【朗報】EUとドイツ「すまん、やっぱ内燃機関の販売は継続や」トヨタの一人勝ちへ

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:20:19.47

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR252US0V20C23A3000000/
EU、35年以降もエンジン車販売容認　合成燃料利用で

【フランクフルト=林英樹】欧州連合（EU）の欧州委員会とドイツ政府は25日、
2035年以降も条件付きでガソリン車など内燃機関車の新車販売を認めることで合意したと明らかにした。
温暖化ガスを排出しない合成燃料を使う場合に限り販売を認める。
電気自動車（EV）化で先陣を切ったEUの政策方針が大きく転換する。

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:26:28.92

>>2
EUというかEU委員会とかいう規制するばっかりで妥協を考えないゴミがあかん

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:26:35.32

ホンダが一歩リードやな

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:26:50.22

なんでこいつら勝手にルール決められるの

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:26:50.63

今の段階でこんなこと言ってるようじゃガチで2035年にはだいぶ内燃車寄りに方針転換しとるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:26:52.49

スポーツカー投資とか金があったらやってみたい

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:27:11.24

>>17
これへの布石にしかみえんな

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:27:14.67

合成燃料なら水素のが流通させ易くないか？

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:27:19.55

>>10
欧州車もEVに大転換しつつあるしな
そもそも合成燃料はガソリンや電気より高い
配送電が不安定なド田舎民や一部の業務用車両向けにしかならんと思われ

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:27:29.41

トヨタが買ったことにはならんよ
なんせ2040年には年間400万台世界3位に転落する業界予想されてる

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:27:49.78

>>25
言うて国の連合組織やし

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:28:03.91

10年以上先のことにこんなに弱気ってある意味すごい
現実見てるっちゃそうやけどじゃあなんで禁止ってイキったんや

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:28:13.46

>>18
https://www.youtube.com/watch?v=FOJEUmiZSao
ほんまかどうか怪しいけども

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:28:18.03

どうせハイブリッドならガソリンでもOKとかになるで

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:28:36.64

日本がEVにシフトしたら何十万のエンジン関係の部品作ってた中小が死ぬって言われてるけど、同じ問題をドイツが抱えてないはずないわな

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:28:48.58

>>29
水素も合成燃料の枠やぞ

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:28:49.94

ただしどうしてもと言うならエンジン車でも可とする

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:29:08.70

EV奨励しても米中が得するだけになったから
次の欧州が得意そうなやつ探すんや

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:29:28.63

EVって何をどうやってもリッター20km/L相当だけどトヨタはハイブリッドで30オーバーやからなあ

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:29:37.46

合成燃料も水素も発電→合成燃料or水素という順番やからコスト的に電気に勝てる日は永遠に来ないんや
やから航続距離とかインフラのせいで絶対にEVじゃ成立しないカテゴリー以外では勝てない

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:29:44.60

>>34
大阪ってのが信用ならないんよな

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:30:04.10

>>33
禁止って言っとけば技術の大転換起こるかもしれんし

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:30:10.22

時価総額ランクとかで日本消えてオワコンって言われるけど米中ばっかでヨーロッパだってほぼおらんやんってなる

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:31:02.15

今のままのバッテリーのEVやとCO2排出量が高いままで環境に対しては意味ないしどっちも技術革新待ちなんやもんな
結局ビジネスの主導権争いでああだこうだとやっとるんやからホンマしょーもないわ

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:31:07.85

どっちみちEUでは乗用車用ガソリンと軽油の販売は禁止されるからトヨタが勝つ未来はない

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:31:09.72

アホすぎてほんま草
原発作りまくれよアホども

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:31:19.55

まだトヨタも水素成功してないやろ

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:31:30.22

>>34
大阪の行政はわけわからんニセ科学に金出すの好きやから全く宛てにならんで
SAEのペーパーなんか読めばハードルの高さがわかる

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:31:36.95

たぶん
純粋な合成燃料だけやで！→合成燃料半分入ってればええで→合成燃料4分の1入ってればええわ→合成燃料5%入ってればええんやで
と段階的に緩めてなし崩しになりそうな気がするわ

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:31:44.34

>>46
ケンモメンイライラで草ァ！

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:32:14.23

根拠の乏しい思いつきで世界を引っ掻き回した奴投獄しろよ

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:32:15.08

>>44
日本が上位独占してた方が嬉しいじゃん
ヨーロッパもオワコン！って言っても仕方ない

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:32:36.02

そういや最近阿見ガイジ見てないけどたまたまワイが見てないだけ？

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:32:51.64

>>51
はあ？
トヨタは負けるけど日産とホンダが勝つ可能性はあるぞ
死ねよヨタ豚

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:32:58.79

e-fuelクソほど高くて草

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:33:13.53

>>54
先日見たで

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:33:16.39

トヨタ様「全部作るからどれが主流になってもええぞ」

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:33:18.23

バカだろコイツらｗ

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:33:47.02

欧州「あ、でもトヨタはなんとなく駄目ですw（二酸化炭素規制）」

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:33:59.10

自分たちでハードル上げてクリーンディーゼル不正やってテスラや中国勢に話題持ってかれ結局撤退
この結果に一番驚いてるのは俺らなんだよねとかEUは言ってそう

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:34:46.46

>>1
ドイツが求めて撤回したものをトヨタの手柄みたいにするのアホやろ

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:34:54.69

アジアが上手く成長し続けて市場広がるんやったらいつまでも世界の中心気取りで世界の基準自分たちで決められると思ってる地域は丸ごとそっぽ向かれる可能性はありそう

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:35:22.24

BEVよりもHEVの売り上げの方が大幅に伸びてるEU

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:35:23.69

>>41
今の水素製造って天然ガスから作ってるんやろ？

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:35:28.67

水素だってちょっと報道を見てるだけでも世界中から新しい技術がどんどん出てきてて
開発競争しとるのに水素はオワコンとか訳のわからん事を平気で言うとるヤツが普通におるし
ホンマまともな話にならんよな

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:35:38.37

イギリスが腹捩れるほど爆笑してそう

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:36:30.47

イギリスはむしろEV推し進めてたほうやろ
あいつら製造業死んでるから環境を盾にして適当な事言ってる

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:36:43.52

>>41
トラックとかが置き換わる筋道たてばええんやけどなあ
いまだに技術検証どまりなのは色々あかんわ

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:38:24.23

アホンダ「2040年までに全ての車をevとfcvにします！」←こいつどうすんの？

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:38:26.08

もう世界中の自動車メーカーが協力して原子力発電車作ったらええやろ
1gのウラン235で石油2000リットル分のエネルギー得られるんやし21世紀にもなって車動かすのに石油を燃やすとかバカバカしいやろ
原子力発電車なら二酸化炭素も出ないし事故ったらちょっとやばいものが漏れるだけだしヘーキヘーキ

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:39:13.18

トヨタってE10とかの対応どうなってるんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:39:17.28

合成燃料アホほど高いぞ

水素＋二酸化炭素の原料で、水素はどうやって安定調達するのかが課題やろ

石炭から炭化水素取り出すのか、電気分解するのか
https://i.imgur.com/Gktu8GI.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:39:25.50

ユーザー側からするとPHEVが一番便利

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:39:55.57

地球温暖化すると漁獲高が下がって物価が上がるというバグみたいな挙動するリアルシムシティやからな

欧州が二酸化炭素排出規制をやめたら、人類は大崩壊一直線やわ

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:40:10.05

>>65
今のEUの言い分やとクリーンなエネルギーから作った水素やないとあかんから結局電気で作るしかないんや

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:40:28.41

>>6
トランスジェンダーの女子競技参加不可が決定した

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:40:40.70

環境車路線もトヨタに勝てなかったからな

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:40:57.68

ドイツくんもEV作れないでしょ

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:41:03.70

ヨーロッパでトヨタ売れてたっけ? シェアは?

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:41:10.06

条件付きじゃん
ジャップのしょーもない貧困層向けの排ガスマシーンは対象外でしょ

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:41:14.37

＞合成燃料

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:41:21.61

でも、ドイツには走るアウシュビッツがあるから…

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:41:34.37

>>80
5番手にも入れてない

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:42:02.04

欧米の行きすぎたリベラルが正気になっとるんやな

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:42:05.60

トヨタは負けるよ
ガラケーのようにね

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:42:09.83

ヨーロッパでEV売れまくってるという事実

ドイツ 2台に1台がEV
https://i.imgur.com/SuNYdmH.jpg

イギリス 5台に2台がEV
https://i.imgur.com/5N19tXf.jpg

ノルウェーは10台に9台がEV
https://i.imgur.com/DPVPnyx.png

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:42:31.94

トラックとか大型車はEV無理やろし馬鹿みたいに高い合成燃料なんか使えるわけ無いし頭痛いやろ

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:42:55.51

今回の教訓は、地球レベルの環境破壊は人類ごときじゃ抑制もコントロールもできず、カタストロフィは回避することができず、サバイバルの手段を充実させるべきってことやね

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:43:16.52

そもそもEUがEVに舵を切ったのも、トヨタとか追い出すために排ガス規制クソほど規制設けて、そんで自分らはその規制クリアするために不正しまくってたのがバレたからやしな
クリーンディーゼルの基準クリアするためにVWもBMWもダイムラーもみんな不正しておいて、そんで不正がバレた途端に基準クリアできないからEVにシフトしますとかアホかと

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:43:24.66

どのみち大衆車はEV一択になる
アルコールや合成燃料の価格が電気や石油以下になるなんてあり得んしな
水素エンジンなんて歩み止まりもメンテナンスもコストも最悪やから普及せん
水素利用で一番実用的と言われとる水素電池も結局EVの電源なの忘れてる馬鹿いるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:43:38.85

なんかウキウキしてる奴らおるけど
温暖化ガスを排出しない合成燃料を使う場合に限り販売を認める
これ読めてないんか？

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:43:42.79

>>81
末尾Mが貧困煽りは草

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:44:02.17

>>55
これ
トヨ信は日本＝トヨタみたいな自惚れがすぎる
他の企業はEV頑張ってるんだよな

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:44:10.43

>>77
手探りだから試行錯誤があるだけやん
なにが黒歴史やねん

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:44:19.21

>>85
EUが束になって他国の自動車市場支配したいがためのEV路線だったのが全部失敗したからな

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:44:36.71

>>87
何しれっとPHEVとEVあわせてんだよ
内燃機関ついてるだろPHEV

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:44:43.42

>>87
何しれっとPHEVとEVあわせてんだよ
内燃機関ついてるだろPHEV

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:44:53.34

>>91
石油……？

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:44:54.76

ほんま欧米って自分で言ったことすぐ変えるよな
変える前は同調しない他国の事さんざん非難するくせに

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:45:00.11

>>92
それすらなし崩し確定だからなあ

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:45:07.40

>>92
規制されるからとEVに投資して馬鹿を見た連中がそのまま信じてくれればええな

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:45:15.82

合成燃料を生産するのはENEOSら石油元売やな、出光もコスモもこぞって研究しとる

ただ、そもそもまず2030年までの大規模製造プロセス実証を目指すとある通り、そもそも実用化さえ出来てない

https://i.imgur.com/sJe8FDQ.jpg
https://i.imgur.com/OLQWhHL.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:45:22.81

ネトウヨって日産や三菱やホンダがEVちゃんとやってんのは無視してトヨタだけのためにEVアンチやっとるよな

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:45:26.28

>>90
むしろ頭いいやろ

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:45:33.85

まよ

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:45:44.27

トヨタって先進的な企業と思われてるけどハイブリッド当てるまではそこそこの車をそこそこの値段で売るメーカーに過ぎなかったんだよな

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:46:12.11

欧州が米中にアドバンテージとれるガソリンエンジン捨てるとかガイジでしかないからな

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:46:13.28

>>102
>>101
結局お前らの想像でしかなくて草

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:46:16.28

>>104
そもそも日産って何十年も前からやってんだろ…

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:46:21.18

>>107
そこそこ丈夫でコスパのメーカーだったからなトヨタの立ち位置

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:47:14.12

>>90
欧州車の不正叩いて笑ってたら日本車でも不正出まくってんの草

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:47:18.08

>>107
後出しでかっさらっていくからホンダが何度煮え湯飲まされたことか

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:47:26.25

EUで売られてる車なんてドイツ、中国、韓国のやつばっかよ
あとテスラか
ジャップが作った環境汚染の排ガスマシーンなんて選択肢にも入ってないぞ

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:47:27.97

結局現状ではEVを選ぼうが何を選ぼうが全体のサイクルを考えた時にはCO2排出量を下げる事が出来てなくてどれも答えにはなっていない状況なのに
現状の問題だけ見てあれはダメこれは無理とかこれしかないとか言うとるヤツ全員バカやろ

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:47:29.78

>>104
こいつらここでもネトウヨがーしてるのか

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:47:35.53

>>103
ポルシェベントレーボッシュが先んじそうだな

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:47:38.75

>>90
クソ真面目に規制回避できるディーゼルエンジン作ってたのに評価されなかったマツダくんかわいそう

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:47:42.79

>>110
だからネトウヨアホやんて話やが
トヨタしか見えてないからな

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:47:42.97

>>109
いや、企業や投資家がこれで「うおおおおこれからは合成燃料！」ってEVの時みたいに血眼になってくれると思うんか？
マジで？

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:47:45.58

そもそもF1観てたら分かるだろ一向にエンジン車辞める気ゼロなんだから

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:47:55.21

人間の環境破壊より牛のゲップのが凶悪という事実

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:48:08.74

EUの推し進める内燃機関廃止は技術的には無理があるんやけどそうは言っても温室効果の影響ガチでヤバそうやから人類はもう詰み見えとるんやないか
温暖化が進んで水蒸気が増えて水蒸気のせいで温暖化が進むクソサイクル待ったなしやし