【動画】渋谷駅で人身事故、山手線停止wwwww
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>820
ワイ福知山線沿線民やけど脱線事故のあとは先頭車両ガラガラやったわ httpいれてくださいです。
すんません。
ROM専にもどります こういうのはホームドア設置で防止できるからまだマシや
踏切で飛ばれる路線はどうにもならん >>839
必ずしも真ん中が安全ってわけでもないんやろしな >>834
いざ撮ってはみたものの1人で抱えてるの怖いから皆に見て欲しいてことなのかな?
自分ならついさっき亡くなったばかりの人の最後の姿晒す方が怖いなぁ 頭おかしい人「あーあああああああーー(絶叫)」
普通の人「なに騒いでんだ…w」 >>639
死神かよ 普通そんなに見ることないやろ >>820
ええんやない?ちょっと歩く程度の手間やし 疲れすぎてると、飛び込んだら痛いだろうというより、気持ちよくなるのかなって思うことはある。幸いメトロのホームドアに守られて実行したことはない >>840
加速は手動。ホームドアがある路線だと停車精度がプラマイ10cmくらい要求されるんんで、
停車動作だけ自動化してる。 ホームドアつけるのにもホームの片側に設置するだけで数千万から億超える金がかかるから大変やでほんま >>840
だいたいそう
運転技能維持するためたまに手動で運転するで そもそも電車は死ぬための装置じゃないです😭ほんとに勘弁してくれ >>820
脱線事故で後ろの車両と反対側の中間の車両がぶつかるというレアケースもある
https://ja.wikipedia.org/wiki/営団日比谷線中目黒駅構内列車脱線衝突事故 >>858
なんか分かる
LSDMDMAやシャブとかやったら気持ちええで >>860
でも数回分で遅延の損害ででそのコストオーバーしそう 山手線って信号も車内だし今は停止も自動だったりだし運転士要らなくね >>839
日比谷線ですれ違う電車が脱線してぶつけられて座席に座ってた人が死んだ事故は後ろから3両目ぐらいやった記憶 >>873
工事のための工事のための工事やっとる最中や もうこのスレの落とせ
流石にお前らやり過ぎだわアホが
こんなに誹謗中傷書き腐りやがって
ネットだから好きな事なんでも書き込んで良いとでも思ってんのか?
お前のその書き込み親戚や親の前で読んでみろよ
読めねぇだろ?
やっぱくそ気持ち悪いなお前ら
そうやって現実じゃ人に向かって言えない言葉を匿名の場所で嬉々として書き込む卑怯者が >>872
いうて、輸送する人の総量は変わらんわけで、鉄道会社は振替輸送で金が出ていくと同時に、
他社の振替で輸送費が入ってくることもあるわけや。
だから結局のとこプラマイゼロに収束するんとちゃうん >>881
遅延の損害だけやなくて車体ダメージとか線路ダメージとか清掃にも金かかるからな… >>881
保守も必要やしな
新小岩くらいぶち抜かない限りは都度対応した方が現状は安上がりそうやけどな ホーム柵って何で天井まで伸ばさんのやろ
壁に乗降口だけ透明のドアとか付けときゃ絶対飛び込めんやろしうざい撮り鉄も消えるやろ 感覚的にホームドア多いなと感じるメトロはお金持ちなのか? >>881
うーん輸送される人の総量は減りそう(人身事故だから在宅に切り替えるとか)だし全ての鉄道会社の規模が同じなら損失が均一化されるかもしれんけど現実はそうじゃないからなんとも言えない気がする でももし死後逆5億年ボタンみたいな感じで転生するならサクッと死ぬのもアリやない? >>897
他人の邪魔する死に方しないならどうでもええんやろけどな >>894
メトロ、地下鉄は全国どこも設置早かった
最近まで民じゃなく公だったから >>890
ホーム柵どうやって運んでくんねん
基地から電車に乗ってけてくるんやで
https://i.imgur.com/B91YyqK.jpg >>890
フルスクリーンは最初からその設計の駅じゃないといけないから駅ごとリニューアルしてないと無い 去年ZOZOマリンに行く時に遭遇したけど、カメラとれる気しなかったわ >>910
でも電車でガイジが暴れた時に逃げるのが困難になるで なぜ女児はホームドアの隙間に取り残されたか
8月3日、名古屋市のリニモ(愛知高速交通東部丘陵線)藤が丘駅で、母親に続いて列車に乗ろうとした5歳の女児が、車両とホームドアの間に取り残され、列車が出発した後にホームから転落した。
駅員が転落に気づいて非常停止ボタンを押して救出し、幸い大きなケガはなかったようである。リニモは車両が磁力で浮き上がって走行する鉄道で、運転士が乗務しない無人自動運転(地下区間のみ異常時の避難誘導に備えて係員が添乗)、すべての駅にホームドアが設置されている。 死ぬなら一人で誰にも迷惑かけずにひっそりと死んでほしいわ… >>910
ジョーカーが電車内で放火した時にこれのせいでこの駅を通過せざるを得ないというのが発生した >>912
それは運が悪かったで割り切ればええやん
稀なケース考えたらキリないし人身事故が減る方がメリットあるやろ だいたい、人身事故なんて電車が止まる原因の1割位しかないっしょ。
残り9割の天候、車両不具合、システムトラブルだのをまずなんとかしねーと レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。