【悲報】女性「レクサスファンだったけどテスラ乗ったら衝撃。初めてMacを使った時に似てる」
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電気自動車は重さや重心の兼ね合いから硬いサスペンション入れないといけない、柔らかいともっと乗り心地が悪くなる
テスラオーナーで車改造してる人はエアサス入れ替えたりコイルスプリングのダンパー入れたりするくらいには品質イマイチ ワイ、ペーパーやから自動運転が発展してくれればなんでもええわ
少なくともワイより運転上手いやろ >>879
ムーステストって馬鹿らしいよな
実際には避けるならともかく復帰する必要ないやろ
足回りは最適解やなくてそれぞれの狙いに合わせるんや mac使って衝撃とか言ってるやつの言うこと誰が真に受けんねんむしろレクサス(トヨタ)が当たり前のもんを当たり前に作っててテスラがこんなに便利なもの作りました!って大袈裟にアピールしてるんちゃうかと勘ぐってまうわ と思ったけど上が水平やから錯覚しただけでD型なんか? こんな感情論で車買う男なんて皆無やろ
わざわざ2か国語で承認欲求ごくろうさんや TOYOTA is in trouble.(迫真) >>902
マジで不死鳥よな
今はリセッションが一番怖いわ レクサス乗るならBMとか乗りたいわ
所詮トヨタやしなぁ EVとガソリン車の違いなんて
人間の運転と自動運転の差に比べたら微々たるもんやしな
どこでも良いからさっさとレベル4の車を実現しろと思ってる >>916
ヨーロッパの実は〇〇ってなんかうーんやわ
売上見ると結構別にやし >>931
このテスラ古いやつか?
画面のUI糞ダサくね? ガソリン車の方が楽しいんやからガソリンでいいよね
なんなら2ストがいい ハンドルをわざわざヨークとか言って糞形状にしてイキってたら
結局形戻してハンドルに戻してんの笑う >>911
高度な自動運転とスポーティなドライビング体験は両立するんか? >>931
セイコーとアップルウォッチの違いみたいなもんやな レクサスはなんか下品なんよ
それならメルセデスがええ
BMWも下品 レクサスは本当にいいところないな
逆にメルセデスより優れてるところどこ??ってレベル
内装も古臭いし >>911
だいたい合ってるけど
高度な自動運転機能だけは大嘘や
高度であると宣伝する事に長けた自動運転機能やな
誰が見ても明らかに未完成品や >>945
一番スリリングな瞬間はドライバーが運転することになるやろ? >>945
高度な自動運転と言っても日本の軽自動車についてるレベルや >>946
日本の芸人もしてるからセーフ
グローバルスタンダードや 最近出たB5ええやん
メルセデスで最近良かったのってSL43ぐらいやない? >>947
セイコーって海外だと陸上でしか見たことない 別にレクサスが下品とは思わんな
それならドイツ御三家も下品
単純にレクサスは古臭い テスラ乗ったことあるけど、超高級グレードならともかく大衆向けのは重いしサス硬いしであんま快適な車ではなかったで >>957,959
そういうことが言いたいんじゃないと思うぞ evの時代が来るかどうかはともかくTOYOTAが挑戦せずに敗北してるだけなのに外野がきついわ まだEVに乗り換える気はせんけどEVの加速はおもろいよな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。