【朗報】EUとドイツ「すまん、やっぱ内燃機関の販売は継続や」トヨタの一人勝ちへ

[1 それでも動く名無し 2023/03/25(土) 23:20:19.47 ID:TvgkseCU0]

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR252US0V20C23A3000000/
EU、35年以降もエンジン車販売容認　合成燃料利用で

【フランクフルト=林英樹】欧州連合（EU）の欧州委員会とドイツ政府は25日、
2035年以降も条件付きでガソリン車など内燃機関車の新車販売を認めることで合意したと明らかにした。
温暖化ガスを排出しない合成燃料を使う場合に限り販売を認める。
電気自動車（EV）化で先陣を切ったEUの政策方針が大きく転換する。

[501 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 00:46:28.42 ID:asK/W9OW0]

>>493
将来的にはHVもEVも自動車なんてほとんどなくなるよ

新車販売しながらこの危機的な温暖化を止める方法なんてないだから

[502 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 00:46:29.27 ID:GO2TT9ve0]

>>491
糖質キッショ

[503 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 00:46:38.12 ID:gA7QZe/00]

>>445
ヤマハが作ってるのはV8とかやないの？

[504 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 00:46:39.88 ID:xLhi6z+Kd]

>>457
ハッセ世代のちょい下がサボり部とか建ててた世代でそのまま無職ニート部になっとるからな、嫌儲的な性格の連中が増えたんや

[505 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 00:46:42.31 ID:tz7uORGZ0]

>>480
まあ今の状態で村上がメジャー行くとか言い出すみたいなもんよな
インフラの存在が大前提なんだから総EVに移行できる段階にないというのは間違いない

[506 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 00:46:46.87 ID:QO+kNkCt0]

合成燃料のコストが下がるとは思えんがそれはそれとして発電のコストも上がる一方やろな

[507 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 00:47:02.10 ID:cps5gWpQM]

イライラしたらおもちゃにされるってブチギレてるネトウヨに刺さってるやん

[508 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 00:47:07.42 ID:jPMxSQ2V0]

福島郡山市の水素ステーションはマジで順番待ちできてるレベルで客居る
水素車めっちゃ多い

[509 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 00:47:23.20 ID:ILosIfA6M]

嘘はやめろってだけや

[510 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 00:47:28.54 ID:QA3NYBsE0]

そりゃドイツが受け入れるわけない
EVだけになったらドイツ車のシェアどれだけ落ちたやら

[511 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 00:47:30.57 ID:tz7uORGZ0]

>>504
真面目に生きないとケンモメシになるぞってワイはずーっと警告し続けたんやが無駄やったね（ｶﾞｯｶﾘ

[512 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 00:47:31.18 ID:nFyEY3P3a]

>>495
トヨタが出しとる3分程度ってのはなんなんやあれ

[513 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 00:47:56.37 ID:cps5gWpQM]

>>508
ステーション無いから集まってるんちゃう

[514 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 00:48:20.71 ID:GO2TT9ve0]

>>499
自分が正しいんだ みんながおかしいんだ

典型的な糖質やね

[515 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 00:48:28.69 ID:ILosIfA6M]

億単位の費用がかかるタンク改修に悲鳴！　だがそれだけじゃないガソリンスタンド激減の理由とは
https://www.webcartop.jp/2018/05/236092/
資源もないガソスタ激減の日本はEV化は避けられないんや
まあこんな事情もバカウヨが知るわけもない

[516 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 00:48:36.17 ID:5nNLrDCVM]

ガイアックスの思いで

[517 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 00:49:00.84 ID:fnP2Is9n0]

結局EVにしたら全部中国にやられるのわかったからな

[518 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 00:49:02.27 ID:jPMxSQ2V0]

>>513
まぁそれくらい普及してるのは良いことよ
今年3か所増えるけどそれでも一日15台くらい来る試算やな

[519 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 00:49:30.82 ID:RjZUXR8G0]

>>490
現状産油国と良好な関係築けてるわーくにだと可能な限り省エネ化して技術革新待つのが一番現実的で
ブレイクスルー起こすのが核融合なのか合成燃料なのか蓄電なのかが分からんから全部やるしかない
トヨタが言いたいのはこういうことなんやろな

[520 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 00:49:37.07 ID:ILosIfA6M]

>>512
急速充電スタンドと同じやないのか
そもそも水素ステーションがどこにどれだけあると思う

[521 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 00:49:39.57 ID:Ex6020DE0]

ヨーロッパに頻繁に行ってるならわかるやろうけど
ヨーロッパの都市部って自宅でも駐車場がなくて路上駐車が基本やからな
その手の場所にEVスタンドなんてまともに作れないから普及にも限度があるのは理解するべきやからな

ヨーロッパに憧れてる奴らってヨーロッパの多くが広い一軒家に住んでるみたいな妄想しとるけど
都市部の大半が日本より狭い部屋に住んでるのが基本やからな

[522 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 00:49:50.48 ID:cps5gWpQM]

>>518
水素車の売上見たら具体的に分かるのになんで体感やねん

[523 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 00:49:55.19 ID:tz7uORGZ0]

>>517
資源産出国とか事前に分かりそうなもんやけどな
まあ政治情勢を受けての話か

[524 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 00:50:01.39 ID:nFyEY3P3a]

>>493
完全にEV化してからやっぱ水素のがええわってEUが手のひら返すのが見える
その時にも日本は後手後手

[525 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 00:50:02.98 ID:jPMxSQ2V0]

>>512
定置式だと新型ミライでフル充填で4分かからないくらいやな
移動式とか5年前の圧力だと結構かかるけど

[526 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 00:50:11.71 ID:qf/IkO/30]

>>489
オマーンみたいに脱石油依存で色々試行錯誤してる国もある

[527 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 00:50:34.29 ID:DrUva+ox0]

>>503
V6もYAMAHAみたいな記事見たから勘違いしとった、すまんな

[528 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 00:50:49.25 ID:asK/W9OW0]

>>515
だからEVなんて温暖化の元凶だから止めろや
このネトウヨが

親からもらった足で歩くか自転車こげ

[529 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 00:50:56.56 ID:ILosIfA6M]

>>524
全国の設置件数は156件（2022年5月現在）

2022年5月現在、全国で運用されている水素ステーションの数は159カ所（首都圏：59カ所、中京圏：46カ所、関西圏：19カ所、九州圏：14カ所、その他：21カ所）。

2022/06/01

https://ontheroad.toyotires.jp>;tidbits
水素ステーションの普及数は？今後の整備目標は？ | ON THE ROAD

おまえの妄想やな

[530 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 00:51:04.91 ID:tz7uORGZ0]

>>519
選択と集中とかバカじゃねえの？（嘲笑）ってことか

[531 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 00:51:26.30 ID:jPMxSQ2V0]

>>522
県が出してる福島県約370台普及から郡山・いわき・福島市の充填履歴からの試算が大体15台だから

[532 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 00:51:36.09 ID:fO8aeINc0]

そもそもいまの車とEV入れ換えると地球上のリチウム足りんとか言ってたやん

[533 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 00:51:36.90 ID:ILosIfA6M]

そもそもトヨタの水素は船と重機の為に開発してるんやぞ
MIRAIはコンセプトカーレベルや

[534 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 00:52:07.33 ID:cps5gWpQM]

EVアンチやって寒冷地とか電気料金の話でぎゃーぎゃーやってんのがネトウヨって事実を言っただけでようこんな発狂できるよな
ネトウヨインフルエンサーがEV褒めてるの見たことないわw

[535 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 00:52:28.84 ID:cps5gWpQM]

>>528
まだやってんのかお前

[536 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 00:52:35.90 ID:ILosIfA6M]

バカウヨがここでデマを撒き散らしても何も現実は変わらん

「ついに世界のトヨタがBYDに合弁会社設立を求めてきた」という文脈だった。「BYDはトヨタの何を欲しているのか？」という中国紙記者の質問に、匿名のBYD関係者はこう答えていた。

「電気自動車というのは、いわば『走る電気製品』であり、われわれがトヨタから学びたいことなどほとんどない。それでもトヨタと合弁したのは、何より『世界のトヨタ』の看板が欲しかったからだ。この看板があれば、世界市場にどこでも入っていける」
https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/68212

[537 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 00:52:41.17 ID:tz7uORGZ0]

素材としての石油が不要になることはあり得ないんやから結局のところ程度問題なんやろうな

[538 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 00:53:00.52 ID:n45UgzBI0]

つか今のバッテリー技術で全部電気自動車にしようとした馬鹿誰なん？

[539 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 00:53:15.51 ID:ILosIfA6M]

>>534
EVは真冬の交通渋滞でも大丈夫…14時間の渋滞を経験したテスラユーザーがブログで報告
https://www.businessinsider.jp/post-249821

バカウヨが発狂する現実がこれや
これからはev無双時代やからな

[540 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 00:53:20.79 ID:cps5gWpQM]

>>531
お前が実際に見てんのか見てないのかどっちのん

[541 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 00:54:05.22 ID:asK/W9OW0]

>>534
そもそも左翼ならEVだろうがHVだろうが新車なんて勧めないからな

左翼は公共機関か自転車か徒歩
つまりEVを推奨してるヤツもネトウヨ

[542 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 00:54:07.57 ID:xLhi6z+Kd]

>>511
まぁ言うて20半ばぐらいやろしまだ30までなら取り返しつくでな、何かを叩く熱意を自分に向けて欲しいもんやね

[543 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 00:54:16.57 ID:rTRDDT3l0]

えぇっ？！
ビニールって石油から出来てるんですか？
服も？！

[544 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 00:54:20.50 ID:QNxIhFX30]

>>533
他の用途はどうなんやろな、って実験都心も作るしなあ

[545 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 00:54:49.67 ID:asK/W9OW0]

>>535
なりすましネトウヨさあ、EV推奨するのいい加減にやめろよ

[546 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 00:54:52.58 ID:GO2TT9ve0]

>>507
またオウム返ししてて草

[547 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 00:55:02.49 ID:ILosIfA6M]

水素ステーションは建設中のものを含めて、2021年10月現在全国に１６９か所あります。主流のステーションは工場で作った水素を運び込み（後述する定置式オフサイト方式）、１時間で５、６台に充填できるタイプで、整備費は約5億円かかります。補助金を使っても事業者は約１億５０００万円が必要になります。国の補助金は補助率2/3或いは補助上限額2億5000万円、国以外にも都道府県から国の補助金を補完する形で助成金が交付されます。
https://www.etic.co.jp/feature/hydrogen-station1118/

ガソスタのタンクを変えるより遥かに高いぞ
これが普及するんやなあ

[548 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 00:55:03.63 ID:mslR225+0]

内燃機関ってなんかかっこいいやん

[549 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 00:55:05.44 ID:fnP2Is9n0]

EVにしたらバッテリーはアジア3メーカーで6割シェア取って
モーターは日本のNIDEC一強やった
フタを開けたらこんなことになったんや
EVアカンわとなった

[550 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 00:55:25.17 ID:RhZMRSo50]

ヒュンダイ

業界3位です
内装いいです
故障しません
価格安いです
EVいけます

こいつが日本で過小評価されてるのはなんでや？
普通に脅威やん

[551 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 00:55:30.40 ID:ILosIfA6M]

>>542
で？現実逃避は終わりか？ｗ

[552 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 00:55:41.41 ID:tz7uORGZ0]

>>542
降り出し遅れてるんだから低賃金なのは当たり前なんやけどなぁ
それでも思い直すのは早ければ早い方がええからとっとと働いてほしいもんやわ

[553 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 00:56:00.76 ID:FpEXpy7s0]

やっぱEUアホやろ
イキリすぎや

[554 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 00:56:04.46 ID:ILosIfA6M]

>>550
充電スタンドからして韓国には足元にも及ばないし勝てないよ

[555 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 00:56:08.00 ID:91mOhJYl0]

>>500
そんな記事どこにもなかったが
お前さんリーフ乗ってるんか？
そんだけイキってるんならEVユーザーなんだろうがガソリン車やHVと較べてどんな感じなんや？

[556 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 00:56:11.09 ID:Le1pdrkk0]

トヨタ株最近買ったワイ小躍りしてええか？

[557 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 00:56:23.12 ID:482TgYub0]

水素を自家用車で普及させるのはまず無理やと思う
水素ステーション（建設に億かかる）がないからFCV普及しない、普及しないからステーション増えない、このループから脱するの無理
充填で電気バカ食いやから「水素じゃないとだめ」な分野じゃないと使う意味がない
自家用車は水素が一番不得意な分野やで

[558 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 00:56:49.05 ID:xxCfBAnq0]

なんで2035年とか2050年の話を今から言ってるんや
近づいていくごとに妥協していくのが目に見えてる

[559 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 00:56:49.61 ID:ILosIfA6M]

>>517
残念ながらトヨタはBYDに利用されてる現実

[560 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 00:57:09.49 ID:xxCfBAnq0]

>>557
幸町にあるで

[561 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 00:57:20.07 ID:ILosIfA6M]

>>558
何も変わってない残念やな

[562 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 00:57:26.24 ID:fnP2Is9n0]

ドイツもアメリカも実はかなり前から水素に投資してたからな
それだけでなく実は中国もしれーっと水素もやってる

[563 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 00:57:31.92 ID:n45UgzBI0]

EUもアホしかおらんのか

[564 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 00:58:04.76 ID:oMTHoiod0]

>>474
割とガチで水素が一番ええ

[565 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 00:58:05.99 ID:91mOhJYl0]

EV車って町中でみたことないんだがこのスレにEV信者がID真っ赤にしてるんだがこいつらどこで何乗ってるんや

[566 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 00:58:09.65 ID:jPMxSQ2V0]

水素ステーションもNevが出してくれてるけど正直買取までが長すぎて金出せる会社が少ないのがアカンねん
途中の人件費も自社負担していかなきゃならんし 底改善しないと無理や

[567 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 00:58:15.86 ID:ILosIfA6M]

>>557
その通りや
でもそれを言うとネトウヨからしたら反日チョンモメンらしいぞ
ワイはリーフは良い車だよってきちんと評価してるのにな

[568 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 00:58:20.72 ID:tz7uORGZ0]

>>562
ドイツのことだから周りの国見てこいつらバカだなーって思いながら水素仕込んでたんやろうな

[569 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 00:58:35.75 ID:G4TwolKV0]

すまん
トヨタの資本を無駄にEVに投下させることが目的やったんやぞ

[570 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 00:58:39.15 ID:tz7uORGZ0]

>>565
無免許やぞ

[571 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 00:58:53.12 ID:wGp3o1v40]

>>568
クリーンディーゼルの時と同じやり口やな

[572 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 00:59:09.13 ID:QNxIhFX30]

>>558
完全に締め出すのが目標やからかなり先の事になんねん
その分妥協も必要になるけど

[573 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 00:59:23.70 ID:j41+IKJQ0]

>>562
その辺のメーカーは抜かりは無いでしょう、水素も同時にやっていくだけだよ

[574 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 00:59:39.56 ID:rIRsLrda0]

クリーンディーゼル（エンジン煤まみれ）のマツダも復活するんか？

[575 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 00:59:58.29 ID:tz7uORGZ0]

まあ今の段階で選択と集中なんてのは成り立たないしあり得ないって事やな

[576 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 01:00:08.47 ID:fnP2Is9n0]

何故か水素はトヨタみたいに思ってる奴おるけど全然そんなことないで
トヨタ以外の他のメーカーは特定の方針オンリーなわけないやん
どこも複数の投資やってる

[577 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 01:00:09.80 ID:VxG2oUaK0]

EU君さぁ自分ルール作ってからやっぱり両張り始めるの何回目だよ

[578 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 01:00:15.72 ID:G4TwolKV0]

すまん
水素は水道管、ガス管みたいなライフラインにするのが最終目標やろ
投資しない手はない
最悪プロパンガス方式に落ち着くと思うけどな

[579 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 01:00:17.85 ID:4cHzd6km0]

余ったガソリンは何に使うご予定？

[580 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 01:00:17.85 ID:jPMxSQ2V0]

BMWとアウディはずっとEVシフトい乗り気じゃなかったしな
メルセデスはやけに乗り気だったけど

[581 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 01:00:25.70 ID:evKqD3Iq0]

HNDさんどうすんのこれ…

[582 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 01:00:33.73 ID:ILosIfA6M]

この数がイマイチ多いか少ないか分かりにくいとは思いますが、全国のガソリンスタンドの数が約30,000箇所と言われているので、電気自動車の普及率が約1％と言われていることを考えると、相当数は多いというのが判断出来ますね。

急速充電器に限れば、全国に8,000箇所程度なのでまだまだ不自由なく使えるというほど普及しているわけではありませんが、ガソリンスタンド数と同程度まで増えてきている充電基数からすると、どの地域に住んでいたとしても数キロ圏内には必ずひとつは充電スタンドが設置されているので、普段使いで不自由してしまうということはないと言えます。
https://ev-chasta.com/60/

これもネトウヨが見たくない現実や

[583 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 01:00:35.96 ID:64Yl0cPNd]

水素ステーションはどえらいハズレに置いてある
ガソリンスタンドが弊業でやらんのか

[584 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 01:01:34.90 ID:xxCfBAnq0]

レンタカーがEVだらけになるとは思えんのや
やっぱガソリンよ

[585 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 01:01:39.28 ID:j41+IKJQ0]

ヨーロッパで売れなくなったディーゼルが日本で走ってるの面白いよな
メルセデスやVWからカラカラ鳴ってるの聞こえると笑うわ、在庫処分の餌食やぞと

[586 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 01:01:45.30 ID:e3QoXPtGp]

EVばっか言われるが2030年以降は騒音と燃費の規制でHEVかEVじゃ無いと日本でも欧米でも販売不可になるからな
2030年の平均燃費規制を考えたら純エンジンの新車投入は今後3年がギリギリやがこの規制はもう全く覆らんまんまやし
2035年以降もエンジン新車が残るいうてもハイブリッドやし別になんも嬉しく無いわ

[587 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 01:01:47.14 ID:91mOhJYl0]

>>567
リーフのリセールはクソゴミの象徴みたいなんだが

[588 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 01:01:56.44 ID:ILosIfA6M]

>>583
ガソリンスタンドは地下にタンクがあるから跡地はガリバーみたいな車屋しか作れないんや

[589 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 01:02:15.91 ID:LNGuLDum0]

地球を温めない方法を必死に考えるのはやめて冷やす方法を考えようや

[590 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 01:02:16.11 ID:xLhi6z+Kd]

>>552
ほんま間違いない、いつこの売り手市場終わるか分からんもんな

[591 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 01:02:21.77 ID:jPMxSQ2V0]

>>583
併設型が最近の流行りやったな 福島に二か所はそれ
問題はコンプレッサーとかピット質とか置くには敷地が広すぎないときつい

[592 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 01:02:41.40 ID:91mOhJYl0]

おいおいまさかEV乗ったことすらないのにEV信者やってましたってことないよな・・・ｗ

[593 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 01:04:18.99 ID:jPMxSQ2V0]

普通充電器だと設置は1日で済むし安いけど商業利用が死んでるしな
急速は30v撤去はよしないとこっちも死ぬ

[594 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 01:04:34.50 ID:JI3cSOw40]

散々原発撤廃を訴えといていざ戦争で電気足りなくなったら原発はクリーンとか言い出す連中の言うことなんて聞いてられんやろ

[595 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 01:04:55.12 ID:j+9Fb+y50]

67 ロジカル・ラグナロク ◆1bvRzrrx.jMM (SB-Android) [ﾇｺ]  2022/04/14(木) 21:34:22.45 ID:MCf79no60

薄くて蓋部分が凹んでる日本の缶詰め
https://i.imgur.com/iYGEc76.jpg
中身パンパンの欧州の缶詰め
https://i.imgur.com/v3IS75V.jpg

[596 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 01:05:56.62 ID:xxCfBAnq0]

トヨタの偉い人が言ってたわ
EVになったら電力がたらんくなるって
偉い人がどれくらい偉いのかは知らん

[597 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 01:06:19.21 ID:v78gTJIn0]

EUの迷走っぷりは終わってる

[598 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 01:06:46.81 ID:ILosIfA6M]

合成燃料を使うエンジン車って…ｗ

[599 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 01:07:00.61 ID:91mOhJYl0]

中古のリーフなんか20万くらいで売ってるから試乗でもしてみたらどうや

[600 それでも動く名無し 2023/03/26(日) 01:08:51.77 ID:ILosIfA6M]

テスラ、次の一手は自動車生産の大変革 「EV製造コストを半分に」
https://news.yahoo.co.jp/articles/f3c8fee55c9f00f74d8b974d82162f644d301685

これがこれから更に追い打ちになる