【朗報】EUとドイツ「すまん、やっぱ内燃機関の販売は継続や」トヨタの一人勝ちへ

**それでも動く名無し** · 2023/03/25(土) 23:20:19.47

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR252US0V20C23A3000000/
EU、35年以降もエンジン車販売容認　合成燃料利用で

【フランクフルト=林英樹】欧州連合（EU）の欧州委員会とドイツ政府は25日、
2035年以降も条件付きでガソリン車など内燃機関車の新車販売を認めることで合意したと明らかにした。
温暖化ガスを排出しない合成燃料を使う場合に限り販売を認める。
電気自動車（EV）化で先陣を切ったEUの政策方針が大きく転換する。

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:02:00.33

>>749
北米市場でトヨタは赤字なんやけどな
そら販売台数でいえば強いんやろが

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:02:14.02

記事見る限りEVに移行していく流れは変わらんやろとしか思えんけど

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:02:16.87

>>752
EV乗ったこと無さそう

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:02:20.52

なんでガソリン車より高いEVを買わないとダメなのか
現状では消費者側ににメリット全くないやん
車はリセールまでがセットやからな
下取り鉄屑並みになるアメ車を誰も買わないのと一緒や
リセール考えずに買えるのはマニアや金持ちだけよ

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:02:22.67

>>750
すげえな
そんな事まで研究してんのか

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:02:42.97

>>753
人間が滅ばずに済むように環境対策してるのに人間滅ぼせはガイジやろ…

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:02:50.21

>>752
読んでるやつが馬鹿だから
震災後の計画停電で日本の技術は世界一！ってホルホルしてた連中と一緒
トヨタでホルホル出来れば何でもええんや

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:03:34.50

iがEV化前提の設計で三菱がホンダにわざわざ特許料払ってまで他でホンダ車以外で一切採用例がないセンタータンクレイアウト採用したの観ると
ホンダの軽のEVが形になったら結構面白い感じになるんかね？

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:03:45.73

EV語るなら自宅充電と経路充電、ニッケル系とリン酸鉄系の違いくらい把握してくれや...
雑語り多すぎ

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:04:20.98

車って売るのが大事なのにバッテリー死ぬEVってコスパいいの？

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:04:49.10

>>762
知らんがなお前が語れや

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:04:52.49

>>759
ほな人間以上に地球を汚染してる牛は滅ぼすべきやな
どんだけ自動車をEVに変えてもあいつらがおる限り地球温暖化は進むわけやし

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:05:15.64

>>761
ホンダの軽evってなんか特徴的技術あんの？

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:06:49.08

>>758
水素はそのまま流通させるのが難しいから、太陽光エネルギーでCO2から蟻酸作って、蟻酸を燃料として水素車走らせる構想やで

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:07:33.57

>>767
それこそｅｆｕｅｌでええやろ

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:07:53.84

法律の上では馬車を公道で走らせるのは可能や
だからといって馬車をメインにするやつはおらんやろ
それと一緒や
合成燃料の内燃機関車とか馬車と同じ扱いや
金持ちの道楽、それ以上でも以下でもない

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:07:55.50

バッテリーの燃焼確率減らせよ
真面目に暮らしてる普通の人が突然燃やされるのは理不尽
ガソリンは阿呆だけが燃やされるから納得できるけどバッテリーは確率やん

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:08:10.51

そもそもバッテリーを満タンにするのに掛かる時間をガソリン並みに早くするのは無理なんやろ？
カートリッジ式にしようとしても結局EVはバッテリーが各社のコア技術になってまうから規格すら作れなくて無理って話らしいし

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:08:49.44

EV推す奴はまずお前が買って乗れよと言いたいよな
EVのオーナーじゃない奴が語っても説得力ないわ

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:09:15.97

最後のガソリン車（笑）ってモデル多いけど、そういうのも全部嘘になるんかな？詐欺やん

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:09:23.39

>>770
リーフはございます燃えたことないぞ

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:09:28.40

>>769
？

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:09:51.62

わい「ほな天気もいいしマイアミからキーウエストまで行くか…」

EV「260mileまで走れるで！途中でチャージしてや！」

わい「おかのした」

チャージスポット「すまんな、150kwhは故障中や、気長に50kwhチャージで数時間待っててや」

わい「日が暮れていくンゴ」

こんなんばっか
日本は国土小さいからトヨタ殺せばEV大国化の可能性あるけどアメリカは現状金持ちの遊びの車や

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:10:01.60

リチウムイオンバッテリーは満タンにするのも劣化の要因になるから
EVだと実際は容量満タンに充電することは出来ないんやろ？

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:10:28.84

実際問題環境を大事にするなら人類はみなヴィーガンになるべきやと思うで
逆張りとか極論じゃなくてな
全車をEVにしても残り半分を牛が占めてるわけやからな
人類がヴィーガンになればマジで地球温暖化は抑えられるで

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:11:03.13

>>773
たぶん内燃機関車は抜本的なモデルチェンジをやらずに安全規制に対応など最低限の変更を続ける感じになると思う
メーカーはみんな電動車にリソース振ってるから

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:11:09.76

>>776
アメリカはEVとか言う前にディーゼル車ちゃんと普及させたほうがいいと思う

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:11:32.63

>>757
違うぞ
EUではテスラが爆売れなんや
テスラ潰しとも言えると思うぞ

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:12:21.24

現状EVは旧車と一緒で2台以上持てる人がセカンドカーとして買うもんだよ
1台しか所有出来ない者が買うならよほど年間走行が少ない近距離移動がほとんどの人やろ

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:12:30.60

ガチでこうなる未来しか見えなかった

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:12:43.89

そんなに環境に配慮したいなら反出生主義者になればいい人口削減こそが真の環境保全

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:14:51.34

まあ危険性の高い燃料を不特定多数が扱えるっていう現状に比べたらガソリンスタンドを減らして行く動きの方が健全かもしれんな
実際自動車関係なく大量殺人かて起きてるわけやし

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:14:59.41

>>765
やから滅ぼされそうになってるんやろ
昆虫食え代替肉食えって今うるさいやん
十年後には鶏は食えても豚牛は食えなくなると思うで環境負荷的に

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:15:29.12

天然ガスはセーフだからな
元からガバガバだった

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:16:56.22

>>785
ベンゼンの土壌汚染がある方が問題だと思う

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:17:45.51

合成燃料ガチるならDACからガチらなアカン
その上で水電解や炭化水素合成の効率を上げな話にならん
間に挟まる化学プロセス多すぎてエネルギー効率もコストもクソや
金持ちの道楽にはエエが夢を見れる存在ではない

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:18:35.99

>>173
ブサヨだぞ？
ウヨならザマァコメが来るわけで

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:18:52.21

ほれ見たことかとなる前にちゃんと技術革新は地道にやってくべきやとは思う

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:19:00.10

日本車を潰す為に頑張ったのに笑笑

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:19:08.31

石油に変わるエネルギー見つけるまでは無理やで

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:19:53.33

みんなで水素頑張ろうや

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:19:57.65

>>782
セカンドカーとしても微妙だよ
今の電池技術では無理だね

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:20:14.90

え、ガチで牛や豚って食えなくなるの？
昆虫食とか代替肉ってそういう思想の人が食べるだけで済むと思ってたんやけど

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:21:15.87

>>792
潰したいのは中東やぞ

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:21:18.92

V12とか2ストが復活するんか？

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:21:52.09

>>580
アウディはEVシフトのためにTTとR8が今年で生産終了や
ただのクソガイジやで

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:22:11.14

>>796
某所でボカボカ戦争してる状態やし
更に中国とかいう軍事国家が台湾統一とか言って実効支配しようとしてアメリカが癇癪起こしたら牛豚どころの話じゃなくなるよ
東シナ海で原子力潜水艦がぶっ壊れたら魚も一切食えなくなるで

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:23:41.62

TOYOTAの水素が天下取れる可能性ってどんくらいあるの？
電気乗り遅れたからヤケクソでやってる印象なんやが

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:27:10.44

世界緊急放送によりフリーエネルギーが解き放たれフリーカーのフリー走行が始まるんやぞ
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1348613700626759681/pu/vid/1280x720/u5tDy4xSYTYTSdKp.mp4?tag=10

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:27:22.21

>>801
FCはトラックで活路があるかもしれんが水素エンジンはヤケクソ
金持ちの道楽用としても合成燃料の方がまだマシ

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:27:38.12

>>801
大型トラックまでカーボンニュートラルするなら燃料電池が使われる可能性がある

乗用車で普及する可能性はゼロ
天下取れないとかじゃなく生き残れない

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:30:02.73

日産がアホみたいじゃん

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:31:37.49

ユーロ7でブレーキダストの量まで測定するとか言い出して草
速攻でホイール真っ黒になるドイツ車全部終わるやん

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:45:06.15

EV100％法案の駄目なところは趣味としての内燃機関まで否定してしまったことや
あとタクシーみたいな特殊な使い方する乗用車どないすんねんというのも
CNの合成燃料もOKにするのは大正解
ただし合成燃料には大衆車のエネルギー源としての経済的合理性は全く無い
ポルシェやフェラーリ、ドゥカティとかの素晴らしい内燃機関を、金持ち達がこの先もずっと楽しめるようにするための変更と捉えるべきやね

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:48:28.77

>>806
ユーロ6の時点で
排ガスの中に含まれてる塵よりも
タイヤが撒き散らす塵の方が圧倒的に多くなってたからな
むしろ排ガスをさらにキツくする経済的合理性が全く無い

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:48:42.71

>>806
ユーロ圏の規制に付き合わされてどんどんつまんなくなるやん

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:50:34.18

そらそうよ

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:51:21.04

>>808
なんでユーロはこんな環境環境うるさくなっとるんや？

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:54:13.93

>>1
イッチe-fuelの製造方法や値段知らないんか？
e-fuelなんてレースや金持ちの趣味でしか使えないぞ

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:56:45.00

>>811
・大陸だから薄まらない
・近年ヨーロッパでは水害や熱波が多発している

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:56:55.91

>>811
産業革命で世界に先がけて環境をぶっ壊したから、環境意識も最初に高まるのは不自然ではないんちゃう？

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:57:09.82

ハイブリットが一番効率ええしな
よほどバッテリーが進化しない限りな

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:58:02.22

>>814
ジャップやアメリカみたいな土人国家とは違うからな

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:59:02.76

ユーロ7クリアできるエンジン車がヨーロッパにないとか自殺にもほどがあるやろ・・・

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:59:45.98

また勝ってしまったのか

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 02:59:50.04

e-fuelって「水を電気で分解して水素を作ります」という工程を経てロスが大きいから
EV相手にコストでボロ負けする

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 03:00:25.44

普段はｼﾞｬｱｱｱｱｯﾌﾟしてるけどこれに関してはユーロの負けや

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 03:00:41.95

>>811
ディーゼルゲート

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 03:02:10.97

ヨーロッパってフランス革命の頃から同じようなムーブメント繰り返してないか？

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 03:02:11.11

なんでヨーロッパは脳死の感情論で見切り発車しがちなんやろな

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 03:02:21.51

>>811
日本企業の自動車産業潰しと先駆けてEV市場独占するためにやっとんのやろね

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 03:02:33.85

日経の読める本数上限来てもうてソース全部読めない。
現実に即した修正をかけただけな気もするんやがホンマに大きな政策転換か？

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 03:03:07.97

>>833
ワークニの悪口やめーや

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 03:03:49.18

>>825
軌道修正しただけや
これでEV滅ぶとか言ってるのはただのバカ

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 03:04:56.26

EUなんか日本以下の市場でたいしたことないくせに調子に乗るなや
https://i.imgur.com/J9zvozj.png

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 03:05:39.23

悔しかったらわーくにも"ルールを作る側"になればええんや

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 03:05:48.61

奴隷連れていきました
産業革命以降は環境破壊してきました
色々戦争したり統治したりしました
同性愛を忌み嫌ってきました
白人以外の人種差別をしてきました
そんなことがダメだと気付いてこれまでのことを変えようとしています
でもこの考えを他国にも押し付けています

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 03:06:42.52

>>825
せいぜいフェラーリやポルシェくらいしか恩恵受けない

そしてポルシェ抱えていてe-fuel投資しているフォルクスワーゲンすら不要と評価している
https://www.carexpert.com.au/car-news/volkswagen-and-porsches-bosses-disagree-on-e-fuels

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 03:08:55.44

日本でe-fuel推しているのが政策音痴の甘利っていう時点でお察しレベル

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 03:09:30.47

>>825
そのとおりやで
流石に2035年までに完全な移行は無理やでってドイツが言っただけや
それをEVアンチが課題解釈してEUはEV化を諦めただの言っとるだけ

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 03:10:00.68

>>745
そのフォルクスワーゲンがトヨタ以上に落ちぶれてるからな
増収増益とはいえ中国ロックダウンで供給不足露呈したあげくポルシェ等の高級車路線での利益が大きいからEVも遅れてるし

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 03:10:44.96

折れるの早くね？

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 03:11:41.73

>>833
完全な移行が無理って話じゃないぞ
自動車産業を支持母体に持つドイツの政党FDPとかイタリアがやーやーなのってゴネただけや

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 03:11:56.50

このスレのケンモメンは車持ってなさそうやな

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 03:12:28.65

ていうかEVってマジでテスラとBYDの2強やと思うんやけど
これから頑張ってどうにかなるような差なんか？

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 03:13:38.25

>>838
日産リーフがあるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 03:13:53.68

うおおおお

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 03:14:02.04

>>749
アメリカでもヒュンダイに押されてるやん

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 03:14:23.71

>>828
ほんまに？

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 03:17:29.60

>>824
でも欧州最大の自動車産業国のドイツは反発しとるやん

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 03:19:43.34

EU「作ろうと思ったけど作れませんでした！」
「シェア回復させようと思ったらテスラにぶち殺されました」

ガイジかこいつら

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 03:20:02.59

10，20年前に比べてソーラーパネルめっちゃ増えてる気がするけど
それでも電気の供給とコスト高の問題は解決できる目途がないんか？

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 03:20:52.03

>>844
排ガス規制してできなくて偽装する段階でガイジなのは確定しとるぞ

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 03:21:26.43

コロナ明けて外人入ってきてるけど日本ってテスラとか全くEV走ってなくてアメリカ人旅行客のインタビューで滅茶苦茶バカにされてたからな
これでトヨタが勝ったとか笑えるわ

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 03:22:51.04

仕事で電気自動車(というか電動バイク)使ってるけどあんなん未来ないやろ
充電周りクソすぎやろ

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 03:25:41.41

っぱハイブリッドよ

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 03:26:01.26

>>845
ソーラーは設置場所が他と違って結構どこでも置けちゃうからな
発電装置をどんなやつでも所有できるって魅力があるから廃れることはないと思うわ

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 03:27:39.45

>>845
ソーラーの発電量なんて知れとる
安定性皆無やしな
それをどう溜めてどう送るかの問題も解決せん

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 03:30:12.22

>>848
基本的にEVの一番の強みって家で充電できることやからな
やからそもそも急速充電は普段使わないらしいで
たまに遠出するときだけらしい
ただ海外と違って日本は集合住宅がデフォルトやから
世間一般に流行るのは中々難しいと思うわ

**それでも動く名無し** · 2023/03/26(日) 03:31:19.85

テスラ終了のお知らせ
本当に人間って馬鹿なんやなと思える騒動