【悲報】エスカレーターの右側を歩くのを禁止する法律が制定されてしまう…wuwuwuwuwwyw
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朝エスカレーターで他人押し退けてくるクソデブおるわ エスカレーターの最大勾配を35度以下としている理由は何ですか。
勾配を大きくすることは設置に必要な寸法を小さくできるメリットがある反面、利用者の心理的な負担の増加を伴うため、最大勾配35度以下と定められています。
<平成12年建設省告示第1413号第2第一号イの解説>
https://www.hbs.co.jp/products/elevator_escalator/faq/new/
心理的な負担を軽減した結果歩く奴ばっかになっとるやん
外国ではもっとキツい傾斜のがあるのに ワイの街も条例で禁止されとるわ
まあ本当に急いでんなら階段駆け上がった方がええわな >>32
国鉄が片側開けて追い抜き用に使えって指導したからです ショッピングセンターのとか年寄り対策なのか恐ろしくスピード遅いやつあるよな 歩くの云々よりもエスカレーターを狭くすればいいだけなのでは >>44
遅いほうが電力低いんやな
そういや近所の福太郎がエスカレーター停止して階段として使用してくださいってなってたわ
電気代結構食うんかな 左側に並ぶために延々列作ってるの見るとバカだなと感じるわ 重い物袋に入れててエスカレーター乗って
横歩いてきたやつの脚にたまたま当たってしまったら罪になるんか? >>47
そこまで歩きたくないんやったらエレベーターのれよと >>49
余裕あったところで1本早く乗れそうなら歩くぞ エスカレータ歩くのは別に急いでる訳でもないんだよね
通勤時間帯の東京の駅は人が多すぎ流れで行かざるを得ない
歩行禁止にしたら電車降りた人でホームが人だらけになる たまにカップルが両側に立って見せつけブロックしてるよね😭 >>46
最近は人が居ないときに激遅にしとるエレベーターよくあるやろ エスカレーター駆け上がっても所要時間変わらんっていう研究データがあるんよ
だから両側止まって乗るようにさせるのは正しい >>53
そんな事ないやろ
右側ガラガラ左側ホームまで大行列なんてアホみたいな光景を毎朝見るわ 片側だけ歩くとか辞めて
両方とも立てば流れがスムーズで結果的に早いとか言うけどはんまかいな >>58
ワイの研究やと両側歩いたほうが早いってデータになったけど >>53
人がハケるスピードは横二列で立つのが一番ええんや
それはいろんなシミュレーションで結果が出てる
歩くと前後空いちゃうから ルールを守って右側で立ってたら
どうせ後ろから文句言われるやろな
高速道路の右側車線で法定速度を守るようねもんよ >>63
それならワイの両側走った方が早いという研究結果もあるが 歩く奴の何が嫌って
追い抜かれるとき臭えのが嫌なんよ かっぺは歩くの遅いこれだけは結論出てるからな
大体地方だよ両方塞いでチンタラしてんの >>69
あいつら当たり前のように荷物とかぶつけてくるよな >>65
二列並ぶ時でも、前後開るやろ
詰めて乗ってるのとか見たことないわ ぐぐったら京大の分析出てきたわ
歩いたほうが早いってことでええんか?
学がなくて見方わかんんあい😭
エスカレータ歩行は 本当に非効率的なのか
京都大学
https://www.econ.kyoto-u.ac.jp/~mun/research/doc/3e943c66ca0eed7d22d4328ac6411cf5.pdf 歩くより二人並んだほうが効率いいっていうデータは嘘やで
両側で歩くのがベストや 片方麻痺した人がエスカレーター乗りづらいみたいなニュース前にあったけどさ
そんな奴が無理してエスカレーター乗る必要ないと思うねんな
エスカレーターある施設はほぼほぼエレベーターあんねんから大人しくエレベーター乗れよって思うんやが あんなに狭い空間に2列で知らない人と隣り合うのはキツイわ
圧迫感エグい 普通に両側で歩けば良くない?
怪我とかしてる奴はエレベーター使えよ >>39
あれ違う階のフロアを眺めさせるための罠やと思ってる 地方の駅行くと右側に立って左側開いてるよな
どこが右側立ちなんだっけ? こんな事よりエレベーター規制強化しろやずっと乗れない障害者さんやベビーカーがいっぱいおるんやぞ >>35
エスカネーチャンズを知らない奴はもぐりやで 立ち止まってると後ろから舌打ちしてくるやつおるやん エスカレーターで事故って死んだ奴の画像を広告にすればいいのでは エスカレーターは2列とも歩かないようにしてほしいけど
動く歩道は歩かせて欲しい >>88
混んでたら車椅子とかベビーカーとか関係なく乗れねーだろ空くまで待てよ いや階段ないとこあるやん
エスカレータしかないとことか ラッシュ時に歩く側で立ち止まるのってめちゃくちゃ勇気いるわ
たまに止めてる爺さん見ると尊敬する 右開けて左に立ってるだけっていう最も効率悪い事態になりそう 階段併設必須
海外並みにエスカレーターの速度上げる
これやってからだろ 意味ない言うけど埼玉ってちゃんと守ってるやつおおいぞ この法律のせいで一本早い列車に乗らないと乗り換えできなくなったらどうしてくれるんや
リーマンの通勤時間また長くなる >>95
右側立ちって大阪だけなん?
兵庫とか奈良和歌山は? 歩く奴に限っていざ普通に歩いたらクッソトロいからエスカレーター立ち止まっててもその後追い抜いてまうねんな
電車とかでも駅着くだいぶ前からドア前に移動してるやつとかもそうやしノロマほど前でたがる 2列ギッチリ乗ってくれるならそれでもいい
知らんやつと並ばないからどうせ一列になるやん?
どうにも効率悪いのがな 京葉線のクソ長エスカレーターとか止まってたら何分かかるねん
歩く前提やろ >>107
こんなもんで落ちる程度の生産性って事なら元から大した事ないな 解決策は単純や
一段二人乗りのエスカレーター禁止したらええ 東京駅の京葉線の乗り換えとかチャリで移動させてくれよ
乗り捨て用のチャリを100台ぐらい止めといてそれで乗り換え通路内を移動や 階段やなくて上斜めに動くスロープにしたらええやんな
たまにショッピングモールにあるけどあれ増やすべき ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています