【画像】EV8車種をマイナス19度の極寒の地で電欠になるまで走行テストした結果がこちらwwww
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ちなみに実測値がカタログ値より一番少なかったのはトヨタや 電気自動車は寒い日の高速とか速攻で充電なくなるらしいな このままEVシフト進めば日産がトヨタに勝てそうやな 韓国がカタログ詐欺だってテスラ車叩いてなかったっけ >>4
トヨタスペックか
まあちょん代は金で誤魔化すがトヨタやらんよな トヨタさんは2026年を目標に次世代EV開発するらしい🤣 アリアのepowerモデルあったら買いたいわ
350万ぐらいで EVの中ではスペック的に厳しすぎてトヨタブランドにこだわりが無かったらトヨタのEVを選ぶ必要性がないし
トヨタの熱心な信者ほどエンジンやHV信奉者だからbZ4Xを選ばない
トヨタブランドにめちゃくちゃ価値を感じていてエンジンは要らんという激レア人間にしか選ばれないのが現状やねんな 国産メーカーで1番まともなカタログ値出すのがスズキなの草
まともなテストコース作る金ケチって不正に燃費測定してたのに他メーカーよりまともな数値ってギャグやろ 日本って電化製品になると途端に弱くなるよな
なんなんやこれ トヨタ次もまたしょうもないEV車出したら終わりやからな
なかなか出せないで ゴーカートのでかいやつとか舐めきってた結果がこれや トヨタって東大卒とか日本屈指の有能が集まっとるはずやろ
金もブランドも研究開発力もあるのになんでEVで遅れをとっとるのか分からん >>39
高電圧扱う分エンジンより密閉部の多い構造やから車高の割に浸水耐性は高いんだよな
まあそのまま問題なく使えるかと言われたら微妙なとこやけど >>57
トヨタが本気出したら簡単にEV作れるとは何だったのか 日産が日本の自動車メーカートップになる可能性ある? >>57
しかも原因分からずフレームから見直しの模様 お前らトヨタ馬鹿にしてるけどトヨタ死んで結局困るの日本人やで 流石に-35.79%はやばくね?
トヨタのカタログスペックどうなってんの? >>54
東大卒とか集めとるからやろ
もっと上から集めろよ >>63
公称値と実測値の乖離が大きいのもバッテリー容量のせい? EVいうてるの欧州と米中だけでそれ以外はガソリン車やでトヨタは負けないよ
メーカーぐEV移行したら南半球のシェアは捨てることになる >>74
なお…
2030年までにEV30車種をそろえるとしていた従来の計画の一部は既にいったん止めた。
いったん停止した車両の開発計画には、小型の多目的スポーツ車(SUV)「コンパクトクルーザー」や高級車「クラウン」のEV版も含まれる。
https://jp.reuters.com/article/toyota-exclusive-idJPKBN2RJ0NR >>67
じゃあトヨタも安心やな!
ってそんなわけあるかーい🤣 アキオ社長辞めて真面目に電車作るのかと思ったらもっと旧車マニアを社長に据えてて草 >>79
南半球のオーストラリアとニュージーランドはEVシフト進んでるし、インドネシアはEVに必要なニッケルが取れるからEVの工場が建ちまくる計画できてるんだよなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています