物流の『2024年問題』ヤバい。なんG民の想像より1.1倍ヤバい

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 09:47:53.96

迫る物流「2024年問題」　運転手不足に懸念、業界対応急ぐ　荷物3割超運べず

　トラック運転手の時間外労働に法律で年960時間の上限が課される2024年4月まで1年に迫った。

　物流業界では、慢性化している運転手不足がさらに深刻となり、各地で荷物が運べなくなる事態が懸念されている。各社は「2024年問題」への対応を急いでいるが、課題は山積している。

　野村総合研究所は、この問題により30年に予想される国内の荷物量のうち35％が運べなくなる可能性があると試算。物流網を維持するには「料金割り増しや運送頻度低下が生じる恐れがある」と分析する。背景には、電子商取引（EC）市場拡大で荷物量が増える一方、人口減少や労働環境の過酷さで若手の運転手確保が年々難しくなっているという事情がある。

　燃料費高騰などのコスト増も重なり、物流業界の経営環境は厳しさを増している。特に危惧されているのはトラック輸送の下請けを担う数多くの中小企業へのしわ寄せだ。日本の場合、トラック運送事業者の99％超を中小が占めている。

　最大手のヤマトと佐川急便は「価格への反映が遅れている」などとして、4月にそれぞれ宅配の基本運賃引き上げに約5年半ぶりに踏み切る。こうした価格転嫁の動きが、中小の運転手の待遇改善につながるかが物流課題解決への焦点となりそうだ。　

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:23:06.09

末尾H会社の回線で普通に話してて草

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:23:15.81

後末端輸送解決したいならメルカリ転売を徹底的に規制しろ
同じ荷物を余計なところ経由させるな

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:23:21.91

荷物なんか気長に待てばええやん
田舎住みなら待つの得意やろ？ｗ

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:23:30.25

まずは無駄な荷物の移動増やしてる転売ヤー殺せ

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:23:39.75

どうせ謎の補助金が予算組まれて末端ドライバーの手に渡るまでに佐川やクロネコら大手企業の中抜き中抜きバブルよ

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:23:41.59

>>125
街中じゃ危ないし
そもそもうるさ過ぎるあんなのが飛び回るのは御免や

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:23:41.66

値段上げたら需要減るやろ

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:24:02.52

昼注文したもんがその日の夜中に投函されててしかも無料なの狂ってるわそれで人が足りーーーん！！って

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:24:08.67

>>125
ドローン配送なんかAmazonですらとっくの昔にやる気なくしたやつやろ
何周も遅れてる日本企業が今更実証実験やって上手くいくわけないやん
それよりTeslaのロボタクシーに配送させるほうがまだ可能性あるわ

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:24:17.47

これに限らないけど保育士とか教師とか底辺職が給料も労働環境も変えずに人手不足人手不足連呼してるの面白いよな

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:24:35.63

>>130
意外とそこは解決のメドがつく
長距離≒高速にずっと乗っている人やから
高速から広い道に乗ってそのまま倉庫に乗り付けて
自動化されたフォークリフトが降ろしてくれる、みたいなとこは
今後問題が非常に少なくなっていくと思う

問題は小さな営業所から個人宅に運ぶような奴
自動運転がかなりできたとしても、荷物の積み下ろしは
コスパ考えると人がやるしかない

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:24:37.24

ほーん
人おらんくなれば給料上がるやろ(浅い考え

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:24:37.83

>>24
ホームドアがついてるような所は大体オート運転やで
ボタン押すだけで次の駅まで行ってくれる

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:24:39.11

昔は長距離運転手って稼げたのになんでこんな軽視されるようになったんや

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:24:53.70

Amazonプライムのせいで配達なんてタダやろって思うようになってしもた

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:24:53.73

誰でもできる論がある割に誰もやらない肉体労働系
考えてみたらスポーツと同じで適正あるやつしか無理やんとなる

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:25:30.71

ニートにやらせようや　運転なら余裕やろ

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:25:34.29

>>108
実際おるよなそういう人
自分の10t車にリポビタンDの広告つけてネスレの工場行ったら出禁になった話聞いたわ

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:25:49.30

てかAmazonでも別に急いでないのに翌日持ってこられる時あるわ
適当でええでみたいなの選べてもええのに

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:25:53.14

>>48
殺された側は優しいおばちゃんやったんやかやええ人もおるいうことやん

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:26:12.08

>>144
佐川急便事件が全てやろあとAmazonのガイジ値下げや

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:26:15.21

暇な地域の店が副業で配達できるようになればいいやん
てかもう始まってるけど

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:26:22.46

>>110
ドローンでやってるじゃん

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:26:25.50

ドライバーなんて働きたいヤツおるのに残業規制で働けないとか沢山あるんやから撤廃したれや

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:26:39.62

Amazonって女児パンツも履けないような息苦しい職場なんやろ？そら辞めるわ

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:26:39.62

給料上げる以外で解決方法を考えてくれってことか

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:26:51.21

通常の輸送は1週間くらいかけてゆっくりやりゃええやん
急ぐならプラス料金払えよ

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:26:55.44

2038年問題もやべーぞ

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:27:06.22

高速道路に貨物輸送レーン付けたら良くない？？？

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:27:16.61

ワタミが働いてた時みたいに月給40-50万出せば解決やろ

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:27:28.44

そんなことより自分の心配しろやゴミカスヒキニートども

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:27:50.48

自動運転で全部解決やろ

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:27:53.40

ドローンっていってるやついるけど撃ち落としガイジが多すぎて終わったやつやぞ

**それでも動く名無し転載あかん** · 2023/03/28(火) 10:28:16.52

末端のドライバーがもっと儲かるように賃金増やせ
そうすれば採用も増えるんよ

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:28:35.79

まず2024問題の前に2023年問題で潰れる会社が出るから時既に遅いと思うんやけどな

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:28:41.50

近い将来「高速道路で自動運転ランプをつけて走っているトラックは
優先・安定させて走行しなくてはならない、煽り運転とかしたら重罪」って
法律ができると思うわ

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:28:49.82

食い物は素人が運んでもいいのに荷物はダメなのなんでなん？
ウーバーみたいなシステムにすりゃええやん

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:28:50.12

>>100
完全自動化じゃなくても積み下ろしだけやるスタッフなら確保できるんじゃない

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:29:00.88

給料と休みしっかりとれるようにしたらいくらでも集まるよね

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:29:04.05

佐川でかわいい女の子来るようなったわ。人手不足を実感する

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:29:11.55

高速はそもそも楽なんじゃね
問題は一般道だわ

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:29:11.89

宅配とこの手のドライバーはまた別枠やしな

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:29:15.14

>>163
治安悪いなw

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:29:19.11

駅やコンビニにロッカー増やせよ
それでドライバーの負担だいぶ減るやろ

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:29:19.24

給料上げて荷物の値段あげたら上がらない郵便に切り替えられるんだろ

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:29:21.66

氷河期世代の正社員になれんかった派遣君やバイト君を強制的に運ちゃんにしたらええ

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:29:44.38

意地でも給与あげないの草
そらわーくに成長せんわ

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:30:14.04

運転だけ自動化して宅配のみ人に任せれば負担も減って免許無い人でも働けるから人手確保できるよきっと

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:30:15.28

数日だけ長時間運転するバイトやった事あるけどあんなん適正ある奴にしか無理な特殊技能や

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:30:22.56

法律で月80時間の残業以上が前提ってそら人手不足になるやろ……

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:30:54.57

「引っ越し屋に1人派遣されている素人のバイト」みたいのが
運送業界でも発生すると思う

重い荷物とか、2人じゃないと運べないものは正社員が手伝う
正社員のメインの仕事は自動運転に対応できないエリアで
運転すること

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:31:18.44

>>177
目先の事しか考えない奴しかいないからね長期的なことなんて誰も考えない

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:31:27.58

>>168
積み下ろしの方が大変で希望者が少ないと思うわ
ほとんど乗ってるだけで楽だろうと給料も安くされそうだし

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:31:31.47

運転手は運ぶまでが仕事なんやから荷物が欲しい奴が荷下ろししろよ

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:31:35.98

時間外労働年1000時間近く許されるのもやべえけどな

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:31:55.44

>>154
いやアカンやろ
残業代で稼げとなるとベースが抑えられる

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:32:06.49

そもそも「高速はいけるやろ」の「高速」がまだ自動化されていないのが
危機感なさすぎやわ

国が音頭とって物流に一般人が合わせるくらいにしないともたんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:32:08.95

船舶や電車への切り替えって言うは簡単やけど
荷受け荷下ろしで待たされるんやと思うわ

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:32:38.98

キツイ仕事ではあるけどやってるヤツもワケアリな奴らばかりや
最低限のコミュ力で働けるからニート市社会復帰の妥協案としてはいいんやないか？

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:33:15.60

>>189
免許取る金がネックやろ

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:33:22.76

>>183
そうなのか。。

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:33:25.39

>>141
それなら派遣会社が直接経営したり
シルバー人材センターみたいな所に委託すれば少しは解決するじゃね？

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:33:31.86

>>181
金かけれる搬入移設とかでヘルプが来るのは当たり前やから
一般的な物流は呼べないほど金出せないということじゃないの

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:33:35.26

>>63
でも所得上がるよね

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:33:43.79

最近は女の人も普通にやってるな昔はいたっけ？

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:33:51.58

>>181
拘束時間長すぎて派遣バイトなんて使えんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:33:52.14

歯がないジジイが沢山いる業界だぞ

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:33:55.76

>>188
せやから「Amazonプライムで注文したら2日後に来るんちゃうかな、
3日後も覚悟しとけよ、一般人は10日後ってこともあるで」になるのでは

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:34:06.76

メルカリに続いてPayPayフリマも配送料の値上げするけど、それでもネコポス175円、ゆうパケット180円なんだよな
ユーザーとしてはありがたいが、これで運送会社に十分な金を払えるのかと思ってしまう

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:34:07.28

海外の佐川が玄関の段差で転んでぶちギレて飾り付けとか全部壊す奴また見たいわ

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:34:23.62

ネット通販が主流になってきてるんやから人手足りないのは当然やろ
ニートらは配達業界行けや

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:34:44.75

一都三県以外は配送料取ればええやん
なんでかっぺのために日本全体の足が引っ張られるんや

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:35:21.28

>>193
ゆーてもドライバーが確保でけんのなら
賃金をトータルであげてそれを分配するしかないやろ

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:35:24.64

>>201
集荷センターまで取りに行けば解決

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:35:30.56

>>190
タクシー業界みたいに免許取得サポートしてくれたらワンチャン

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:35:33.98

荷主がごうつくばりばっかで賃金上げれんらしいな

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:35:39.59

>>189
アメリカは労働組合が闘って
賃金がかなり高くなったり労働条件が改善されたりしてるけど
日本は何故か安いままだからな

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:36:10.73

>>186
今時そんな会社には誰も行かんと思うけどなぁ
そもそも社会的には物流が滞るのが問題なんやから
残業規制の緩和なら一時的な解決はする
皆んな抜け穴探しで必死になってもうてるし

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:36:22.50

ドライバーって給料まあまあええんやしなんで人手が足りなくなるんや

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:36:42.27

労働環境改善の弊害やな
24時間戦える時代にしないと

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:36:46.68

>>181
似たようなのでワイが知ってるのは配送車両に同乗して路駐車を守るバイトってのもあるで
やることは警察に駐禁切られそうになるのをガードするだけで時給1000円や

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:37:01.96

>>207
日本人権力に弱すぎ

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:37:07.04

運送料値上げしたら消費者がアレルギー反応起こすから無理や
仲良く貧しくなるしかないんや

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:37:34.06

そもそも再配達で追加料金取らないのおかしくない？
あんなもんタダ働きやん

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:37:43.53

末端の個人事業主が抜け駆けしたら一生給料上がらんから下請けの金額を法で強制的に定めんと
それか免許性にして廃業させて人材を大手に移る様促すか

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:37:46.74

>>211
そういう奴が降ろすのも手伝うようになるんやろな
時給1300円になって

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:37:51.37

店で買うよりネットで買う方が安いっておかしくね？

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:37:52.01

>>209
労働者の数そのものが減ってるのとネット通販が主流になって物流量は増え続けてるののダブルパンチや

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:38:00.63

>>212
10円値上げしただけで不買する消費者のせいじゃん

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:38:03.51

>>209
仕事内容が辛いからや

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:38:09.10

翌日配送やマンションの2階以上は値上げればええ
嫌なら取りに来い
昭和の頃までは取りに行くのが当たり前だったんだから

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:38:13.80

>>209
割に合わんからね
事故ったら捕まるのは当然自分やし
リスクが大き過ぎる

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:38:17.25

ストガンガンやるしかないで
労働者はこれからより闘争していかなきゃ

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:38:20.75

>>203
1はその推移が全然順調に行っとらんって記事やろ

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:38:22.16

>>207
会社と組合が何故かズブズブだったりするからな
組合費返してクレメンス

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:38:25.73

>>213
どうせ俺らは使うしかないんだからおとなしくあげられとけ

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:38:26.52

翌日配送やマンションの2階以上は値上げればええ
嫌なら取りに来い
昭和の頃までは取りに行くのが当たり前だったんだから

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:38:29.12

毎日夕方17時から翌9時まで運転とか気が狂うで
事故渋滞巻き込まれたらホンマ地獄や

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:38:41.73

>>214
8:00-12:00とか最初と最後で全然ちゃうやん

**それでも動く名無し** · 2023/03/28(火) 10:38:54.57

>>217
店は運んでくれないしな