高輪ゲートウェイ駅とかいう誰も使わん駅
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>>56
ファミマのセルフレジと同じようにも使えるゾ >>77
なるんか?
品川インターシティの小さい版ができるだけやろ? 東が車両基地の再整備ついでに街づくりするために駅作ったのに闇深いも利権の臭いするもあるか 2021年(令和3年)度の1日平均乗車人員は7,867人である[利用客数 1]んやで。山手線の駅では最少、京浜東北線の駅では上中里駅に次いで少ないんやで。また、東京都区内のJR駅の中でも越中島駅・上中里駅に次ぎ3番目に少ないんやで ワイ地方民地図で調べて初めて位置知ったけどこれガチで品川駅でええやん
なんか作らなあかん理由でもあったんか?品川乗り入れない地下鉄の乗り換え駅とか >>85
便器設計した奴が設計して相変わらず木の温もりとかやってたからお察しやろ🥺 法事や墓参りの時にうちの親族が多少集まりやすくなった 駅前掘り起こしたら遺跡見つかって開発止まったんやろ? >>87
隈研吾は依頼されただけやろ
と思ったけどなんか裏あるんかね 名前に抗議運動起こしてたヤバい人達いたけどマジで何がしたかったの 普通に高輪駅でよかったのにゲートウェイゴリ押しした奴は何者なん? >>2
新丸子と多摩川まじでいらねえ
どっちも何の価値もない駅 >>47
あのKIOSK目当てで言ったわ
近未来感半端なかった これも隈とかいうコネ建築家やろ
ガチのお友達案件なんやろな >>89
遺跡というより日本の鉄道の歴史を知ることが出来る遺構が見つかっただけや ワイ新卒田町勤務民、通勤時間が余計にかかることにイライラ >>96
そりゃ「高輪駅」とか「芝浦駅」とか4桁の票数獲得してたのを押し切って36票の「高輪ゲートウェイ駅」にしたらそりゃ抗議したくなるわ >>101
駅名にゲートウェイつけるだけで潤うってどこにどう流れるシステムなんや? 高輪築堤は残ってるといいなと思って掘ったら予想以上にいい状態で出てきたって話やろ
東も最初から出てきたら鉄道遺構として残すつもりやったし ゲートウェイは陰謀じゃなくてただのセンスの話やと思うわ
横文字がかっこよく見えてまう世代がおるだけなんや 日本の土地や駅は横文字つけたらかっこ悪くなるな
北海道のアイヌ由来の地名はとても馴染んでていいけどね この駅だけドア開いた瞬間に発車メロディ流れる
誰も降りないし誰も乗ってこない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています