ワイ、新車バイク購入
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バイク好きっていっても最近の人たちは安全運転のツーリングで
時々サーキットでブイブイいわせちゃうぞ!
って感じなんやろ?
バリバリ伝説みたいに峠最速とか、公道からプロライダーにとか
そんな奴っていないんでしょ?
SSどこで乗るねん なんかもう最初は引いたけど新型ホーネット見慣れたわ GBが叩かれる理由は
・SR終了のタイミングで出した
・クラシック風の割にポイントを押さえてない
この辺ちゃうか知らんけど >>737
スズキ「SSベースのエンジンにアルミツインスパーフレーム、アルミスイングアームにセンターアップマフラー、馬力規制も無視して…これを中免で乗れるようにしたら日本でバカウケ間違い無しだ!!!」
ジャップ「スーフォアより高い」 ホンダって見せたくない所は黒い樹脂で覆ってしまえば誰も見えないと思ってる節あるよな >>782
おしゃれだけで買う層が今の日本には居ないんや >>772
掃除し辛いんよな一本サス
まぁでも性能的には合理的やから近代バイクはしゃーない 田舎でおばあちゃんが乗ってるクッサイ排気の白煙原付ほんと好き 外人ってウィリーとかスタント好きすぎやろ
snsw見てるとキチガイしかおらん >>784
いやだからサーキットやろ
サーキット走るとアドレナリンMAXで最高やぞ >>786
まー所詮インド東南アジアで売ってるモデルこっち持ってきただけだからね... >>780
東京のどこだよ
都内なら探せば余裕であるよ ワイの上司がドゥカティ乗ってるんだけどええのか?めちゃ自慢してきてうざいんやが >>794
こういうの見ると何がヤバいねんていつも思う
ヤバいヤバい言うけどどんだけ語彙力無いねん
歳取った証拠かねえ バイクのデザインってみんなが叩いてるからワイも叩かなきゃ!みたいな系統多い気がする
自分はそこまで変だと思わないけどなんとなく叩いてるみたいな Z400RS出ないかな?それか400ccでネイキッド4気筒 >>794
まぁまんさんにかぎらんけど見た目重視してオーバーサイズの靴履いてるんちゃうかな >>784
SSは普通に乗りやすいんやで
速い曲がる止まるで1番安全や
快適性は知らん >>791
スモールDUKEは普通に速くて普通に乗りやすい普通に良いバイクやからなぁ >>780
東京は駐車場ねぇぞ
家にあっても出先で止めるとこない
乗らなくなる >>787
gsrとかいう日本では全然ウケないやつ
見た目がtheアジアン向けバイクなのがね、性能はオバスペ気味なのに… >>784
いないってほどじゃないけど面と向かって言わないだけでそういう人は若干煙たがられるな
サーキット民は単純に爺めちゃくちゃ多いから公道ではハイエースとか乗ってる >>784
今のSS乗りなんて見た目や見た目
あとスペック >>804
ZX-4Rは出るの確定したからあとはカワサキのやる気次第や >>766
タナックスのやとフィールドシートバッグ辺りかな
横幅抑えられててズレにくくて使いやすい >>788
半パンで乗っちゃう奴おるから火傷しないようにてのもある >>800
オサレバイクやが故障が多いので有名や
まぁドゥカティエアプやから実際どうなんかは知らん >>804
出るかもしれんし出ないかもしれん
ZX4Rのデチューン版がもしかしたらって感じやな
値段が問題になってくると思う >>814
だってハイエースてバイク(2台)もタイヤも積めるんやもん >>809
東京(多摩)にも横浜にも住んでたことあるんや
ただ寮やった
23区内はどんななんかなと >>784
それなりに有名な峠行くと結構おるで
道志でよく猫耳ヘルメットで膝擦りしとる変態とすれ違ったわ 昔から白バイみたいなゴツいシルエットすきやったからバイクも気がつけばフルパニアや
バイクという不便で快適装備とかいうちぐはぐさがたまらん >>824
正直ワイもほしい
自走マンはなんかカースト下みたいな気持ちになる
そんなことはないんやけど ワイはバイク駐輪場に置いていいって言われたけど物件によるんかな バイク乗ったことないけどレブルってやつクソかっこいいよな
免許取ろうかな ワイ250の丸目ネイキッドが欲しいのに車種が少なすぎて咽び泣く
CB250Rはシート高低すぎるし >>787
スーフォアに比べると下スカスカやから回さん乗り方すると微妙に思っちゃうのもマイナスポイントだったと思うわ >>826
バイク停められる賃貸て書いてないけどOKもあるし、
バイク可(原付き)ってオチもあるから総当りしかないぞ
いいなって思う物件でもオーナーに聞くしかない
駄目って言われたら何がなんでも駄目らしい。消防法上 >>820
デビュー戦でホームストレートで減速間に合わずに、ずるずるとグラベルに侵入したワイは?
まあ転倒はせんかったけど >>834
だからって軽バンとか軽トラやとなあ
悔しいからなあ…… >>794
バイクは目線の方に曲がるという基礎を無視してそう 峠道自体は景色もいいし楽しいんやけどバイク乗りが多すぎて自分のペースで走れんから行けなくて悲しいわ
自分の後ろに長蛇のバイクの渋滞できてたことあったし >>817
駅近とかで駐車場+家賃なら結構いく
バイクがあるなら駅近じゃないだろうから
バイク専用駐車場じゃなければ探せばあるよ >>839
そうなんか
サンガツ
やっぱりバイクは面倒よなぁ >>836
取れ取れコロナ下において最高の趣味やぞ
色んなとこに行く機会が増える >>837
新しく出るcl250とかどうなんや?
スクランブラーやけど >>829
危なくて笑えんわ
公道で交通量少ないとこ時間貸し出しやろうや
サーキットやともの足りんねん
20キロくらいブン回したい >>828
bkingロマンの塊で好き
マフラーの位置的にケツがアチアチになるの本当好き >>833
こいつはモタードやからせいぜい峠までやな
兄弟車種に690エンデューロってのがあってそっちが山や泥いけるやつやな >>794
そもそも公道でインに寄りすぎやねん
アウトミドルミドルで抜けるイメージにせなあかん >>841
ミニバンのあかんとこ
・思ったほど広くない(積めない)
・内張りのせいで狭い
・積むのに地面から高い
だったらハイエース買うねん
それか軽トラ >>852
サーキットやと物足りないってどういうことや >>838
この前レンタルで乗ったとき下の方薄いのはなんとなく聞いてたからわかってはいたけどに更に制御されてる気がしたわ >>841
nboxも見るな
自走で楽しいからまあええやの精神や
>>842
どうせ積むならあれもこれもと考えちゃうからなあ >>847
最初譲ってたけど後ろつかれるたび止まってたり脇で徐行したりしてたらまともに走れんくらいバイクいっぱいで嫌になったからもう峠道行かんようにしてる レブルは割とバカにされがちやけどアレ弄り倒すの多分めっちゃおもろいで >>844
アメリカンか?すぐステップ擦るから峠走るの禁止ってくらい遅いよなあいつら >>859
ワイは競技用モトクロッサーしか持ってないから公道走れんで デリカをトランポにしようか考えとるわ
狭いし車高高いンゴ >>468
これ前の男ヘタクソよな
初心者は自分のペースで走らないとあたふたするなんて常識なのに知らずに俺の後ろついてこいみたいに走ってんのマジで恥ずかしすぎて草生える >>794
集団でツーリングすると事故が多くなるのがわかるな >>737
GSRええなあ
ライトの形好みやないけど丸目に変えてしまえばええ >>794
走行ラインなんて無意識でもそれなりに曲がれるだろうにな >>844
後ろにせっつかれてスピード上げたら事故るぞ レブルはとにかく足付きめっちゃええからまぁ売れるのはわかるわ >>860
すぐに走り終わるやん
もっと長距離走りたいンゴねぇ >>856
いやハイエース買えない人って金銭面や家族とか所帯面がほとんどだからさ
そういう人はもう兼用で中古ミニバン買うしかないじゃない モトクロッサーとかエンデューロマシンを公道仕様にして乗ってるやついる?
やっぱメンテ頻度ヤバくなるかな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています