厚生労働省『令和3年賃金構造統計調査』によると、トラックドライバーの平均給与（大型トラック運転手の所定内給与額）は月28.2万円（平均年齢49.9歳）で、手取りにすると22万円ほど。年収は463万1,900円です。全産業の平均は月収30万7,400円、推定年収が489万3,100円ですから、平均以下の業界です。
しかしネットショッピングの広まりで、宅配便の取扱量は10年で4割増。そのような状況でも、トラックドライバーは慢性的な人手不足。厚生労働省『令和3年11月 労働経済動向調査』によると、全産業の欠員率は2.3％に対し、トラック運転手含む運輸業・郵便業の欠員率は3.5％。しかも全産業の平均年齢は43.2歳に対し、大型トラック運転手の平均は49.9歳、それ以外の運転手で47.4歳。人手不足×高齢化、でも需要ひっ迫。それなのに価格転嫁が進まず、賃上げは絶望的といわれる始末。
もはや、私たちの生活に、なくてはならないネットショッピング。トラックドライバーの賃上げとなると、その影響は広範囲に及びますが、問題山積の運送業界。待ったなしの危機的な状況です。
50歳のトラックドライバー平均手取り22万円「もう、やってられない」
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1それでも動く名無し
2023/02/02(木) 04:00:01.15ID:mEq4wYLS0020215それでも動く名無し
2023/02/02(木) 04:18:07.13ID:f746pd7l00202 長距離は高いんだろ？
16それでも動く名無し
2023/02/02(木) 04:18:34.60ID:sxGLDB6lF0202 移動だけで積み下ろしなけりゃやるわ
17それでも動く名無し
2023/02/02(木) 04:20:08.48ID:J5hJajMfa0202 人不足で給料上がらないの謎やな
18それでも動く名無し
2023/02/02(木) 04:22:41.04ID:FTZCdlZmM0202 リスクが他の職業の段違いでやばい
19それでも動く名無し
2023/02/02(木) 04:26:37.64ID:8bP6G57ba020220それでも動く名無し
2023/02/02(木) 04:28:40.60ID:XoWC8zIf00202 そら人手不足になって当然やん…
2023/02/02(木) 04:36:01.56ID:MheEaVdxM0202
10年で取り扱い量が4割増えてその後いくら増えたか書けよw
増えて年収490万なんか？
増えて年収490万なんか？
22それでも動く名無し
2023/02/02(木) 04:43:26.34ID:jcVLfTsd00202 最近中途で元トラック運転手のおっさん入ってきたけど未払いの残業80とか普通にあるらしくて草
取引先の工場に部品運んだ後、別の会社が運びきれんかったネットショッピングの商品運んどったらしいけど経営者一族の副業やらされとったみたいや
取引先の工場に部品運んだ後、別の会社が運びきれんかったネットショッピングの商品運んどったらしいけど経営者一族の副業やらされとったみたいや
23それでも動く名無し
2023/02/02(木) 04:47:55.24ID:H5t37qvq00202 世の中の役に立ってる度でいえば
総理大臣や農家の人や食堂のおばちゃんと同じくらいなくてはならない存在
芸能人や野球選手より遥かに人々の暮らしになくてはならない存在
こういう人がもうちょっと高くなるように社会構造を変えていってほしい
総理大臣や農家の人や食堂のおばちゃんと同じくらいなくてはならない存在
芸能人や野球選手より遥かに人々の暮らしになくてはならない存在
こういう人がもうちょっと高くなるように社会構造を変えていってほしい
24それでも動く名無し
2023/02/02(木) 04:50:00.10ID:XbyVqF7h00202■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
