【悲報】日本ハム新球場の新駅、総工費最大125億円…当初予定から4割増に「五輪かよ」の声
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日本ハム新球場の新駅、総工費最大125億円 資材高騰で4割増 JR北海道が市に伝達
【北広島】JR北海道が、北広島市で近く開業するプロ野球北海道日本ハムの「北海道ボールパークFビレッジ」(BP)の隣接地に整備する計画の新駅の総工費について、115億~125億円になるとの見通しを同市に伝えたことが分かった。同社が2019年12月に初めて示した総工費の概算80億~90億円より4割前後増額となった。同社は資材高騰のためと説明しているという。
https://news.yahoo.co.jp/articles/59b5461f2c8ec0986b38fb3f051866229e205976 新駅と一緒に駅ビル作る計画だから高いんやないか?
払えないなら最低限のホームと改札だけ作っとけ >>90
戦後以降生まれの広島県民はカープ愛をDNAレベルで刷り込まれるからな
そりゃカープに尽くせるとあらばボランティアでも協力するわな
ハムも後何十年か北海道におれればそういうやつも出て来るやろけど ペイできんの、やきう以外で使われることなさそうやのに >>84
大阪のパナソニックスタジアムも140億とかやで
五輪がバグりすぎてるだけや 社会人やってりゃ今回の材料高騰でこんくらい上がるのは想定内やろ エスコンフィールド北海道 600億円
福岡PayPayドーム 860億円
京セラドーム大阪 498億円
札幌ドーム 422億円
名古屋ドーム 405億円
東京ドーム 350億円
QVCマリンフィールド 133億円
西武ドーム100億円(ドーム化費用)
マツダスタジアム90億円
楽天生命パーク 70億円(改修費用)
横浜スタジアム 49億円
阪神甲子園球場 250万円
明治神宮野球場 53万円 >>101
つーか前が安すぎたのもあるしな
そこに五輪やらコロナやらで
もう無茶苦茶やわ ホームドアとかバカみたいに金かかるもんいらんわ
昔からずっと無くて平気やったんやからそれでええやん
こういう無駄な規制ばかりでこの国は衰退するんやろな >>107
維持費考えたら赤字になるわな
鉄道は通勤通学で利用するやつがどれだけいるかが全てや 北広島の新球場の色々な問題って本州の感覚で話すやついるから嫌いなんすよ 道路状況とか汽車の問題とか地元民しか把握できないこと無視して話すから害悪すぎる 「ES CON FIELD HOKKAIDO」 600億円
1位 福岡PayPayドーム 760億円
2位 京セラドーム大阪 498億円
3位 札幌ドーム 422億円
4位 バンテリンドーム ナゴヤ 405億円
5位 東京ドーム 350億円
6位 QVCマリンフィールド 133億円
7位 ベルーナドーム 100億円(ドーム化費用)
8位 MAZDA Zoom-Zoomスタジアム広島 90億円
9位 楽天生命パーク宮城 70億円(改修費用)
10位 横浜スタジアム 49億円
11位 阪神甲子園球場 250万円
12位 明治神宮野球場 53万円
言うてエスコン自体もそんな高いわけじゃないやろ
開閉式ドームやし >>102
しかも北海学園野球部→NTT東野球部とかいう野球エリート議員で草 実は今更誰がどれだけ金出すかで揉めてるというアホみたいな本当の話 >>111
東京ドームは雑魚のくせに日本一ずらしてる理由? まー日ハムもボールパーク構想で人呼ぼうとはやっとるけど
シーズンオフにまで行きたくなるような箱物て本当に難しいからねぇ >>116
JR北に関しては税金でもっと
国が助けてやれって感じだわ
無理ゲーやろあんなん >>111
うおおおおお
フリーザ様つええええええ >>117
北広島に住宅地作って札幌に通勤通学するようになればまぁ
さてどうだか そりゃこんくらい上がるやろ言うけど
北広島の予算規模を何兆やと思っとるんや?
なめたらあかんで そもそも新駅作っても車両も本数も少ない普通電車じゃ試合後客捌ききれないんやないの? ちゃんと設計図通り作れよ
NPBにも一応相談しとけよw >>103
イメージ図これやで
オレンジの線から球場寄りの道は駅舎建設計画外やから別でやってや
https://i.imgur.com/PXX2Wht.jpg 北海道は新幹線工事やら新球場駅やら冬季五輪やらで景気ええのう >>133
北海道なんてどうせ汽車やろ?
いざという時は上に乗っときゃへーきへーき >>127
鉄道を使って土地開拓をやるのが下手すぎたな
安い荒地を金に変えられる鉄道の旨みを活かせなかった 札幌市と札幌ドームを叩ける内容じゃなきゃスレが伸びないのほんと草
実は今まで新球場スレ伸ばしてた奴ら野球ファンじゃないやろ 結局札幌市民も北広島市民も日ハムの新旧球場から税金搾り取られる未来なのは草 >>144
国鉄時代が悪いわ
中遠距離列車最優先で近郊通勤全然考えてなかった 電通かませんのやめたらいいのに
そこらへん建設会社と設計事務所入れてあとは地元の業者使えば絶対安くなるわ 中田や近藤がいなくなって他界してる奴も多そうやしな 大阪の肉屋に金ちゅうちゅう吸われる道産子って一体... エスコンが話題になって改めて思ったけどからくりって野球場の周りにホテルも遊園地もあってボールパークと呼んでええ代物ちゃうか
しかも郊外のエスコンと違って都心のど真ん中
割とすごくないか >>136
こんなの作るんやろ
調べたらその画像の駅舎整備だけで90億かかる予定だったみたいだけど広場と連絡通路削ればもっと安くできるやろ
https://i.imgur.com/im0V0pc.jpg >>136
なんでコレにそんなかかるんや…
誰かがなんか悪い事してるやろ さて新駅を作るとどうなるのか
道民はそれでも自家用車で向かうのである >>145
ホームドア作るための設備投資が多過ぎるからな
ローカル線廃止するくらいならあんな無駄なもんとっとと取っ払えばええのに 人運ぶより石炭や農産物を運ぶことを優先に敷かれたからね >>151
電通がいるから色んな企業が参加出来るんや
お高くなるけどなw 日ハム新球場に隣接されるもの
大型アウトレットモール
超大型ショッピングモール
映画館
スーパー銭湯
コンビニ全種
コストコ
超大型スーパー
釣り堀
簡易遊園地
大規模自然公園
ラーメン博物館
グランピング施設
こんなん栄えるの分かってるんやから意地でも最高の交通作れよ でもこの総工費って北海道の金だろ?
回り回ったらワイらの税金なのかもしれんが
五輪の中抜きとは違うよな? 場所選んだのハムやからハムが色つけて出すのが筋に感じるけど >>164
バレなきゃええやん
北海道の道は真っ直ぐやから運転楽やし酒くらいどうたってことはない >>159
JR西日本みたいにロープにすればやすいのに 通過するのがあると無茶苦茶高くなる
電車止めずに作業せなあかんから1度線路式直さあかんからね そもそも球場自体もオリンピック終わって余った人で作るから300億ぐらいで安く作れる!ってガバガバ試算してたよな 道民はハイラックスやランクルをファミリーカーにできるくらい車社会なんやろ
そっちの整備を優先すればええのに ハムは1000億くらい使ってダルと大谷を呼び戻せや
それが一番集客効果あるぞ >>170
札幌チラチラして固定資産税免除までさせたハムがそんな優しい訳ないやん
インフラは国道もバスも全部税金やで 建設費はマジで値上がりえぐいから何年後完成みたいな奴は1年につき1.1倍づつして行った方がいいぞ >>162
ほんま札ドスレであんな騒いで馬鹿みたいに伸ばしてたの何だったんやろか これしゃあなくね?
大阪万博も資材費で跳ねあがっとるぞ >>179
そっちの整備も北広島がやってるからめちゃ赤字やで
テナントが入らんかったから構想より駐車場広く取れた事だけが救いやな >>156
北海道では混雑してる路線だし営業中に工事するのかなり面倒だから高くなる 最悪のケースは札幌市も北広島市もハムも総崩れで電通だけが中抜きで肥え太るパターンやね
今のところ一番ありそうなのがそれ 駅出来たとして試合終了時間に合わせて電車走らせたり増発したり出来るんか >>187
自分が払ってないハムの使用料でキレて自分が払う訳でもない出て行った後の赤字で馬鹿にしまくってたのにな この立地やと札幌のサラリーマンが帰りに寄るってのはほぼ無理やろしそっちは切り捨てて平日ナイターは試合開始16時とかにして帰宅時間のマージン増やす方向のがええかもな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています