【朗報】EUとドイツ「すまん、やっぱ内燃機関の販売は継続や」トヨタの一人勝ちへ

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:20:19.47

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR252US0V20C23A3000000/
EU、35年以降もエンジン車販売容認　合成燃料利用で

【フランクフルト=林英樹】欧州連合（EU）の欧州委員会とドイツ政府は25日、
2035年以降も条件付きでガソリン車など内燃機関車の新車販売を認めることで合意したと明らかにした。
温暖化ガスを排出しない合成燃料を使う場合に限り販売を認める。
電気自動車（EV）化で先陣を切ったEUの政策方針が大きく転換する。

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:07:56.62

>>238
もう結構近いやろ
テスラのfsdやらウェイモやらあるやん

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:08:01.54

ワイ自動車メーカーでエンジン開発しとるけど不具合対応なんかするときみんな「めんどくせーなモーターならこんなこと起きないんだからさっさとEV普及しろや」言いながらやっとるで

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:08:16.82

結局日本たたきできない要素を全部ネトウヨが応援してるんだみたいなノリに従っとるだけや

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:08:28.00

>>237
予想よりはやろ
中国見てるといずれはガソリン車無くなりそうやなって

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:08:28.34

合成燃料つっても実質的に水素自動車だからな
水素燃料電池じゃなくて水素エンジン造ってんのはマジでトヨタぐらいだったからマジで一人勝ちだぞ
「二酸化炭素（CO2）と水素で製造する合成燃料を使用する場合に限って容認することで折り合った。」

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:08:31.66

一体なぜ・・・

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:08:47.62

>>234
お前が知らんだけやろw
EVアンチはまさにネトウヨとしか言いようがないレベルやで
なにが異様だよ異様なのはネトウヨのEVネガキャンやわ

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:08:54.04

>>254
この貧乏回線すぐネトウヨネトウヨ言うやん
その癖ケンモメン認定されたらキレるんやろなぁw

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:09:02.45

ガソリンエンジンでトヨタに勝てないからEV無理やり進めたけど
EVでもテスラと中国に勝てないから戻したって感じか？

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:09:08.72

>>260
水素自動車がEVに勝ってる所あるのかな

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:09:10.41

>>251
大型は無接点充電化してくれんか

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:09:18.82

>>243
極論じゃなくて今もCO2は増え続けてて毎年記録的な暑さを更新し異常気象で人が死にまくってて
他にとれる選択肢なんてないんだが...

もう分岐点は越えつつあってとっくに手遅れになってるのに何が極論なのか

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:09:18.94

そもそもヨーロッパの言ってる事って滅茶苦茶なんよな、石炭原油はダメだけど天然ガスはオッケーとか言ってて草生えますよ天然ガスも唯の化石燃料だろw
だったら天然ガスで動くガス車作れって話だわな

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:09:32.13

eなんとかって奴だろ、勘違いしてるのか馬鹿なのか

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:09:42.48

>>259
中国こそEVオンリーとか無理やろって方針転換した国やぞ

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:09:45.12

PHEVが実は大したことがないのもバレてきたからマジでストロングハイブリッド時代になりうる

日本車のハイブリッドならオクタン価下げてガソリン価格下げる手法も効くしな

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:10:14.12

内燃機関廃止するとか言ってたホンダさん！？

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:10:35.07

エネルギー効率としてはもちろんEV＞＞＞＞＞水素なんだけど
まず水素はガソリン車よりエネルギー効率が高いけどEVには劣る、中間なんよね
"世界"と呼んでる地域に差があるけど、全車EVなんてとてもじゃないけど後進国は賄えない
それこそ安全策も糞も無い原子力発電所がわんさか建つだけ

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:10:44.61

>>70
手のひら返すだけやろ

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:10:56.83

中国もHVはまだまだ使い続けるみたいやしな
米国はガソリン車もま減らしはするが使うみたいやし

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:10:59.11

なんかここで日本車持ち上げてる人ら見ると半導体とか家電が凄かった時も同じやったんやろうなって思うわ
その結果どっちも駆逐されたし

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:11:05.75

>>255
なに論点ずらしてんだお前
自分の勘違いを反省しろよ🤣🤣
>>214はその前からレスしてた話でEVに力入れて作ってる日本メーカーの話なだけで最初からフォーミュラの話なんかしてねーわ
お前どんだけ会話できないんや

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:11:28.42

完全にEVに切り替えたメーカーは無駄にダメージくらっただけやな
ドイツのメーカーはこっそり聞いてたのかな

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:11:30.37

>>276
HVに関してはガチで現時点でも世界最先端技術やぞ

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:11:50.33

>>260
ジャパンエンジン、カワサキ「ワイらもおるぞ😡」
自動車用？しらんな…BMWあたりは手を付けてそうやけど
https://i.imgur.com/ZKTc16h.jpg
https://i.imgur.com/L9b2MOt.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:11:58.32

>>263
ケンモメンがーケンモメンがーしか言えなくて草
ネトウヨに言及されてイライラしてんのてめーだろw

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:12:06.39

>>265
充填速度と価格の安定性は水素が段違いに良い

水素取り出しにくい日本ですら満充填に7,000円程度だし

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:12:06.74

>>275
まともに売れるEV作れない日本勢は減ってくパイの奪い合いになってくだけやん

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:12:13.17

>>268
ヨーロップなんて昔っから大した製品もないくせによその国の製品にケチつけて回ってる頭いかれた集団やろ
現実的でない理想主義にすぐ傾倒するくせにロシアのガス吸ってラリってたアホの集まりや

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:12:27.68

>>267
極論だと自覚すらないんか
そらすまんかったな
話にならんわけや

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:12:29.12

>>276
駆逐っていうか自分から中韓台に技術をただであげたようなもんだけどｗ

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:12:48.34

>>283
EV市場なんて現時点でしょうもないから後回しにされとるだけやん

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:13:04.49

自動運転の車で飲みに行きたいんや

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:13:13.70

これじゃEV乗ってる人馬鹿みたいじゃん

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:13:30.02

>>287
テスラに負けたのにしょうもないんか

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:13:30.19

>>285
今どき温暖化を否定するのはキミみたいなネトウヨだけだよ

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:13:34.98

で、

大雪が降った際の立ち往生等に対応できるEVはできたんか？

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:13:35.58

>>131
EV嫌ってるやつをネトウヨ認定しとるだけやろ

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:13:43.64

>>288
酒飲んでOKの自動運転は近い将来では無理や

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:13:46.01

>>273
エネルギー効率って何に対しての効率？

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:13:57.84

>>291
つまんねぇ絶許いつまでやるんやお前

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:14:12.54

>>289
馬鹿なのは本文もマトモに読まずに脳内勝利してるネトウヨやで

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:14:19.43

>>283
アジア市場はまだまだいけるやろ
EVはトヨタ以外頑張ってるし

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:14:29.54

総EVなんて無理だって、ドイツがやってる様にクルマに乗らない様に仕向けるしかない
日本でも「走行税」の議論も出てるけど結論としてはカーフリーが目標なんでしょ

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:14:32.88

人類が規制で利便性を捨てることはないから環境規制で環境問題は解決はしない
核兵器と同じや
どこかの国が出し抜いて優位に立とうとするから無くならない
解決には技術革新以外に方法はない
だからむしろ規制は緩和したほうが良いし減税したほうがいい
イノベーションは自由から生まれるからな

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:14:35.24

>>293
EVを異様に敵視してる奴がネトウヨしかいないから言われてんねん

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:14:50.99

>>257
不具合対応って生技の要件満たしてないことが原因のこと多くね？
それとも市場からのクレーム対応の方？

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:14:57.70

>>293
>>253見たら？

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:14:57.71

>>202
アメリカがEVなんて絶対無理やで
アメリカでは中古車が立派な資産なのにそれを国民から奪ったら訴訟の嵐や

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:14:58.02

>>293
>>253
実際にネトウヨやん😓

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:15:10.12

>>298
アジア市場にも中国のEVガンガン進出してきてるし
韓国勢にすら猛追されてるぞ

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:15:14.27

>>294
えぇ、ほな自動運転どうでもええわ

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:15:19.36

>>280
海運事業とか絶対死なんのやからゼロエミッションのエンジンノウハウ独占したらぼろ儲けできそうなもんやけどな

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:15:29.57

>>301
じゃあパヨクは皆んなEV乗ってんのか？ガソリン車乗ってたらネトウヨじゃん

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:15:50.57

>>281
お前昨日のレスも凄かったし必死やな
ID赤くしながらネトウヨがーネトウヨがー見苦しいで

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:15:58.22

何やこのスレ
お前ら焼き豚サカ豚とか言うて延々と不毛な罵り合いしとる奴らと何にも変わらんやんけ
極端な話ばっかりしてアホかホンマ

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:16:03.02

>>271
むしろオクタン価上げて圧縮比上げて高効率エンジンにするのと、アメリカみたいに洗浄剤入れたガソリンにしてほしいわ
エンジン頑張っとるけど、ガソリン側だけラクしとるやろ…

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:16:40.13

>>301
敵視されとるのはEVやなくてネトウヨをスレにいないネトウヨを想像して戦っとるガイジやろ

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:16:46.09

>>301
もう糖質やん

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:17:03.80

なんJもGもなんで煽りあいばっかりなんだろう

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:17:07.90

EV強行論主張してたのはルノーか？
ドイツメーカーあたりはまだ内燃機関なくす気なさそうだったし

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:17:09.57

なんで今更EVアンチはネトウヨってのを否定するんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:17:13.26

このスレEVはおろか普通の自動車すら持ってるやついなそう

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:17:24.53

>>300
環境はコモン財やから市場でそのイノベーションを起こすインセンティブは起こらないし必要量は供給されないぞ

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:17:31.92

>>270
オンリーはそらムリやろ
中国なんか中古市場にevが回り始めたら貧乏人も移行してガソリンスタンドが減ると思うわ

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:17:35.07

ネットに書き込むこと自体が彼らにとっては聖戦なんやろな

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:18:00.04

>>302
一番多いのは開発中の不具合やね
市場からのクレームは期限切られたり品証からの突き上げがうるさいからなんかよくわからんけどブルドーザーが地ならしするみたいに解決される

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:18:03.57

>>299
飛行機乗らない、リユース品使うとかあいつらすげーよ
ワイは無理

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:18:03.65

>>296
2040年には新車販売がどうこう言ってられる地球環境じゃなくなるのに何やってるの？
という根本的な疑問を呈してるだけだけど

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:18:06.34

そんなことより車関係の税金どうにかしてくれ

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:18:15.64

>>317
TwitterでもEV批判してるやつ大体ネトウヨアカウントフォローしてるの草生えるわ

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:18:17.40

>>320
EVの中古ってのが厳しいからな現状

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:18:26.24

>>283
ソースくれ🙏

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:18:32.99

これe-fuel限定なんやろ
e-fuelの将来性ってコスト的にどうなん？

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:18:36.21

EV普及は完全自動運転車の登場が前提だしな
それが失敗したんだからEVシフトするメリットは無くなった

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:18:45.71

>>309
なに言ってるんやお前

>>313
いやEVアンチの話してるんやけど
ガイジネトウヨが指摘に発狂してるだけやん

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:18:50.71

原発はクリーンエネルギーといい始めたあたりから怪しいよね

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:19:03.10

ID:/d6f5SRLM
ID:DYVUkS/TM

こいついつものトヨタアンチ末尾M？

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:19:17.21

>>329
ポルシェは少なくとも2ドルあたり目指すって表明しとるはずや

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:19:25.80

自家用なんて走らせるべきじゃない日本なんかで、そんな国土は無いんだ
第1回東京五輪の為に作られた首都高だって今の交通量・車速・車重なんて
到底想定してないんだ、延命に次ぐ延命、そこに来て車重1.5倍のEVなんて
対応出来ないよ

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:19:28.68

そもそも日本はリベラルが反原発勢に押し切られとる時点でEV路線とか無理やろうからな

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:19:30.78

>>316
色々周回遅れのルノーがそんなん主導するの無理やろ

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:19:33.01

電気自動車も太陽光も結構レアアース使う上に
その供給元が中国に大部分依存ってこれマジで進めてエエンかね？

と言うか例え中国じゃ無かったとしても
レアアース採掘の為にメチャクチャ地面掘ってガンガン化学処理して
環境負荷かけてる状態って
石油燃やしてる今よりマシなんかね？

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:19:46.81

>>310
見苦しいのは反論にもなってないのにレスしてるお前やで
ケンモメンがーとネトウヨしか言わない！ギャオオんの他になんかないんか

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:19:54.35

>>253
ネトウヨってこんな動画見てたんかｗ
こんなんでホルホルしても何もならないのに

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:20:13.53

>>314
YouTubeとTwitter見てきたら？

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:20:26.29

>>317
だからEVも温暖化加速されるだけだからEV売ろうとするのもネトウヨなんですけど

左翼は環境に配慮してるから車なんて持たないよ

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:20:45.87

>>329
電気より燃費悪いしガソリンより高いし金食い虫やで

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:20:59.49

>>332
地球には優しいぞ

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:21:22.15

>>336
あの辺の人たちは何がしたいのか分からんわ
原発は事故あったから分かるけど環境気にして火力もダメとなったらどうやって賄う気なのか

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:21:23.56

板自体は過疎ってるのにこういうネームドと変わらないレベルでアンチ活動熱心な奴は消えてくれないのヤバいよな

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:21:30.83

>>333
出たよw
トヨタアンチてなんやねん
トヨタがEV遅れてるって言ってもトヨタアンチか？
お前の基準言ってみ

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:21:33.72

>>316
ルノーは水素に力を入れたい言ってなかった？
EV強行派なん？

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:21:34.16

>>301
んなことないやろ
ワイはバカウヨ大嫌いやけどEV推しもアホちゃうかと思っとるで

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:21:42.73

>>339
EVアンチはネトウヨかどうかみたいな話に何レスも費やしてる奴が言うのか
それなんの意味もない議論やぞ
ワイはお前以外に建設的なレスしてる

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:21:47.59

ガソリン軽油歩行者目線臭すぎる

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:22:26.33

>>346
なんのアンチしてるんや
ネトウヨが発狂してんのは草やが

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:22:35.98

　「欧州ではEVが売れている」と報道されているが、欧州で最も販売されている電動車はハイブリッド車（HEV）でEVの2倍程度だ（図1）。
プラグインハイブリッド車（PHEV）もEVと同程度の台数が販売されており、1～2年後にはEVの販売台数を超えると予想される。
顧客もHEVとPHEV、EVのどれを購入するのが正しい選択か、分かってきたのだ。
https://cdn-xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00026/00082/01.jpg

>　中国では、超小型の低速EV（LSEV）の機種数の増加、2022年末の補助金終了に伴う駆け込み需要などにより、NEV（EVとPHEVの総数）販売は650万台まで伸びた。
>ただし、多くのEVスタートアップは赤字に陥り、その結果、販売価格を50万～150万円も上げざるを得ない状況になっている。
>欧州ほどではないまでも、PHEV比率は2021年の18％から2022年は22％まで拡大した。

>　参考までに、2022年に中国の自動車メーカーBYDはNEVで186万台販売し、テスラの131万台（EVのみ）を抜き世界一となった。
>BYDの販売台数の内訳を見るとPHVが95万台、EVが91万台とほぼ同等だ。EVしか製造していないテスラや中国スタートアップは今後、苦境に陥るだろう。

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:22:43.91

この転換期でジャップ車企業の不正が世界ワーストって明らかになったし方針転換しても買われることはないわな

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 00:22:45.29

>>322
なんかワイのとことは別会社っぽいな
うちは生技が作れんって言ったらそれで終わりなんや
上司に頑張って交渉してるふりして最終的には生技の要望聞くだけやね
エンジンで市場からくるクレームで設計要因のこと少ないしな