北陸新幹線は来春、金沢から福井県の敦賀まで延伸される。
「敦賀からは福井県の若狭地方を通り京都へとつながるルートが予定されています(若狭ルート)。大阪までの全線開業は2046年ですが、大阪や北陸の財界は30年の前倒し開業を求めている。建設費は2兆700億円と試算されています」(国交省担当記者)
ところが、ここへ来て今年から予定されていた敦賀以西の延伸工事が見送りとなってしまった。若狭ルートは京都のトンネル区間が長く、残土の処理問題など京都側から反対の声が上がっているのだ。
このままでは新幹線が京都の手前で終わってしまうかもしれない。そこで代替案として浮上しているのが、「米原ルート」だ。地図を見れば分かるように、敦賀から滋賀県の米原を回れば東海道新幹線に接続できる。
「新幹線の建設は年間1千億円出すのが精一杯です。しかも、時間がかかるほど費用も高くなる。すでに総額2兆700億円では難しくなっており、今では4兆円以上ともいわれています。すると、40年かかる。若狭ルートについては、私たちもいったんは了承しましたが、もはや現実的ではありません。一方で、米原ルートなら工事区間は50キロで平坦地。建設費だって1兆円もあればできる。」
探検
【朗報】北陸新幹線さん、やっぱり米原ルートで繋げそう🚅
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1それでも動く名無し
2023/02/06(月) 08:53:55.88ID:L5zmxI2f02それでも動く名無し
2023/02/06(月) 08:54:04.88ID:L5zmxI2f0 ええな
3それでも動く名無し
2023/02/06(月) 08:54:17.45ID:L5zmxI2f0 若狭ルートにしたら2100年以降になるぞ
4それでも動く名無し
2023/02/06(月) 08:54:43.55ID:cVj8ACzo0 そしたら名古屋から富山までいける🤥?
5それでも動く名無し
2023/02/06(月) 08:54:51.11ID:aNEC59L60 敦賀と米原って目と鼻の先やからな
6それでも動く名無し
2023/02/06(月) 08:55:06.84ID:L5zmxI2f0 >>4
米原乗り換えや
米原乗り換えや
7それでも動く名無し
2023/02/06(月) 08:55:32.97ID:iXlgLniyM どっちでもいいことだろう
8それでも動く名無し
2023/02/06(月) 08:55:39.75ID:DniVUXJc0 名古屋から北陸行くの面倒すぎやしええな
9それでも動く名無し
2023/02/06(月) 08:55:59.66ID:cVj8ACzo0 >>6
乗り換えならいらね
乗り換えならいらね
10それでも動く名無し
2023/02/06(月) 08:56:04.46ID:eNn4gLd30 米原が大都市になっちゃうのか
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