【朗報】EV専門家「ガソリン車は、スマホが家で充電できずスタンドに行く必要があるような世界」

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:20:51.61

EV が持つすべての利点の中で、私が最も明白で有益であると考えているものは、いずれガソリンスタンドに行く必要がなくなる機能です。毎朝「満タン」で目覚めること。EV疑惑の知人にこう説明した。次のシナリオを想像してください。

あなたは携帯電話を持っています。あなたはそれが大好き。それはあなたにとても自由を与えてくれます。ただし、電源を入れるには、毎週かそこらで特別な充電ステーションに行く必要があります。
充電にはわずか 4 ～ 5 分しかかかりません。しかし、選択の余地はありません。週に 1 度か 2 週間に 1 度、特別な駅に行く時間を作る必要があります。その電話は本当に便利ですか？

それを、自宅で充電できる新しい携帯電話を最近購入した友人と比較してください。彼は決して特別な駅を訪れません。その便利さを想像してみてください。もう特別な訪問はありません。古い電話を捨てて、新しい電話を手に入れたいと思う可能性はどのくらいありますか?

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:30:02.66

将来的にええと思ったらユーザー的には買い替えるだけやね

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:30:13.49

>>24
山行くやつはガソリン車やろね
一般ユーザーはEVに移行するからガソリン車メーカーは山行くやつ向けの車を作らないと生き残れなくなっていく

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:30:18.60

冬のセルフスタンドは給油ノズル冷た過ぎて
休み休み給油するの億劫やしね

2023/02/26(日) 01:30:36.67

いやでもワイのスマホ家で充電できるで

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:30:38.60

>>26
駐車場貸主が金かかることやりたがるとは思えん
普通に空き地みたいな方が管理楽やん

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:30:39.57

出先でバッテリー切れたら？って指摘から逃げんなよ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:31:05.10

>>24
山から降りると走れる距離が増えるのがEVやで

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:31:12.51

機能的にはPHEVが一番良い気がするけどそうでもないんか？

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:31:45.53

>>35
航続距離500km超えるようなEVでなんでバッテリー切れになるのかわからん

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:32:38.53

いやバッテリー充電に30分かかるだろ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:32:55.16

日本って都心は車無しで生活できるからE車いらねぇし
田舎は車必須やけど、そんなまばらに人が点在する田舎でEVステーション立てても採算とれない

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:32:59.72

>>37
プリウスPHEV460万円です
テスラモデル3 450万円です

ハリアーPHEV640万円です
テスラモデルY510万円です

もはやPHEVに価格競争力ないわ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:33:27.49

>>39
寝てる間に家庭用の充電器にぶっ刺しておけば朝起きたら満タンになってるで

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:33:28.17

>>38
寒冷地なら起こるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:33:42.11

免許持ってないやつには関係ない話だよね

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:33:46.11

月に二回レギュラーガソリン20リットル給油してるけど
3000円は高いと思うわ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:33:48.34

>>12
料金についてのレスで、
原発ぶん回してるアメリカの価格出して、原発止めて輸入した石炭の火力に頼ってる国の話と比べる時点でガイジなの理解してるか？　

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:33:51.28

でもわーくにには水素があるから

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:33:53.45

充電設備は長期になってくるとメンテ代もむっちゃかかってくるってみたぞ
そんなんを道や、駐車場にバンバン設置しまくれるんか？

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:34:03.69

テスラ試乗したけど良かったで
ガソリン車に戻りたがらん気持ちもわかるわ
都会に住んでりゃ電欠の心配もないし

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:34:32.60

電気自動車ってまずは使ってもらって良さを認識してもらわなきゃいけないのに高すぎてみんな乗る機会がないんだよな

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:34:33.09

え
なんでワイが書いた文書も読めない人が大勢いるの？

EVは自宅で満充電にできるのが最大のメリットだと書いてあるのに、外の充電スタンドガーと言ってるアホはなんなんだよ

なぜスマホの例えをしてるのかわからんのか？

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:34:54.00

そうなったら買うわ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:34:54.76

>>42
出先で充電なくなったら30分かかるやん

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:35:30.43

ワイは家庭用充電器とかEV車のバッテリーの耐久性に信頼おけるまでは手出さんで

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:35:44.33

外で充電したらコンセント部分に窃盗団が悪さするの目に見えてるわ
弱点晒してるようなもんやん
今の日本の治安でEVとか無理

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:35:51.38

>>26
わざわざそこまで車持って行くんか？

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:36:38.34

そもそも毎日充電するの面倒くさいんすけど
疲れて帰ってきていちいち充電するのダルくね？
2週間に一回ガソスタいったほうがマシ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:37:06.19

言われてみればそうかも

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:37:09.27

大胆な論点のすり替え
麻雀の燕返しぐらい大胆

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:37:29.84

欧米が勧めるのを疑ってしまう
ディーゼルはどうなった

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:38:11.94

>>43
そもそもマイナス20度くらいでも航続距離-30%

内燃機関車も北海道なら同じくらい航続距離減るぞ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:38:22.62

>>50
いちいち書き込むなバカ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:38:33.02

>>59
>>60
いちいち書き込むなバカ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:39:03.56

>>46
アメリカって再エネも爆増してる国なんだけど、世界が未だに原発に大量に依存してるとでも思ったんか？

もはや新規電源は太陽光と風力と蓄電池やで世界の主流は

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:39:37.52

>>56
ヨーロッパは縦列駐車が車庫になってるところも多いやろ
駐車場やらがなくてさ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:39:43.20

電車でええやん

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:40:22.49

なんか納得できねー例えやな野球で例えてくれ出来ないなら専門家名乗んな

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:40:24.78

スマホは2年使ったらバッテリーへたるけどEVはどうなん

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:40:53.64

>>60
EVに関しては中国ヨーロッパアメリカ韓国
ほぼすべての自動車大国がEV化に向かってて、日本メーカーが揃いも揃って遅れてるというやばい状況だから、やばいで

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:41:03.21

ハイブリッド乗ってるけど全然ガソリン減らんわ
普通に「モーター走行も出来るしEV乗る理由ないわ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:41:03.71

ガソリン車なくなったらガソリンスタンドいらんやん

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:41:04.75

ガソリン入れるのめんどくさい奴EV充電するの忘れるよ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:41:26.59

こいつわざわざガソリン入れるためだけに外出すんのか？

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:41:33.94

>>68
大体の車が10年20万kmくらいはバッテリー保証ついてる

それが意味することを考えれば答えは出るやろ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:41:37.16

>>62
http://hissi.org/read.php/livegalileo/20230226/dkQwdlJZTy8w.html

なんやこれ君も臭いスレ立ててるやん
人のこといえないやんけ
ばーか

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:41:39.76

賃貸はEV車持てないやん

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:41:43.42

電気代がアホみたいに上がってるイギリスフランスでももう手放されはじめてるからな

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:41:53.33

定期的に湧くevガイジやん

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:42:01.62

>>64
アメリカは使用済み核燃料の再処理諦めてるしな

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:42:20.82

>>22
草
おまえマジか？

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:42:37.02

>>70
トヨタのハイブリッド車がガソリン減らないと聞いたから高速道路で時速120km巡航したら、リッター15km/Lも出なかったぞ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:42:50.49

石炭天然ガスで発電した電気で走るEV
これが環境保護wwwwwwwww頭悪すぎる

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:42:50.88

>>74
劣化するかしないかで言えば劣化するやろ？
どの程度なのかが気になる

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:43:08.63

これ阿見？

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:43:10.35

リーフがクソみたいなリセールだから中古も安くて手出しやすいな
乗りたきゃ乗ってみればいい

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:43:20.10

800キロ走れる一般向けEV出たら教えてくれ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:43:26.58

で、何年経ったらスタンドに行かんで済むようにできるんや？理想語るだけなら誰でもいつでも出来るで

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:43:28.23

自動車も終わるとか日本より終わってる国あるんかな

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:43:39.11

>>73
これな。夜疲れて帰ってきて充電して朝の時間ない時にコード片付けてとかやるより休みの日についでにガソリン入れる方がどう考えても楽よな。

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:43:50.60

>>81
トヨタのハイブリッドじゃないし高速走行でも余裕でリッター20km/h以上出るんだけど？

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:43:57.52

>>76
自宅にガレージが無いような奴はクルマ持つなってこと言いたいんじゃね>>1は

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:44:25.32

>>79
ネバダに埋めときゃ良いから広い国は羨ましいわ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:44:28.49

現存の賃貸は電気自動車持つ様に設計されてないから充電スタンドで充電してくれや
自宅で充電したかったら戸建てに住む事やな

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:44:50.83

そのうちガソリンよりもEVよりも凄い技術が出てきてどっちも駆逐されるとかのオチになるんじゃね

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:45:01.19

長距離はどうすんのかね
いちいち途中で充電すんの？

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:45:32.25

>>83
20万マイル（32万km）走っても平均的な劣化率は15%未満や

https://i.imgur.com/i5G8cJH.png

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:45:44.33

>>65
範囲が抽象的すぎるわ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:46:01.63

ガソリンスタンドという初期投資を忘れてるだけ定期

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:46:19.72

>>95
スマホと同じようにモバイルバッテリー持ち歩くんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:46:19.88

>>95
現状セカンドカー止まりやろ
戸建で家充電なら便利やとは思うけど外で30分充電するのはしんどいやろ

! ◆/4.m/14gd6 · 2023/02/26(日) 01:46:34.50

出先での充電が不便過ぎる

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:47:00.59

北海道は長距離運転でガソリンスタンド全くないとかあるんやろ？

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:47:02.57

>>90
なんの車種？
実際の実験でもトヨタのヤリスクロスハイブリッドはカタログ28km/Lなのに、120km巡航で16km/Lまで落ちてるぞ

https://i.imgur.com/UZoW0s3.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:47:07.36

充電する設備を野外に置いとくと速攻劣化してランニングコストバカにならなそう

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:47:13.55

阿見ガイジって人気だよな

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:48:02.78

>>95
せやで
テスラのスーパーチャージャー使えば20分くらい充電すれば80%分回復できる

20分休憩で400kmくらい走れると考えると長距離も余裕で運用できる

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:48:43.86

>>104
具体的に何が劣化するんや？

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:48:53.76

>>106
ガソリンと同レベルにまで速くならないと不便と感じる奴の方が多いやろそれ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:49:15.32

どうせ環境云々じゃなくて利権やろ？

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:49:16.06

>>103
ホンダのi-MMDやぞ
お前はそうやってネットで拾って来た情報やデータしか出せんの？

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:49:24.19

>>106
で、それ前の人が専有してたら40分待つんすか？２台いたら60分待つんすか？

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:49:29.05

遠い将来バッテリーが片手持ちできるほど超コンパクトになって簡単に取り外せるようになるやろな。しかも車内の運転席から取り外せるような構造や
取り外して部屋まで持ってきて部屋で充電するんや。コンビニでも金払えば充電できるようになるやろな

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:49:43.11

>>108
だから普段使いにおいては家で充電できるからガソリンスタンドへ行く手間が省けるんですけど

なんでそのメリットを無視するの？
むしろ外充電なんて年に数回くらい使うか使わないかのレベルやろ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:49:52.84

>>109
どのみち日本の自動車産業は終わるから関係ないで

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:50:22.28

>>82
アフガキですら化石燃料以外にも発電方法が存在すること知ってるだろ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:50:25.19

>>112
そんだけのエネルギーをコンパクトにしたらターミネーターの電池レベルでヤバいことなりそう

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:50:29.95

ガソリンはガソリンスタンドでしか調達できんけど電気はいたる所に入手先あるから要は環境整備が遅れてるだけやろな

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:50:37.96

充電どうたらよりモバイルバッテリー感覚で簡単に付け替え出来た方がええやろ
20分の間に飯食うかーって思ってもそこまで歩きで移動とかあほくさすぎるし

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:50:46.27

>>106
充電のためにインターわざわざ降りるんか？
EV推しは現実的な話出来ないよな

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:50:46.78

>>110
フィットハイブリッドの結果は散々やんけ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:50:55.07

>>117
それメンス

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:51:00.90

>>113
なんで出先の充電の話してるのに話題すり替えるんだよ
その20分を長いと感じるやつの方が多いぞ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:51:23.08

>>111
ドイツにはスーパーチャージャーが20台も並列して置いてある場所があるで
日本だと5台くらいやけどな

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:51:31.86

>>111
この客同士のセルフ順番待ちもストレスだよな…
世の中キチガイいっぱいいるから絶対すんなりいかんわ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:52:05.76

>>109
EV普及した地区ほど、呼吸器疾患の患者が減ったという論文出てますよ
環境にも人にも優しいのがEVやで

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:52:24.59

充電4,5分ってどういう設備やねん

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:52:26.08

そもそも120キロ出すことあんまなくない？

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:52:28.45

>>119
浜松SAとか知らなそう

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:52:42.37

>>123
ここ日本
海外の例出す意味あんの？

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:52:47.32

三菱日産の軽の走行可能距離が200キロ弱らしいけど夏にエアコンガンガンに使って300キロなら買うんだけどなぁ