ワイ、新車バイク購入
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>>722
だだのフルカウルをSSとか言ってそうw >>722
6R、R6「ほな、また…」
R7「よろしくニキーwww」 Z900RSは売れてるからまだエエやん
本当に悲惨なのはKATANAやぞ >>737
タマそんなにあんのけ
全然売れてなかったような >>707
変えたいけどフルエキしかないから
お財布が痛いんよ >>732
車高めっちゃ下げれるでアレ
それに横からよう見てみシートんとこめっちゃ下がっとるで >>720
実用より趣味の世界だからね
今のおもちゃのほうが性能いいけどマニアは高値で昔のしょぼい玩具買うでしょ?そんなもんや >>735
公道乗るぶんにはなんの不満も出ないバイクだと思う
デザインに癖がありすぎるのとあんな見た目だけどオフはダメなとこをどう受け止めるかやな サーキット行かないのにリッターSS乗る人、全員バカですw >>711
ガワしかそれっぽくないから売れてもすぐ下取りで戻ってくるってバイク屋が文句言っとったわ でもSNS見てるとミドルとリッターSS人気やぞ
特に人気なのがZX-6RとYZF-R6 イッチの250ccみたいな見た目でモンスターマシンなやんな >>752
バイク屋の正面からぱっと見でこれは無理やなと思ったけどそうなんか
まぁ買うのは色んな面で無理やけども >>711
あれただのストファイだよな
レトロ風にしただけで売れるんやからチョロいもんや タナックスとヘンリービギンズのシートバッグってどっちがオススメ?50リッタークラスのシートバッグ欲しいんや >>749
ぼちぼちやなぁ
特におすすめな後期型に絞るとまあやっぱ少なくなる >>759
普通にでかい
昔試乗したけど過去のモデルは2速アクセルオンでフロント浮いて怖かった >>751
デフォが直管みたいなショート管だからなんかね?オーバーレーシングはいいぞ >>764
実際の使い勝手まで旧車再現されても困らへんか? >>736
ワイは注文してから納車まで1年待ったからすぐ乗れる中古が高なるのはしゃーない >>729
フラットぐらいならまだ行けるわ タイヤの選択肢も多いし
これでゲロ林道とかガレまくってるとこ行く奴がほんまもんのキチガイ >>759
KTMバイク自体がそういう傾向あるからね
スーパーデュークもまあまあ小さいからね >>649
向こうから当てられたならどないしょうもないわなご愁傷様やで
ワイも油断せず気をつけて乗りますわ 一番売れてる大型がカワサキの旧車チックなネイキッドなんだよなたしか 同じネオクラでもXSR900の方が興味あるね
バーエンドミラーはダサいけど... 東京に引っ越すかも知れんが東京のバイク乗りおる?(非原付)
駐車場付きのマンションってそこそこあるんかな 同じ復刻バイクなら絶対にZ900RSより新型カタナがいいわ、ぶっちゃけタンク容量が17リッターくらいあればカタナ買ってた スズキはsw-1に似たバイク出せばいいのに
中古はパーツないし、おしゃれだから売れるのに バイク好きっていっても最近の人たちは安全運転のツーリングで
時々サーキットでブイブイいわせちゃうぞ!
って感じなんやろ?
バリバリ伝説みたいに峠最速とか、公道からプロライダーにとか
そんな奴っていないんでしょ?
SSどこで乗るねん なんかもう最初は引いたけど新型ホーネット見慣れたわ GBが叩かれる理由は
・SR終了のタイミングで出した
・クラシック風の割にポイントを押さえてない
この辺ちゃうか知らんけど >>737
スズキ「SSベースのエンジンにアルミツインスパーフレーム、アルミスイングアームにセンターアップマフラー、馬力規制も無視して…これを中免で乗れるようにしたら日本でバカウケ間違い無しだ!!!」
ジャップ「スーフォアより高い」 ホンダって見せたくない所は黒い樹脂で覆ってしまえば誰も見えないと思ってる節あるよな >>782
おしゃれだけで買う層が今の日本には居ないんや >>772
掃除し辛いんよな一本サス
まぁでも性能的には合理的やから近代バイクはしゃーない 田舎でおばあちゃんが乗ってるクッサイ排気の白煙原付ほんと好き 外人ってウィリーとかスタント好きすぎやろ
snsw見てるとキチガイしかおらん >>784
いやだからサーキットやろ
サーキット走るとアドレナリンMAXで最高やぞ >>786
まー所詮インド東南アジアで売ってるモデルこっち持ってきただけだからね... >>780
東京のどこだよ
都内なら探せば余裕であるよ ワイの上司がドゥカティ乗ってるんだけどええのか?めちゃ自慢してきてうざいんやが >>794
こういうの見ると何がヤバいねんていつも思う
ヤバいヤバい言うけどどんだけ語彙力無いねん
歳取った証拠かねえ バイクのデザインってみんなが叩いてるからワイも叩かなきゃ!みたいな系統多い気がする
自分はそこまで変だと思わないけどなんとなく叩いてるみたいな Z400RS出ないかな?それか400ccでネイキッド4気筒 >>794
まぁまんさんにかぎらんけど見た目重視してオーバーサイズの靴履いてるんちゃうかな >>784
SSは普通に乗りやすいんやで
速い曲がる止まるで1番安全や
快適性は知らん >>791
スモールDUKEは普通に速くて普通に乗りやすい普通に良いバイクやからなぁ >>780
東京は駐車場ねぇぞ
家にあっても出先で止めるとこない
乗らなくなる >>787
gsrとかいう日本では全然ウケないやつ
見た目がtheアジアン向けバイクなのがね、性能はオバスペ気味なのに… >>784
いないってほどじゃないけど面と向かって言わないだけでそういう人は若干煙たがられるな
サーキット民は単純に爺めちゃくちゃ多いから公道ではハイエースとか乗ってる >>784
今のSS乗りなんて見た目や見た目
あとスペック >>804
ZX-4Rは出るの確定したからあとはカワサキのやる気次第や >>766
タナックスのやとフィールドシートバッグ辺りかな
横幅抑えられててズレにくくて使いやすい >>788
半パンで乗っちゃう奴おるから火傷しないようにてのもある >>800
オサレバイクやが故障が多いので有名や
まぁドゥカティエアプやから実際どうなんかは知らん >>804
出るかもしれんし出ないかもしれん
ZX4Rのデチューン版がもしかしたらって感じやな
値段が問題になってくると思う >>814
だってハイエースてバイク(2台)もタイヤも積めるんやもん >>809
東京(多摩)にも横浜にも住んでたことあるんや
ただ寮やった
23区内はどんななんかなと >>784
それなりに有名な峠行くと結構おるで
道志でよく猫耳ヘルメットで膝擦りしとる変態とすれ違ったわ 昔から白バイみたいなゴツいシルエットすきやったからバイクも気がつけばフルパニアや
バイクという不便で快適装備とかいうちぐはぐさがたまらん >>824
正直ワイもほしい
自走マンはなんかカースト下みたいな気持ちになる
そんなことはないんやけど ワイはバイク駐輪場に置いていいって言われたけど物件によるんかな バイク乗ったことないけどレブルってやつクソかっこいいよな
免許取ろうかな ワイ250の丸目ネイキッドが欲しいのに車種が少なすぎて咽び泣く
CB250Rはシート高低すぎるし >>787
スーフォアに比べると下スカスカやから回さん乗り方すると微妙に思っちゃうのもマイナスポイントだったと思うわ >>826
バイク停められる賃貸て書いてないけどOKもあるし、
バイク可(原付き)ってオチもあるから総当りしかないぞ
いいなって思う物件でもオーナーに聞くしかない
駄目って言われたら何がなんでも駄目らしい。消防法上 >>820
デビュー戦でホームストレートで減速間に合わずに、ずるずるとグラベルに侵入したワイは?
まあ転倒はせんかったけど >>834
だからって軽バンとか軽トラやとなあ
悔しいからなあ…… >>794
バイクは目線の方に曲がるという基礎を無視してそう 峠道自体は景色もいいし楽しいんやけどバイク乗りが多すぎて自分のペースで走れんから行けなくて悲しいわ
自分の後ろに長蛇のバイクの渋滞できてたことあったし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています