イニシャルDの峠には警察はなんで来ないの?
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>>176
7年くらい前に海外で日本のスポ車ブーム到来してえらい金額上がっていったよな >>184
フォーミュラーでも浅い縁石を同じように使うことあるぞ 1回のバトルでタイヤのグリップがあああってやってるけどそんなにタイヤ減るんか?
1バトルでタイヤ4本交換してたら金がいくらあっても足らんやろ >>169
ワイスピとかグランツーリスモの影響であの時代の中古スポーツカーは値段上がりまくりや >>179
車ヲタクでも無いし行った事も無いから全くもって知らんけど40キロなら更に笑えるな >>161
ワイランエボ乗り泣く
よく考えたらわいのでも中古で買ってもう15万キロはしってるんやもんな…
でも最近やたら買いたいって話くるわわいのランエボ5 峠走るときは適当なパチンコ屋の窓割って警察をそっちに行かせてるんやろ >>169
いうてFDは今でも通用する格好良さやし… >>112
当時でも走り屋ブームでも終わりかけの時代やぞ >>206
あれは熱だれしてるだけで交換するほどではないんやろ
とはいってもすぐ終わるのは間違いないけど しげの秀一よりも社会に害を与えたマンガ家おらんやろ 免許取り立ての頃に峠で走ってたらパトカーに捕まったことあるわ
整備不良だけで済んだけどその後警察署に直したとこ見せに行ったのめんどくさかった 群馬県警「はえー……なんか峠で時々事故起きてるらしい。危ないなあ」 32GTRって格好いいしほんと速そうな車だよな
暴騰する前に無理して買っときゃよかった 文太に勝てるようになったのって大人になってからってのはMFゴーストで判明したとか聞いたけどマジなん?
技術も進歩してるだろうに文太やばすぎやろ 11000回転させて50km/hのエンジンってあるんか? >>182
もう日本人に余裕がなくなってるんやろね >>201
普通の人なら深夜ならわざわざ峠道使わず幹線道路使うやろ >>210
それやっても集まるのは警察じゃなくてセコムかALSOKやろ >>200
その理論を元に将来レース作ってガッポガッポやろ >>171
SHIROBAKOは法定速度を守ってバトルしてたな >>168
34vスペニュル極上車が800いかない位だった
それと迷って新車でランエボ10買ってしまった
10年以上落ち中古に800出す勇気はなかった🥹 >>216
現実でマネできちゃうからな
MFゴーストはきちんとコースを貸し切ってやってるだけ時代がかわったんやな >>206
減らねえよ
頭文字Dはファンタジーだと思った方がいい
A050とかHoosierのようなSタイヤ履いてればそうなるだろうけどそんな金かけてると思えない
ネオバとかカップ2とかあたりのハイグリなら数時間フルでグリップ走しても持つわ
富士みたいなブレーキング負荷キツいなら別かもしれんが >>226
あれマシンぶっ壊れただけでノーカンちゃうの >>152
イニシャルDの漫画の後半クソ金かかってたぞ
イニシャルDの場合財源が親が医者のボンボンやけど
多分チューンの方向性が違うだけやと思うで 現行の車って丸いデザインばっかで嫌だよな
まあ安全性考えたらそうなるんかな >>207
その辺のスポーツカーが高騰するのはまだわかるんやけど、AE86はちょっと… >>221
途中でエンジンブローはノーカンなら
言うても内容で完敗してたけど 山奥とはいえ中学生に走らせてるのやべーよな
得意先のホテルに豆腐配達しとるとか言ってたが、ホテルの従業員は何とも思わんかったんやろか 車詳しくないけど
タコメーターの上が足りない
上が足りないから視覚的にリミッターかかって回転数足りない
て認識でええんよな? >>201
そんなこと言われたら警察通報するわw
ってか暴走行為を肯定するキャラしか出ないからリアリティに欠ける >>19
一般車今入って行きましたけど待ちますか?←分かる
ここは天下の一般道だぜ、関係ねえ行くぜ←は?
一般車サイドが晒される恐怖を無視すんなや >>236
じゃあ親父に負けてる
ハチロクとインプ >>226
ラーメン屋っぽい人「俺はバトルしたつもりはない」 >>195
>>205
はえーあんなんマジで出来るんや、凄えな🤔 32Rめっちゃいい車や
ブーストアップライトチューンでめちゃくちゃ速いンゴ >>245
肯定する以前に疑問に思ってすらいないという
すごい世界観 >>231
エボ10でも当たりやからええやろ
ハズレのない優しい世界やん >>240
でも電子制御がきかないFRスポーツでパワーがありすぎないってのがピンポイントなんだよな >>221
親父に負けまくってるし普通の峠バトルでも須藤に負けてるし >>237
馬鹿じゃねーのae86に400万って
スターレットとかの方がええやろ >>237
しかも結構荒く扱った車ばっかだろどうせ
マジで金持ちしか買わん >>206
当時の走り屋は解体屋で廃タイヤ拾ってきてたらしいで >>221
・相手が勝手にノーカン扱いしてきた
・なんか負け確の瞬間相手がゲロ吐いた
この辺か? >>233
牛乳配達みたいなもんでいちいち注文しないんちゃうか >>257
シルビア180はパワーありすぎるんか? >>237
海外の金持ちにも買われるしまだまだ上がるやろな >>236
普通にストレートでちぎられとるし負けやぞ >>238
それ精々ボディキットとかやろ
エンジン自体はブーストアップのノーマルエンジンレベル
それ湾岸じゃ雰囲気組クラスやで >>237
なんでもパンダ色にするのもったいねえなあ >>237
4枚目ひでーな
素直に新車のポルシェ買うやろこれなら >>264
そんでも1本5000円くらいとられるぞ >>237
RX-7やR34はそろそろ25年ルールやない?
もうちょい値段上がるやろからほしいなら買っとけよー >>240
ポケモンやってピカチュウ大して強くないけど人気キャラやろ?納得出来んやろうけど性能と価格と人気は比例するもんちゃうからな >>261
そうなんか
メーターの針がそれ以上いかんだけでエンジンは一緒やから踏めば出るんやないんか >>250
一応作中テクはラリーレースでやってたのを漫画的に色をつけた感じやと思う
掟破りの地元走りもそれっぽいのをYouTubeの動画で見たことある >>184
イン側のタイヤを溝とかに引っかけて曲がるのはラリーで普通に使われてる技術で1950年代ぐらいにポールフレールってドライバーが最初にやり始めたって言われてる グランツーリスモに86出てるのも
TOYOTAが86推してるのもやっぱり頭文字Dの影響なの?
頭文字D以前の86の立ち位置知らないから分からん >>255
やべえよな
そこが湾岸ミッドナイトと違う所や イニDのイメージだとGTRとスープラはショボい車って感じがしてしまう >>260
サーキット走るの高いしな
ライセンスもいるし >>237
現行の86、BRZ、スープラも20年後に値段化けるんやろか 正丸峠とか行ってみたら単走でも危なくてバトルとか絶対無理やろ >>244
せやで
チューニングされたレース用エンジンなら尚更タコメーターは重要 >>254
RB26はブーストアップで450ぐらいいくんやろ?峠じゃ充分だろうなそれ
昔は首都高だとせめて600とか言われてたけど
ワイのはブーストアップだけやと400いくかいかないかレベルや >>251
対向車来たら教えたり通行止めしてたんちゃうかな🤔 >>270
まぁMFゴーストで湾岸なんかより莫大な金でチューンナップするようになったんやけどな >>244
視覚的な問題じゃなくて8000まで上がったら制御かかって回転数下がるんや >>243
親が運転して息子がホテルまで運ぶ設定やろ 早朝にあんなエンジン音で配達行かれたら近所迷惑やろな >>267
そのへんの山道やったらパワーより軽さと足回りやったほうが断然効果あると思う
サーキット仕様みたいなB310サニーがアホみたいに速かった >>284
ぶっちゃけあの時代ランエボとインプが強すぎるからしゃあない >>152
湾岸はもうすぐ死ぬカメラマンが財産をぶっ込んでたな
そもそも事故る割合が湾岸は高すぎる インテグラ乗ってみたいけどめっちゃ金かかるんやろな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています