【朗報】北陸新幹線さん、やっぱり米原ルートで繋げそう🚅

[1 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 08:53:55.88 ID:L5zmxI2f0]

　北陸新幹線は来春、金沢から福井県の敦賀まで延伸される。

「敦賀からは福井県の若狭地方を通り京都へとつながるルートが予定されています（若狭ルート）。大阪までの全線開業は2046年ですが、大阪や北陸の財界は30年の前倒し開業を求めている。建設費は2兆700億円と試算されています」（国交省担当記者）

　ところが、ここへ来て今年から予定されていた敦賀以西の延伸工事が見送りとなってしまった。若狭ルートは京都のトンネル区間が長く、残土の処理問題など京都側から反対の声が上がっているのだ。

　このままでは新幹線が京都の手前で終わってしまうかもしれない。そこで代替案として浮上しているのが、「米原ルート」だ。地図を見れば分かるように、敦賀から滋賀県の米原を回れば東海道新幹線に接続できる。

「新幹線の建設は年間1千億円出すのが精一杯です。しかも、時間がかかるほど費用も高くなる。すでに総額2兆700億円では難しくなっており、今では4兆円以上ともいわれています。すると、40年かかる。若狭ルートについては、私たちもいったんは了承しましたが、もはや現実的ではありません。一方で、米原ルートなら工事区間は50キロで平坦地。建設費だって1兆円もあればできる。」

[551 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 10:45:20.47 ID:9oYBdgji0]

>>9
特急ひだでいけ

[552 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 10:45:28.63 ID:sHLIXO2a0]

>>537
これどうみても米原ルート以外選択肢ないようにしかみえん毎度

[553 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 10:45:47.74 ID:/GIQlbs3M]

>>532
今は無理してダイヤで本数キープしとるけど
ガラガラらしいで
そのうち適正本数に減らされるんちゃうか？

[554 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 10:47:00.43 ID:OXbYk1Jea]

>>364
一泊することを考えたらそんなに高くもないよ

[555 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 10:47:11.00 ID:1blheQ9Da]

>>550
日本縦断は山多すぎて無理やな

[556 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 10:47:24.20 ID:uBhZTOcJ0]

富山から岐阜通って名古屋行けるようにしろよ

[557 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 10:48:05.59 ID:OXbYk1Jea]

>>366
行き先に門司港があるのがなんかエエ

[558 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 10:48:21.63 ID:P1S/J1qH0]

>>553
うせやろ
この前乗った時は結構混んでたで

[559 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 10:48:39.41 ID:hVv3GJkiM]

>>515
こんなん収益出そうと思ったら2と3しか無理やろ

[560 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 10:48:44.73 ID:PWwZTAp6d]

中部地方の盟主なのに同地方の北陸を関東か関西で綱引きされる名古屋さん…

[561 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 10:48:55.05 ID:G+Yt8myZp]

大阪から長野まで乗り換え無しで行けるようにしろ😎

[562 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 10:48:55.47]

>>537
だから今沿線住民が反対運動してるで

[563 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 10:50:38.56 ID:qV174Rid0]

>>561
少し前まで行けたのにな

[564 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 10:51:27.60 ID:G+Yt8myZp]

クソ雑魚遅延湖西線に全部屋根つけて新幹線も在来線も通せるようにしろ😎
秋田新幹線とか青函トンネルみたいにすればいいじゃん😎

[565 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 10:51:49.01 ID:F8De0jyl0]

>>56
もう新快速でええわ

[566 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 10:51:49.14 ID:OXbYk1Jea]

>>490
クエンチなんて良く知ってるなあ

[567 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 10:51:52.48 ID:/GIQlbs3M]

>>558
マジか

[568 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 10:52:33.08 ID:mgT7MaOF0]

米原ルートやと東海道新幹線と並走する区間が嫌なんかな？
東京大宮間に比べたらマシだら

[569 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 10:54:50.95 ID:OMJazcJQ0]

>>518
なんか線路がクルってなってるとこあるよな

[570 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 10:56:44.59 ID:F8De0jyl0]

>>559
２の湖西線は風でしょっちゅう止まるんよ。風よけシェルターでも装備しないと使いものにならんだろ

[571 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 10:58:32.43 ID:9yCRQ/2J0]

どっちでもいいから早くしろや

[572 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 10:59:54.28]

>>571
一番早くて金もかからんのは米原や
ただし東海道新幹線乗り入れを拒否されてるから米原乗り換えになるけど

[573 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 10:59:55.96 ID:hVv3GJkiM]

>>570
まあサンダーバードも新快速もあるしな
ほなもう3で確定でええわな
元々の人の往来もあるし自然破壊も最小限やし関西からも東海からも繋がりええし

[574 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 11:00:14.48 ID:+KGrtOUrM]

>>536
ないやろ
上越民はほぼ長野しか行かんぞ

[575 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 11:00:55.99 ID:/GIQlbs3M]

>>566
学部でNMR使ってたしな

[576 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 11:01:21.38 ID:jkxWaoAl0]

どのルートになってもサンダーバードなくなるんかな

[577 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 11:01:32.50 ID:2uLj8xt1H]

5年後も同じこと議論してそう
今の日本じゃ20年掛かるわ

[578 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 11:01:39.16 ID:w0Oa8aQG0]

名古屋側としては米原ルート一択だろ？

[579 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 11:02:45.53 ID:/dmGe0M50]

リニアは今のままじゃ絶対完成せえへんで
関係者が誰もリスクを負いたがらないんやからな

[580 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 11:03:21.95 ID:BTvD7jhwd]

小浜京都ルートって京都の地下にホーム作るんやっけ
烏丸線が超赤字やのに学習せんのかな

[581 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 11:03:33.67 ID:/RzT4iQlp]

京都や大阪の市街地の地下通すくらいなら湖西線を改造した方がいいと思うけどなあ
風がーとかいうけど東海道新幹線かって毎年雪で止まってるし
特に京都の地下なんて掘ったら何でてくるかわからへんで

[582 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 11:03:51.02 ID:BRNMsILQM]

資格取りに大阪行ってたけどサンダーバード廃止する前に取らないとめっちゃめんどい

[583 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 11:04:15.22 ID:A4erq3WpM]

もしかしたらやけど西日本と東海が持株会社作って経営統合あるやろ
東海はリニア西日本は北陸新幹線が中々前に進まない悩み抱えてるからな

リニアが完成しないなら北陸新幹線をバイパスとして何とか早く進めなあかん
東海も東海道新幹線のバイパスがないと会社経営がピンチになる
利害一致しとるやろ？

[584 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 11:04:43.73 ID:sHLIXO2a0]

>>581
あれは滋賀県が断固拒否しとるんや、並行が３セクになるから
というか並行ルート３セクルールって誰も得にならんのよな

[585 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 11:05:20.75]

>>580
京都駅どころか小浜を出てから延々とトンネルの中を走るルートやぞ

[586 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 11:05:36.01 ID:b5EMAOH7M]

>>490
https://toyokeizai.net/articles/-/398766?page=2
>クエンチの原因はわかっていない部分がたくさんあります。技術者向けの専門書『超伝導・低温工学ハンドブック』には「クエンチ発生の可能性を完全に回避することは不可能である」と書いてあります。このような不確定な要素を持ったものを鉄道車輪の代わりに使うというのは飛躍的だと感じます。

クエンチ完全に抑えることできないんかよ
大丈夫か？

[587 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 11:05:53.17 ID:NIlJ3GV4M]

>>387
別に米原まで着工してそこから大阪までは100年でも200年でも掛けりゃいいだけやん

[588 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 11:06:10.18 ID:/dmGe0M50]

>>584
長崎新幹線で佐賀がキレてるのも3セク関連やしな

[589 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 11:06:11.89 ID:F8De0jyl0]

>>582
北陸民は大変よな。富山勢が関西に行き辛くなったと言ってるし
昔はサンダーバードの前身が大阪新潟まで結んでたらしいけど今じゃ想像できんわ
すっかり国交断絶して飛行機で行く別世界だもの

[590 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 11:06:33.23 ID:xJAv277Kd]

>>554
まぁそうだな
いずれにせよその辺に価値見出すコアな人らやろつかうのは

[591 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 11:06:53.56 ID:NIlJ3GV4M]

>>544
長浜とか死ぬやろな

[592 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 11:07:10.63 ID:YKBARcVL0]

>>589
まあでも飛行機で行けば良いんだけどね

[593 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 11:07:31.22 ID:2uLj8xt1H]

個性ルートシェルター化と地下通すのどっちが建設費用マシなんやろな

[594 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 11:07:41.68]

>>544
その代わり北陸本線が逝くやんけ

[595 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 11:08:08.91 ID:TFuu7FSK0]

>>584
JRが得するだけで自治体からしたら不良債権の押し付けやしな

[596 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 11:09:06.69 ID:mgT7MaOF0]

>>595
じゃあ日本政府がルール廃止したらええやん

[597 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 11:09:09.97 ID:NIlJ3GV4M]

>>553
新幹線ちゅうのはイニシャルコストが高くてランニングコストが低いのでガラガラで走らせるもんや

[598 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 11:09:27.39 ID:UrkALVs0p]

>>584
それって湖西線とは別に新幹線の線路を作ったら湖西線が3セクになるってことやろ？
今ある湖西線を改造して新幹線を走らすのがええんちゃうの？
秋田新幹線とか山形新幹線って在来線が3セクになったんか？

[599 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 11:09:37.34 ID:IxGeCINd0]

>>148
白痴の鉄オタは災害時バイパスうるさいわ
米原で乗り換えしたってええやろ

[600 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 11:09:48.90 ID:TFuu7FSK0]

>>596
それが出来たらええんやけどな

[601 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 11:09:54.86 ID:1HFy7fcd0]

名古屋から上に貫通してくれな特急乗換の今と変わらんやん

[602 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 11:10:38.17]

>>584
長野・熊本・鹿児島はJRのまま残ってる区間もあるからそっち方面で攻めるのは無理なんやろか
滋賀の知事ってJRの労組出身なんやろ

[603 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 11:10:50.66 ID:ZVDNumimd]

>>586
コイルに使う線材に均一性持たせるのが難しいんや

[604 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 11:11:09.57 ID:xJAv277Kd]

>>599
名目でしかないものを御旗みたいに掲げるのはカイジやわ

[605 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 11:11:23.44 ID:+iaaG3K+d]

>>511
しらさぎ+ひかりでいいやん

[606 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 11:11:32.17 ID:P1S/J1qH0]

折角新幹線を作らせないためのルールを制定したのに半分自殺志願する地方自治体さんにも問題はある

[607 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 11:11:36.21 ID:sHLIXO2a0]

>>602
残ってる区間ってＪＲはここは人乗るからそこはやらねーよって超絶嫌がらせなんや

[608 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 11:12:17.92 ID:NIlJ3GV4M]

>>1
肝心の滋賀県が米原ルートも湖西線ルートも拒否するから無理やで

[609 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 11:12:18.09 ID:+iaaG3K+d]

新幹線開通したら18切符が使えるエリア減るから嫌やわ

[610 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 11:12:33.10 ID:wSsmN8Nt0]

もう米原通過して奈良行けよ

[611 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 11:12:42.45 ID:+iaaG3K+d]

そもそもたかが乗り換えの1回ぐらい別にええやん…

[612 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 11:12:56.27 ID:xJAv277Kd]

>>605
それいうたら今開通してる民もはくたか＋上越新幹線でよかったって話やんけ

[613 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 11:13:08.34 ID:+iaaG3K+d]

>>612
ワイもそれでええと思うで

[614 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 11:13:34.77 ID:mgT7MaOF0]

>>609
あれダイヤ改正とかで年々価値目減りしてってるよな

[615 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 11:14:06.44 ID:+iaaG3K+d]

>>614
ガチ糞
いっそ三セクにも対応する別種類の切符作って欲しい

[616 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 11:14:23.02 ID:F8De0jyl0]

>>488
このところゲリラ豪雨食らってよく水没してるじゃん

[617 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 11:14:53.84 ID:IxGeCINd0]

>>604
ほんこれ
鉄オタは国と鉄道会社側に立って善良な市民を攻撃するクズや

[618 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 11:14:56.20 ID:YKBARcVL0]

その地域に住んでるわけでもなく、定期的に乗るわけでもないのに、鉄道を通せ！新幹線を通せ！廃止するな！って言ってる人らって何が目的なの？
税金使われる方が嫌じゃないの？

[619 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 11:15:03.73 ID:fLA5E/3Hp]

京都から松井山手はたぶん堀川通から第二京阪の地下通すんやろけど松井山手から新大阪は全くルートの見当がつかん
守口とか寝屋川の市街地の地下通すんやろか？家の地下を勝手に掘られる住民は大変やな

[620 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 11:15:05.48 ID:xJAv277Kd]

>>613
現状の北陸新幹線が成功してる時点で君の意見の方がゴミじゃん
まぁ福井方面はそれとは別の話な側面もあるが

[621 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 11:15:27.23 ID:jkxWaoAl0]

もう敦賀で止めとけや

[622 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 11:15:37.94 ID:FAcTHNfqp]

東の人間で西の地理に詳しくないんやが米原にはいったい何があるんや🤔

[623 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 11:15:43.65 ID:xGYd9OyI0]

>>509
ノースなんたらとかいう新幹線より早く結ぶ快速で儲けてるて聞いたけど？

[624 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 11:15:50.18 ID:+iaaG3K+d]

>>157
羽咋、七尾ならまぁ…

[625 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 11:15:58.07 ID:NIlJ3GV4M]

>>602
それ譲歩するのはJR-Wの仕事やろ
でも先例作りたくないやろな
滋賀県的にも30年後とかに一転廃線とか言い出さんか不安感もあるやろし

[626 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 11:15:59.62 ID:EE+EWU2G0]

北海道の悲惨さ見たら無理よ
サンダーバードに不満持ってるやつおるんか

[627 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 11:16:26.71 ID:IxGeCINd0]

>>621
正直敦賀で困らんな
会社間の運賃で揉めないし無駄な建設費もかからん

[628 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 11:16:33.95 ID:YuR5U8W6a]

>>316
面白半分でもんじゅ復活させそう

[629 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 11:17:31.65 ID:+iaaG3K+d]

>>328
北陸の進学校からもちょいちょい名古屋大学行くぞ

[630 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 11:17:41.45 ID:8/9poWUda]

>>622
米原高校とかいう北の雄

[631 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 11:17:55.35 ID:bcvLoTQep]

富山大阪間がサンダーバードで十分とは思わん
新幹線が通るならそれに越したことはない

[632 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 11:18:02.40 ID:sHLIXO2a0]

>>622
全く何にもない、単なる交通の要所や

[633 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 11:18:17.02]

>>622
合併しまくって伊吹山も米原市になったぞ

[634 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 11:18:24.13 ID:+iaaG3K+d]

>>630
彦根東やし湖北に限っても虎姫に負けとるやんけ
学区撤廃されてから守山とか膳所に行けるようになってもうたし

[635 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 11:18:49.88 ID:MqZx1LdAp]

スレチやけど地元帰りたいわ
もう東京いたくない
たまにマンションで1人発狂モードやっとる

[636 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 11:18:59.46 ID:sHLIXO2a0]

>>627
現状やっぱり近江塩津駅から敦賀の、峠が難所なんで
あそこが遅すぎるのよね

[637 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 11:19:23.44 ID:2uLj8xt1H]

敦賀で止めるくらいなら最初から金沢まででよかったんちゃうの
福井-東京は需要あるんか？

[638 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 11:20:12.54 ID:Dg+nZOkgM]

宮崎県民ぼくくん、低みの見物

[639 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 11:20:16.57 ID:TFuu7FSK0]

敦賀の人は新幹線開通しても米原まで出た方が速いんちゃうか

[640 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 11:20:27.35 ID:NIlJ3GV4M]

>>505
嶺北は新幹線欲しくて嶺南は要らんらしい

[641 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 11:20:40.97 ID:+iaaG3K+d]

福井から東京全然行かへんやん

藤島高校 合格実績

東京大8　京都大19　一橋大1　東京工業大2
北海道大5　名古屋大6　大阪大11　神戸大18　九州大1

福井大34　金沢大28　大阪公立大12　富山大8
筑波大6　奈良女子大6　三重大5　千葉大4　信州大4
静岡大4　名古屋工業大4　東京都立大3　横浜国立大3
福井県立大3　広島大3　東京藝術大2　上越教育大2
新潟大2　公立小松大2　都留文科大2　岐阜大2
愛知教育大2　滋賀大2　京都工芸繊維大2　埼玉大1
千葉県立保健医療大1　お茶の水女子大1　横浜市立大1
新潟県立大1　金沢美術工芸大1　山梨大1　愛知県立大1
名古屋市立大1　京都教育大1　京都府立大1
大阪教育大1　神戸市看護大1　奈良教育大1
山口東京理科大1　徳島大1　佐賀大1　長崎大1
大分大1　琉球大1

早稲田大16　慶應義塾大13　上智大16　東京理科大19
明治大12　青山学院大7　立教大8　中央大9　法政大7
関西大23　関西学院大31　同志社大58　立命館大124
近畿大31　京都女子大15　龍谷大13　金沢工業大10
京都薬科大10　同志社女子大10

[642 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 11:21:01.73]

>>638
宮崎には空港があるから…

[643 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 11:21:27.00 ID:Wp0ZkaQBd]

>>637
未知数やけど福井空港もないし全くないとこからルートできたらある程度需要はあるのでは

[644 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 11:21:47.45 ID:+iaaG3K+d]

てか新幹線開通した富山ですら未だに大阪大学が旧帝のシェアトップやからな

[645 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 11:22:12.58 ID:J01RkWez0]

そろそろ米原を本気で開発してくれ

[646 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 11:22:57.66 ID:Wp0ZkaQBd]

>>641
まあそりゃそうとしか
福井県民自体北陸民と言うより京都の一部みたいな感覚なくもないし

[647 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 11:23:02.05 ID:S89TW8hzd]

>>622
伊吹山 蛍 鱒 梅花藻

[648 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 11:23:26.36 ID:F8De0jyl0]

>>644
阪大は外国語学部を吸収してるぶん人数が多めに見えるのはあるけどな

[649 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 11:24:01.47 ID:kBKNznco0]

早口で言ってそう

[650 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 11:24:12.49 ID:sHLIXO2a0]

堅田までとか需要あるのはＪＲ手放さないで
近江舞子駅～敦賀間の需要がないのを３セクにしようとするからな

[651 それでも動く名無し 2023/02/06(月) 11:24:48.15 ID:+iaaG3K+d]

>>648
藤島→阪大は年によっては20名以上おるし今年は少ないんやで、2007年なんて34名行ってる

あと名古屋大も10名超える年が多い