【朗報】EUとドイツ「すまん、やっぱ内燃機関の販売は継続や」トヨタの一人勝ちへ

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:20:19.47

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR252US0V20C23A3000000/
EU、35年以降もエンジン車販売容認　合成燃料利用で

【フランクフルト=林英樹】欧州連合（EU）の欧州委員会とドイツ政府は25日、
2035年以降も条件付きでガソリン車など内燃機関車の新車販売を認めることで合意したと明らかにした。
温暖化ガスを排出しない合成燃料を使う場合に限り販売を認める。
電気自動車（EV）化で先陣を切ったEUの政策方針が大きく転換する。

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 01:40:28.02

阿見ってちょっと前までずっとリーフボロクソ言ってたくせに最近露骨に日産持ち上げ出したけど
日産叩くとルノーも叩くことになっちゃうから苦渋の選択で持ち上げてるんか？

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 01:41:05.77

>>689
言うてもあの時代はしゃーないで
急速に技術が進歩したからな

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 01:41:11.60

>>662
あれはファブレス方式で日本の会社が設計して中国で作っとる

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 01:41:39.84

合成燃料とかどこで買うねん

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 01:42:00.59

原油土人を干上がらせるつもりが火だるま火の車

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 01:42:03.50

>>693
してないからこんな状況になっとんやで現実見ろよ

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 01:42:42.42

電気自動車って結局どうなの？
情報錯綜しててもうわけわからへんねんけど

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 01:43:42.72

>>697
判断をミスしてついていけなかったからな

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 01:44:03.97

i-MiEVとか三菱やなかったらもう少し話題やったろうに

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 01:44:12.23

冷静に考えるとガソリンとガソリン車ってすごいな
あんな重いもの動かせるエネルギーのある液体とか半分ファンタジーやろ…

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 01:44:26.70

多分EUのことやからフォルクスワーゲンとか欧州車だけ許すルール付けるぞ

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 01:44:44.44

>>698
EV車がこれからも優位なのは何も変わらないよ
他に更にコスパ良い新技術車が出たらわからんけど

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 01:45:43.68

結局全固体電池待ちか
あれが出た瞬間コスト的にも安全性的にも走行距離的にも優位に立つからな

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 01:46:14.92

早く空飛ぶ車つくれよ
もう40年くらい待ってんぞ

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 01:47:05.17

ウクライナ危機で欧州の事情も一変したからな
光熱費べらぼうにあがってロシア近隣国はロシア人が逃げて流れてくるから
家賃相場も倍になってるしもう無茶苦茶よ
生活できないのにエコとか言うてる場合ちゃうわ

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 01:47:14.32

>>704
マクセルが産業向けに製造始めたな

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 01:47:53.04

結局エネルギーを巨大な発電所で作ってから供給するのと、個々のエンジンで作るのとどっちが効率的かってとこのトレードオフ
電気って目に見えんし煙も立たんから一見クリーンに思えるけど、元を辿ればどっかしらでCO2は出てるだろうし、単なるEUのイメージ戦略な気もする

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 01:48:26.13

中国のNIOは全固体電池いつだすねん
もう2022年は終わったぞ
あれ詐欺やろ絶対

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 01:49:06.27

日本の石炭発電にケチつけてた奴らのやることがこれやからな

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 01:49:33.42

テスラと今のEVはクソやけどそれはそれとしてガソリン車よりEVのがエネルギー効率も環境負荷も良いのだけは認めなあかんわ
電気作るのに結局エネルギーかかる云々は完全な詭弁や
今の人類が電磁気学だけ進んでて他のエネルギーより電気エネルギーの使い方に慣れてる時点で世の中どんなもんでも非電力武門の電化で革新するように出来てる
ガスヒーターが電気ヒーターになり暖炉がエアコンになりガス灯が蛍光灯になりLEDになったようにいつかEVになるのは間違いないんよ

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 01:49:59.91

>>705
飛行機ですら管制無しでは成り立たんのに車じゃ当分むりや

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 01:50:01.72

>>709
日産が27～28年 BMWが25年プロトタイプ量産だからNIOは多分法螺吹いたな

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 01:50:38.53

トヨタ潰そうとして失敗してるの草
ダサ過ぎやろ…

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 01:51:45.01

もう風力車でええやん
一番エコやろ

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 01:51:53.77

自動運転って歩行者の権利さえ抑制すれば今の技術でも十分使えるらしいな

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 01:51:54.43

>>711
石油ヒーターが言うほど電気ヒーターに置き換わってるか？

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 01:52:21.21

>>360
共産党批判してそう

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 01:52:58.94

>>711
結局は電池(航続距離)と価格やろな

ここでev叩いとるやつも航続距離すごくて安いev出たら買うと思うわ
逆にここでev信者的なやつも今ん所航続距離と価格の問題で購入まで至ってないやつ結構いるはず

偉そうなこと言ってても消費者が見るのは結局性能とコストよ🥺

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 01:53:02.04

現状電気自動車のメリットがないからな
金持ちがセカンドカーとして買うかほとんど乗らない走行距離が短い人が買うレベルよ
そもそもEVのメリットは安く作れることのはずなのに現状それがないからな
庶民がEVを買わないとダメな理由が無さすぎる

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 01:53:04.14

欧州メーカーって括りデカいよな
基本的にドイツメーカーしかなくね？
ルノーはショボいし

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 01:53:42.49

>>712
管制なんて利権で残してるだけやろ
アメリカでは一般市民でも飛行機の免許持っとるぞ

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 01:53:55.52

>>711
いややっぱ燃料は強いで
冬の朝とかエアコン数十分つけるよりカセットコンロ10分燃やした方が圧倒的に部屋あったまる

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 01:54:07.49

トヨタ潰しのつもりがEVだと中国やアメリカに負けそうだから方針転換とかダサ過ぎる

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 01:54:10.53

>>719
ワイは現時点ではガソリン車というかハイブリッド以外乗る気ないけど将来的にはEVやろなとは思っとるわ

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 01:54:21.88

結局EUが一人勝ちしたいためにEV法推し進めてたけどテスラや中国車がより性能いいEV作れるようになったからやっぱやーめたってこと？

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 01:55:23.43

>>726
それはないやろ
ドイツは公明正大な国やし

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 01:55:30.56

欧州で中国のEV売れないようにまでしてるのにほんまダサいな

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 01:55:34.68

>>723
車は別に暖房ちゃうからなぁ
ジェット機なら分かるけど自動車レベルならガソリン燃料使うのもあほらしいわ
電車やって石炭燃やすより架線から電気取ること選んだわけで

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 01:55:53.06

EVになると車も家電みたいになっていって
モーターとバッテリーを仕入れてきて乗せるだけになるから圧倒的に安く作れるのがメリットで
だから異業種からも参入があると言われたわけで
ところが電気自動車は現状高いんだもん
話にならんわw
補助金出るから売れてるだけでさ

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 01:56:09.86

>>727
EU乗っ取ってやりたい放題してたドイツくんが公明正大とは草生える

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 01:56:28.09

>>727
言うほどドイツがそうやったらボロクソワーゲン売るか?

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 01:56:36.27

ドイツってほんまバカだな
自動車規制するより牛さん規制した方が環境に優しいんやで？

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 01:57:06.78

テスラほんま嫌い一応理系の製造職としてマジで安全に対するあの設計思想が気に食わない
三菱自動車以上に嫌い

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 01:57:14.17

>>717
置き換わったやろ

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 01:57:26.56

結局全固体電池よEVは
あれが普及価格になる2028年までは様子見
それまでにデザインの改善やEV用のチューン、ノウハウ貯めとけって話や

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 01:57:26.62

>>726
それ以外に理由ない

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 01:57:33.27

ディーゼルの時代到来

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 01:58:06.44

合成燃料とか金持ちの道楽用やんけ
どない頑張っても電気はおろかガソリンより安くならんで

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 01:58:19.71

>>738
メンテクソ面倒や

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 01:58:36.05

そもそもボロクソワーゲンが捏造してクリーンディーゼルとか言ってたの忘れてそう
その結果パリの大気汚染が北京並みになった模様

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 01:58:36.07

わりとどうでもええ

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 01:58:54.66

>>733
だから牛も規制されそうやろ昆虫食とかその流れやし
ある意味では一貫しとるわ

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 01:58:57.50

スマホみりゃ分かるけど便利ならすぐに広まるゾ
逆に便利じゃないなら広まらないゾ
一般人は自分のことに関しては割と合理的やねん

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 01:59:13.19

いうてEU市場は今も昔もフォルクスワーゲンの一強やぞ
トヨタはアジアで最強なだけ

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 01:59:41.03

>>723
化石燃料が一番得意なのは暖房だけど、それもヒートポンプ技術がもう1段階上がったら絶滅しそう

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 01:59:52.29

>>30
とはいえアメリカですらレンタカー最安値はその不便性からEVやし内燃機関を殺すにはまだ色々足りなさそう

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:00:21.04

>>741
毒ガスモクモクはお家芸やからしゃーない
日本の軽がペラッペラの走る棺桶なのと同じや

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:00:39.42

>>745
EUはそうかもしれんがアメリカではトヨタ頑張ってるで

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:00:54.51

>>739
トヨタが基礎研究してる蟻酸はどうや？

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:00:59.84

別にディーゼルの時代は来ないけど、ガソリンエンジンが絶滅してもディーゼルエンジンは残るやろな

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:01:01.47

別に法規制なんかしなくても勝手にEVシフトは進むやろうが（ランニングコストが圧倒的に安い、イニシャルコストも数年以内に並ぶ、充電インフラは急ピッチで整備中）、金持ちの道楽に内燃機関残しとこかは理解出来るわ
ただ、コレでEV諦めたとなるのは何なんや？

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:01:42.58

身勝手な人間に振り回される牛や他の生物が可哀想🥹
人間が滅べば環境問題なんて無になるのに🤗

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:02:00.33

>>749
北米市場でトヨタは赤字なんやけどな
そら販売台数でいえば強いんやろが

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:02:14.02

記事見る限りEVに移行していく流れは変わらんやろとしか思えんけど

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:02:16.87

>>752
EV乗ったこと無さそう

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:02:20.52

なんでガソリン車より高いEVを買わないとダメなのか
現状では消費者側ににメリット全くないやん
車はリセールまでがセットやからな
下取り鉄屑並みになるアメ車を誰も買わないのと一緒や
リセール考えずに買えるのはマニアや金持ちだけよ

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:02:22.67

>>750
すげえな
そんな事まで研究してんのか

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:02:42.97

>>753
人間が滅ばずに済むように環境対策してるのに人間滅ぼせはガイジやろ…

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:02:50.21

>>752
読んでるやつが馬鹿だから
震災後の計画停電で日本の技術は世界一！ってホルホルしてた連中と一緒
トヨタでホルホル出来れば何でもええんや

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:03:34.50

iがEV化前提の設計で三菱がホンダにわざわざ特許料払ってまで他でホンダ車以外で一切採用例がないセンタータンクレイアウト採用したの観ると
ホンダの軽のEVが形になったら結構面白い感じになるんかね？

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:03:45.73

EV語るなら自宅充電と経路充電、ニッケル系とリン酸鉄系の違いくらい把握してくれや...
雑語り多すぎ

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:04:20.98

車って売るのが大事なのにバッテリー死ぬEVってコスパいいの？

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:04:49.10

>>762
知らんがなお前が語れや

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:04:52.49

>>759
ほな人間以上に地球を汚染してる牛は滅ぼすべきやな
どんだけ自動車をEVに変えてもあいつらがおる限り地球温暖化は進むわけやし

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:05:15.64

>>761
ホンダの軽evってなんか特徴的技術あんの？

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:06:49.08

>>758
水素はそのまま流通させるのが難しいから、太陽光エネルギーでCO2から蟻酸作って、蟻酸を燃料として水素車走らせる構想やで

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:07:33.57

>>767
それこそｅｆｕｅｌでええやろ

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:07:53.84

法律の上では馬車を公道で走らせるのは可能や
だからといって馬車をメインにするやつはおらんやろ
それと一緒や
合成燃料の内燃機関車とか馬車と同じ扱いや
金持ちの道楽、それ以上でも以下でもない

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:07:55.50

バッテリーの燃焼確率減らせよ
真面目に暮らしてる普通の人が突然燃やされるのは理不尽
ガソリンは阿呆だけが燃やされるから納得できるけどバッテリーは確率やん

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:08:10.51

そもそもバッテリーを満タンにするのに掛かる時間をガソリン並みに早くするのは無理なんやろ？
カートリッジ式にしようとしても結局EVはバッテリーが各社のコア技術になってまうから規格すら作れなくて無理って話らしいし

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:08:49.44

EV推す奴はまずお前が買って乗れよと言いたいよな
EVのオーナーじゃない奴が語っても説得力ないわ

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:09:15.97

最後のガソリン車（笑）ってモデル多いけど、そういうのも全部嘘になるんかな？詐欺やん

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:09:23.39

>>770
リーフはございます燃えたことないぞ

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:09:28.40

>>769
？

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:09:51.62

わい「ほな天気もいいしマイアミからキーウエストまで行くか…」

EV「260mileまで走れるで！途中でチャージしてや！」

わい「おかのした」

チャージスポット「すまんな、150kwhは故障中や、気長に50kwhチャージで数時間待っててや」

わい「日が暮れていくンゴ」

こんなんばっか
日本は国土小さいからトヨタ殺せばEV大国化の可能性あるけどアメリカは現状金持ちの遊びの車や

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:10:01.60

リチウムイオンバッテリーは満タンにするのも劣化の要因になるから
EVだと実際は容量満タンに充電することは出来ないんやろ？

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:10:28.84

実際問題環境を大事にするなら人類はみなヴィーガンになるべきやと思うで
逆張りとか極論じゃなくてな
全車をEVにしても残り半分を牛が占めてるわけやからな
人類がヴィーガンになればマジで地球温暖化は抑えられるで

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:11:03.13

>>773
たぶん内燃機関車は抜本的なモデルチェンジをやらずに安全規制に対応など最低限の変更を続ける感じになると思う
メーカーはみんな電動車にリソース振ってるから

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:11:09.76

>>776
アメリカはEVとか言う前にディーゼル車ちゃんと普及させたほうがいいと思う

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:11:32.63

>>757
違うぞ
EUではテスラが爆売れなんや
テスラ潰しとも言えると思うぞ

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:12:21.24

現状EVは旧車と一緒で2台以上持てる人がセカンドカーとして買うもんだよ
1台しか所有出来ない者が買うならよほど年間走行が少ない近距離移動がほとんどの人やろ

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:12:30.60

ガチでこうなる未来しか見えなかった

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:12:43.89

そんなに環境に配慮したいなら反出生主義者になればいい人口削減こそが真の環境保全

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:14:51.34

まあ危険性の高い燃料を不特定多数が扱えるっていう現状に比べたらガソリンスタンドを減らして行く動きの方が健全かもしれんな
実際自動車関係なく大量殺人かて起きてるわけやし

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:14:59.41

>>765
やから滅ぼされそうになってるんやろ
昆虫食え代替肉食えって今うるさいやん
十年後には鶏は食えても豚牛は食えなくなると思うで環境負荷的に

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:15:29.12

天然ガスはセーフだからな
元からガバガバだった

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:16:56.22

>>785
ベンゼンの土壌汚染がある方が問題だと思う

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:17:45.51

合成燃料ガチるならDACからガチらなアカン
その上で水電解や炭化水素合成の効率を上げな話にならん
間に挟まる化学プロセス多すぎてエネルギー効率もコストもクソや
金持ちの道楽にはエエが夢を見れる存在ではない

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:18:35.99

>>173
ブサヨだぞ？
ウヨならザマァコメが来るわけで

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:18:52.21

ほれ見たことかとなる前にちゃんと技術革新は地道にやってくべきやとは思う

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:19:00.10

日本車を潰す為に頑張ったのに笑笑