【悲報】女性「レクサスファンだったけどテスラ乗ったら衝撃。初めてMacを使った時に似てる」

**それでも動く名無し** · 2023/02/21(火) 22:40:49.19

トヨタヤバいのか
https://i.imgur.com/e4Nui8d.jpg
https://i.imgur.com/AHqCz8s.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/02/21(火) 23:57:48.70

ポカホンタス定期

**それでも動く名無し** · 2023/02/21(火) 23:58:00.05

テスラがゴミって言いたいんやろ
走るおもちゃや

**それでも動く名無し** · 2023/02/21(火) 23:58:02.07

正面から見てカッコいい車が本当にカッコいい車やと思うんやがどうやろ

**それでも動く名無し** · 2023/02/21(火) 23:58:03.12

>>581
そんなもんわかるわけねぇだろ
AIに聞けよガイジ

**それでも動く名無し** · 2023/02/21(火) 23:58:18.27

つーか可愛いデザインの車出せよ
どこのメーカーもチンピラが好きそうなデザインの車ばっか出しやがって

**それでも動く名無し** · 2023/02/21(火) 23:58:21.64

未だにテスラ褒めてるやつバカ発見器になっとるからやめた方がええぞ

**それでも動く名無し** · 2023/02/21(火) 23:58:33.59

>>587
トヨタちゃうの

**それでも動く名無し** · 2023/02/21(火) 23:58:36.98

>>579
エンドユーザーにとっては悪質極まりない営業形態やんけ
社会的な意義とか微塵も感じてないんやろな、てめえが潤えばそれでいい、何人死のうが知らんと

**それでも動く名無し** · 2023/02/21(火) 23:58:47.95

https://i.imgur.com/kf5AVXj.png

**それでも動く名無し** · 2023/02/21(火) 23:58:50.94

https://i.imgur.com/cxFSax8.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/02/21(火) 23:58:52.59

>>587
ワーゲンのこと言ってたんか😨
ワイまた脊椎反射しちゃった😞

**それでも動く名無し** · 2023/02/21(火) 23:58:57.30

>>1
具体的な感想何一つないやん
シンエヴァの信者のレビュー並みに薄っぺらい
こんなんテスラファンに対しても失礼やろ

**それでも動く名無し** · 2023/02/21(火) 23:59:03.37

>>567
テキサスのギガファクトリーがダメダメだから上海工場の中国人がテキサスに送り込まれたらしいし
イーロンマスクの次にテスラのCEOになるって言われてるのは中国テスラのトップやし
イーロンマスク自身もアメリカ人は全然働かないけど中国人は死ぬほど働くって言ってる

**それでも動く名無し** · 2023/02/21(火) 23:59:04.44

取り敢えず低レベルな自動運転を宣伝するのやめろと言いたい
ファントムブレーキとかあって当然みたいな感じで語られてるけど
他社のレベル2ではそんな事は殆んど起きてねえよ

**それでも動く名無し** · 2023/02/21(火) 23:59:16.46

走るおもちゃのサブスクガイジが偉そうに語ってんじゃねーぞ？

**それでも動く名無し** · 2023/02/21(火) 23:59:17.85

道でチラホラ見るんやが金持ちが興味本意でおもちゃ感覚買いしてるだけやろ？まさかメインで乗るヤツおらんやろ？

**それでも動く名無し** · 2023/02/21(火) 23:59:19.31

>>592
どこのメーカーも安価選べば可愛い車あるで

**それでも動く名無し** · 2023/02/21(火) 23:59:21.04

>>591
じゃあ水素は成功することだけはなんで分かるんだよガイジ

2023/02/21(火) 23:59:43.32

ワイのマンションにテスラ乗りおるけど充電どうしてるんやろ
毎回充電しに行くって不便すぎるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/02/21(火) 23:59:47.04

>>498
さすが日本やな

スクープ！東海第二原発で「非常用電源喪失」！岸田政権の「原発推進政策」に赤信号
https://friday.kodansha.co.jp/article/296641?page=1
２月21日午前10時30分頃、茨城県東海村の「東海第二原子力発電所」で、非常用電源が停止、電源を喪失した。
「非常用電源が突然『待機状態』になりました。ポンプモーターに異常はなく、外部電源が確保されていることは確認しましたが、非常用電源停止の原因は、今もって不明です。原因がわからないので、対処も未定ですが、ディーゼル発電機を取り替えるなり、復旧させるなり、必要な対応をすべく、準備しています」（東電関係者）

東海第二原発は1978年に営業運転を開始した。原子力規制委員会に新基準審査を申請したなかでは最も古い原発の一つで、東日本大震災以降は、運転を停止している。現在は、安全運転新規制に合わせ2025年以降の再稼働に向けて工事中だった。

**それでも動く名無し** · 2023/02/21(火) 23:59:49.92

トヨタの電気自動車でええやん

**それでも動く名無し** · 2023/02/21(火) 23:59:55.44

>>556
結局ガソリンのMT車が最高やわ

**それでも動く名無し** · 2023/02/21(火) 23:59:55.81

>>575
内燃機関車ばかり乗ってきたやろこういう奴らは

**それでも動く名無し** · 2023/02/22(水) 00:00:11.84

iPhoneやMacでストレスがたまらんって人はやりたいことがない人なんよな
勘違いしたガイジが自分を意識高いと見せるツールでしかないし
ほんまに意識が高い人はMacなんか使ってないしそもそもスタバでPC広げないってのを理解できない

**それでも動く名無し** · 2023/02/22(水) 00:00:15.34

>>600
イーロンって別にアメリカ人ちゃうし普通に中国人が後釜になりそうやな
あいつアメリカという国に対しても別に愛着あるわけでもないやろし

**それでも動く名無し** · 2023/02/22(水) 00:00:15.35

トヨタは商用車として100点の車作りしとる感あるよな
そこが上位グレード作ったところで高級感はついてけーへんし安物にゴテゴテ装飾つけただけでしかないんや
トヨタはレクサスを技術とか内装外装とかの実験場みたいにしてそこからトヨタに落とし込む感じにしたがええやろ

**それでも動く名無し** · 2023/02/22(水) 00:00:31.00

>>603
今なら庶民が補助金と背伸びしてテスラ乗るだけでセレブごっこできる

**それでも動く名無し** · 2023/02/22(水) 00:00:38.79

>>559
えぇ…そこまで基礎科学が進むなら水素じゃなくてもええやん

**それでも動く名無し** · 2023/02/22(水) 00:00:43.02

>>577
フォルクスワーゲンは現在のEV市場でもトップ3に入ってるんやで
あまり知られてないけど、普通にID4はEV界のゴルフのような標準車になってる

**それでも動く名無し** · 2023/02/22(水) 00:00:51.90

>>587
レクサスや

**それでも動く名無し** · 2023/02/22(水) 00:01:00.59

電気自動車には排気量みたいなランク付けはないんか？
軽とかバイクの400cc未満がイキんなよみたいな

**それでも動く名無し** · 2023/02/22(水) 00:01:06.87

>>607
耐えきれず2レスもしてるやん
アメリカ様ソ連様批判したから？

**それでも動く名無し** · 2023/02/22(水) 00:01:09.79

ワイiOSエンジニア、一生Macとの付き合いが確定する

**それでも動く名無し** · 2023/02/22(水) 00:01:34.52

はよLX受注開始しろよ無能トヨカス

**それでも動く名無し** · 2023/02/22(水) 00:01:37.92

テスラが高級車という風潮

**それでも動く名無し** · 2023/02/22(水) 00:01:58.84

>>601
テスラのFSDって普通に一番レベル高いやろ
他社はすぐに自動運転切ってドライバーのせいにするだけやん

**それでも動く名無し** · 2023/02/22(水) 00:01:59.08

電子マネーはいち早く導入して現金派の人間を煽り倒してるくせに
車はいつまでもガソリン派で電気派を煽ってるような矛盾民族が言えた事じゃないわな

**それでも動く名無し** · 2023/02/22(水) 00:02:00.93

>>618
ボディのデカさや

**それでも動く名無し** · 2023/02/22(水) 00:02:06.14

>>559
何一つ具体的なことないやん
赤くしとこ

**それでも動く名無し** · 2023/02/22(水) 00:02:09.97

>>581
2030年には最大でこれまでの10分の1となる、水素1キログラム当たり1ドルで製造することを目指す
H2Proは、イスラエル工科大学が開発した水素製造技術を基に、グリーン水素の普及を目指しています。
水素の水電解は製造コストが実用化の妨げとなっていますが、通常の水電解では酸素と水素が同時に発生するため、これらを分離するための隔離膜がコスト増の一因になっていました。
これに対して、同社が開発する新たな水素製造技術「E-TAC」では、特殊な電極を用いて酸素と水素を別々に発生させるため隔離膜が必要なくなり、電気分解を効率的かつ安価に行うことができます。
従来のやり方ではエネルギーの30％以上が失われていましたが、「E-TAC」では損失を5％まで抑えることができます。
また、2030年には最大でこれまでの10分の1となる、水素1キログラム当たり1ドルで製造することを目指しており、2023年のパイロット版提供、2024年の一般販売に向けて施設整備や研究開発を進めています。
https://techblitz.com/h2pro/

**それでも動く名無し** · 2023/02/22(水) 00:02:13.30

>>621
てか日本もGX導入したらいいのにな
ちょうどいいサイズやろ
リアがプラドすぎるけど

**それでも動く名無し** · 2023/02/22(水) 00:02:14.18

こういうわけ分からん持ち上げ方するやつは大体アンチが信者の品位を貶めるためにやってるんやろ
そうでなきゃ説明つかん頭の悪さや

**それでも動く名無し** · 2023/02/22(水) 00:02:35.65

>>616
内訳でテスラやBYDにボロ負けやろ？そんなんで今のような800～900万台体制維持できるん？
VWよりBYDやテスラでええわってなるだけや

**それでも動く名無し** · 2023/02/22(水) 00:02:37.36

ワイもmac使ってるんやけど同類扱いしないで😭

**それでも動く名無し** · 2023/02/22(水) 00:03:00.38

>>618
航続距離、充電速度、0-100km加速

ここられへんのマウント取り合戦やろうなあ

**それでも動く名無し** · 2023/02/22(水) 00:03:03.16

>>540
プラットフォームの共通化がコストダウンと思ってるの？

**それでも動く名無し** · 2023/02/22(水) 00:03:07.75

>>129
ふわっふわしてるなぁ

**それでも動く名無し** · 2023/02/22(水) 00:03:08.05

否定否定のおじいちゃんばっかだね
初めて車乗るとしてどっちがええかって話よ

https://i.imgur.com/jYDFNoz.jpg
https://i.imgur.com/0ocaxB2.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/02/22(水) 00:03:09.95

>>621
新車続々追加してるのにどの車種も全く納期短くならないのほんま草や

**それでも動く名無し** · 2023/02/22(水) 00:03:15.35

>>610
これまで乗ってきたのがガソリン車やろうがEVの方が出来良ければEV買うやろ
つまりEVはまだガソリン車の粋に達してない

**それでも動く名無し** · 2023/02/22(水) 00:03:21.69

テスラ株で儲けたいだけか

**それでも動く名無し** · 2023/02/22(水) 00:03:27.33

テスラの自動運転みたけどリアルタイムに周囲を認識していって凄いと思ったわ
あと10年くらいしたらガチで運転がオワコンになってると想う

**それでも動く名無し** · 2023/02/22(水) 00:03:27.50

>>595
癒着が凄いんやろなそれしか感じん

**それでも動く名無し** · 2023/02/22(水) 00:03:32.16

>>625
ガワだけはつまらんな

**それでも動く名無し** · 2023/02/22(水) 00:04:04.77

>>623
今どきのACCが高速道路で切れる事なんて殆んどないし
テスラみたいに予告無しに突然停止なんてアホな挙動にはならないんですが

**それでも動く名無し** · 2023/02/22(水) 00:04:07.87

>>564
オーストラリア先端材料研究所の研究者が今回、水素を貯蔵・輸送しやすいように粉末に加工する技術を開発したと発表した。
ディーキン大学の研究者は、水素ガスを窒化ホウ素粉末に取り込むというエネルギー効率の高い方法を発見しました。
粉末はその体積に比べて表面積が大きいため、理想的な補足材料となります。
ガスが粉末に吸収されてしまえば、通常の大気圧で輸送することが可能になります。これは、高圧タンクや液体水素よりも安全であると考えられます。
研究者たちは、この手法は他の保管方法よりも安全でエネルギー消費量も少ないと指摘しています。
燃料として使用する必要がある場合には、粉末を加熱することで水素を解放し、粉末は同じ用途で再利用することが出来ます。
この手法を産業規模に拡大して応用することが可能か、そして実際にそれを利用した場合にどれほど実用的かどうかはまだわかりません。しかし、これは魅力的なブレークスルーです。>>626

**それでも動く名無し** · 2023/02/22(水) 00:04:13.83

>>635
これで価格にそんな差ないだろ？
テスラは8倍高い故の利益率ってよく言われてるね

**それでも動く名無し** · 2023/02/22(水) 00:04:16.36

>>624
電気自動車は仕組みや走りが先進的かもしれないけど
そもそも不便じゃんね

**それでも動く名無し** · 2023/02/22(水) 00:04:18.28

>>635
うんもうね一択だよね

**それでも動く名無し** · 2023/02/22(水) 00:04:33.31

>>635
ワイは右ハンドルで教習受けたから右ハンドルのほうがええわ

**それでも動く名無し** · 2023/02/22(水) 00:04:40.43

>>619
耐えきれてないのお前だろ
何十年前のアメリカソ連レベルなんだよ日本は🤣

**それでも動く名無し** · 2023/02/22(水) 00:04:44.90

Macなら悪口なのでは🤔

**それでも動く名無し** · 2023/02/22(水) 00:04:57.12

>>632
航続距離とか充電速度は差があるイメージだけど加速もかなり差があるんか？

**それでも動く名無し** · 2023/02/22(水) 00:05:09.74

レクサスってみんなが思っとるのより倍ぐらい内装ダサいで
外装は言わずもがなやし
あと致命的なのが足回りやな
乗り心地ええのはええけどトヨタ感満載で大衆車の延長って感じや
昔のタクシーみたいな感じや

**それでも動く名無し** · 2023/02/22(水) 00:05:15.28

>>630
ボロ負けってほどでもないけど
内燃機関車700万台売って、EVも100万台くらいになってるぞフォルクスワーゲンは
トヨタと違ってEVにも力入れてるからなあ

https://i.imgur.com/a45FChg.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/02/22(水) 00:05:19.58

>>635
これならレクサスのほうが高級感あるように感じちゃうのは身内びいきか？

**それでも動く名無し** · 2023/02/22(水) 00:05:19.68

>>624
現金派ワイ、許される

**それでも動く名無し** · 2023/02/22(水) 00:05:31.22

>>648
耐えきれずに同じレスに2レスする人が言うとちゃいますなあ😅

**それでも動く名無し** · 2023/02/22(水) 00:05:33.76

Mac推しの時点でガイジ

**それでも動く名無し** · 2023/02/22(水) 00:05:45.67

>>635
運転中は物理ボタンのほうがええわ

トヨタはステアリングホイールのデザインなんとかならんのか
ダサいというかおっさん臭い

**それでも動く名無し** · 2023/02/22(水) 00:05:53.65

マツダとかスバルはテスラみたいな内装にすれば１００万高くても売れるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/02/22(水) 00:05:56.48

エアコンの物理ボタンやめだしたのテスラのせいだろ
許さんからな

**それでも動く名無し** · 2023/02/22(水) 00:06:04.81

フォロワー何人くらい買ってるんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/02/22(水) 00:06:12.26

>>637
五味はモデルSもミライも買ってたやん

**それでも動く名無し** · 2023/02/22(水) 00:06:12.87

>>651
なんで末尾Mなん？

**それでも動く名無し** · 2023/02/22(水) 00:06:16.36

>>627
>>643
これはエネルギー効率を改善した話やろ
AIの要素ひとつもないやん
アホなん？

**それでも動く名無し** · 2023/02/22(水) 00:06:29.40

>>651　>>635

テスラさんは？

**それでも動く名無し** · 2023/02/22(水) 00:06:47.79

マママMacintoshを使って衝撃！？！？！？？！？
iPhoneとか使ってそう

**それでも動く名無し** · 2023/02/22(水) 00:06:50.07

>>651
末尾Mがレクサス乗れるわけねえだろ

**それでも動く名無し** · 2023/02/22(水) 00:06:55.25

始めてMacを使った時とかいうネガは止めてください

**それでも動く名無し** · 2023/02/22(水) 00:06:58.19

>>651
それ以上の乗り心地求めるとロールスロイスとかだろ
大衆車作ってる会社には不可能
メルセデスやBMWはトヨタと同等っていうからね

**それでも動く名無し** · 2023/02/22(水) 00:06:58.38

>>663
淡水化も精製も不要――海水から直接水素を製造する安価な手法を開発
https://engineer.fabcross.jp/archeive/230221_green-hydrogen.html

**それでも動く名無し** · 2023/02/22(水) 00:07:01.71

>>657
ほんまな

**それでも動く名無し** · 2023/02/22(水) 00:07:02.51

>>628
2024年日本くるみたいなこと言うてるやん

>>636
ホンマ笑えん
プリウスも速攻締切やし
アルファード、ランクル、プラド、ハリアー、ハイラックス全部受注停止やし
これで今年アルファードとプラドの新型出すとか言うてるからなぁ
ハイラックスも新型出すんちゃうかって話やけどホンマに出来るんかいな😰

**それでも動く名無し** · 2023/02/22(水) 00:07:06.84

>>29
毎日がアトラクションやぞ

**それでも動く名無し** · 2023/02/22(水) 00:07:18.58

いちいちEV用に車開発せんでも
今ある車にバッテリー積んだらええんちゃうの？

**それでも動く名無し** · 2023/02/22(水) 00:07:29.22

そもそもモデルSとかモデルXはもっと内装凝ってるからモデル3とかYの内装はシンプルとかではなくチープなだけや

**それでも動く名無し** · 2023/02/22(水) 00:07:35.67

はじめてMac使ったときはアプリウインドウの外側にボタンがあることに頭おかしいんかと思うやろ

**それでも動く名無し** · 2023/02/22(水) 00:07:44.23

車って結局オモチャ的なところあるから
色々いじれるスイッチがたくさんついてたほうが興奮するよな

**それでも動く名無し** · 2023/02/22(水) 00:07:49.61

この動画見たんや
このまま自動運転が成長していけば助かるわ
https://youtu.be/w7c-xwnRjC8

**それでも動く名無し** · 2023/02/22(水) 00:08:02.73

コモディティ化して山善が天下取るとかありそう

**それでも動く名無し** · 2023/02/22(水) 00:08:05.15

>>650
テスラはモデル3でも3.3秒とかや
起亜のEV6GTも3.5秒くらい

なおトヨタのbz4xは7.7秒くらい

**それでも動く名無し** · 2023/02/22(水) 00:08:09.13

>>669
だからAIによる技術革新要素ひとつもないやん

**それでも動く名無し** · 2023/02/22(水) 00:08:10.47

>>29
そのうち歯が抜けるわw

**それでも動く名無し** · 2023/02/22(水) 00:08:10.51

売上29兆純利益2兆稼ぐ一流企業と海外かぶれのまんさん、どっちが正しいと思う？

**それでも動く名無し** · 2023/02/22(水) 00:08:13.43

>>671
それGXじゃなくてTXちゃう？

**それでも動く名無し** · 2023/02/22(水) 00:08:24.37

初めてMAC使って衝撃受けたって1990年代前半までやろ
それ以降はOSとしての出来映えではMeとかの一時期を除きwindowsの方が上

**それでも動く名無し** · 2023/02/22(水) 00:08:33.18

>>651
タクシーは言いすぎやけど大衆車の延長はまあ認めるで
ドイツ御三家なんかも内装とエンジンは同じこと言えると思うけど

**それでも動く名無し** · 2023/02/22(水) 00:08:41.11

レクサスって車だけじゃなくてサービスも含めて評価されてるんちゃうか？知らんけど

**それでも動く名無し** · 2023/02/22(水) 00:08:45.78

>>680
水素供給の問題点をを巧みに解決したNamXの燃料電池車が美しいデザインを公開
https://texal.jp/2022/12/06/namxs-fuel-cell-vehicle-cleverly-solves-hydrogen-supply-problems-reveals-beautiful-design/