【動画】渋谷駅で人身事故、山手線停止wwwww
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>>762
あの工事が一通り終わるころじゃないとホームドアはつかない。
工事の仕上げぐらいの位置づけだね。 別にドアにしなくてもゴールテープみたいなの張っとけば良いいよね 今まで1度も目の前でこういうの見た事ないけど
まじで見たら一生記憶に残りそうだから怖い >>774
突発的な自殺衝動への対策にはなっても
死にやすい通過駅であることは変わらんからな なんで各駅停車しかない山手線で死のうと思ったんやろ
普通通過電車やろ >>776
遺族から取ればええやろ、列車も死にやすいように前にトゲトゲつけてさ >>781
この事故のことも明日の晩飯食うときには忘れてるやろ 電車は子供の頃からずっと乗ってるが近くの人が飛び込んだって経験は一度もないわ >>774
ブルーライトとかどう考えても愚策やと思う やっと帰ってこれたわ
山手線は逆動いてるからいいけど湘南新宿ラインとか悲惨の一言やぞ全く動かん >>319
これよー聞くけどどうやって確認したん?
転がってる生首に意識が残ってる間に聞くんか? >>790
海外はそういうメンタリティやな
Z世代のメンタリティが世界に追いついたんやろな >>762
この前まで反対側はついてた
拡張だの移動だのしてるから 飛び込んでも死ねない電車作れよ
こんにゃくいっぱいつけるとか >>779
これ近くで見るとえぐい量の抜け毛が張り付いてるんだよね 死ぬ勇気があるならなんだって出来るよな
イジメを苦に自殺する奴とかどうせ死ぬならイジメた奴刺せよって思う >>175
人が飛び込んだところらへんの客すら見てないの怖い >>799
衝動的な自殺を萎えさせて抑えるためなんやろけど絶対逆効果やと思う こんな遠くの人影に気付いてすぐに大声あげるって地味にすごいな
ワイなら普通に現実受け入れられなくてパニックになるわ なんかこれであーやっと終われる
みたいな最期やったな
なんかちょっと気持ちわかって引きずられそうや >>175
言うとる人おるけど東京やとまず面倒くせえが先に来る >>807
人引いたらペナルティみたいなんあるん? ホームドア設置は重量を支えられるようにホームの基礎工事までやらんとあかんケースが多くて
一駅だけでも数億円かかるらしいで >>639
前も同じようなレスしたことある?見覚えある こういうの1番びっくりするの運転手だろ
レバーガチャガチャ動かして真剣な時に来るんだから >>811
警笛吹鳴と非常制動の処置とってなかったら警察行きや どうせ死のうと思ってるなら貯金全部降ろして高級ソープ行きまくるか
金なくてもサラ金で金借りて最高級風俗行きまくるかすればいいのに 全然関係ないけど脱線事故とかにあったときのために最前列には乗らんようにしてる人おる?
ワイできるだけ後ろの方乗ってるんやけど気にしすぎか? >>800
それはアカンやろ
暴力に対して暴力で返したらそいつの地位まで成り下がることになる >>818
そんなメンタルしてたら自殺しねぇわそもそも 専業主婦嫁が詐欺あって自営会社もコロナ影響で飛び込む寸前やわ >>817
はぇ~一応非常の対応の落ち度がないかは確認されるってことなんやな imepic.jp/20230201/779880 >>821
そんな屁理屈捏ねてるからこんな社会になったんやろ >>71
ペダルなってて足で踏む強さ変えると音量も変わるで >>820
映画とかのイメージ後ろは後ろで脱線しそうなイメージあるけどどこが一番安全なんだろう 首か胴体が切れてるだろうから、その場で死亡って判断されたやろな >>827
さっきの者です。
すいません、もうどうしてもURL入れると書き込めなくて >>820
まあそれで事故時の生存率は上がるから合理的と言えば合理的 勇気あるなぁ
こんなじんわり轢かれそうなところに寝るの怖すぎるわ 福知山は先頭から突っ込んでいったしかと言ってドイツの高速列車が脱線したときは3両目くらいから脱線して橋桁にクリーンヒットしてたし考えるだけ無駄やな >>820
ワイ福知山線沿線民やけど脱線事故のあとは先頭車両ガラガラやったわ httpいれてくださいです。
すんません。
ROM専にもどります こういうのはホームドア設置で防止できるからまだマシや
踏切で飛ばれる路線はどうにもならん >>839
必ずしも真ん中が安全ってわけでもないんやろしな >>834
いざ撮ってはみたものの1人で抱えてるの怖いから皆に見て欲しいてことなのかな?
自分ならついさっき亡くなったばかりの人の最後の姿晒す方が怖いなぁ 頭おかしい人「あーあああああああーー(絶叫)」
普通の人「なに騒いでんだ…w」 >>639
死神かよ 普通そんなに見ることないやろ >>820
ええんやない?ちょっと歩く程度の手間やし 疲れすぎてると、飛び込んだら痛いだろうというより、気持ちよくなるのかなって思うことはある。幸いメトロのホームドアに守られて実行したことはない >>840
加速は手動。ホームドアがある路線だと停車精度がプラマイ10cmくらい要求されるんんで、
停車動作だけ自動化してる。 ホームドアつけるのにもホームの片側に設置するだけで数千万から億超える金がかかるから大変やでほんま >>840
だいたいそう
運転技能維持するためたまに手動で運転するで そもそも電車は死ぬための装置じゃないです😭ほんとに勘弁してくれ >>820
脱線事故で後ろの車両と反対側の中間の車両がぶつかるというレアケースもある
https://ja.wikipedia.org/wiki/営団日比谷線中目黒駅構内列車脱線衝突事故 >>858
なんか分かる
LSDMDMAやシャブとかやったら気持ちええで >>860
でも数回分で遅延の損害ででそのコストオーバーしそう 山手線って信号も車内だし今は停止も自動だったりだし運転士要らなくね >>839
日比谷線ですれ違う電車が脱線してぶつけられて座席に座ってた人が死んだ事故は後ろから3両目ぐらいやった記憶 >>873
工事のための工事のための工事やっとる最中や ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています