【動画】渋谷駅で人身事故、山手線停止wwwww
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
死ぬ勇気があるならなんだって出来るよな
イジメを苦に自殺する奴とかどうせ死ぬならイジメた奴刺せよって思う >>175
人が飛び込んだところらへんの客すら見てないの怖い >>799
衝動的な自殺を萎えさせて抑えるためなんやろけど絶対逆効果やと思う こんな遠くの人影に気付いてすぐに大声あげるって地味にすごいな
ワイなら普通に現実受け入れられなくてパニックになるわ なんかこれであーやっと終われる
みたいな最期やったな
なんかちょっと気持ちわかって引きずられそうや >>175
言うとる人おるけど東京やとまず面倒くせえが先に来る >>807
人引いたらペナルティみたいなんあるん? ホームドア設置は重量を支えられるようにホームの基礎工事までやらんとあかんケースが多くて
一駅だけでも数億円かかるらしいで >>639
前も同じようなレスしたことある?見覚えある こういうの1番びっくりするの運転手だろ
レバーガチャガチャ動かして真剣な時に来るんだから >>811
警笛吹鳴と非常制動の処置とってなかったら警察行きや どうせ死のうと思ってるなら貯金全部降ろして高級ソープ行きまくるか
金なくてもサラ金で金借りて最高級風俗行きまくるかすればいいのに 全然関係ないけど脱線事故とかにあったときのために最前列には乗らんようにしてる人おる?
ワイできるだけ後ろの方乗ってるんやけど気にしすぎか? >>800
それはアカンやろ
暴力に対して暴力で返したらそいつの地位まで成り下がることになる >>818
そんなメンタルしてたら自殺しねぇわそもそも 専業主婦嫁が詐欺あって自営会社もコロナ影響で飛び込む寸前やわ >>817
はぇ~一応非常の対応の落ち度がないかは確認されるってことなんやな imepic.jp/20230201/779880 >>821
そんな屁理屈捏ねてるからこんな社会になったんやろ >>71
ペダルなってて足で踏む強さ変えると音量も変わるで >>820
映画とかのイメージ後ろは後ろで脱線しそうなイメージあるけどどこが一番安全なんだろう 首か胴体が切れてるだろうから、その場で死亡って判断されたやろな >>827
さっきの者です。
すいません、もうどうしてもURL入れると書き込めなくて >>820
まあそれで事故時の生存率は上がるから合理的と言えば合理的 勇気あるなぁ
こんなじんわり轢かれそうなところに寝るの怖すぎるわ 福知山は先頭から突っ込んでいったしかと言ってドイツの高速列車が脱線したときは3両目くらいから脱線して橋桁にクリーンヒットしてたし考えるだけ無駄やな >>820
ワイ福知山線沿線民やけど脱線事故のあとは先頭車両ガラガラやったわ httpいれてくださいです。
すんません。
ROM専にもどります こういうのはホームドア設置で防止できるからまだマシや
踏切で飛ばれる路線はどうにもならん >>839
必ずしも真ん中が安全ってわけでもないんやろしな >>834
いざ撮ってはみたものの1人で抱えてるの怖いから皆に見て欲しいてことなのかな?
自分ならついさっき亡くなったばかりの人の最後の姿晒す方が怖いなぁ 頭おかしい人「あーあああああああーー(絶叫)」
普通の人「なに騒いでんだ…w」 >>639
死神かよ 普通そんなに見ることないやろ >>820
ええんやない?ちょっと歩く程度の手間やし 疲れすぎてると、飛び込んだら痛いだろうというより、気持ちよくなるのかなって思うことはある。幸いメトロのホームドアに守られて実行したことはない >>840
加速は手動。ホームドアがある路線だと停車精度がプラマイ10cmくらい要求されるんんで、
停車動作だけ自動化してる。 ホームドアつけるのにもホームの片側に設置するだけで数千万から億超える金がかかるから大変やでほんま >>840
だいたいそう
運転技能維持するためたまに手動で運転するで そもそも電車は死ぬための装置じゃないです😭ほんとに勘弁してくれ >>820
脱線事故で後ろの車両と反対側の中間の車両がぶつかるというレアケースもある
https://ja.wikipedia.org/wiki/営団日比谷線中目黒駅構内列車脱線衝突事故 >>858
なんか分かる
LSDMDMAやシャブとかやったら気持ちええで >>860
でも数回分で遅延の損害ででそのコストオーバーしそう 山手線って信号も車内だし今は停止も自動だったりだし運転士要らなくね >>839
日比谷線ですれ違う電車が脱線してぶつけられて座席に座ってた人が死んだ事故は後ろから3両目ぐらいやった記憶 >>873
工事のための工事のための工事やっとる最中や もうこのスレの落とせ
流石にお前らやり過ぎだわアホが
こんなに誹謗中傷書き腐りやがって
ネットだから好きな事なんでも書き込んで良いとでも思ってんのか?
お前のその書き込み親戚や親の前で読んでみろよ
読めねぇだろ?
やっぱくそ気持ち悪いなお前ら
そうやって現実じゃ人に向かって言えない言葉を匿名の場所で嬉々として書き込む卑怯者が >>872
いうて、輸送する人の総量は変わらんわけで、鉄道会社は振替輸送で金が出ていくと同時に、
他社の振替で輸送費が入ってくることもあるわけや。
だから結局のとこプラマイゼロに収束するんとちゃうん >>881
遅延の損害だけやなくて車体ダメージとか線路ダメージとか清掃にも金かかるからな… >>881
保守も必要やしな
新小岩くらいぶち抜かない限りは都度対応した方が現状は安上がりそうやけどな ホーム柵って何で天井まで伸ばさんのやろ
壁に乗降口だけ透明のドアとか付けときゃ絶対飛び込めんやろしうざい撮り鉄も消えるやろ 感覚的にホームドア多いなと感じるメトロはお金持ちなのか? >>881
うーん輸送される人の総量は減りそう(人身事故だから在宅に切り替えるとか)だし全ての鉄道会社の規模が同じなら損失が均一化されるかもしれんけど現実はそうじゃないからなんとも言えない気がする でももし死後逆5億年ボタンみたいな感じで転生するならサクッと死ぬのもアリやない? レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。