワイはwr250xやで >>132
実際SRに勝ってるとこないやん
単体で見たら悪いバイクじゃなくても明確に上位互換が(ほぼ)同じ肺気量にいてGB選ぶ理由が純粋に分からん
それこそ他にもテンプターにしろCB400ssにしろ二気筒にはなるけどw400にしろこの手のバイクいくらでも選び放題で魅力的なの4メーカーから出てるのにあえて一番遅くて見た目も悪いGB選ぶの意味不明やろ ワイナイトスター買ったわ
てか新モデルがダサいから在庫無くなる前に決めた なあc125とct125ってどっちがいい?ちな初心者 KTMって中古だと何故かクソ安いよな
近所のバイク館の250デュークが3000キロで30万以下だった 690 SMC R
エンジン single
重量 142kg
排気量 699cc
馬力 75ps
シート高950mm
ABS 完全カット可能
トラクションコントロール 完全カット可能
サスペンション 前後ホワイトパワー
ブレーキ ブレンボ
なかなかイカれてんな >>152
Fはあれやけど無印は乗っててマジでつまらんで
ただむちゃくちゃ素直なハンドリングやし整備性も抜群や mt07とかいうパラツインの安もん買うなら09の方がええやろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています