謎の勢力「クルマがないと田舎では生活できない!」僕「え?自転車と鉄道で生活できるけど??」
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ぼく「最寄りのスーパーまで自転車で30分で買い物できるし最寄り駅まで自転車で20分、電車の時刻に合わせれば不便じゃないよね?」 最寄りのスーパーまで車で20分だし最寄りの駅は車で45分🥺
最寄りのバス停は車で9分や 最寄り駅まで自転車で1時間の田舎が関東にあるんですよ というか車持ってない東京人ってバカじゃないか?荷物とか雨とかで詰むやん >>24
玄関開けて車乗って動くだけやから明らかに車の方が早くて楽やで >>25
まじで維持費が高い
そういうときだけタクシー使ったほうが安くすむ それを嬉々として語られるならもう好きにしてくれとしか >>26
それよな
毎日往復数キロ歩いて飲み水汲んでるアフリカの子だって生きてはいけてるんやし 田舎と言っても神奈川千葉埼玉の郊外位なら全然車なしで生活できる チャリでいいって人の思考は冗談抜きででこれだからな ほんまに田舎で車ないのは免許返納した年寄りか生保だけや 今はデートとか家庭とかでしか車は使わんよ
一人暮らし独身にはマジで不要 スーパーまで自転車で30分とか独身男ならまだ何とかなるけど
ちっちゃな子供おったら詰みやろ >>11
ワイやんけ!
コンビニも車で20分、農協なら5分やけど 一時期住んでたが人権がないというのは実感した
遊びにもいけないろくな買い物もできない彼女もできないの三十九やで >>37
>>46
なんでコンビニの駐車場に停車するだけでそんなにかかるんや
スッと入って自動ドア目の前の区画に停めて車降りるだけやん 自転車で30分てことは7〜8kmくらいスーパーがないって事やで
北海道かよ >>25
タクシーが有るじゃないか
田舎モンは知らんやろうけど
都内って目的地に車で行けないんやで
行けるのは目的地の近くの駐車場までや
そして駐車場を探し回る事になるんや >>37
いやコンビニまで徒歩2分で家の玄関目の前に車あったら絶対車の方が速いわ そらほとんど自分しか走ってないような田舎なら早いやろうけどさぁ >>53
すまん田舎住みじゃないからわからんかったわw
田舎は物も人も少ないからスペースが余ってていいンゴねぇ 田舎の方がデブが多い理由もほんのりと分かってくるわね >>64
田舎のコンビニの駐車場の広さは都会だと建物が4,5軒入るレベルやからな 実際田舎やとおっさんがチャリ漕いでたら不審者がられるで >>64
まあ横浜やから田舎といえば田舎やけどな
東京みたいにコンビニに駐車場無い都会は大変やね 電車がある時点で都会やぞ
ディーゼルでやっと田舎を名乗れるんや
ガチ田舎は駅なんてないしな 近所の駐車場つくらず道路に路駐するタイプの家羨ましい
止めやすそう サイクリング趣味でもない限り自家用車を持たない奴は奇人変人の扱いや 自転車だと買えるもの限られてるやろ
食糧だけでもチャリのカゴに積み切れないくらい買うし洗剤とか日用品買った日には2袋に分かれる事だってあるし 東京の貧乏人が必死で車はいらないとか言ってるのが草 >>72
ワイ元々横浜住んでからわかるけどお前嘘つきやろ
横浜は駐車場やたら混んでるからコンビニへの駐車でもそんな気軽にはいかん >>77
田舎に車庫とかないから
庭にそのまま置いとくだけだから >>77
そのまま家の駐車場に入れるだけやんか・・
それと徒歩片道2分なんやから帰りも片道2分やで? 田舎程駅使わんからな
最寄駅って指標が無駄やぞ
県庁までの距離とかのが田舎具合分かる >>85
横浜の全てのコンビニの近くで住んだことなきゃそのセリフはいえんやろ 都会住んでたら車持とうとも思わんけど満員電車がキツいわ
ネットもある今ではそれなりに田舎の方が気楽や
流石にコンビニスーパー飲食店も無いレベルの田舎は無理やけど >>85
横浜でも泉区栄区とか南の方の田舎もんやろ
ワイは港北区育ちやから横浜でも混み合ってたわ なんか田舎者がコンビニまで片道2分に嫉妬して絡んでて草 駅役所スーパー病院コンビニその他諸々がそれぞれ別々の方向で片道三十分だったりするからな
ど不便 >>92
それな
横浜でも幹線道路沿いのコンビニじゃなきゃそこまで満車状態は続かんわ 北海道で自転車で30分の距離にスーパーあるのは
恵まれている方でしょ >>84
実際、要らないというか有っても不便なんだよ
駐車場を探して20~30分ぐるぐるとかするくらいなら電車の方が早いからな
田舎だって駐車場の関係で
昔ながらの駅前の商店街を捨てて国道沿いの大型店舗に流れたやろ >>93
地方の県庁所在地とか政令指定都市ぐらいが丁度良いな
一時間で東京に出れる横浜大宮あたりに住めれば一番なんやが 横浜は坂だらけやし車使う人は普通に使うやろ
道もゴミオブゴミやけど 自転車やバイクで足りるって言ってる奴は雪が降らない地域に住んでる奴 ワイ福岡で博多駅の近くに住んでるけど車ないと生活不便やぞ
徒歩10分のスーパーでも買い物した後に荷物手に持って帰るんか >>95
逆やろ
片道2分なのに車使うってのは田舎の感覚ならありだけど都会の感覚だとありえん
そもそも都会のコンビニに駐車場ないけどな 長野赴任したときチャリでなんとかなるかと思ったけど冬は無理だって言われてしゃーなく車買った そりゃそうやろ
末尾Mの底辺無職ならそもそも🏡から出ないんだから😂 車不要を唱えてるのは貧乏で買えないしそもそも乗せる女も子供もおらんようなチーズだから無視しろ >>107
都内は徒歩5分にスーパー3~4件有るのが普通だから 北海道は家から30キロ先にしか
コンビニないの普通やしね
自転車やと2時間くらいかかる 日本の大体の田舎は寒い
そして店舗までのアプローチが長い 働けば底辺末尾卒業できるしWi-Fi環境になるよ😂 田舎でのんびり子育てしたいとかほざいてる親って何考えてんかと思う
高校とかマジで通学時間かかるようなところマジで苦痛だから >>120
のんびりにならんよな
まあその分時間にちゃんとした子に育ちそう 田舎の鉄道とか一時間に一本だし駅も微妙なとこあるから車で目的地行くより手間も時間も金もかかってええことないわ >>115
生活圏狭いからむしろ少ないぞそういうとこ
30kmどころか15kmも離れたらもう何もない 車で15分言われる田舎道を歩くとしんどいいうかめんどくさいもんな
小学生は普通に登下校しとるから偉いけど >>124
徒歩2分でコンビニってのがエアプっぽい >>113
だから地方は車ないと生活厳しいって話や 東海山陽四国九州南部ならバイクあればなんとかなんb >>115
車乗れるようになるまでの未成年の期間は地獄だよな
ああいう地域に子供産むのは虐待だと思うわ 都会の住宅街は一通も多いし大通りは混むし駐車場ないからちょっとコンビニに車は時間がかかる
たまに無理やり路駐してるガイジおるけどな 最寄り駅まで自転車20分とか田舎じゃないやろ
車で20分な 田舎でも1人ぐらしなら全然いけるから結局車いらんは弱者男性や
家族いて家で飯食うなら車無しはあり得ない 徒歩2分の距離なら流石に歩くやろ
そもそもそれくらい歩くの面倒って位の気分なら外出ないし >>20
田舎民にはこの感覚クッソわかる
まず日常生活で歩くと言う選択肢がない やっぱどう考えても徒歩2分なら歩いたほうがいいだろ
1mも走らなくても1分ぐらいかかるんだし >>133
そういう地方は東京より冬休み長かったりする
チャリしか足が無い中高生が冬休み長くてもどこにも行けへんねん >>128
田舎でもコンビニは点在してるしコンビニの周りにも家はたくさんあるから徒歩2分の物件もいくらでもある
コンビニが無いレベルの田舎は知らんが >>128
田舎は住宅密集地にしかコンビニないから意外と家の近くになるぞ
マジの閑散地域は知らん >>20
飲み物とかコンビニで何本も買ってるなら分からんでもない
重いしな
ワイの親父も200メートルくらいしか離れてないところあるコイン精米所にわざわざ軽トラ出すし >>139
徒歩2分って距離にして200メートルくらいだもんな 最寄り駅行っても電車が1時間に1本も来ないんだよなあ >>120
都落ちを精一杯いい言葉で飾って自分を騙してるだけなんだからあんまり厳しいこと言うてやるな >>148
駅で財布忘れたことに気づいた時の絶望感よ 車なくても生活できるアピール
これ外国人笑うらしいな JR北海道の路線存続の話し合いみたいなのにみんな車で来た話好き 田舎は交通量多かったりなかなか右折で出れんような最寄りのコンビニより
そこから5分先の出入りしやすいコンビニに行くしな 徒歩2分はさすがに盛ってるだけやろ
150mくらいやぞ チャリって言うかバイクで行けるやろと思ってたことあるけど荷物積める車超便利 限界集落に近い田舎と郊外レベルの田舎で話が噛み合わん気がする >>120
南関東や京阪神くらいなら良いけどガチの田舎は流石にな 家の前に適当にポーンって停めてる車に飛び乗って
渋滞も無い道をスイスイ飛ばして目的地に付いて
スッカスカの駐車場にスムーズに停めて買い物出来る田舎は羨ましいわ
ロードサイドみたいな車線変更や右折も一苦労な幹線道路の地方都市には絶対住みたくないが 仙台の長町に3年住んだけどあそこは車無しでも余裕やったな
泉の方は車無いと死にそうや 都会民「最近ダイエット目的で1駅分歩いてるわw」
田舎民ワイ「???????????」 アメリカやロシアの田舎とかどうやって生活してるんやろうな >>20
徒歩2分のコンビニやったら車ならもっとかかるやろ。徒歩なら30秒くらいで着く 真の田舎を知らないな
チャリで20分に駅があるとか都会やんけ ワイはまあ都内バイク民やけど
駐車場はマジでめんどくせぇからな
私有地は道路交通法が関係ないから駐禁取られんし
ちょっとお邪魔させて貰ってるわ >>165
田舎やと一駅ってのが品川川崎くらいの距離感覚よな 車に慣れても徒歩を選択することはあるけど自転車にはガチで乗らんなるな
都会に住んでる方が痩せるで >>166
ロシアの田舎はマジでインフラもまともに通っとらん地方があって
外国人が来ようもんなら現地の子供はおもしろがって石投げてくる 車持ってないけど 徒歩 自転車 原付き バス 電車 でどうにかなってる 私有地の橋が付近住人のインフラになってて老朽化したから潰そうとしたら強制的に直せって役所や住人が脅しかけてくる家ほんとかわいそう ワイの知ってる田舎民は自転車乗ってるのキッズか外国人か老人少々って感じ
徒歩5分の職場でも車で行くし歩くことがほぼない
電車の乗り方わからんってやつ多かった 鉄道は一時間に一本しか来ない
自転車は冬雪で使えない ガチ田舎で歩きのみで生活してるのって
車持てないギリ健や障害者や高齢者やからいつも見かける名物になるらしいな
障害者救済が手厚いし歩いてどこでも行ける東京都に引っ越せばええのにな ガチの田舎は車で移動するほどの広がり無いぞ
集落内で全部完結する
https://i.imgur.com/eE3URGN.jpg >>182
ワイの田舎なんて道路に人が居なすぎて
誘拐されても誰も気付かないって理由で徒歩通学が禁止になったからな 徒歩2分のとこにコンビニある田舎民やけど、そこには行かんな
車乗って別の遠いとこ行く 休みの日遊ぶ場所イオン
これだけでもガチ田舎に勝ってる模様 電車通勤がデフォの首都圏郊外だと
駅までの道が雨の日とか渋滞してバスやクルマ遅れるってのがあるから
駅まで自転車が無難 大都会で車を日常使いしとる人は素直にすごいと思うわ
お金もやけど歩行者自転車もアホみたいにおるしやたら広い道もあるし これより少しだけマシな田舎だが車やめて自転車と歩きバス、鉄道使うようになった
ええ運動になって体重減って体調が良くなった >>191
車あるなし関係なく給料格差を考えると普通にそうでしょ
一番のネックの家賃を上手く抑えれば断然東京のが安い >>199
京都のタクシー運転手とか一年間無事故なのが奇跡レベルやな 隣接県に温泉旅行行く時は車あったほうがいいよな
けどほんまそれくらいやね >>200
時間の無駄やろ
車使って、今まで余計にかかってた徒歩、電車の時間でジム通ったほうがええやん >>204
スーパーとかも近いし時間も効率的やしね >>197
前も後ろもカゴいっぱいになるw
けどベトナム人達のチャリはもっと積んでるwww >>207
ジムまで車で1時間とかかかりそう
ワイの田舎ならたぶん普通にかかる 車に慣れすぎてスーパーの袋持って歩くってのが耐えられんと思う 人口減少でクルマも止め放題になるぞ
STOP少子化対策! 鉄道あるレベルの恵まれた環境で田舎じらーするナイチャー仕草嫌い
https://i.imgur.com/ir1gWDe.jpg >>207
痩せについていえばワンショットのイベントを増やすより日常の負荷を増やす方が効率がいいんだよね
結局のところ習慣が全てなんや 我が子が高校生になると最寄りのJRの駅まで毎日送迎する日々が始まる >>214
150mくらいやし
いくら運動神経が無い豚だらけのGでも30秒は行けるやろ >>199
都内運転するとかクソストレス溜まりそうよな
渋滞&渋滞&渋滞&クソ歩行者&クソ自転車やろ >>216
どうせ電車が1時間に1本しかないやろ?
寝坊したら学校まで送る事になるぞ 毎日送迎はさすがに甘やかしすぎなんと違うか
勝手にIKEAでええやん >>207
昔は週に4日4時間都会で10年ジムに通ってた
ストレッチ、ランニング、筋トレ、水泳2000m
チャリと歩きは楽しい
この前の寒波で雪道を6㌔長靴で歩いた >>217
認識が甘い
おっさんは30mも走ると心臓バクバクして動けなくなるぞ 松本市
高崎市
甲府市
新潟市
大津市
一番田舎なのはどこや? >>213
沖縄に鉄道がないのは戦後アメリカ統治下に入ったからやろ
そのくせ街並みはアメリカ式の碁盤目じゃなくて日本本土と変わらんごちゃごちゃのぐにゃぐにゃ道だし 都内で車を乗るなら停めないで降ろすだけか
駐禁対策で誰かを乗せとくかが必要よね
車に乗って待ってだけのバイト5000円とかマジで有るからな >>225
マジでハイエースとかミニバンで横付けされて拐われても
目撃者ゼロとかで詰みかねんからなあ
田舎は防犯カメラの数も少ないし >>224
身体の性能については30過ぎたくらいから積み重ねがハッキリと出るわね >>164
下手に中心部に住むよりも長町の方が多分車要らんわ
スーパーも山程あるしとりあえずモールに行けば何でも揃う
まあ仙台は車ある方が絶対便利やけど >>220
通学通勤の時間帯なら1時間に3本程度はあるんや >>218
道幅も狭いしな
隣に大型車が来た時の緊張感ったらないわ 金沢に半年おったけど原付あれば余裕やったわ
冬は過ごしてないから知らん >>230
田舎の女子中高生で街灯もまばらな中ひとりで歩いてかえってるのみるとほんま大丈夫かなと思う
まあ下手に接近しただけで案件になりそうなご時世やが >>231
運動やめて20年経っても血管見たら昔運動してたってわかるらしい
手術前に医者と看護師に言われた ワイ札幌民やけど雪国でもスパイクタイヤ使えば問題なく自転車乗れるぞ
結構快適やし運動にもなるしオススメや 犬連れとったらとりあえず歩いとってもセーフや
もはや犬じゃなくて人間の散歩に犬を付き合わせてるだけやが >>239
この時代にくっそローテクなもんやし
事故も起きるしな
仕事以外要らん社会になってほしいわ >>240
昔運動してたからもう運動しなくていいんだにはならへんけどな
ただやっぱり運動してたやつの方が劣化は緩やかだわね 正味車社会の方が生活するのに便利じゃね?
地方都市に引っ越したいわ >>236
野町、泉あたりならバスも本数多いし過ごせそうやな
なお雪 >>234
うちの最寄り駅は無人駅で通勤通学時間は2本、その他は1本やw >>199
バイクもおるしタクシーも多いし急に止まるしな
教習所のシミュレータなんて話にならんくらい難易度高いわ 名古屋は車必要ってホンマなんか?
札幌福岡、下手したら仙台広島でさえ車なくても生活は出来るやろ? まぁ車なくてもなんとかはなるけど行動範囲はだいぶ制限されると思う 家と仕事、買物の往復ならええかもしれんが郊外へのお出かけとかで必要やろしな 一人暮らしの量ならチャリで買い物でも問題ないだろうな トッモ「お前こないだあそこ自転車で走ってなかった?www」 >>249
仙台は坂多すぎてな…まぁ大学生が車なくても生活してるんやから行けるのは間違いない 田舎は友達彼女の家に行くのも車だし
車がないってのは人権問題 >>249
大嘘だよw
よく調べもせずにレスするとか頭悪そうw
名古屋市の駅数・駅密度は東京23区、大阪市に次いで日本3位だからw
札幌福岡なんかより遥かに鉄道網充実してるのが名古屋だから
◯鉄道駅数/市域面積
23区=655駅/627㎢
大阪市=289駅/223㎢
名古屋=190駅/326㎢←
横浜市=172駅/438㎢
神戸市=141駅/552㎢
京都市=140駅/828㎢
広島市=138駅/905㎢
札幌市=101駅/1121㎢
福岡市=81駅/342㎢
千葉市=59駅/272㎢
仙台市=50駅/786㎢
埼玉市=46駅/217㎢ >>249
大嘘だよw
よく調べもせずにレスするとか頭悪そうw
名古屋市の駅数・駅密度は東京23区、大阪市に次いで日本3位だからw
札幌福岡なんかより遥かに鉄道網充実してるのが名古屋だから
◯鉄道駅数/市域面積
23区=655駅/627㎢
大阪市=289駅/223㎢
名古屋=190駅/326㎢←
横浜市=172駅/438㎢
神戸市=141駅/552㎢
京都市=140駅/828㎢
広島市=138駅/905㎢
札幌市=101駅/1121㎢
福岡市=81駅/342㎢
千葉市=59駅/272㎢
仙台市=50駅/786㎢
埼玉市=46駅/217㎢ 生活はできるけどなんも面白くないで
ほんと生きてるってだけ >>260
頭悪くなきゃなんGなんてやらねーよガイジ まぁ新入社員や大学生までなら車無いのは仕方ないというか車無しで生きざるえないが
25超えてこれ言ってたら完全な弱者男性やな >>249
大嘘だよw
よく調べもせずにレスするとか頭悪そうw
名古屋市の駅数・駅密度は東京23区、大阪市に次いで日本3位だからw
札幌福岡なんかより遥かに鉄道網充実してるのが名古屋だから
頭悪すぎるし死んだ方がいいよお前w
【名古屋市の鉄道網の規模は日本3位という事実】
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
◯鉄道駅数/市域面積
23区=655駅/627㎢
大阪市=289駅/223㎢
名古屋=190駅/326㎢←
横浜市=172駅/438㎢
神戸市=141駅/552㎢
京都市=140駅/828㎢
広島市=138駅/905㎢
札幌市=101駅/1121㎢
福岡市=81駅/342㎢
千葉市=59駅/272㎢
仙台市=50駅/786㎢
埼玉市=46駅/217㎢ >>249
大嘘だよw
よく調べもせずにレスするとか頭悪そうw
名古屋市の駅数・駅密度は東京23区、大阪市に次いで日本3位だからw
札幌福岡なんかより遥かに鉄道網充実してるのが名古屋だから
頭悪すぎるし死んだ方がいいよお前w
【名古屋市の鉄道網の規模は日本3位という事実】
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
◯鉄道駅数/市域面積
23区=655駅/627㎢
大阪市=289駅/223㎢
名古屋=190駅/326㎢←
横浜市=172駅/438㎢
神戸市=141駅/552㎢
京都市=140駅/828㎢
広島市=138駅/905㎢
札幌市=101駅/1121㎢
福岡市=81駅/342㎢
千葉市=59駅/272㎢
仙台市=50駅/786㎢
埼玉市=46駅/217㎢ >>249
大嘘だよw
よく調べもせずにレスするとか頭悪そうw
名古屋市の駅数・駅密度は東京23区、大阪市に次いで日本3位だからw
札幌福岡なんかより遥かに鉄道網充実してるのが名古屋だから
頭悪すぎるし死んだ方がいいよお前w
【名古屋市の鉄道網の規模は日本3位という事実】
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
◯鉄道駅数/市域面積
23区=655駅/627㎢
大阪市=289駅/223㎢
名古屋=190駅/326㎢←
横浜市=172駅/438㎢
神戸市=141駅/552㎢
京都市=140駅/828㎢
広島市=138駅/905㎢
札幌市=101駅/1121㎢
福岡市=81駅/342㎢
千葉市=59駅/272㎢
仙台市=50駅/786㎢
埼玉市=46駅/217㎢ >>249
市内はほんまいらんな
転勤してきた奴は車売るわ >>249
大嘘だよw
よく調べもせずにレスするとか頭悪そうw
名古屋市の駅数・駅密度は東京23区、大阪市に次いで日本3位だからw
札幌福岡なんかより遥かに鉄道網充実してるのが名古屋だから
◯鉄道駅数/市域面積
23区=655駅/627㎢
大阪市=289駅/223㎢
名古屋=190駅/326㎢←
横浜市=172駅/438㎢
神戸市=141駅/552㎢
京都市=140駅/828㎢
広島市=138駅/905㎢
札幌市=101駅/1121㎢
福岡市=81駅/342㎢
千葉市=59駅/272㎢
仙台市=50駅/786㎢
埼玉市=46駅/217㎢ >>249
大嘘だよw
よく調べもせずにレスするとか頭悪そうw
名古屋市の駅数・駅密度は東京23区、大阪市に次いで日本3位だからw
札幌福岡なんかより遥かに鉄道網充実してるのが名古屋だから
◯鉄道駅数/市域面積
23区=655駅/627㎢
大阪市=289駅/223㎢
名古屋=190駅/326㎢←
横浜市=172駅/438㎢
神戸市=141駅/552㎢
京都市=140駅/828㎢
広島市=138駅/905㎢
札幌市=101駅/1121㎢
福岡市=81駅/342㎢
千葉市=59駅/272㎢
仙台市=50駅/786㎢
埼玉市=46駅/217㎢ チャリでラブホ行ってデリヘル呼んだら帰りにクソ笑われた >>249
大嘘だよw
よく調べもせずにレスするとか頭悪そうw
名古屋市の駅数・駅密度は東京23区、大阪市に次いで日本3位だからw
札幌福岡なんかより遥かに鉄道網充実してるのが名古屋だから
頭悪すぎるし死んだ方がいいよお前w
【名古屋市の鉄道網の規模は日本3位という事実】
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
◯鉄道駅数/市域面積
23区=655駅/627㎢
大阪市=289駅/223㎢
名古屋=190駅/326㎢←
横浜市=172駅/438㎢
神戸市=141駅/552㎢
京都市=140駅/828㎢
広島市=138駅/905㎢
札幌市=101駅/1121㎢
福岡市=81駅/342㎢
千葉市=59駅/272㎢
仙台市=50駅/786㎢
埼玉市=46駅/217㎢ >>249
大嘘だよw
よく調べもせずにレスするとか頭悪そうw
名古屋市の駅数・駅密度は東京23区、大阪市に次いで日本3位だからw
札幌福岡なんかより遥かに鉄道網充実してるのが名古屋だから
頭悪すぎるし死んだ方がいいよお前w
【名古屋市の鉄道網の規模は日本3位という事実】
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
◯鉄道駅数/市域面積
23区=655駅/627㎢
大阪市=289駅/223㎢
名古屋=190駅/326㎢←
横浜市=172駅/438㎢
神戸市=141駅/552㎢
京都市=140駅/828㎢
広島市=138駅/905㎢
札幌市=101駅/1121㎢
福岡市=81駅/342㎢
千葉市=59駅/272㎢
仙台市=50駅/786㎢
埼玉市=46駅/217㎢ 田舎の遊びはほぼアウトドアだし
車ない田舎ライフほどつまらないのもない
歩きチャリでは限界があるな >>249
大嘘だよw
よく調べもせずにレスするとか頭悪そうw
名古屋市の駅数・駅密度は東京23区、大阪市に次いで日本3位だからw
札幌福岡なんかより遥かに鉄道網充実してるのが名古屋だから
◯鉄道駅数/市域面積
23区=655駅/627㎢
大阪市=289駅/223㎢
名古屋=190駅/326㎢←駅数・駅密度共に日本3位
横浜市=172駅/438㎢
神戸市=141駅/552㎢
京都市=140駅/828㎢
広島市=138駅/905㎢
札幌市=101駅/1121㎢
福岡市=81駅/342㎢
千葉市=59駅/272㎢
仙台市=50駅/786㎢
埼玉市=46駅/217㎢ >>249
大嘘だよw
よく調べもせずにレスするとか頭悪そうw
名古屋市の駅数・駅密度は東京23区、大阪市に次いで日本3位だからw
札幌福岡なんかより遥かに鉄道網充実してるのが名古屋だから
◯鉄道駅数/市域面積
23区=655駅/627㎢
大阪市=289駅/223㎢
名古屋=190駅/326㎢←駅数・駅密度共に日本3位
横浜市=172駅/438㎢
神戸市=141駅/552㎢
京都市=140駅/828㎢
広島市=138駅/905㎢
札幌市=101駅/1121㎢
福岡市=81駅/342㎢
千葉市=59駅/272㎢
仙台市=50駅/786㎢
埼玉市=46駅/217㎢ >>249
ギリギリできるというレベル
大人がちゃんとした交友関係持ってれば無理
要するにまともに友達や彼女もいない弱者ならって話や >>249
大嘘だよw
よく調べもせずにレスするとか頭悪そうw
名古屋市の駅数・駅密度は東京23区、大阪市に次いで日本3位だからw
札幌福岡なんかより遥かに鉄道網充実してるのが名古屋だから
◯鉄道駅数/市域面積
23区=655駅/627㎢
大阪市=289駅/223㎢
名古屋=190駅/326㎢←駅数・駅密度共に日本3位
横浜市=172駅/438㎢
神戸市=141駅/552㎢
京都市=140駅/828㎢
広島市=138駅/905㎢
札幌市=101駅/1121㎢
福岡市=81駅/342㎢
千葉市=59駅/272㎢
仙台市=50駅/786㎢
埼玉市=46駅/217㎢ 名古屋ガイジ来て草
やっぱり三大都市は東京大阪福岡だったんやね… 東京でも安定した生活送ってる奴や所帯持ちは普通に車あるだろ
ウサギ小屋暮らしの貧乏人が車を持てない僻みを田舎にぶつけ始めるのほんと謎だわ
自分で選んだ生活なんだから他所様を自己肯定の為に見下すなよみっともない >>281
フクオカッペさあ…w
◯鉄道駅数/市域面積
名古屋=190駅/326㎢
福岡市=81駅/342㎢
◯大企業数
名古屋=398社
福岡市=199社
◯繁華街売上高
名古屋=9570億円
福岡市=6830億円
◯商業地域面積
名古屋=2287ha
福岡市=1471ha
◯オフィス面積
名古屋=634万m2
福岡市=357万m2
◯年間商品販売額
名古屋=27.3兆円
福岡市=13.7兆円
◯人口
名古屋=233万人
福岡市=161万人
◯都市圏人口
名古屋=687万人
福岡市=257万人
◯GDP/1人当たりGDP
名古屋=12.3兆円/一人当たり528万円
福岡市=6.5兆円/一人当たり404万円 >>281
フクオカッペさあ…w
◯鉄道駅数/市域面積
名古屋=190駅/326㎢
福岡市=81駅/342㎢
◯大企業数
名古屋=398社
福岡市=199社
◯繁華街売上高
名古屋=9570億円
福岡市=6830億円
◯商業地域面積
名古屋=2287ha
福岡市=1471ha
◯オフィス面積
名古屋=634万m2
福岡市=357万m2
◯年間商品販売額
名古屋=27.3兆円
福岡市=13.7兆円
◯人口
名古屋=233万人
福岡市=161万人
◯都市圏人口
名古屋=687万人
福岡市=257万人
◯GDP/1人当たりGDP
名古屋=12.3兆円/一人当たり528万円
福岡市=6.5兆円/一人当たり404万円 3ヶ月だけ住んだことあるけどそれでもチャリだけはかなり限界があった
最初のうちは面白がってチャリで色々行くけどすぐ行くとこなくなるねん >>281
フクオカッペさあ…w
◯鉄道駅数/市域面積
名古屋=190駅/326㎢
福岡市=81駅/342㎢
◯大企業数
名古屋=398社
福岡市=199社
◯繁華街売上高
名古屋=9570億円
福岡市=6830億円
◯商業地域面積
名古屋=2287ha
福岡市=1471ha
◯オフィス面積
名古屋=634万m2
福岡市=357万m2
◯年間商品販売額
名古屋=27.3兆円
福岡市=13.7兆円
◯人口
名古屋=233万人
福岡市=161万人
◯都市圏人口
名古屋=687万人
福岡市=257万人
◯GDP/1人当たりGDP
名古屋=12.3兆円/一人当たり528万円
福岡市=6.5兆円/一人当たり404万円 >>285
そらチー牛が必死に立ち漕ぎしてコンビニ袋カゴに入ってたらおもろいやろ >>249
大嘘だよw
よく調べもせずにレスするとか頭悪そうw
名古屋市の駅数・駅密度は東京23区、大阪市に次いで日本3位だからw
札幌福岡なんかより遥かに鉄道網充実してるのが名古屋だから
◯鉄道駅数/市域面積
23区=655駅/627㎢
大阪市=289駅/223㎢
名古屋=190駅/326㎢←駅数・駅密度共に日本3位
横浜市=172駅/438㎢
神戸市=141駅/552㎢
京都市=140駅/828㎢
広島市=138駅/905㎢
札幌市=101駅/1121㎢
福岡市=81駅/342㎢
千葉市=59駅/272㎢
仙台市=50駅/786㎢
埼玉市=46駅/217㎢ >>249
大嘘だよw
よく調べもせずにレスするとか頭悪そうw
名古屋市の駅数・駅密度は東京23区、大阪市に次いで日本3位だからw
札幌福岡なんかより遥かに鉄道網充実してるのが名古屋だから
◯鉄道駅数/市域面積
23区=655駅/627㎢
大阪市=289駅/223㎢
名古屋=190駅/326㎢←駅数・駅密度共に日本3位
横浜市=172駅/438㎢
神戸市=141駅/552㎢
京都市=140駅/828㎢
広島市=138駅/905㎢
札幌市=101駅/1121㎢
福岡市=81駅/342㎢
千葉市=59駅/272㎢
仙台市=50駅/786㎢
埼玉市=46駅/217㎢ 名古屋プラス福岡とか地方の都市のレスすると召喚されるんか 名古屋は車必要ってのは名古屋=愛知って意味やろ
名古屋市内の話じゃないと思う >>249
大嘘だよw
よく調べもせずにレスするとか頭悪そうw
名古屋市の駅数・駅密度は東京23区、大阪市に次いで日本3位だからw
札幌福岡なんかより遥かに鉄道網充実してるのが名古屋だから
◯鉄道駅数/市域面積
23区=655駅/627㎢
大阪市=289駅/223㎢
名古屋=190駅/326㎢←駅数・駅密度共に日本3位
横浜市=172駅/438㎢
神戸市=141駅/552㎢
京都市=140駅/828㎢
広島市=138駅/905㎢
札幌市=101駅/1121㎢
福岡市=81駅/342㎢
千葉市=59駅/272㎢
仙台市=50駅/786㎢
埼玉市=46駅/217㎢ >>275
確かに坂道がキツい ロードレーサーみたいにギアが充実してないママチャリはツラい 最寄駅30分(隣の市)です
最寄バス停徒歩30分です(1日4本)
最寄スーパー車で15分です
もう終わりだよこの自治体 >>20
これはマジ
歩くと時間かかるしチャリだと荷物が邪魔
車が最適 車社会だとまず体が外気に晒されてる状況が耐えられないんだよな
ママチャリじゃなくてクロスロードならどうこうとかいや原付ならどうこうとかそういう問題じゃない >>307
コンビニなんかでそんないっぱい買わねえだろw
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