ワイ、新車バイク購入
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>>900
>>901
つっても東南アジアとか日本より身長低いやろ >>887
いやいやそれはトランポする時だけやろ
車種によっては二列目外さなくても載せられるし >>894
足付きの良さは重要やわ
長距離ツーリングするとほんま痛感する >>893
タイヤを端まで使えとか言ってるキチガイもいるしな・・・カーブなんてちょっと荒れてたり凸凹してるだけで一気に事故る可能性上がるのにようやるわ >>881
その理想を体現してるのがKTMのEXCや >>892
アレモトクロスの過酷な環境で動かすから100時間とかのメンテやけれど、普通に乗る分には普通の車両と同じぐらいのメンテ頻度でも十分とか言うとる人たまにおるけどどうなんや? >>884
バイク少なめの道探すか時間ずらすかもしくは峠の入り口で一回止まって後続いなくなってから走り出すとかかなあ
首都圏とかやったら大変かもしれんが >>907
たまにはモタードも乗りたいわ
ハマってレースまで出るようになって疲れてやめたけど >>900 >>901
言うてインドあたりは身長は日本人と変わらんやろ
どうして高くするんや… >>907
一枚目草
ええステッカーやなワイも今探しとる >>896
500と共用にするためにエンジンのとこスカスカになってるのにその500が全然売れてないのは草も生えない 普通のリーガルモデルをカリカリにチューンしたやつより
モッサーを行動仕様にした方がメンテ楽だよ😊 >>896
逆に250で500の使用に耐えるフレーム使っとると考えるとなかなか馬鹿にしたもんじゃないと思うで
売れとるったって実際モノが悪けりゃこんな継続して売れん むしろ最近のバイクってかなり足つきよくないか?150cm以下のホビットは知らん >>907
これktmのデカールなんか?
派手なのはええね >>923
オーダーやで😊
プロに作ってもらうやで😊 >>912
そうなんか?
片足バレリーナやと長距離ツーリングは辛いんか? >>914
EXCも一応は競技用やん
候補として考えてたけどメンテ面が不安やねん 初心者やけどモトクロス楽しい
怪我が怖くてあんまりいけないけど >>928
ちゃうで 注文して作ってもらった😊
かわよ >>915
WR250F以外は絶対無理
同じ250ccでも同じ排気量と思えないほど何もかも違う
KLXから乗り換えた俺の感想や2~3カ月で腰上やる覚悟あるならいいけど 山梨の道志みちでバイクの事故多すぎやろ
俺はバイク持ってない地元民だがやたら車煽るやつ多すぎる >>936
ならcrfはどうや?
いじればwrよりカッコええと思うが >>907
こういう通学前出社前にワイちゃんのバイクやっぱかっこええなあて思えるのが無いとバイクはアカンのよ >>935
ヒエッ
判ケツズラして停まるからなんか? >>939
これシート高い上に前傾きつい拷問みたいなバイクや 競技マシンの公道インストールするならKTMのEXCくらいしか選択肢なくね?まあまあ壊れんらしいでアレ >>945
そや
腰に対して半端ないぞ負担が
ワイはしばらく歩けなかった ドゥカティのナイトシフトぐうかっこいい
現行バイクで一番イケメンや >>943
これ通勤にも使ってたで😊
都内最速や😊
東京横浜間15分で到着してた😊 >>942
CRFも良いね
モタードにも出来るし
あとはDトラXとかも気になってるわ >>929
生きろ
まぁ楽しいことは他にもあるって >>938
デカール選びは迷うでほんま
上で言われてたけど半身不随ってマジなん? このスレで一度もすり抜けしたことないやつだけがマナーとか膝擦りに文句いえ
あれも危険運転やぞ タイヤの空気圧減らしてリーンアウトで走っときゃタイヤの端まで使えバカもなんも言ってこんやろ 峠で本気で車に煽られたらよっぽどでないと勝てん気がするわ、バイクはコーナー弱すぎる >>881
それこそイッチみたいなのでええんちゃう
690エンデューロや690スーパーモタードなら素性は公道マシンで性能はレーシングスペックやからぴったりやろ >>944
イエローカットしていくのはたいてい旧車曾とかいう加齢臭漂うガイジ集団で草も生えん ワイ身長185cmCB1300SF乗り、アンコ増しして漸く丁度いいサイズ >>954
慰めになるかは分からんが
tps://ssp.ne.jp/index.html >>946
ええな😊
車高上げてモタードにしよ😊
1390sdrのエンジン積も😊 >>963
逆ちゃうの?
バイクが四輪に勝てるのコーナーだけやろ バイクスレ見ると乗りたくなってあかんな 雪国住まいは辛い😭 >>950
exctpiやとメンテかなり心配やが
それを理由に4stにするなら他でもええんやないかな…って感じ >>958
背骨4本と足折れたで😊
車椅子マシンに乗り換えや😊
SMCRは燃えた >>939
ヴィットは足つきより腰がヤバい
わいのスヴァルトはヴィット化しとるけどマジできつい
https://i.imgur.com/XjGs52m.jpg >>963
車は圧がキツくて対抗する気にもなれんわ >>931
片足だと停止する度に気使うから疲労が蓄積される >>944
中年以上のライダーは現役で荒れている世代やからね
当時は暴走族はなんや格好良いから珍走団を流行らそうとしたけど流行らんかったなあ >>975
バイクが勝てるのは加速だけや、コーナーはプロが限界まで倒しても車に負ける >>975
そんなわけねーだろ
バイクはコーナーではタイヤを傾けて使う関係上車には絶対に勝てないぞ
ただ車幅があるからコーナーでのライン取りの自由度が高いだけや 低速で8の字しても、しっかりタイヤ潰すことができりゃ端まで接地するのに
端まで使うのはありえないんだぁぁとか言ってるヤツはただの下手くそなだけって事自覚しような🤣🤣🤣 このスレッドは1000を超えました。
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